寝台特急あけぼの号[81号車] [転載禁止]©2ch.net
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寝台特急あけぼの号[81号車]
2014年3月14日のダイヤ改正をもって定期運行を終了し、臨時列車になった寝台特急あけぼのを語るスレです。
ただし2015年春季の設定はなく、今後も多客臨としての運転はないものと思われます。
●編成
盛アオ、秋アキ、北(東)オク 20系、24系
臨時列車では他にも14系座席車や583系電車、夢空間などが使用されました。
臨時最終運転時の編成
1 2 3 4 5 6 7
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┃B.開│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│電源┃
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←上野 青森→
以下、話題になりそうな編成表を載せておきます
20系設定当初の編成
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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┃電源│A.開.│B.開.│B.開|B.開.│食堂│B.開.│B.開.│ B.開.│B.開│B.開.|B.開┃
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←上野 青森→ G-Kは秋田止まり
増便され、A寝台を2両連結したあけぼの2号、3号。3往復時代全は上下4本がこの編成でした。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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┃電源│A.開.│A.開.│B.開│B.開.│食堂│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開┃
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←上野 青森→ G-Kは秋田止まり 食堂は営業休止 >>709
スマホから読めば何の違和感もないんだが
PCからでも長文ならともかく当該は短文だし
わけわからん ラストランで客室内側から窓に野獣先輩の写真貼り付けてた御仁はその後健在だろうか >>714
残念だね。
過去にA寝台に泊まったから、今度B寝台ソロに泊まりたい。 維持費で揉めてるんだっけ
結構な額がかかるようだな
何にそんなにかかるんかわからんけど 修繕費を町の予算から出せないなら岩泉の日本海みたいにクラウドファンディングできないのかな? だったら観音寺いったれよ
死にそうになってるやん
一番需要がありそうな層が予約しにくい方法で
公共交通皆無の一番行きにくいとこに置くって
何考えてるんやろなとは思うけど 観音寺といってもかなり山の手で立地が微妙
小坂や岩泉とアプローチの不便さが変わらない
長続きしそうな気がしない この件でロープウェイがあるの初めて知ったけど
そういうのはどうせ観光バスで通過するだけの客だろうし レイルラボの記事みたけどすごい山の上だな
あと塗装が汚いだけでなく天井がサビサビだ 722リンク
香川到着から2年…「四国遍路の駅 オハネフの宿」、ついに4月8日オープン!
ttps://raillab.jp/news/article/28821 最近結構ニュースになってたから一息つけるんじゃないか
それでダメならもう無理だろ >>719
言いたいこと皆書いてくれたw
俺、リアル対話だと初対面でどんな人でも平気なんだけど
電話だけどうしても苦手で、
たまたま宿泊予約の受付開始直後にTwitter見てて
予約電話しようか随分逡巡して、結局電話できなかったよ。
システムがショボくていいから、
ネット予約を導入してほしい。
場所の悪さは個人的には許容なんだけどね。
やっぱ予約がね。 小坂のあけぼの塗装工事再開。
来年は宿泊できるかな 単に泊まらせるだけでは長続きしないぞ
もう一工夫要る
あまり使いたくないけど「リピーター」だっけ?を作るやり方が
あるだろうな >730
「リピーター」は、間違っています、「リコーダーですね。」 リピーター:ある商品やサービスに対して複数回の購入や利用を行う顧客。
リコーダー:エアリード式の縦笛。
レピーター:V/U/SHF帯のハンディートランシーバーなどの小さなパワーの
無線機などでも,広範囲に交信が楽しめる基地局。 曙という四股名がついた
当時の東関親方は
出世列車だということを
意識していたのだろうか >>740
そういう馬鹿なこと書いて恥ずかしくないのか? あけぼのといえば関取を思い浮かべる人が多いのか
缶詰ではない? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています