>>911
赤倉は特急みのりに格上げされたけど、散々に終わったな。
あさま、白山亡きあと唯一の山線特急として奮闘するも、特急形使用の快速信越リレー妙高の前に高いだけで存在感は示せず、上越対新潟輸送は高速バスに価格で敗れ、短期間で新井〜新潟の快速くびき野に車両、停車駅もほぼそのままに格下げされてしまった。
赤倉のまま485系化だったらどんな結末だっただろう？