青函連絡船5便 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2015/08/05(水) 02:42:12.09

勃てた

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 07:46:11.81

>>253
二億四千万は鉄道関係あった？

松田聖子は「春色の汽車に乗って」って歌ってたが

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 08:24:55.79

>>260
国鉄末期のエキゾチックジャパンキャンペーン

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 08:42:38.38

>>259
東北本線がまさか青森駅までいかなくなるとは予想すらつかなんだ。

**Takechang** · 2016/01/01(金) 10:05:33.49

>>260
郷ひろみのは国鉄のCMソング

赤いスイートピーも入れていいかなあ
そうするとちあきなおみの「喝采」やイルカの「なごり雪」も含まれてしまうな

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 10:55:11.30

>>261
>>263
ありがとうございます
「いい日旅立ち」はキャンペーン曲と知ってましたが、「二億四千万の瞳」もそうだったんですね。
汽車と言うとチェッカーズの「夜汽車の窓にウォウウォウウォー」という曲を思い出します
1980年代はまだ「汽車」という言葉が一般的に使われていました

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 12:17:25.69

今の若いのは、国鉄の「エキゾチックジャパン」を知らないのか…

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 15:54:16.20

銀河鉄道999がJ-SOUL関連で復活らしい、いきなり譜面なしにピアノで弾けと言われて焦った
ただ古い曲は覚えてて弾けた自分も下り坂

スレチ防止に挿入、涙の連絡船

**Takechang** · 2016/01/01(金) 17:02:42.38

こんな感じかな？
ディスカバージャパン
↓
1枚のキップから
↓
いい日旅立ち
↓
エキゾチックジャパン

**Takechang** · 2016/01/01(金) 17:10:54.89

>>264
逢いたく夜汽車乗るデッキの窓に♪
吉幾三の「雪国」も80年代だね

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 20:50:17.97

｢雪国｣は63-3-13の22便出航時のブラスバンド演奏でも
やってたなぁ…｡

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 20:52:33.09

>>263
郷ひろみの父上は元国鉄幹部

**回想774列車** · 2016/01/01(金) 23:55:05.98

ほう。

**回想774列車** · 2016/01/02(土) 17:51:51.78

共産党撲滅

**回想774列車** · 2016/01/02(土) 18:56:23.78

>>270
駅員さんだよ
エキゾチックジャパンの頃は53歳でもうすぐ定年の助役さんだった

**回想774列車** · 2016/01/02(土) 18:58:32.03

当時の勤務駅は尻手ね

**回想774列車** · 2016/01/03(日) 20:48:13.00

>>264
きのう徳島に原型エンジンのキハ40系乗りに行ったんだが
新年会？帰りの若い子で混んでて
10～20代の女子とかが、列車の意味でフツーに「汽車」って使ってたよ
別々の若い子の会話からそれぞれ聞こえてきたんで徳島ではそうなんだろう
「電車」が存在しない県なのも有名だけどw

**回想774列車** · 2016/01/04(月) 14:54:40.94

北海道かよっ！

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 01:41:34.15

>>273
駅長じゃ？

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 06:41:33.56

>>268
その時代に「北ウイング」という歌を歌った歌手もいたね

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 10:44:13.65

>>277
最後の勤務地は尻手駅で助役だよ
駅長にはなれなかった

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 11:11:14.97

青函連絡船ネタになるとこの曲が歌いたくなる
https://www.youtube.com/watch?v=xoAiftI4LCU

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 19:23:10.15

郷ひろみの父親
国鉄志免炭鉱で炭鉱夫→東京駅助役

親方日の丸と蔑まれた国鉄も、ある程度世の中は分かっていたようだ。

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 21:00:05.22

>>281
国鉄が炭鉱持ってたんですね
知りませんでした

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 21:24:42.02

何割だったか忘れたけど国内の石炭を結構な割合で消費してたんだよな、国鉄

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 21:28:38.53

そりゃ蒸気機関車だったから

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 22:59:54.70

今だってJR東日本は発電所持ってる訳で
それと同じだよね

面白いことにお父さんは駅長になれなかったけど
郷ひろみは駅長になってるんだよなあ
一日駅長やってるから

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 07:24:36.40

やはり駅長は別格なんだよ、「おらが町の名士」扱いだし。
本局の管理職が母親に
「おまえはいつ駅長になれるんだい？」
と聞かれて言葉に詰まった（その管理職は職階は駅長より上）
一日駅長にも必ず見栄えのするのを持ってくるし。

特に東京駅長。一現場長が会社の取締役に執行役員なって他の業種じゃあまり無いだろう。

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 10:40:58.18

でも「駅長」って厳密には現場職じゃないじゃん
「船長」みたいなのが本当の現場職

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 10:45:52.65

ああ、↑で言った駅長は
大きい駅とかのいわゆる駅長のほうね(当務駅長じゃなく)。

船長は運行中は操船の最前線に居るから
すごい責任だよ。
駅長のほうは
1日に1回くらいホームにブラブラ出てきて
短時間だけ駅掌してまた事務室に…でしょ

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 12:12:42.87

内航船除く船長は大統領責任がある

鉄道員健さんのストイックさもいいね

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 14:20:54.30

たとえ内閣総理大臣であっても、船長の命令に背くことはできない、
っていうセリフがあったじゃんね。

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 14:58:01.21

機長･船長･艦長権限だな。

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 19:13:17.19

俺たち機関士は、機長船長と同格だ！
というスローガンを掲げたのが機労（のちの動労）

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 19:15:57.45

確か車掌も警察権がある。
車掌道具に手錠があったり、年に何回か鉄警（当時は鉄道公安）で逮捕術とか訓練したりと
聞いたことがある。

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 19:38:08.97

専務車掌は手錠持ってたそうな
分割された後にそのまま警察に横滑りした者もいたとか

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 20:08:26.08

>>294
そうそう乗客専務
寝台列車でA寝台担当している方

**回想774列車** · 2016/01/07(木) 00:29:49.70

>>286
地元の郵便局長や町内会長とかの集まりの会合に出るらしいね
叩き上げ駅長じゃなく国鉄キャアの駅長だと若いから余計な仕事が押し付けられたらしい
元国鉄キャリア(話した当時は国鉄本社)が語ってた

**回想774列車** · 2016/01/08(金) 21:37:10.64

いま、ＮＨＫに洞爺丸形のどれかが出てた。
時代的には昭和３０年代かと。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 01:28:46.28

>>297
十和田丸Ⅰじゃ？

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 06:07:49.24

北海道新幹線ができて、摩周丸の来館者が増えると良いな
新青森まで新幹線が開通した時は、八甲田丸の来館者は増えた？

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 06:51:51.78

>>298
４本煙突なので、洞爺丸型で間違いないですよ。
舷側の窓が丸窓に改装された後だったので、
297氏の言う通り、洞爺丸事故以後だね。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 07:16:40.28

あまり使う人はいないが、洞爺丸事故以降は、公式には「羊蹄丸型」。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 10:42:07.40

>>275
地方は「汽車通」「バス通」なんていうからね

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 10:53:12.49

石川さゆりのネタが出てきたところで思い出した
北に帰る人は無口じゃなかったな！
始めて連絡船乗った時、知らないじぃさんばぁさんのグループに
「にーちゃん旅行か？」なんていろいろ話しかけられ
酒やお菓子やつまみごちそうになったな……
極めつけは「あれが函館山だ！もうすぐつくぞ」と指さされた
竜飛岬の時やって欲しかったな

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 13:07:31.06

いい体験だったね。
現地民なら竜飛崎と呼ぶだろうね。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 13:08:01.57

いい体験だったね。
現地民なら竜飛崎と呼ぶだろうね。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 13:35:38.53

素人です。
その無口というのは、列車を降りて連絡船に乗る人たちが乗降口に向かう
通路のことを言っているのではないでしょうか？ｗ
実際には連絡橋でしたっけ、素人なものでよくわからないのですが、そこを
歩いている人たちががやがや話しながらってのはちょっとイメージしにくい
です。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 16:44:38.51

無口は寒さを堪え忍ぶって意味かと

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 18:45:01.99

>>306で合ってる
「人の群れは」だから順当に考えて乗船後じゃないから。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 19:20:03.31

そこはそこで、青森ダッシュの現場だろ。
おれは、最盛期には乗れなかったので、本当に厳しい青森ダッシュは知らないが、
それでも乗り換え時って（青森・函館とも）、前の方の人はみんな軽く小走りか、
そうじゃない人も、その空気に煽られて早足になっていた。
一種独特の喧噪感があって、ドスドスと足音が響くような感じ。
仮に「無口」だったとしても、「海鳴りだけを聞いている」空気じゃない。

っていうか、阿久悠はあくまで歌の詞として書いてるんであって、
一言一句すべてが事実の描写って事でもないんじゃないの？
曲名とメロディが先に出来ていて、詞は後からはめた（いわゆる「メロ先」）らしいので、
言葉や描写の正確さより譜割りやイメージとの合致優先、みたいな事情もあったと思うし。
（→「たっぴみさき」はこれが原因じゃないかと思われる）

それをこういう形で細々分析しても、あまり意味はない気がするよ。
歌として素直に楽しめばいいのではないかと。

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 22:00:28.92

>>309
＞歌として素直に楽しめばいいのではないかと。
それな。だけどマニアだと知識がそれを邪魔するんだよね。

厳密にいうと、先のカラオケ映像でも先に出てくる５８３系を無視して、１４系から降りてくる
ことに違和感を抱いたのは俺だけだろうかｗ
ドラマの描写でもこういうのって結構適当だよね。

自分語りで申し訳ないが、国鉄からＪＲになるまでの数年間はバイクに目覚め、車の免許
を取って完全に鉄道から離れていたので、こういった変革期を完全にスルーしていました。

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 04:19:18.72

八甲田から45分位待ちで乗船、その後特急の客が焦って走って来る。周遊券貧乏組が楽できる時もある
跨線橋の階段登ったところで検札受けて右行って。青森は通路長くなかったので楽

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 18:48:05.58

>>294
ハイ嘘

**回想774列車** · 2016/01/10(日) 22:14:42.28

船に車掌なんて乗っていなかったよな

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 01:09:30.67

…そこかぁ～いｗｗｗ

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 07:26:25.12

船の話なんだから、竜飛崎じゃなく竜飛埼としてほしいものだな。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 08:58:12.97

>>315
304だが変換をうっかりしたんだよ。悪かったな

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 09:57:20.45

>>310
現地に住んだ者からすると他にも、「海鳴り」がホームで聞こえるならそりゃもう欠航だな、とかありますね。
それでも雰囲気というか冬場の厳しさを伝える、いい詞だとつくづく思います。
昭和末期には街中で２メートルも積もったのに、近年じゃ嘘みたいにまっさらとか、夜行列車とともに伝説の世界になりそうですが。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 12:02:48.76

実際に見えるのは龍飛埼じゃなくて高野埼だっていうしな｡
>>317 63-3-13の時の積雪量は凄かったよ
アスパム前から連絡船撮ったけど､柵が完全に埋もれてた

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 12:22:42.80

>>318
確かに。
手前の高野埼を竜飛と間違えて見てた人が多いと思う。
とくに雪が降ってたら、まず竜飛は見えないよね。
春～夏～秋で視界が良ければ見えるが・・・

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 12:24:03.18

津軽半島側の景観って、平舘、高野埼でだいたい終了でしょ。
竜飛は、そもそも雲が低いと見えないぐらいの場所だし、
見えていても、よほど地形を熟知してないと意識出来ない。

むしろ、平舘を過ぎると下北側の景色がメインになって、視線は右へ行く。
仮に竜飛が見えても、下北側にはもっと近くに陸地が見えてるので、
竜飛を「北のはずれ」という実感は起きにくいよね。

そして、右手の下北が切れないうちに、左手には北海道が見えてくるｗ
「ごらんあれが竜飛岬　北のはずれと…」の歌詞をイメージして初乗りした旅人は、
この辺で「あららｗ」と戸惑わされる事になる。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 12:24:43.68

すまん、>>319氏とカブリました…

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 20:29:50.93

>>320
竜飛には灯台があるから、冬型が崩れて雲が割れた早暁や宵の口なら判るかもです。
まあ歌のような荒れ気味の夜明けでは無理でしょうねえ。
現在のフェリー航路は右側通行だから、下り便だとなおさら不利かな。

**Takechang** · 2016/01/11(月) 23:31:21.50

>>303
一番最初のスレ(パート１)で書いたそ替え歌(津軽海峡・夏景色)だな

**Takechang** · 2016/01/11(月) 23:48:52.95

秋田発の普通列車降りた時から青森駅は雨の中
北へ向かう人の群れはみんな騒いで海鳴りなんか聞こえない
我らは5人連絡船に乗りうだるようなアヒル見つめ笑っていました
あ～あ～津軽海峡夏景色

ご覧あれが函館山あと少しだと知ってる奴が指を指す
息で曇る窓のガラス拭いてみたけど暗くて何も見えません
船酔いに耐えた私は耐えました
吐きそうな胸なでおろしホッとしました
あ～あ～津軽海峡夏景色

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 03:22:07.98

リアルにはこんなんだったよね、という意味では同意できなかないんだけど、
わざわざ替え歌にしなくても、文章で書けばいいだろうに。
こんなのは名曲の冒涜行為以外の何物でもない。

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 18:16:33.25

ウミネコやイルカが現れるならまだしも、アヒルとはいったい何ぞや。

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 20:33:58.78

冒涜とまでは思わんが
字余り字足らずはやめてほしい

**回想774列車** · 2016/01/12(火) 23:00:09.62

海にアヒル

**回想774列車** · 2016/01/13(水) 01:33:11.24

替え歌をうｐして喜んでるのは、おそらくレイルマガジン創刊期の読者だな。

**Takechang** · 2016/01/13(水) 15:15:40.59

>>328
実際に海面をダルそうに移動してたアヒルがいたんだよ
船が動いたらどうするんだろうと思ってた

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 08:17:22.39

函館着けばサブかGLAYと明るくなる

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 13:32:48.16

つまらん替え歌で、一気に盛り下がった

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 14:06:07.38

寒い奴ﾜﾛｽ

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 20:08:00.21

アヒルで思い出したが摩周丸近くでアブラコ釣ってた人が、ハゼは釣らねぇと言ってた
江戸っ子からしたらレンガ倉庫近くにうようよいるハゼ勿体無さ杉
そんだけだ、替え歌続けろw

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 20:22:59.82

誰かの歌にあった「苫小牧発仙台行きフェリー」って実在するの？

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 20:30:06.41

20年前に乗った。今は知らん。

**回想774列車** · 2016/01/14(木) 20:56:05.56

拓郎の「落陽」だな。
こんな名曲つかまえて「誰かの歌」と言われちゃ、拓郎もかわいそう。

「苫小牧発仙台行きフェリー」、もちろん実在のものだよ。今も盛業中だ。
運航会社は太平洋フェリー。
名鉄系で、名古屋が本社のくせに、本社側の名古屋～仙台は隔日運航で、
仙台～苫小牧が毎日運航という変態航路だ。

迂闊に夏の新日本海フェリーに乗ってしまった事がトラウマ体験になって
フェリー嫌いになっちゃう人が多いらしいけど、こっちは雰囲気も客筋もよい。
（就航船のいずれかが、23年連続「フェリーオブザイヤー」受賞中）
各種掲示板では、客ダネの違いを原因とした太平洋派と新日本海派のバトルも名物だ。

**回想774列車** · 2016/01/15(金) 02:35:21.90

サイスラっぽいレスしないでくれ
ちりばめてある語句でギクッとしたわ…

**337** · 2016/01/15(金) 06:25:25.68

ああ、すまんすまんｗ
おれ自身はどっちかに肩入れする気はまったくない人間で、
どっちも乗ったけど、どっちもそれなりに好きだよ。
夏場の客ダネがいろいろ言われるＳＮＦも、閑散期はかつての長距離急行の趣で、
なかなか乙だ。（そういう意味では、太平洋はブルトレっぽいのかな）
路線条件も全然違うので、そもそもどっちが上だ下だという考え方自体が馬鹿げてる。

ついでに補足しとくと、岡本おさみが「落陽」の歌詞書いた頃には
旧会社の「太平洋沿海フェリー」だったね。それも、航路開設直後ぐらいのはず。

**回想774列車** · 2016/01/31(日) 08:35:14.14

ドック入り保守

**回想774列車** · 2016/01/31(日) 22:50:52.10

鉄総板の宮脇ｾﾝｾｽﾚより

362 名前：名無しでGO![sage] 投稿日：2016/01/31(日) 14:27:12.84 ID:dZKKFag/0
「青函連絡船ものがたり」２３年ぶり復刊へ函館絵本の会が後押し
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/area/donan/1-0228279.html

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 14:47:00.83

缶コーヒーBOSSのCM、青函連絡船も出てきてちょっと嬉しかった。

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 21:07:00.60

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 09:11:25.43

>>339
新日本海フェリーは"すずらん""はまなす"など夜行列車と
同じ名称もあったので微妙に馴染みがよかった。
夜行列車ではないけど"らいらっく"という名称の
旭川と室蘭を結ぶ特急と同じ名前だったりしたものだ。

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 11:57:59.01

まあ、それを言ったら太平洋フェリーの方も、
「いしかり」「きそ」「きたかみ」で、みんな列車名なんだけどさｗ

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 17:53:05.75

上越新幹線みたいに青函トンネルも新幹線と在来線のトンネルを別々に掘れば良かったのに

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 18:20:18.27

青函トンネルを第三クターが管理するのは難しいな

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 23:15:29.87

鉄博で連絡船がらみの展示があるんだね。
http://www.railway-museum.jp/press/pdf/20160205_hp.pdf
新幹線だけでなく連絡船も取り上げるとは、去年の講演会といい、最近
鉄博は連絡船づいてるような気がする。

**回想774列車** · 2016/02/10(水) 11:38:10.50

TVや映画もそうだが
企業の中で発言力があるのが
昭和後半世代
JR関係の職員であれば
その殆どが連絡船乗船経験ありだろう

**回想774列車** · 2016/02/17(水) 18:45:35.55

青函トンネルは海底トンネルだから別に掘るには金がかかりそう

**回想774列車** · 2016/02/18(木) 23:28:48.92

家の窓から青函連絡船の煙突が見えてた。
懐かしくてちょっと立ち寄りました。
函館の昔の懐かしの音は
連絡船の汽笛？とガンガン寺の鐘です。

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 08:25:45.93

路面電車も二系統に減ったし

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 15:29:13.71

新幹線が新函館開業しても、来場者数は増えないだろうねぇ。

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 17:09:47.59

八甲田丸は新幹線の新青森開業で入場者数増えたのかな？

**回想774列車** · 2016/02/21(日) 17:59:28.81

>>352
一番多い時
[１系統]五稜郭駅前－（五稜郭公園前、栄町経由）－弁天(現函館どっく前）
[２系統]柏木町－（松風町、函館駅前経由）－谷地頭
[３系統]湯の川－（ガス会社前経由）－十字街
[４系統]五稜郭駅前－（万代町経由）－弁天
[５系統]湯の川－（松風町、函館駅前経由）－末広町
[６系統（臨時）]柏木町－（松風町、函館駅前経由）－弁天
[７系統（夜間）]柏木町－（ガス会社前経由）－弁天
[８系統（夜間）]湯の川－（松風町経由）－函館駅前
[９系統（臨時）]柏木町－（松風町、函館駅前経由）－末広町
[10系統（臨時）]柏木町－（ガス会社前経由）－末広町
[11系統（夜間）]柏木町－（新川町、栄町経由）－弁天
[12系統（夜間）]函館駅前－（万代町経由）－五稜郭駅前

**回想774列車** · 2016/02/22(月) 18:19:20.34

青函連絡船に貨車を押し込んでいたのは、2つ目DD13だった。

**回想774列車** · 2016/02/22(月) 21:00:55.97

>>356
青森側はかなり早くから、函館側もぜんぶかどうかわからないが、DE10になっていた。

**回想774列車** · 2016/02/22(月) 21:08:43.46

船を突放して貨車を海に落としたことがあるらしい

**回想774列車** · 2016/02/23(火) 05:41:33.05

自分が見た時はDE15が貨車を押して車両甲板の中に押し込んでいたよ