懐かしの大阪環状線

**回想774列車転載ダメ** · 2015/11/22(日) 02:47:07.21

大阪市内を約４０分で一周する大阪環状線のスレッドです。

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 22:15:39.95

たまたまではなく恒常的に電気が消えてたのか？
この時代環状線はよく利用していたが記憶にないよ

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 17:01:10.73

当時の主流は103系？

**回想774列車** · 2017/10/03(火) 20:55:25.53

ＵＳＪラッピングの103系

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 01:21:48.18

んなアホな

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 13:42:06.28

　　　　　　　　/　 / /　j　| 　 | |　}　 } l! l!　.ﾊ
　　　　　　　　　/　 /　{　 li　! 　 l |　|　 | ﾊ ∨ .ﾊ
　　　　　　　j 　 |　 |　 |　li 　 l |　|　 |　|　|　　l
　　　　　　　| 　 l　┼ ┼マヽ.ル斗‐十/　|　　|
　　　　　　　ｲﾊ　',.　|ﾊ丁心　　イ丁ﾊ/　/　人
　　　　　　　　　　ﾊヽﾊ弋zｿ　　弋zｿ/　/　.ｲ　　　乳
　　　　　　　　　　　＼ヽﾊ　　　' 　　 /　/／　　　　.輪
　　　　　　　　　　　　ヽﾍヽ、　￢　. ｲ／' 　　ブ　の
　　　　　　　　　　＿　　ﾍソ`　 ‐　 !∠＿＿　　ロ　情
　　　　　　 ,　´　　￣ー--､　 --‐　　　　ヽ　ッ　.報
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ク　を
　　　　　　/　　 i　　　　　　_ 　　　　　　　/　 }
　　　　　/　　　! 　　　　ノﾉ＿＿＿_.　 /　 /
　　　　　,′　丿　,　' ´　　　　-―‐''　 ',　/
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.　　　　/　　　 {／　　 .zー―､_ソ　　 : : ｲ./
.　　　 ,′　　／　　／: : : : 　　　　　　　{/
　　　　 {　　／　　／　　　　　　　　　　　 l!
　　　　 l 　　　　ｲ　　　　　　　　　　　　 l

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 15:54:15.72

選挙、左翼の政治ってこんなもん。

https://blogs.yahoo.co.jp/sqjqs742/15721306.html

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 23:34:13.81

ラッピングは好きじゃなかったな
201系のオレンジにラップは合わない

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 17:39:22.16

大阪環状って平成になった直後に先頭の１両だけが非冷房の１０３系が走っていた。
ＵＳＪができるまでは桜島線はローカル線で、環状線からの乗り入れは１日数本しかなかった。

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 17:42:37.17

花
博の時にくろしおと同じルートで雷鳥が京橋まで乗り入れしていた。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 10:36:06.07

桜島線はUSJのおかげで一変したな
これがなかったら都心の辺鄙路線としてカルとな人気が出てたかも知れない

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 21:12:37.38

>>198
北港運河の可動橋が登録有形文化財に指定されていたかも。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 23:04:04.45

　　　　　　　　　　　　＿
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　　　　　　　/　　　　　　 / ＼　　ﾊ
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**回想774列車** · 2018/03/05(月) 22:16:53.09

駅名標がなければそこらへんの公民館と見間違えそうな
先代の安治川口駅の本屋

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 22:38:56.48

駅に本屋？

**回想774列車** · 2018/03/13(火) 10:48:52.10

バカかよ

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 20:15:59.49

新人駅員が先輩に「本屋の時刻表を取ってきてくれ」と言われ、
書店で時刻表を買ってきたみたいな笑い話か

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 07:23:51.26

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**回想774列車** · 2018/07/20(金) 22:16:35.52

201系の中にスカートの真ん中に車番が書かれてた車両があった
あれは格好良かったんだけどなあ
興味を持って撮り始めたら次々と消えてしまった

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 16:25:56.42

OK○番街って
いくつの駅にありましたか？

**回想774列車** · 2018/09/24(月) 16:40:46.87

電車で酔って寝ていた女性にわいせつ行為、大阪市職員４３歳男を逮捕　大阪府警
2018.9.21 09:52

酒に酔って寝ていた女性にわいせつな行為をしたとして、大阪府警港署は２０日、準強制わいせつの疑いで、
大阪市行政委員会事務局課長代理、室尚樹容疑者（４３）を逮捕した。

「女性の胸を触った」と大筋で容疑を認めている。
逮捕容疑は２０日午前０時１０分ごろ、ＪＲ大阪環状線大正－弁天町間を走行中の普通電車内で、
酒に酔って眠っていた３０代女性のブラウスのボタンを外し、胸を触ったとしている。
被害に気づいた女性が弁天町駅で室容疑者を降ろし、駅員が１１０番した。

大阪市によると、室容疑者は平成１１（１９９９）年４月に採用され、２９年４月から行政委員会事務局監査課の課長代理を務めていた。
同市は「事実関係を確認し、厳正に対処したい」としている。

https://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210021-n1.html

**回想774列車** · 2018/10/06(土) 11:43:51.19

103の経年車はクハのみで、中間車(モハユニットなど)は比較的新しかったが、
顔があるだけに余計に物持ちが良く見えてしまった。

**回想774列車** · 2018/10/14(日) 20:14:33.19

環状線の思い出
中学高校(昭和47年～53年）と摂津本山(又は岡本）から玉造まで通学していました。
昭和48年に関西線電化用として投入された車両のクハはシールドビーム二灯。
すぐに冷房車とわかり、夏場は本当にうれしかったです。
側面の行先表示器やユニット窓もざん新でした。

その後、片町線新性能化用として投入されたグループのクハは東京から払い下げら
れたセコハン。
大半が近車等で冷房改造されましたが、在来の昭和44年組や東京からどさくさに紛
れて（？）送り込まれた非冷房車もあって、こちらの冷房の有無は全くわかりませ
んでした。

**回想774列車** · 2018/11/15(木) 09:46:38.07

中学の頃、父親に「青春18きっぷ買いたいから金くれ」と言うと、
「電車乗りたいんやったら環状線をぐるぐる回ってたらええやん」と・・・

で、そりゃそうだと思い、奈良行きの113系の快速に乗って一日に最大で7週した。
まずは天王寺から奈良行きの内回りの113系に乗り、天王寺へ・・・天王寺に到着後、環状内回りホームに行くと
上手い具合に奈良行きの113系に乗り継げた。もう5周もすると飽きるし疲れたわ。
この頃、環状線の快速は今みたいに特急が走ってなかったのでスイスイ走ってた。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 20:52:13.58

>>209
物持ちが良いのは褒められるべきことですね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:22:03.62

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 06:46:50.61

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**回想774列車** · 2019/06/01(土) 15:46:47.23

ABCで201系大阪環状線での運用今月7日で終了するとニュースやってた
201系大阪環状線からまだ撤退してなかったのね
2018年度で103、201系置き換えのプレス出てたから3月末かと思ってた

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 01:04:06.11

妥当と思う

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 20:13:25.78

クーラーが作動してるのに涼しく感じないことも、電車冷房が一般化するまではよくありまして……

ことに大阪環状線に多かったような

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 20:50:58.30

323系　LS01

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/06/29_18.html

【JR西日本】323系　LS21編成　出場

https://2nd-train.net/topics/article/23048/

【JR西】323系　LS21編成が営業運転を実施

https://2nd-train.net/topics/article/23761/

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 20:51:54.53

210 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 11:14:46.17 ID:LSa4m2g7.net

HE429が更新されたとの事。幕からフルカラーに変わった。

216 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 13:59:59.58 ID:o+K1rcFX.net

体質改善されたHE429編成今日より運用復帰

227 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 16:54:40.85 ID:3AWTKCrSH[2/2]
>>210>>216
これやろ。

【JR西】223系ヒネHE429編成種別行先フルカラー化して吹田出場

https://2nd-train.net/topics/article/24218/

223系2500番台にリニューアル編成が登場

https://railf.jp/news/2019/07/31/172000.html

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 21:00:31.13

JR関空特急『はるか』新型車両「271系」お披露目

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1784.html

関空特急「はるか」の新型271系が登場！

現行281系と連結、全席にコンセント設置

2019.07.10

https://trafficnews.jp/post/87710

【JR西】新型特急はるか271系HA651編成＋HA652編成近畿車輛出場

https://2nd-train.net/topics/article/24130/

【JR西】271系HA653+HA654編成出場試運転

https://2nd-train.net/topics/article/24347/

【JR西】271系HA655編成+HA666編成　出場試運転

https://2nd-train.net/topics/article/24709/

関空特急に新車、JR西が見据える「はるか」先　　7/12(金) 6:50配信

https://toyokeizai.net/articles/-/291702

**回想774列車** · 2020/02/15(土) 22:34:05.53

1990年代前半、JR奈良駅に「大阪ならJR」という見出しの広告看板があって、
大阪までの所要時間を確か40分と書いてあったはず。

当時の大和路快速は久宝寺、大正、福島に止まらなくて、
同じ区間を50分かけている今のダイヤより爆走の感があった。
とにかく環状線内が速かった。

**回想774列車** · 2020/02/15(土) 22:36:07.61

101系はいつまで走っていましたか。

**回想774列車** · 2020/02/16(日) 14:47:16.08

>>222
１９９１年春頃まで、大阪環状線～桜島線直通電車に１０１系が運用されていた

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/02/16(日) 23:28:08.12

>>210
昔豚双六やサッカーが強かった男子校？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 10:12:08.76

関空・紀州路快速「225」ゲット！

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 10:30:26.49

>>223
その桜島線直通運用の101系は1985年頃の桜島線の森ノ宮電車区移管(&淀川電車区の放出移転)の段階で一旦撤退という形になってたよね？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 18:57:30.94

>>221
別に意図していたわけじゃないが、大和路快速の話題で「221」がゲットできてた。

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 15:39:39.05

遂に、来てもうたわ。

【JR西日本】さようなら201系…221系に置き換えで運行終了へ

2020.02.19 JR西日本

http://207hd.com/?p=8158

JR京都・神戸線などへ225系新製投入　201系は引退――JR西日本

2020.02.19　　ニュース近畿

https://tetsudo-ch.com/10093441.html

国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ
大和路線　おおさか東線　221系に置き換え　JR西日本

2020.02.19

https://trafficnews.jp/post/93889

2020/02/19 14:09

JR西日本、201系運行終了へ JR京都・神戸線に225系を投入

Posted by 　鉄道新聞

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1955.html

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:09:52.40

US1F4

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 17:59:42.66

101系改造のサハ103-750番台に乗れたら嬉しかった。
あのダイナミック過ぎる側扉の開閉具合が101系時代そのまんまで、見ていて面白かった。

あと、動いている方向幕で「星田」に遭遇するとテンションが上がったもんだ。

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 11:48:02.81

ドアの動き具合か・・
観察したことなかった

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 01:31:32.66

>>230
101系のほうが爆弾ドアだっけ？どうちがうの？
環状での101系現役時代にも乗ったことあるけど当時は意識してなかったから知ってる人教えて

**回想774列車** · 2020/06/22(月) 22:33:11.55

俺も気付かなかった

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 17:09:15.98

挟まれた人いる？

**回想774列車** · 2020/08/15(土) 01:56:42.16

そりゃ、事故だろｗ

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 15:00:13.87

福島や寺田町の駅前の雑居ビルに「仙術」とだけ書かれた看板の店がホームから見えて、
一度覗いてみたいと思いながら果たせず。
細長い敷地に７～８階縦のいわゆる鉛筆ビルが乱立し始めたのが1980年代

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 18:55:57.56

鉛筆ビルには一階がサラ金の無人機が置かれてる法則

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 20:30:16.34

建築確認も昔はザルだったのかな

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 01:29:21.75

森ノ宮駅の近くにサクラクレパスのでかい看板があり環状線からよく見えてた。
地下鉄中央線の薄緑の電車も環状線から良く見えていたね。

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 18:15:04.48

森ノ宮に日生球場があった頃に近鉄戦ナイター帰りのオッサンどもが
ホームのベンチでクダをまいていた
弱かったからなあー

**回想774列車** · 2020/12/14(月) 22:51:17.53

《大阪・阿倍野》「ほぼ毎日やった」と白状、痴漢＆盗撮教師のバカげた犯行動機
11/25(水) 11:01配信

筋肉質な中年男の手が夏服の女子学生の臀部に伸びた。9月半ば、通勤・通学ラッシュで混み合う午前7時台のJR大阪環状線の車内。
男は節くれだった長い指を丸みを帯びたスカートの上に這わせ、その感触を味わっていた。次の瞬間、男はすべてを失った。

「鉄道警察隊だ」
同じ車両に乗り、男の不審な動きに目を光らせていた私服警察官だった。

マークされているとは知らず、いつものように卑劣な行為におよんだのが運のツキ。
乗車して10分足らず、下車予定の7駅手前にある京橋駅で降ろされた。

男は大阪市阿倍野区の市立中学で数学を教える西田尚樹教諭（36）。

登校途中に痴漢を繰り返していたとして11月11日、大阪市職員基本条例などに基づき同市教育委員会から懲戒免職処分を受けた。
中学生を指導する立場にありながら、生徒と歳の近い女子学生に卑わいなことをしたのだから、二度と教壇に立たせるわけにはいかないだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6d9963b60fc9bab779c9949afc222e0d45ad956c

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 00:34:55.39

この前、大阪から快速奈良行きに乗ったら
朱色の帯を巻いた、ピンピカの113系2000番台だった
停車駅は、西九条、弁天町、新今宮だったかな

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 22:48:35.40

>>240
森ノ宮といえばがんセンター

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 18:05:28.69

>>236
そりゃアンタ、そっちの方やんか笑

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 18:47:36.39

駅前のペンシルビルっちゃあ大正や寺田町も変わらんな
土地が狭いから上に上に伸ばしてテナントを出来るだけ多く取り込もうとする策略？
電車の窓から見ると異様ではある

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 21:38:56.27

地震大丈夫かいな
また来るで

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 18:38:42.35

危険な建物は建てさせないように目を光らせるのが行政の役割だろ
役人は何を遠慮してる？仕事してくれ

**回想774列車** · 2021/04/27(火) 21:36:08.69

大阪のムインどもはコロナ真っ盛りに飲み会やってるんだもん
期待するだけ無駄

**回想774列車** · 2021/05/08(土) 13:35:43.39

禁酒法が必要だね。

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 00:34:01.26

>>248
大阪サゲの書込バイト御苦労様

**回想774列車** · 2021/05/16(日) 14:49:17.84

大正駅が昭和時代に開業ってまるでパロディーだね

**回想774列車** · 2021/05/16(日) 21:36:49.44

>>232
　亀レスだけど爆弾ドアは101系。特に閉まるときの動きが特徴的。
　103系は閉まり始めると途中で一旦止まってから閉まりきるという動作。
　101系は閉まり始めると途中で片側10cm位かそれ以上扉が勢い良く戻ってから閉まり切ってい
た。

**回想774列車** · 2021/07/12(月) 00:11:18.16

何で大阪環状線の103は先頭車だけ初期型が多かったんだ？

**回想774列車** · 2021/07/12(月) 01:07:50.86

>>253
首都圏山手線・京浜東北線ATC化決定
→先頭Tcは改造が大変なので、高運ATC仕様のTcを新製
→ついでにあちこちの新性能化のため、結局編成単位での新製
→追い出された車は他線区、特に関西地区へ
→関西地区から「首都圏のみ新車とはどういう了見だ」と抗議（いちゃもん）
→結局、一部の編成は先頭車のみ首都圏、中間車は関西地区へ
→首都圏では先頭車のみ冷房車（当然電源が無いので冷房使用不可）
　関西地区では中間車のみ冷房車（電源スイッチが無いので扇風機回路代用で冷房使用）
だいたいこんな感じだったかと
もっとも、当時の地方のローカル電車は首都圏と関西圏のゴミ捨て場だった（除九州北部）

話し変わるが、ABC（確か）ラジオの歌謡曲環状線が懐かしい、
ちゃんとカルダン車の走行音が使われていた

**回想774列車** · 2021/07/15(木) 08:41:02.55

>>254
つまり当初の計画では初期車そのものが関西に転属する予定だったのか
でも103自体基本的には初期車から変わっていない部分も多いので結果的には同じだったと思う

**回想774列車** · 2021/07/16(金) 08:23:30.55

>>255
鉄道局の力関係で、首都圏からの転属者が編成単位だったり、先頭車のみだったり
する。
大鉄局は先頭車のみで、中間車の受け入れは拒否、名鉄局や天鉄局には非冷房車が
編成単位で送り込まれていた。

**回想774列車** · 2021/07/17(土) 00:09:15.98

低運は関西に居てもあまり違和感を感じないが、逆に高運は関西ではかなり違和感を感じた
多分関西では高運が少なかったからと思う

**回想774列車** · 2021/07/17(土) 01:04:41.40

>>257
播但線にいる改造車も低運で付けられた。
あと後付けのクモハ113、クモハ114も低窓なので低窓で良いという考え方なのか…
と思ったらキハ41は高運。

**回想774列車** · 2021/07/20(火) 18:32:44.35

あの初期先頭車が元々関東のものだったとは衝撃的

**回想774列車** · 2021/07/20(火) 18:35:38.19

初期先頭車に関しては大阪環状線(内回り方の一部は除く)/京阪神緩行線が元山手線で、その内回り方の残り/阪和線が元京浜東北線って感じ？
(後者はクモハ/クハ500番代だから)

**回想774列車** · 2021/07/21(水) 02:34:19.28

>>255
逆にATC化が無ければ高運がそのまま大阪環状線に新製配置されていた？

**回想774列車** · 2021/08/02(月) 03:00:53.83

初期車モハユニットは4ユニットだけだった時代が長かったみたいだが…

**回想774列車** · 2021/08/08(日) 17:12:44.40

環状103系最終、自分も乗ってたが京橋終着後は最後部に居たので知らなかったが
ヲタから花束渡されてたのを当時のツイートでさっき知っていろいろ見てたが、
渡したヲタ、旧制服の縞シャツを着てて「純粋にキモイ」と思った
仮に自分がもし渡すならそんな恰好せんわ。

**回想774列車** · 2021/08/08(日) 17:14:28.93

ちなみに、コレ
https://pbs.twimg.com/media/DLNBkZeUQAAMXAO?format=jpg&;name=large
顔貌も、どうしても池沼っぽく見えてしまう。苦笑

**回想774列車** · 2021/09/08(水) 03:56:28.22

国鉄時代、大阪環状線の車両は山手線で使い古した車両の
お下がりだという噂があったが、アレは本当だったんだろうか？

**回想774列車** · 2021/09/08(水) 04:23:50.02

山手線は黄色の101系だったので色が違う

**回想774列車** · 2021/09/08(水) 08:20:51.99

>>265
関東圏ATC化時期に池袋区からTR201履いた初期のクハ103が転属してきたよ

**回想774列車** · 2021/09/10(金) 01:01:58.79

クハ103-1とか

**回想774列車** · 2021/10/06(水) 02:01:56.69

記念すべきトップバッター

**回想774列車** · 2021/12/06(月) 23:32:17.16

歌謡曲環状線ﾅﾂｶｼｽ

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 23:29:13.99

オープニングは大阪駅到着時の車内放送
もちろん乗換案内は京都線だの神戸線だの宝塚線なんて呼び方ではなく、
「東海道線」と「福知山線」である

**回想774列車** · 2022/01/02(日) 23:50:09.43

環状線は踏切がないから低運でもよいと思われてた？

**回想774列車** · 2022/01/03(月) 11:13:50.11

>>272
内回りに一カ所だけだけど踏切があったよ

**回想774列車** · 2022/01/04(火) 15:15:00.18

一ツ屋踏切だな。事故多発で心スポでもあった

**回想774列車** · 2022/02/21(月) 20:58:57.45

>>270
知ってる人が居てくれて嬉しい
コロムビアレコードの提供

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 13:58:07.18

あの踏切が廃止されてもう10年か
早いな

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 18:00:34.47

>>272
単に低運が多かっただけ

**回想774列車** · 2022/03/19(土) 23:47:10.26

>>275
司会は山下珠代さん

**回想774列車** · 2022/03/20(日) 06:44:01.23

>>276
踏切が廃止になる頃あたりに解体されたが、
カドの古い家屋にライブハウスが入居してたな。
解体されてから、こんなに狭い敷地だったんだなって感じた
まあそこによらず多くはそうなんだけど(更地にしたら狭く感じる「あるある」)

**回想774列車** · 2022/05/20(金) 21:14:54.93

むかし、家族で森ノ宮から徒歩で大阪城の桜を見に行ったとき線路沿いを歩きながらこのへんに駅ができたらいいのになあと言ってたら
その何年間かのちに大阪城公園駅ができた

**回想774列車** · 2022/07/11(月) 21:44:24.16

大阪城公園は、造った意味はあると思う
芦原橋と寺田町は、要らんやろ

**回想774列車** · 2022/09/08(木) 20:35:46.85

芦原橋は………

**回想774列車** · 2022/09/17(土) 08:50:40.99

クハ103-1やクハ103-111・544が2000年代半ばまで走っていたという事実

**回想774列車** · 2022/09/17(土) 10:16:12.38

>>282
南海の芦原町とちょっと距離はあるけど、乗り換えが出来る大ターミナル駅でしょ。

**回想774列車** · 2022/09/18(日) 08:42:22.88

>>283
-544は1997年に廃車になっていたはず

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 08:40:20.10

JRホーム上にひっそり残ってる使われてない階段って
供用されてた時代はあったの？
片側は店舗が載ってて潰されてるけど

**回想774列車** · 2022/09/20(火) 08:40:48.90

↑JR鶴橋駅です

**回想774列車** · 2022/09/23(金) 00:59:26.89

現厨房の俺氏が小学生ぐらいまで103系の延命N、延命N40、体質改善40N、30N、低運、高運が共存していた
子供心にすごくロマンを感じた

**回想774列車** · 2022/09/24(土) 06:30:01.09

関西線の111/113系、1989年の運用終了ってマジ？
体感的に、もうちょっと後だと思ってた
ただ、221系と併存期間があった記憶だけは合ってたみたい。

旧西成線区間を、113系のボックス席に乗って
下段の窓をあけて乗るって、当時でも新鮮だった。