寝台特急あけぼの号[81号車] [転載禁止]©2ch.net
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寝台特急あけぼの号[81号車]
2014年3月14日のダイヤ改正をもって定期運行を終了し、臨時列車になった寝台特急あけぼのを語るスレです。
ただし2015年春季の設定はなく、今後も多客臨としての運転はないものと思われます。
●編成
盛アオ、秋アキ、北(東)オク 20系、24系
臨時列車では他にも14系座席車や583系電車、夢空間などが使用されました。
臨時最終運転時の編成
1 2 3 4 5 6 7
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃B.開│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│電源┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
←上野 青森→
以下、話題になりそうな編成表を載せておきます
20系設定当初の編成
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
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┃電源│A.開.│B.開.│B.開|B.開.│食堂│B.開.│B.開.│ B.開.│B.開│B.開.|B.開┃
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←上野 青森→ G-Kは秋田止まり
増便され、A寝台を2両連結したあけぼの2号、3号。3往復時代全は上下4本がこの編成でした。
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
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┃電源│A.開.│A.開.│B.開│B.開.│食堂│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開.│B.開┃
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←上野 青森→ G-Kは秋田止まり 食堂は営業休止 クソコテノイローゼ痛恨のミス
ID変えるの忘れたのか間違えたのか
荒らしの限りを尽くしていることを自ら晒してしまった
http://hissi.org/read.php/rail/20150425/QVE1M0w2Vkgw.html 弘前や芦野公園の桜を見に毎年行ってたが、あけぼの完全廃止になってからすごく面倒で
今年は行かなかった 朗報。
既報の三両に加えてカニ一両も小坂行だそうな。
260万で購入だと。
NHK秋田ローカルニュースより。 >>194
新幹線+つがるで行って来たよ。
つがるめちゃ混み。指定とってたけど乗るのに時間かかった。
確かにめんどくせえ あけぼのって廃止になったのかw
知らんかったわwwwwww もうリバイバルブルトレはやらないんだろうか
廃止の年にはゆうづるやら鳥海やら、ほかにも団臨ブルトレがたくさん走った記憶があるけど。
そういえば12月に富士をやったっけ 「あけぼの」寝台車2両が小坂へ 秋田市から陸送
http://www.sakigake.jp/p/akita/news.jsp?kc=20150512k
地元紙のHPに記事出てた
土崎から8時間半かけて陸送したんだな >>199
やるとしても北斗星廃止後に尾久の車両集めてやるんじゃない?
まあ24系全廃のときに全くやらないということはない気がするな。 743 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 00:28:05.79 ID:KjVND3Kx0
198 :クソコテ ◆K5FLIpKGVA :2015/05/07(木) 22:26:38.09 ID:8l4JivWj
あけぼのって廃止になったのかw
知らんかったわwwwwww
666 :男で派遣はハズいでしよ ◆K5FLIpKGVA :2015/05/14(木) 21:33:17.16 ID:VY/vrZFJ0
>>639
え?
北斗星って16時台発になったの?
知らんかった
744 :名無し野電車区:2015/05/16(土) 02:32:14.73 ID:9k8NGLsM0
>>743
クソコテノイローゼ氏よ、なんで荒らすの? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) 新潟労組が日本海やあけぼの廃止の勝どきを
掲載した機関紙ってどこにあるんだろう?
探しているんだが見つからない… 労組の闘争で寝台列車が廃止になったのか
そんなに労組が強いなら過労死なんて起きないだろwwwww 鉄屑は誰かのせいにしないと気が済まないからなwww そういう要求を出しつつ経営や当局と馴れ合うのも労組だからな 臨時列車スレの書き込みだけども、9月に盛アオの24系を秋田-青森で走らせるらしい。
それでブルートレインはおしまいだって。 >>210
またなんちゃってかよ…
これはどう見ても新潟が
悪さをしているとしか思えんな… 新潟の労組だっけ?
イベント運行の果てまで嫌がらせするんだな。
さすが筋金入りで悪名高いはずだわ 決定もしてないのに妄想だけで叩くアホんだらwwww まさかまさかのあけぼの復活
しかも上下とも18日間設定 【臨時】寝台特急あけぼの号[6号車] [転載禁止]©2ch.net
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1432276904/
何故か本社プレスではあけぼの夏臨がスルーw 盛岡支社のプレスが間違っていたようだ
1時間位前までは目次と本文のカシオペアの次にあけぼのが記載
それがまるごと北斗星に差し替わってる・・・
間違いなら>>217は放置で
本社プレスはカシ、北斗星とも(現時点では)依然、記載なし 24系青森車は全車運用離脱してるんだから、期待しちゃいかんわ。 24系青森車のさよなら運転はあるのだろうか?
9月くらいにやるとかいうレスが少し前に上がってた気がするが… 青森の24系、運用を離脱して暫く経つけど、サヨナラ運転はなしですか? >>225
やるなら運用離脱前にやるだろうよ。
淡い期待は捨てたほうがいい。 臨時列車スレの書き込みを引っ張ってきたものだけど、ガセだったみたいね 結局は定期でバリバリ走ってる頃に思い存分乗っておけということだな。 http://www.jr-morioka.com/cgi-bin/pdf/press/pdf_1433740546_1.pdf
盛アオまつりのプレス。24系やEF81、583系、ED75、DD51等色々来て面白そう。
しかし何より気になるのは「元あけぼの」表記かな。まあもう走らないのはわかってはいるんだけど厚狭 >>231
あけぼのと厚狭なんて関係ないじゃん。
もしかしてスレチ? ごめん「さ」って打ったはずだったんだけど間違えてたみたい。
しかし「あさ」って打って朝じゃなくて厚狭が出てくるってのはなんとも… 6日にある会社のイベントにいったら、敷地内に「あけぼの」のヘッドマークを付けたED78が止まってた >>236
車両が残るのはうれしい思いもある一方で、もう本線上を走ってくれないと思うと悲しいな。
東もSLの動態保存ばっかやってないで24系も動態保存してくれないかなあ。まあ無理だろうけど。 >>238
こんな所に来て他人を鉄屑とか…w
そんな君に
同じ穴の狢
という言葉を贈ろうw 晩年はカニが混用だったけど、長さの違いによる停止位置変更とか、運転士はかなり気を使ってただろうな…特に、上野推回! 鉄道を愛してる人が社長してれば
損得なしにあけぼのだけは残していただろうな 最後に残ったのが「あけぼの」ってだけで、別に特別な列車でもなんでもないじゃん 「最後」の砦だから残すんだろ
俺は八甲田や十和田の方が好きだったけどな あけぼのに使用されてた24系客車はその後どうなったの?
廃回はまだ? >>248
多客臨のあおもりは大阪⇔青森、今回のは横浜→青森だから単純にリバイバルとはいえないだろう。 >>248
単純に青森に行くからあおもり号って言ってるだけで大阪発の急行あおもり号とは別だと思うな。
ツアー主催者は意識してるかもしれないけど。 おもひでぽろぽろって、男子が生理をからかうのと、裸足で外に出て父ちゃんに殴られて泣く場面しか思い出せない おもひでぽろぽろといえば、主人公の年齢の割にはひどいほうれい線ばかり気になってた。、! 柳場敏郎が今井美樹を駅から自宅へ車で連れて行くシーン
背景に水原ヒロシや由実かおるの看板が書き込まれているのにワロタ 個人的には
カニ24-116とオハネ24-51が逝ってしまったのが残念だった
北斗星運行終了より悲しい オハネ25 147を除き、白帯の編成はプレゼントだったのか! >>257
今年の正月に運転された、臨時あけぼのラストランのこと? >>262
そんな夢物語…
新潟が黙ってないだろうよ >>261
俺もこの夏青森に行ってみたけど2編成きれいに残っていたんだよね。 >>265
もう長総に一部持っていかれたんだよな
更に尾久の斗星用も、こないだラストランしたのにもう長総に逝ってしまったんだよな そんなこと言ってるのは鉄屑だけw
国鉄時代のえらそーな対応に比べればJRのほうが全然いい >>271
国鉄分割民営化しなかったら赤字がさらに膨らみ利用者負担と
増税の二重苦になっていたから分割民営化は正解だと思う
むしろ赤字が膨らむ前の1970年代に分割民営化しておけばよかったんや >>273
民営化は良かったけど
分割のやり方がまずかった >>274
それはいえるね。
NTT じゃないけど東西で分割したほうがバランス的には良かったような。
北海道みたいに経営が厳しくなるのは予想できたんだろうし。 >>272
お前は何で此の板に居るんだ?
何で此のスレを開いたんだ? 小坂鉄道のシングルデラックスホテルはどうなったのだろう?開業できるのか? ツーリングで青森きてるけどおさない食堂すげー並んでたわ
あけぼのを思い出して食おうと考えてたが断念した >>285
臨時あけぼの、さらに言えば下りのあの間延びした
スジのあけぼのに乗りたい…orz あけぼので青森着いたら
先ずは「埼玉屋食堂」のいくら丼大盛りだろ
あけぼのと同時期閉店したが「おささい」より此方の方がリーズナブル 国鉄が赤字になったのは青函トンネル建設費が嵩んだからで、
鉄道事業そのものは黒字だったという事実があまり知られていない。
民営化は合理化目的じゃなくて国労の解体でしょ。 596 :回想774列車:2015/09/22(火) 20:57:43.48 ID:AeNVgFsQ
北斗星はまだ走ると思う
601 :回想774列車:2015/09/22(火) 23:22:45.21 ID:AeNVgFsQ
必ず帰ってくるとだけ言っておく ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています