懐かしのステンレスカー・アルミカー

**回想774列車転載ダメ** · 2015/11/22(日) 00:41:27.30

銀色の美しい輝きが私達に未来への希望を抱かせてくれた
草創期から普及期にかけてのステンレスカー・アルミカーについて語りましょう

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 12:39:59.37

>>188
セミステンレスとオールステンレスは外見こそ同じようにみえても、
製造工程の面でみたら全くの別物。

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 13:17:46.07

同じ光物だけどね

**回想774列車** · 2023/12/09(土) 19:54:20.48

>>209
かつてオールステンレスカーは東急車輛の特許だったから
（国鉄の条件に東急車輛が従うまでは）
公営や3セクではステンレスカー＝セミステンレスカーがデフォ
官公庁の指名競争入札の建前上はオールステンレス仕様の発注は事実上不可
（落札者が東急車輛1社のみの出来レースであってもセミステンレスで発注）

泉北100系や3000系がセミステンレスなのはそういう背景がある
福岡市交1000系や住都公団2000形までは、このお約束に倣って発注

**回想774列車** · 2023/12/13(水) 19:41:28.35

>>213
> かつてオールステンレスカーは東急車輛の特許だったから
米国バッド社のライセンス供与を受けていただけだ

**回想774列車** · 2023/12/23(土) 15:31:54.47

むかしのステンレス車両は、コルゲート仕上げだったのが味があってよかったと思う・・・
今のはのっぺりすぎてつまらん

**回想774列車** · 2023/12/23(土) 15:50:06.83

バッドカンパニーとか、フィラデルフィアがどうこうとか、
車内にプレートが貼ってあったなぁ

**回想774列車** · 2023/12/27(水) 15:38:25.04

アルミの電車のことをジュラルミンって言ってる人がいた。
似てはいても別物なんだけどね。

**回想774列車** · 2024/01/01(月) 01:17:58.95

ステンだかアルミだかのウロコって今でもトラック業界で残ってへんか

**回想774列車** · 2024/01/09(火) 22:11:02.65

シルバー・カー

**回想774列車** · 2024/01/14(日) 15:32:52.35

乗　車　位　置
シﾉﾚバ一・力一

**回想774列車** · 2024/04/17(水) 21:46:14.19

無塗装によるコスト削減がステンレスまたはアルミ車の利点と聞いたが
アルミ車には塗装してるものが結構あるわね

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:23:30.82

見映えの問題ね

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 20:29:05.49

既出だが山陽の初期のアルミ車のウロコ模様は保存しても良いぐらいの美観であった

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 02:29:09.90

>>221
アルミ無塗装は経年と共に汚れが目立つようになるから意外と維持には手が掛かる