懐かしの大阪環状線

**回想774列車転載ダメ** · 2015/11/22(日) 02:47:07.21

大阪市内を約４０分で一周する大阪環状線のスレッドです。

**回想７７４列車** · 2016/10/10(月) 01:36:15.69

>>152
電気館をよくご存知でしたか、とすれば貴方はもうだいぶの大人の方。
私は高校生の頃に鶴橋駅の近鉄との乗り換え口の、改善・改装を迎え
た者です。小学校は地図上で云うと貴方の学校のやや右下にある校下
出身です。確かに旧貨物駅の付近には、日通や色々な小さな運送会社
の営業所、キッコーマンの大きな倉庫がかなり後まで有りましたね。
あの巾を広げた疎開道路の辺りまでが貨物駅の東端でした。また別途
文中出身の人にも疎開道路は「租税界道路」由来だとかと聞きました。
・・・私的カキコ済みません。

**回想７７４列車** · 2016/10/10(月) 02:02:23.26

子どものころ大阪環状線で「てんま」に着くのが怖かった。放送を聴く
たび「天魔」「天魔」とばかりイメージし空を見上げては早く電車が移
動しないか、とばかり願っていた。まだ言葉を覚えたてで「寺田町」を
「とらだちょう」虎が居る所と思っていた幼児のころだった。丁度そ
のころは寺田町付近に大きな養鶏場があり、駅ホームの広告にあった
「地玉子」の黄色と白の看板の配色からも虎をイメージしていた。

**回想７７４列車** · 2016/10/11(火) 11:16:12.70

大阪環状線　昭和３６年に環状の形状になったが、まだまだ「城東線」という
人が多かった。相当なじみのことばだったのだろう。大阪には「城東区」という
区があり学校にも「城東」が付くのが多い。電車より早く消滅した「城東」名も
ある。「大阪城東大学」「大阪城東商業高校（旧制）」現在の大阪商業大学で
ある。袋に大阪城を画いたパンの「城東パン」も好きだった。今でもあるかな
？？

**回想７７４列車** · 2016/10/11(火) 11:37:51.61

>>133
「鉄」の話でなくてスマソが、「懐かし板」にて何卒お許しを・・・、
カキコしながらつい懐かしかったので・・・当時は「神戸屋」と並ぶ
ような主要メーカー「城東パン」は昭和５２年頃「西湖堂パン（今は倒
産済）」に吸収され云々・・とあった。
http://osaka.way-nifty.com/blog/2012/05/post-af9c.html
７２系の城東線に乗りたい気持ちと同じくらい、もう一度食べてみたい。

**152** · 2016/10/11(火) 22:47:49.20

えらい懐かしい話でスレからずれて失礼
猫間川筋の電気館と疎開道路の生野パーク劇場は
寺田町の二大映画館でしたわ
日曜になるとよくセスナが上空から映画を宣伝していました
154さんの書いてはる養鶏場ですが、
高松小学校の北東に松本養鶏場がありました。よく見に行きましたで

**152** · 2016/10/11(火) 22:52:08.03

また、連投で失礼しますが
天満駅はホームから挑発的な女性の看板が見えて
なんちゅう駅やねんと思ってました。
その看板のストリップ劇場の天満座には大学入ってから行きましたが
母親くらいのおばはんがスリーディグリーズの天使の誘惑にあわせて
脱いでいくという萎えた情けない思い出が天満駅にはあります

**回想７７４列車** · 2016/10/11(火) 23:51:29.10

また環状線寺田町の話題で申し訳ないが、子どものころから不思議だったのは
寺田町南側出口へ向かう階段付近の吊り案内板に「黄金地方面」とあった、
この辺で「金」を発掘・産出したという話をきいたことがないのになァ・・
確かに現在の町名には無い表示だった。（所蔵している昭和３年の古地図に
よれば）現在の南出口を出て東側に行った所に散在する「サンダル屋」の
辺りである。今でも「黄金湯」という銭湯があるが・・・その東方には
「市電舎宅」とある。現在でもこの辺には飛び抜けて「お地蔵さん」も多い。

**回想７７４列車** · 2016/10/12(水) 00:09:32.01

以前に城東線の窓から大阪城天守閣がよく見えたとカキコしたが、不思議
だったのは、そこからよりも片町線京橋を出て鴫野に着くまでの方がより
大きく天守閣が見えたことだった。しかも進行方向右手に大きく丁度、京
阪電車京橋到着前よりも大きく・・・地図で確認してもそういう方角には
見える筈がなかったのに・・・前カキコした「城東パン」の袋に印刷され
た姿そっくりだった？？　いまでもそうだろうか？

**回想７７４列車** · 2016/10/12(水) 01:22:55.33

昔の車窓からの思い出。思い込み・・・
福島～野田間の沿線にある「首藤病院」。首から上を取られそうで怖か
った。今は建物が綺麗でそうは思わない。　桃谷～鶴橋間で小高い丘の
上にそびえて見えていた「桃山病院」（今は無きかっての伝染病専用病
院）夏は電車が窓を全開だったのでコレラや赤痢等の伝染病がうつると
思い、その区間は出来るだけ息をしないように止めていた。苦しかった。
後で知ると、一般外来の桃山市民病院も併設だったとのこと。鶴橋駅北
側すぐの「省線ホテル」＝赤い一筆書きのネオンサイン。戦前からこん
な物を国が経営していたのかと感心していた。天王寺ステーションホテ
ルの先輩だと思っていた。

**回想７７４列車** · 2016/10/12(水) 01:34:42.54

連投スマソ。
大正駅を出てすぐ西側、現在の大阪ドーム脇の（超特大乾電池のような）
ガスタンク。若し何かの原因で爆発したらどうしよう！！天王寺～大阪
までの乗車、どっち経由がいいかな、伝染病にかかるのも怖いし、ガス
タンクも怖いし。いずれもそこだけは走りたくない。いつも冷や冷やだ
った。

**152** · 2016/10/13(木) 00:04:29.79

寺田町裏駅は黄金地でしたな　昔の字名ですな
あそこののんびりした風景がとても好きでした
三輪のカメラ屋さんは高松の小学校の会長でしたね
本当の名士は松屋町から移転してきたタムラのピーナツかも
朝日プラザ天王寺のところはゴルフ打ちっぱなしやった
その南には金魚やがあったね

**回想７７４列車** · 2016/10/13(木) 02:31:45.45

>>163
その金魚屋さん、今の関西線と阪和線が交差する所の線路際にありまし
たね。大和郡山駅前近辺の田んぼのような大きな生け簀にいっぱい泳い
でましたね。不思議なのはあんな線路際で蒸汽やキハ３５から出る煤煙
などが池に落ちて、金魚の生活に影響がなかったのでしょうかね・・

**回想７７４列車** · 2016/10/13(木) 02:40:58.57

その金魚屋さん向かいの元鉄道病院（現コーナン）前から杭全へ行ってる国道２５号
線が狭い狭いガタガタ道でした。なのに阪和線の高架橋ガードは昭和３年建設
当時からあんな大きなスパンで架けてたのですね。（計画は大正時代！）スゴイ。
市交通局史によれば市電が平野まで計画されてたようです。

**回想７７４列車** · 2016/10/13(木) 02:49:41.44

一方、環状線寺田町ガード下から東へ伸びてた市電は行き先幕は「百済」ではな
く『くだら』でした。子ども心に、真面目に走ってるのに何が「くだらんネン」
と思いました。終点は安全地帯・島ではなく単なる白線表示だけでした。
大きなトラックがいっぱい走ってくるので危ない危ない。その５０メートル先
には関西線の踏み切りが・・・・途中の好きな停留場の名前が、「はやしでら
しんけちょう」林寺新家町でした。ローカルカキコですみません。

**回想７７４列車** · 2016/10/13(木) 03:12:46.82

高架設備の話ですが、昭和５年完成の省線城東線の高架線路帯の横スペース
と、昭和３年完成の阪和電鉄の高架線横スペースとでは、若干城東線の方が
広いのですね。現在はと云っても４０年位前からですが阪和線も横枠を取替
えて広くして改善したが、以前は線路工夫の人の退避が不可能なくらい（通
過電車と横壁の間）の余裕がありませんでした。最後尾に乗って眺めている
と、所々古い横壁が残っているのでわかります。あんな所の保線作業中に和
歌山行き超特急のモタ・モヨが通過したのでは危険この上なかったと思いま
す。

**152** · 2016/10/14(金) 00:00:21.47

金魚屋さんご存じでうれしいですな
開発から取り残されがちな高松地区で初の民間マンションが
その朝日プラザでした　国鉄の官舎や市電の官舎はあったのですが
市電の官舎は松本養鶏場近くの木造長屋で真ん中に広場がありました
スレから離れますが関西線の百済駅の手前の線沿いには
釣り堀があってよく自転車で遊びに行ったものです
金魚と言えば片町と天満橋の間にも淡水魚の店があり
どじょうとか種類も豊富でした

**回想７７４列車** · 2016/10/14(金) 00:36:01.16

しかしあの朝日プラザマンションはよくたびたび足場を組んで化粧直しをして
いますね、（建ってから本当に年月が過ぎているのか）それを見るたびまた
年月が経ったのかと痛感します。
ＢＵＴ、環状線の東回りと西回りの沿線風景の基本的な違いですが、・・、国
電歴史の古い城東線（東回り）側は民家の屋根やビルの屋上は線路からだいぶ
遠いところ（１００ｍ、２００ｍでは収まらない）まで磨り減った制輪子の金
属粉が飛んでいって錆び付いてまっ茶っ茶いろ一色だったことですね、西回り
側（弁天町・西九条）側はそんなに濃くはありませんが・・・それは阪和線南
田辺～天王寺の高架上から眺めてもよくわかりました。

**回想７７４列車** · 2016/10/14(金) 01:24:52.79

しかし、寺田町南出口～近鉄河堀口～美章園に至るまでの道沿いは昔からの
庶民的な面影がよく残されていて私も好きなのですが、意外とスーパーマー
ケットが見当たりませんね。三明町のニッショー　美章園のサンコー　林寺
の玉出まで行かなければ有りません。あとは源が橋商店街裏くらい。現在の
時代となってはスーパーの過疎地ですね。高松交差点付近などは、他所では
見られないくらい非常に交通至便な所で居住には適したところにも拘らずに、
歩いて数分で到着できる駅が幾つも有るのに・・・と思います。その点、桃谷
鶴橋・玉造・森ノ宮～ずっと向こうまで、駅前に商店街・スーパーがあるのに。
（なぜか西九条・弁天町・大正・芦原橋・今宮・新今宮は別・・）今後の
高齢化社会で買い物難民が増えると云うのに・・・

**152** · 2016/10/14(金) 07:40:37.68

高松地区の人間はかつては源ヶ橋商店会と生野本通りに買い物行くのが
普通でした　商店会が寂れてさらに不便ですな
常盤地区も天王寺が近すぎてかつては日常の買い物が不便でしたね

**回想７７４列車** · 2016/10/18(火) 00:21:51.28

>>171
ウチの辺は北田辺か百済の市場が商圏でした、百済へいってその足で生野本通
・源ヶ橋へ足を延ばしていました。八尾の飛行場からセスナが飛んで来て軽く
ブーンと言わせながら「お買い物は百済の市場へ・・・」と宣伝してました。
今と違ってどこも、賑わっていたのを思い出します。（丁度、十日戎の参道の
ように）・・・

**回想７７４列車** · 2016/10/18(火) 00:28:25.75

話が外れたので鉄ネタです。今でも不思議なのは、なぜ鶴橋～桃谷間の高架は
駅間が短いのに、途中で少し垂れているのでしょうか？　脚を短くして、高架
の建設費を節約するためだとの説がありますが、「なぜここだけ」他の区間、
桃谷～寺田町や、森ノ宮～玉造～鶴橋などはほぼ同じ高さですが・・・

**回想７７４列車** · 2016/10/18(火) 10:26:50.07

>>173
阪和線の場合は建設にあたって、スピードを第１にしたため「極力カーブを避け
る」加速、減速がし易いように「駅を作るのは高台の上に」という方針であった
とかいうことだったらしい。上記の高架脚の高低であるが、南田辺～美章園の間
は僅か分からない位に少し垂れている。美章園をでて少し近鉄線河堀口をくぐっ
をあたりまで垂れて行ってから一気に上を向いて、天王寺に向かっている。
これも高架の材料を節約したためであろうか・・・

**回想７７４列車** · 2016/10/19(水) 06:47:59.74

昔の車両はポイントを通過しても音が発生するだけで、「もう通過したの？」
という感じだったが、今の車両はバネの調整が悪いのか台車構造が悪いのか、
本来の揺れの左右どころかそれ以上に上下に激しく揺れる。旧型のTR２３や、
新型のDT２４等は本当に音だけだった。２２５系でさえも床が抜けたか、オハ
６１に乗っているのかと思う。環状線の最も酷い区間は（新今宮すぐ西方の
関西線との合流ポイント）だ、環状線そのままでも、関西線から環状線へ移行
入線しても異常に揺れる。一度お試しあれ。

**回想774列車** · 2017/01/31(火) 20:43:27.01

詳しい‥

**回想774列車** · 2017/02/11(土) 14:02:07.27

>>131
寺田町駅の開業って昭和７年じゃないんですか？
大正時代にはすでにあったの？

**回想774列車** · 2017/02/11(土) 14:24:46.46

あの辺りに駅名に由来した地名が無いんだよね

**回想774列車** · 2017/02/12(日) 15:53:20.15

>>177
小生の持っている　昭和３年　大大阪市街図には城東線寺田町駅は無いョ。
市電の寺田町電停は西へ３００メートルの交差点上に記載されているョ
城東線は　天王寺→桃谷→玉造→京橋→桜ノ宮→天満→大阪となっている。
>>178
寺田町は当時は正式な広範囲な町名ではなく、国分町・大道３・４丁目の境目に
交差点がある形になっている。交差点より離れて少し北側に「寺田町」と
と小さな町表示が記載されている・・今の興国高校あたりになる。
城東線高架施工時に建設した「寺田町駅」はそれに近いので、つけたのでしょう。
近くに「国分寺」「四天王寺」があり寺が近いのに由来し寺田町となったと記載
がどこかにあったような・・・

**回想774列車** · 2017/02/14(火) 00:08:09.89

>>179
なるほど～。
じゃあ例の大正時代の写真？絵？の寺田町駅は市電の駅なんですかね？
駅名標のニュース以来ずっと気になってたんですが…
ちなみに由来は四天王寺の寺があの近辺にあったからって聞いた事ある気がします。

**回想774列車** · 2017/02/14(火) 02:06:26.11

https://goo.gl/hyXtI9
これは、相当ショックだな。。

**回想774列車** · 2017/02/14(火) 23:02:10.78

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%92%B0%E7%8A%B6%E7%B7%9A
ウィキペディアの大阪環状線の記事なんだが、歴史の項に
1908年、玉造～寺田町間が複線化
とあるんだが…
寺田町駅のウィキペディアとか他のどの資料見ても寺田町駅の開業は1932年なんだよな…
誰か知ってる方いませんかね～
単純に記事が間違えてるだけ？

**回想774列車** · 2017/02/15(水) 23:39:21.49

>>178-179
「桃谷」もそうだな。

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 01:04:24.58

桃谷は当初は桃山駅だったけど、国有化されたときに奈良線の桃山と混同するから
桃谷に変えたらしい。
最近まであった桃山市民病院が生き証人だったんだな。
それならなぜ福島は｢摂津福島｣とでもしなかったのかと思うが…

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 01:10:56.78

うんだから桃谷ってのがその時が最初って話。
だいいち桃山病院の桃山ってのも古代からじゃなかったはず

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 01:14:30.67

なんで本家が旧国名を名乗らなくちゃならんのか。
勝浦だってそうだ。移民先が勝浦で本家が紀伊勝浦

開業順の兼ね合いもあることは知ってるが
・最初の段階で遠慮がない
・国有化したとき地名の伝統面での配分間違い
この2点で個人的に納得いかない駅名や都市名はそこそこある

**回想774列車** · 2017/02/16(木) 03:50:05.86

>>186
白浜も？

**回想774列車** · 2017/04/26(水) 09:32:17.30

>>175
90年代、221系が新今宮のポイントを通過すると必ず車内が停電しとた
原因はなんだったの？
区間快速奈良方面加茂行きに乗ってて新今宮到着前の環状から大和路へのポイント通過時にいつも通り停電
いつもなら停電してもすぐに復活するのにこの日は復旧せずにそのまま新今宮到着し発車
天王寺到着直前でやっと車内の電気が復活
当時高校生だった私は車内が停電してもブレーキや加速は正常に機能するんだと知った

**回想774列車** · 2017/07/03(月) 22:15:39.95

たまたまではなく恒常的に電気が消えてたのか？
この時代環状線はよく利用していたが記憶にないよ

**回想774列車** · 2017/08/09(水) 17:01:10.73

当時の主流は103系？

**回想774列車** · 2017/10/03(火) 20:55:25.53

ＵＳＪラッピングの103系

**回想774列車** · 2017/10/05(木) 01:21:48.18

んなアホな

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 13:42:06.28

　　　　　　　　/　 / /　j　| 　 | |　}　 } l! l!　.ﾊ
　　　　　　　　　/　 /　{　 li　! 　 l |　|　 | ﾊ ∨ .ﾊ
　　　　　　　j 　 |　 |　 |　li 　 l |　|　 |　|　|　　l
　　　　　　　| 　 l　┼ ┼マヽ.ル斗‐十/　|　　|
　　　　　　　ｲﾊ　',.　|ﾊ丁心　　イ丁ﾊ/　/　人
　　　　　　　　　　ﾊヽﾊ弋zｿ　　弋zｿ/　/　.ｲ　　　乳
　　　　　　　　　　　＼ヽﾊ　　　' 　　 /　/／　　　　.輪
　　　　　　　　　　　　ヽﾍヽ、　￢　. ｲ／' 　　ブ　の
　　　　　　　　　　＿　　ﾍソ`　 ‐　 !∠＿＿　　ロ　情
　　　　　　 ,　´　　￣ー--､　 --‐　　　　ヽ　ッ　.報
　　　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　', ク　を
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.　　　 ,′　　／　　／: : : : 　　　　　　　{/
　　　　 {　　／　　／　　　　　　　　　　　 l!
　　　　 l 　　　　ｲ　　　　　　　　　　　　 l

**回想774列車** · 2017/11/25(土) 15:54:15.72

選挙、左翼の政治ってこんなもん。

https://blogs.yahoo.co.jp/sqjqs742/15721306.html

**回想774列車** · 2018/01/24(水) 23:34:13.81

ラッピングは好きじゃなかったな
201系のオレンジにラップは合わない

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 17:39:22.16

大阪環状って平成になった直後に先頭の１両だけが非冷房の１０３系が走っていた。
ＵＳＪができるまでは桜島線はローカル線で、環状線からの乗り入れは１日数本しかなかった。

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 17:42:37.17

花
博の時にくろしおと同じルートで雷鳥が京橋まで乗り入れしていた。

**回想774列車** · 2018/02/12(月) 10:36:06.07

桜島線はUSJのおかげで一変したな
これがなかったら都心の辺鄙路線としてカルとな人気が出てたかも知れない

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 21:12:37.38

>>198
北港運河の可動橋が登録有形文化財に指定されていたかも。

**回想774列車** · 2018/03/04(日) 23:04:04.45

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**回想774列車** · 2018/03/05(月) 22:16:53.09

駅名標がなければそこらへんの公民館と見間違えそうな
先代の安治川口駅の本屋

**回想774列車** · 2018/03/06(火) 22:38:56.48

駅に本屋？

**回想774列車** · 2018/03/13(火) 10:48:52.10

バカかよ

**回想774列車** · 2018/03/17(土) 20:15:59.49

新人駅員が先輩に「本屋の時刻表を取ってきてくれ」と言われ、
書店で時刻表を買ってきたみたいな笑い話か

**回想774列車** · 2018/05/22(火) 07:23:51.26

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

**回想774列車** · 2018/07/20(金) 22:16:35.52

201系の中にスカートの真ん中に車番が書かれてた車両があった
あれは格好良かったんだけどなあ
興味を持って撮り始めたら次々と消えてしまった

**回想774列車** · 2018/09/23(日) 16:25:56.42

OK○番街って
いくつの駅にありましたか？

**回想774列車** · 2018/09/24(月) 16:40:46.87

電車で酔って寝ていた女性にわいせつ行為、大阪市職員４３歳男を逮捕　大阪府警
2018.9.21 09:52

酒に酔って寝ていた女性にわいせつな行為をしたとして、大阪府警港署は２０日、準強制わいせつの疑いで、
大阪市行政委員会事務局課長代理、室尚樹容疑者（４３）を逮捕した。

「女性の胸を触った」と大筋で容疑を認めている。
逮捕容疑は２０日午前０時１０分ごろ、ＪＲ大阪環状線大正－弁天町間を走行中の普通電車内で、
酒に酔って眠っていた３０代女性のブラウスのボタンを外し、胸を触ったとしている。
被害に気づいた女性が弁天町駅で室容疑者を降ろし、駅員が１１０番した。

大阪市によると、室容疑者は平成１１（１９９９）年４月に採用され、２９年４月から行政委員会事務局監査課の課長代理を務めていた。
同市は「事実関係を確認し、厳正に対処したい」としている。

https://www.sankei.com/west/news/180921/wst1809210021-n1.html

**回想774列車** · 2018/10/06(土) 11:43:51.19

103の経年車はクハのみで、中間車(モハユニットなど)は比較的新しかったが、
顔があるだけに余計に物持ちが良く見えてしまった。

**回想774列車** · 2018/10/14(日) 20:14:33.19

環状線の思い出
中学高校(昭和47年～53年）と摂津本山(又は岡本）から玉造まで通学していました。
昭和48年に関西線電化用として投入された車両のクハはシールドビーム二灯。
すぐに冷房車とわかり、夏場は本当にうれしかったです。
側面の行先表示器やユニット窓もざん新でした。

その後、片町線新性能化用として投入されたグループのクハは東京から払い下げら
れたセコハン。
大半が近車等で冷房改造されましたが、在来の昭和44年組や東京からどさくさに紛
れて（？）送り込まれた非冷房車もあって、こちらの冷房の有無は全くわかりませ
んでした。

**回想774列車** · 2018/11/15(木) 09:46:38.07

中学の頃、父親に「青春18きっぷ買いたいから金くれ」と言うと、
「電車乗りたいんやったら環状線をぐるぐる回ってたらええやん」と・・・

で、そりゃそうだと思い、奈良行きの113系の快速に乗って一日に最大で7週した。
まずは天王寺から奈良行きの内回りの113系に乗り、天王寺へ・・・天王寺に到着後、環状内回りホームに行くと
上手い具合に奈良行きの113系に乗り継げた。もう5周もすると飽きるし疲れたわ。
この頃、環状線の快速は今みたいに特急が走ってなかったのでスイスイ走ってた。

**回想774列車** · 2019/03/17(日) 20:52:13.58

>>209
物持ちが良いのは褒められるべきことですね

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:22:03.62

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/29(水) 06:46:50.61

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**回想774列車** · 2019/06/01(土) 15:46:47.23

ABCで201系大阪環状線での運用今月7日で終了するとニュースやってた
201系大阪環状線からまだ撤退してなかったのね
2018年度で103、201系置き換えのプレス出てたから3月末かと思ってた

**回想774列車** · 2019/06/02(日) 01:04:06.11

妥当と思う

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 20:13:25.78

クーラーが作動してるのに涼しく感じないことも、電車冷房が一般化するまではよくありまして……

ことに大阪環状線に多かったような

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 20:50:58.30

323系　LS01

http://rail.hobidas.com/blog/natori/archives/2016/06/29_18.html

【JR西日本】323系　LS21編成　出場

https://2nd-train.net/topics/article/23048/

【JR西】323系　LS21編成が営業運転を実施

https://2nd-train.net/topics/article/23761/

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 20:51:54.53

210 ：名無し野電車区：2019/07/20(土) 11:14:46.17 ID:LSa4m2g7.net

HE429が更新されたとの事。幕からフルカラーに変わった。

216 ：名無し野電車区：2019/07/29(月) 13:59:59.58 ID:o+K1rcFX.net

体質改善されたHE429編成今日より運用復帰

227 ：名無し野電車区：2019/08/07(水) 16:54:40.85 ID:3AWTKCrSH[2/2]
>>210>>216
これやろ。

【JR西】223系ヒネHE429編成種別行先フルカラー化して吹田出場

https://2nd-train.net/topics/article/24218/

223系2500番台にリニューアル編成が登場

https://railf.jp/news/2019/07/31/172000.html

**回想774列車** · 2020/02/11(火) 21:00:31.13

JR関空特急『はるか』新型車両「271系」お披露目

http://tetsudo-shimbun.com/article/topic/entry-1784.html

関空特急「はるか」の新型271系が登場！

現行281系と連結、全席にコンセント設置

2019.07.10

https://trafficnews.jp/post/87710

【JR西】新型特急はるか271系HA651編成＋HA652編成近畿車輛出場

https://2nd-train.net/topics/article/24130/

【JR西】271系HA653+HA654編成出場試運転

https://2nd-train.net/topics/article/24347/

【JR西】271系HA655編成+HA666編成　出場試運転

https://2nd-train.net/topics/article/24709/

関空特急に新車、JR西が見据える「はるか」先　　7/12(金) 6:50配信

https://toyokeizai.net/articles/-/291702

**回想774列車** · 2020/02/15(土) 22:34:05.53

1990年代前半、JR奈良駅に「大阪ならJR」という見出しの広告看板があって、
大阪までの所要時間を確か40分と書いてあったはず。

当時の大和路快速は久宝寺、大正、福島に止まらなくて、
同じ区間を50分かけている今のダイヤより爆走の感があった。
とにかく環状線内が速かった。

**回想774列車** · 2020/02/15(土) 22:36:07.61

101系はいつまで走っていましたか。

**回想774列車** · 2020/02/16(日) 14:47:16.08

>>222
１９９１年春頃まで、大阪環状線～桜島線直通電車に１０１系が運用されていた

**坂井輝久** ◆C6YlvmPsWE · 2020/02/16(日) 23:28:08.12

>>210
昔豚双六やサッカーが強かった男子校？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 10:12:08.76

関空・紀州路快速「225」ゲット！

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 10:30:26.49

>>223
その桜島線直通運用の101系は1985年頃の桜島線の森ノ宮電車区移管(&淀川電車区の放出移転)の段階で一旦撤退という形になってたよね？

**回想774列車** · 2020/02/17(月) 18:57:30.94

>>221
別に意図していたわけじゃないが、大和路快速の話題で「221」がゲットできてた。

**回想774列車** · 2020/02/19(水) 15:39:39.05

遂に、来てもうたわ。

【JR西日本】さようなら201系…221系に置き換えで運行終了へ

2020.02.19 JR西日本

http://207hd.com/?p=8158

JR京都・神戸線などへ225系新製投入　201系は引退――JR西日本

2020.02.19　　ニュース近畿

https://tetsudo-ch.com/10093441.html

国鉄型「201系通勤電車」運行終了へ
大和路線　おおさか東線　221系に置き換え　JR西日本

2020.02.19

https://trafficnews.jp/post/93889

2020/02/19 14:09

JR西日本、201系運行終了へ JR京都・神戸線に225系を投入

Posted by 　鉄道新聞

http://tetsudo-shimbun.com/headline/entry-1955.html

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:09:52.40

US1F4

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 17:59:42.66

101系改造のサハ103-750番台に乗れたら嬉しかった。
あのダイナミック過ぎる側扉の開閉具合が101系時代そのまんまで、見ていて面白かった。

あと、動いている方向幕で「星田」に遭遇するとテンションが上がったもんだ。

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 11:48:02.81

ドアの動き具合か・・
観察したことなかった

**回想774列車** · 2020/05/22(金) 01:31:32.66

>>230
101系のほうが爆弾ドアだっけ？どうちがうの？
環状での101系現役時代にも乗ったことあるけど当時は意識してなかったから知ってる人教えて

**回想774列車** · 2020/06/22(月) 22:33:11.55

俺も気付かなかった

**回想774列車** · 2020/07/19(日) 17:09:15.98

挟まれた人いる？

**回想774列車** · 2020/08/15(土) 01:56:42.16

そりゃ、事故だろｗ

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 15:00:13.87

福島や寺田町の駅前の雑居ビルに「仙術」とだけ書かれた看板の店がホームから見えて、
一度覗いてみたいと思いながら果たせず。
細長い敷地に７～８階縦のいわゆる鉛筆ビルが乱立し始めたのが1980年代

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 18:55:57.56

鉛筆ビルには一階がサラ金の無人機が置かれてる法則

**回想774列車** · 2020/09/10(木) 20:30:16.34

建築確認も昔はザルだったのかな

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 01:29:21.75

森ノ宮駅の近くにサクラクレパスのでかい看板があり環状線からよく見えてた。
地下鉄中央線の薄緑の電車も環状線から良く見えていたね。

**回想774列車** · 2020/09/11(金) 18:15:04.48

森ノ宮に日生球場があった頃に近鉄戦ナイター帰りのオッサンどもが
ホームのベンチでクダをまいていた
弱かったからなあー

**回想774列車** · 2020/12/14(月) 22:51:17.53

《大阪・阿倍野》「ほぼ毎日やった」と白状、痴漢＆盗撮教師のバカげた犯行動機
11/25(水) 11:01配信

筋肉質な中年男の手が夏服の女子学生の臀部に伸びた。9月半ば、通勤・通学ラッシュで混み合う午前7時台のJR大阪環状線の車内。
男は節くれだった長い指を丸みを帯びたスカートの上に這わせ、その感触を味わっていた。次の瞬間、男はすべてを失った。

「鉄道警察隊だ」
同じ車両に乗り、男の不審な動きに目を光らせていた私服警察官だった。

マークされているとは知らず、いつものように卑劣な行為におよんだのが運のツキ。
乗車して10分足らず、下車予定の7駅手前にある京橋駅で降ろされた。

男は大阪市阿倍野区の市立中学で数学を教える西田尚樹教諭（36）。

登校途中に痴漢を繰り返していたとして11月11日、大阪市職員基本条例などに基づき同市教育委員会から懲戒免職処分を受けた。
中学生を指導する立場にありながら、生徒と歳の近い女子学生に卑わいなことをしたのだから、二度と教壇に立たせるわけにはいかないだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/6d9963b60fc9bab779c9949afc222e0d45ad956c

**回想774列車** · 2020/12/17(木) 00:34:55.39

この前、大阪から快速奈良行きに乗ったら
朱色の帯を巻いた、ピンピカの113系2000番台だった
停車駅は、西九条、弁天町、新今宮だったかな

**回想774列車** · 2020/12/18(金) 22:48:35.40

>>240
森ノ宮といえばがんセンター

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 18:05:28.69

>>236
そりゃアンタ、そっちの方やんか笑

**回想774列車** · 2021/02/10(水) 18:47:36.39

駅前のペンシルビルっちゃあ大正や寺田町も変わらんな
土地が狭いから上に上に伸ばしてテナントを出来るだけ多く取り込もうとする策略？
電車の窓から見ると異様ではある

**回想774列車** · 2021/02/22(月) 21:38:56.27

地震大丈夫かいな
また来るで

**回想774列車** · 2021/04/17(土) 18:38:42.35

危険な建物は建てさせないように目を光らせるのが行政の役割だろ
役人は何を遠慮してる？仕事してくれ

**回想774列車** · 2021/04/27(火) 21:36:08.69

大阪のムインどもはコロナ真っ盛りに飲み会やってるんだもん
期待するだけ無駄

**回想774列車** · 2021/05/08(土) 13:35:43.39

禁酒法が必要だね。

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 00:34:01.26

>>248
大阪サゲの書込バイト御苦労様

**回想774列車** · 2021/05/16(日) 14:49:17.84

大正駅が昭和時代に開業ってまるでパロディーだね

**回想774列車** · 2021/05/16(日) 21:36:49.44

>>232
　亀レスだけど爆弾ドアは101系。特に閉まるときの動きが特徴的。
　103系は閉まり始めると途中で一旦止まってから閉まりきるという動作。
　101系は閉まり始めると途中で片側10cm位かそれ以上扉が勢い良く戻ってから閉まり切ってい
た。