懐かしの山手線

**回想774列車転載ダメ** · 2015/11/26(木) 23:58:35.25

ウグイス色の１０３系やステンレス車体に黄緑帯の２０５系が走っていた時代の山手線を懐かしむスレです。
もちろんその前後の時代の話題も歓迎です。

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 22:49:55.74

音はガーガー鳴ってるのに全然涼しくないw
あるあるあるある

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 23:17:02.12

103系時代から今にかけてクーラーも進化してるのかな

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 10:02:23.17

コンプレッサ用のモータが変わってるくらいだろうな
もちろん冷媒は今のやつが使われてる

**回想774列車** · 2021/05/21(金) 17:52:46.01

高田馬場を見ると同名のお笑いコンビを思い出す
高田くんと馬場くんが組んだので読みは「たかだばば」というからややこしいw

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 18:49:19.75

>>193
車内に悪い意味の「熱気」が澱んでる

**回想774列車** · 2021/06/24(木) 19:50:40.79

熱気と言うより湿気だろうね

**回想774列車** · 2021/09/29(水) 20:20:30.98

>>198
しかもニオイ付きだよw

**回想774列車** · 2021/12/05(日) 20:30:17.99

冬は冬で妙に埃っぽくてイヤだった
マスクつけるかマフラーで鼻付近を覆っていた記憶

**回想774列車** · 2022/01/14(金) 18:03:17.51

山手線から他へ転属した103系も埃っぽかった？

**回想774列車** · 2022/03/07(月) 20:21:58.96

走るパビリオン企画
テックトレイン'90
期間限定の高床103系の力走も楽しかった
ジオラマもあったし

もう一度あのような日が帰ってきてくれたら…

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 20:45:35.51

バブルの象徴みたいなイベント

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 23:14:21.67

鉄ヲタには幸せな時代ね

**回想774列車** · 2022/03/21(月) 08:58:05.50

車内でカレー販売し社内で食えた「レールランチ」号なんてのもあったな。

**回想774列車** · 2022/03/27(日) 19:07:50.90

>>206
車内では食べられなかったんだね

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 22:32:29.37

>>204
今の視点で過去をぶった切るのは止めたほうがいい。
当時はそれがベストと判断されたのだから。

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:04:25.05

なんでもバブル経済のせいにしたがるのは良くない

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 22:25:56.71

民営化間もなくなんでも新しいことをやってみようという機運があった

**回想774列車** · 2022/09/09(金) 18:16:04.70

103系といえば磨り硝子みたいな汚れた窓
皮脂曇りだらけのつかみ棒。
いやぁ、よくぞここまで掃除を手抜きできるものかと

**回想774列車** · 2022/11/11(金) 19:37:00.10

掃除しても追い付かないぐらいに客が多かった？

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 19:26:20.45

林修のニッポンドリル★1

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 20:35:35.83

>>213
何

**回想774列車** · 2022/11/30(水) 21:27:11.11

山手線2時間特集
真新しいことはなくて、鉄ｦﾀ的にも物足りなかった

**回想774列車** · 2022/12/11(日) 21:04:37.45

>>215
おれもそれ見た。
たしかに目新しい話しはなかったっちゃなかったが・・・
まぁまぁ面白くは、あった。
ただ「の」の字運転のことも出るかなと思ってたら、出てこなかったのが不満
あれは中央線がかぶってくるからやらなかったのかな
あと、東京駅の話をあんな詳しくやるんだったら、呉服橋駅のこともふれてほしかったものだ

**回想774列車** · 2022/12/12(月) 03:06:26.60

池袋は完全スルーだったからなぁ
極力市街地は避けたという話が多かったけど、
田端や目黒にトンネルがあったこととかもやればよかったのに

**回想774列車** · 2023/01/29(日) 16:20:13.78

山手線には鶯谷とか目白とかいう駅があるので、山手線(というか鉄道)とは関係無いが言いたいことを言わせていただく。
鮮やかな黄緑(薄緑)の鳥はメジロであって鶯ではない。鶯カラーと言えば少々燻んだ黄緑である。鮮やかな黄緑を鶯カラーと宣伝するのは納得いかない。

**回想774列車** · 2023/02/11(土) 23:22:22.60

黄緑にしては少し無理があるわ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 14:40:25.90

でも何故か「ウグイス」っていうんだよなあ

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:13.02

ウグイスパンのあんこはどう考えても山手線よりの色だよね

**回想774列車** · 2023/03/04(土) 15:25:53.21

花札の影響は大きいんだよ

**回想774列車** · 2023/04/22(土) 05:25:12.93

任天堂

**回想774列車** · 2023/05/24(水) 20:17:07.04

林修のニッポンドリル★1山手線

**回想774列車** · 2023/08/16(水) 21:31:41.56

>>211
子供の頃カアチャンと電車に乗ったら吊り革とポールには絶対手を触れるな！とよく怒られたものだ
まあ背が低いから吊り革には触れようがなかったがね

**回想774列車** · 2023/09/13(水) 20:58:08.61

林修のニッポンドリル★山手線完結
呉服橋仮駅のことはやらなかったわ

**高輪ゲータレード** · 2023/11/03(金) 16:49:23.81

高輪ゲータレード

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:41.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/08(水) 00:24:42.14

フラれた女をバカにて～
電車も遅れて来るのかよ～
見知らぬどうしが振り返る～
渋谷の時計が10時だよ～♬

By日吉ミミ

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 20:35:39.22

やっぱり量産冷房車の写真は少ないな

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 23:01:19.29

>>225
ドアに手を触れちゃイカンというのはよく聞いたが、吊り革とポールは初耳だな
何が危険なんだ

**回想774列車** · 2024/01/24(水) 06:50:27.46

山手線は人に迷惑をかける奴の巣窟なの？？？？
https://www.youtube.com/watch?v=asVtasn6U-Q

**回想774列車** · 2024/01/25(木) 08:46:56.97

おもしろ電車

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 16:02:52.93

>>231
田窓の205系の時代
ポールにガムの食べかすが引っ付けてあったらしくそれに気付かずに触ってしまった中年サラリーマンらしき男性が独りで怒り狂っていたことを思い出した
だからむやみに手を触れてはいけないのよ

**回想774列車** · 2024/04/23(火) 17:34:18.62

最近はガムを噛んでる人を見かけなくなったね
野球選手ぐらいかな笑

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 14:04:03.52

>>234
田窓関係なくない？

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 17:05:01.74

関係あるとは言ってないだろう

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 20:49:47.16

一枚下降窓ならそんなイタズラはされない

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 20:53:29.71

とも限らない

**回想774列車** · 2024/05/04(土) 18:53:49.00

小林旭の「恋の山手線」を知っているヒトはもう○さんだろうなぁ
ちなみに「山手線」の読みは「やまてせん」

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 13:28:13.94

そりゃ昔は公式の読みもヤマテだったからね

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:24:08.80

進駐軍がyamateと振ったことからローマ字表記ではこれが使われたが、
公式のひらがな表記は「やまのて」を使っていたのでは？
1972年におこなわれたのは、やまのて/yamanoteへの統一だったような

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:41:17.60

>>242
> 公式のひらがな表記は「やまのて」を使っていたのでは？
ではって妄想で言うなw

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 18:47:53.77

公式の読みはかつて一度も変更されたことはないということだよ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 19:37:11.37

>>244
だからそれがお前の妄想だろ
何を根拠に言ってんだよ？

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:07:49.66

変更されていないことの証明は悪魔の証明ですな

国鉄職員の間で使われていた通称などではなく、
公式に「やまて」に変更されていたという根拠をあなたが提示してください

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:27:24.66

>>246
当時の口頭でのやり取りは全部「やまてせん」だったよ
駅の放送とか、駅員の案内とかもな

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:29:07.21

そもそもひらがなとローマ字で読みが違うってとんでも論理あるわけねえだろ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 21:31:21.17

そもそも誰も証明しろなんて言ってない
何を根拠に言ってんだよと言ってるだけだ

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 22:19:34.13

>>247
それは公式に「やまてせん」だった証拠になるの？

**回想774列車** · 2024/05/05(日) 22:24:05.29

>>250
なるだろ
で、早く根拠書けよ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 00:44:12.25

電車幕が「YAMATE」表記だった頃の
音声付きフィルム映像で
読みを確認すれば解決するのではと。

あと、こういうことは
ちがうと煽ってる側が検証するものだよ
論文を出した側が追試しないだろ？
それと同じ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:04:21.28

>>252
> ちがうと煽ってる側が検証するものだよ
つまり242が検証すべきなんだよ

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:12:03.11

>>252
> 論文を出した側が追試しないだろ？
その論文には根拠の明示が必要ないとでも？

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 01:23:08.11

まーるい緑の山手線　内回りが女性で、外回りが男性？
正しい読みは『やま……』　意外に大きな標高差

NIKKEI STYLE
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO16566410Y7A510C1000000/

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:32:05.61

「ある人生新宿駅長」(1967/1/28放送)
https://www.youtube.com/watch?v=6L9DX9E6ie0

いくつかの場面にて職務中の現業員が
「山手」の語を発してるが
その全て「ヤマテ」と発音している。

この状況下において、旅客案内放送だけ
「ヤマノテ」とは考えにくいと思う。

ただ、肝心の旅客案内放送は聞き取れないため
そういう意味ではこの映像をもっても
まだ万全でない

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:35:15.85

>>253-254
難癖すぎｗ
ともかく、発火しすぎてアンタは勘違いしてるようだが
俺はアンタ側なんだけど。よく読め

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 02:48:47.06

>>257
難癖でも何でも無いだろ
お前が言ったとおりの指摘をそのまま具体的に当てはめただけだw

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 04:16:18.65

もともと、下町に対する山手（やまのて）にちなんで「やまのてせん」が正式な読み方だったが、
國有鐵道線路名稱には読み方が明記されなかった。

終戦直後のローマ字併記のさいに、
内々で使われていた略称「ヤマテ」に影響されたか、図らずも「YAMATE」と誤記され、
このために、国鉄職員はもちろん、一般の利用者にも「やまてせん」を使用する人が増えた。
「他人事」を「ひとごと」ではなく「たにんごと」と読む人が多くなったのと同様に、
漢字をそのまま読んだ呼び方が普及するのは道理でやむを得ない部分はある。

ただ、正式名称「やまのてせん」が公式に変更されたわけではない。

後日、日本国有鉄道公示による線路名称変更に際し、根岸線の山手（やまて）駅との混同を避けるために、
読みの併記にあたって本来の正しい読みである「やまのてせん」が改めて確認され、「やまて」読みが排除された。

こんな感じだな。

ちなみに、戦後に全通した環状6号線「山手通り」は、
誤った読みの「やまてせん」の外側ということで、「やまてどおり」が正式名称。

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 04:32:18.46

>>259
> ただ、正式名称「やまのてせん」が公式に変更されたわけではない。
まだ言ってるよw

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 09:45:55.05

>>240
自動車唱歌ならそらで歌えるが、その歌は題名知ってる程度

**回想774列車** · 2024/05/06(月) 11:25:28.92

>>261
今時YouTubeでフツーに観られるよ

上のオフィスの可愛いコ(上野)
声はウグイス谷渡り(鶯谷)
ニッポリ(ニッコリ)笑ったあのエクボ(日暮里)
タバタない(たまらない)なァ好きだなぁ(田端)

「西日暮里」が無い、ってツッコミはナシね

…元は柳亭痴楽の「痴楽綴方教室」らしいがね

**回想774列車** · 2024/05/07(火) 22:43:58.87

小学生の頃（1980年代初め）、駅ホームの時刻表に発車時刻ではなく時間帯を枠で囲んで
「2〜3分おき」（朝ラッシュ時）、「5〜8分おき」（日中）などと書かれていたのが大袈裟だけど衝撃的だった。
初電、終電近くは発車時刻が書かれていたと記憶しているが定かではない。

1990年代には詳細に時刻が記されていたが、
朝ラッシュ時は3〜4分程度の遅れだったなあ。
新宿駅でしばしば
「到着の外回り◯◯列車は3分の延発、発車37分10、通告は事務室より」みたいな業務放送を耳にした。
それは今でもなのかな。