横浜市電　２両目©2ch.net

**回想774列車** · 2023/06/27(火) 18:51:53.22

そうかもな
役人は仕事してもしなくても給料変わらないから
可能な限り仕事を減らそうとする

**回想774列車** · 2023/08/26(土) 22:30:43.68

宇都宮LRTが日本で75年振りの路面電車の開通とか言ってるが、横浜市電で1956年に開通した区間なかった？

**回想774列車** · 2023/08/26(土) 22:52:14.74

>>291
新規開業な
既存事業者の延伸ならつい最近でも富山の環状線とか普通にある

**高島廚** · 2023/08/27(日) 00:37:02.42

あちこちに市電走らせてたより、本牧どうにかしてやれよな

あんな不便な所に、俺なら住まんぞ
俺は横浜市民だが、バスに乗るの嫌いだからね
横浜はバイクこそよ
しかし、バス乗り多いわな

その俺が、バイクや車でも本牧は住まんぞ？と今では言ってしまうくらいだからな
本牧通りを通りに行くの、なんか面倒くさいからね
みなとみらいから島忠ホームズに行くのでさえ、ちょっと面倒に感じてしまう

しかし、本牧はバスか車オンリーだもんな
昔よりも、ちょっと金持ってて車も良さげな車に乗る本牧のやつの顔も、
昔より民度が低そうな顔つきのやつが多いな

**回想774列車** · 2023/09/09(土) 23:55:57.25

市電が走っていた地域が正しい横浜で、横浜カースト上位。
それ以外は郊外。チベットと呼ばれる地域すらある。

**高島廚** · 2023/09/10(日) 02:54:03.79

滝頭の市電博物館って目立たねえな

川沿いの道を通ってても存在に気づかねえな
吉野家の方が存在感あっちゃうくらいだわ

滝頭といえば、美空ひばりが生まれ育った所だな
それも忘れちゃうわな
今度、俺が坂下橋で美空ひばりの「悲しき口笛」を歌うからよ
まあ、美空ひばりなんて親以上の世代の人だがな

**回想774列車** · 2023/09/10(日) 02:55:02.48

横浜の名前の由来は？
かつての入海から見て、南側の陸地から半島状に北へ突き出た
「宗閑嶋（州干嶋）※」の別名　　※読みはどちらも「しゅうかんじま」

今のコンテナ街道（本町通り）沿いにあたり、元町が半島の付け根付近
その一帯の村名が横浜村だった
https://www.bar-aquarium.com/yokohama-rekishi.htm
https://hamarepo.com/story.php?story_id=73

その宗閑嶋付近以外は元々横浜ではなかったってこと

**高島廚** · 2023/09/12(火) 15:40:07.74

「〇浜」という地名は、あたりまえにほとんどが海辺の地

「横〇」という横の意味は、隣とか右や左の意味ではなく
「～がある風景」の意味

横浜の場合は、たいてい「浜辺の中央地」
横田の場合は、たいてい「田んぼの中心地」
横山の場合は、たいてい「山間の谷の中心」
をいう

江戸時代なんかは、その地名に住む連中をそのまま
「〇〇の住民」と言ってたことから、そのまま地名が
苗字になるようになり、それだと多くが同じ苗字になるから、
「屋号」をつけるようになったり、下の名前で呼ぶことが多かったわけ

**回想774列車** · 2023/09/30(土) 16:58:04.90

>>291
六大市電なら戦後も1960年代初頭まで新規開業路線があったのでは？
その後急激にモータリゼーションが発展して経営悪化し、
結果的に10年あまりで廃止になってしまった路線もあった。

**回想774列車** · 2023/09/30(土) 17:13:22.51

スカラ使ったら良いじゃん
周りにいなかったか？

**回想774列車** · 2023/09/30(土) 17:13:46.55

誤爆しました
ごめんなさい

**回想774列車** · 2023/10/19(木) 14:20:15.09

お前は特別だ。他の奴にはこんなこと許さねえよ

**回想774列車** · 2023/10/29(日) 00:18:07.64

終点山元町手前の上り勾配は、60パーミル以上あると言われているが、良くあんな急勾配を、乗客満載したチンチン電車が補機無しで上れたなｗ
しかも3系統の山元町行は、登山が二回もある。

**回想774列車** · 2023/11/05(日) 04:56:06.30

日ノ出町から平沼に抜ける道や黄金町から藤棚に抜ける道も通ってたんだろ？
何気に馬力エグいよな

蛇足だけど山元町電停は元々坂の途中にあって暴走事故が起きたのを機に丁字路曲がった先に移設したらしい

**回想774列車** · 2023/11/06(月) 20:21:58.37

国鉄が管理してたら、EF63の重連で推しあげるだろ。

**回想774列車** · 2023/11/12(日) 11:50:14.05

>>302
だから重量級なのに馬力が弱い1000はほとんど入線しなかった。

**回想774列車** · 2023/11/16(木) 15:27:29.51

路面電車なんて最高速度低くていいからトルクに全振りだったんだろ

**回想774列車** · 2023/11/16(木) 17:16:12.81

横浜市電の実体験なくても
京津線だったら実体験ある奴多いんじゃないの？

**回想774列車** · 2023/11/16(木) 22:03:06.86

現役路線なら都電の王子駅前～飛鳥山間が67‰だが

**回想774列車** · 2024/01/21(日) 18:39:20.14

そんなに勾配がきつかったのか
気付かなかった

**回想774列車** · 2024/01/23(火) 23:33:48.12

>>291
> 宇都宮LRTが日本で75年振りの路面電車の開通とか言ってるが、横浜市電で1956年に開通した区間なかった？
横浜市電の井土ヶ谷⇔保土ヶ谷、東京都電の志村坂上⇔志村橋も同じ頃

**回想774列車** · 2024/01/24(水) 01:06:54.84

>>310
それだったら札幌市電なんか３０年代後半に開通した区間がある気がする
75年ぶりはねーわ

**回想774列車** · 2024/01/24(水) 04:57:19.69

75年ぶり云々ってのはおそらく
「既存路線のない都市での完全新規の敷設」って意味だろ？
おまいらはそれくらい類推できないのか？

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 18:30:17.12

横浜は民営でスタートして公営化されたがそのきっかけが民営だと値段が高い、サービスが悪いと市民から苦情が出て公営なら良くなる意見が多く出て市が買収を決めた
このとき理想とされたのは、なんとあの大阪市だったという
公営がサービス良い？オイオイw

**回想774列車** · 2024/01/28(日) 18:39:06.12

>>313
頭悪そう…

**回想774列車** · 2024/02/15(木) 13:42:34.87

>>310追加横浜市電の間門ー八幡橋、根岸線開通後は客が減り廃止されるのも早かった。

**回想774列車** · 2024/02/15(木) 22:06:54.72

根岸線には勝てないわな

**回想774列車** · 2024/02/19(月) 20:29:30.72

競争しようとすること自体が間違い

**回想774列車** · 2024/02/22(木) 21:48:50.73

横浜市電ではないが
川和町駅で11:30分頃側線に待機している電車が廃車回送待ちに見える

**回想774列車** · 2024/02/23(金) 00:42:55.38

余所では前後ドアがワンマン化出来ないと廃車にしたり前中に改造したのに
横浜では1600が早期廃車されたの珍しいね

**回想774列車** · 2024/03/25(月) 10:06:45.61

>>319
1600系＝走るんです、東京でいうと8000系クラス、しかも総数6両しかな買った少数派。

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:57:30.44

もっと大勢いたかと思ったがそんな少数だったのか

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 21:03:18.82

短期間で使い倒すつもりだったから数も少なく抑えた