0090回想774列車垢版 | 大砲2015/10/13(火) 20:05:20.24ID:e3QU7hIn >>88 無火状態のぶら下がりなら何キロでも制限ないのでは? 話変わるけど、西日本の115系110キロ対応改造で、 制動距離をクリアするだけなら特急形式の増圧ブレーキ機構を採用しても良かったはず。 221系を活かす為に在来形式が軽視されたようで後味が良くない改造。 ブレーキだけの理由で115系は最高速度100キロに抑えていたから勿体ない。 と言うようなことが、鉄道ファンの連載に書いてあった。