いまだに国鉄様式の駅名標を使っているJR駅 [転載禁止]©2ch.net
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国鉄がJR化され27年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
JR東日本 青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。 相老駅にも最近まで足尾駅みたいなのが残ってたけど、
駅前広場整備したときに外したらしいね
かわりにドアガラスに紺地に白字のステッカーが貼られたようだが >>534
下はどうみてもJR化後だが、ただし「はなわ」の書体だけが第4種用の国鉄書体を用いてるね。 ついに鶴見線から国鉄型全滅。
自立(建柱)式自体、昭和、武蔵白石、安善、弁天橋からは無くなった。
https://i.imgur.com/sXcOVAR.jpg >>540
ホーローの駅名標だとしたら磐越東線にはあったな。 レトロ観光で売り込んでる津山には国鉄風のサインないの? 酉は、やりたがらないね。吉備線の鳥居枠をピンクに塗ったりしてる割には。
束でも(国鉄式復刻とはいえないけど)、自社非標準タイプへの交換は
日光線が初めてでは。 544
一応、ホーム上屋の乗換案内電照の一部と、番線電照は、国鉄当時物。 >>546
あと駅入口付近の「中国ハイウェイバス」の看板も国鉄フォント サムネに出てるホームのシルバーシートサインのホウロウ看板は全滅?
https://youtu.be/hBZIl097GKo >>538
オリンピックまでに電車特定区間(旧国電区間)内は駅ナンバリングでいずれなくなる。
まだ残っている熊川、御嶽、東青梅、尻手、中之島、東逗子、田浦、片倉などは早めに撮っておいたほうがいいよ。 神戸の下りホーム。
上から塗りつぶして読めないホーローが1個と塗りつぶしたペンキがはげたホーローが1個。
柱に直接習字体で書いたのが6個。
柱直書きは隠れてたのが出てきた“寺田町状態”かも。 調べたら記事になってた。
ttps://search.yahoo.co.jp/amp/railf.jp/news/2017/amp/12/25/153000.html%3Fusqp%3Dmq331AQECAEYAQ%253D%253D >>552
西端の琺瑯製のものは早くから俺が言ってたやつ 491回想774列車2017/01/03(火) 09:47:37.81ID:5f9cDSRA
寺田町駅の戦後期の壁ぬり駅名標がきちんと保全されたんだから
同じく戦後期の筆字ホーロー「こうべ」もきちんと保全してほしいね。
直近はコレだけど、どっかの関連スレに何年も前にレスしてある 駅名標じゃないけど、中央快速線の運転士向けの掲示の「高円寺」「阿佐ヶ谷」というのも相当年代物だね 写植文字じゃなく手書き系で
いかにもだけど、民営化後だと思う 3年前>>45で紹介した奥羽線の駅名標だが、今年秋田〜福島間乗り通してみたら、
通年休止の赤岩以外、すべてJR様式に交換されていた。
こんな山間駅でも、簡体、ハングル入りになっていて驚いた。
https://i.imgur.com/d85z3PD.jpg
それにしても福島近郊の笹木野、庭坂は錆びて朽ち果てそう。
早く塗り替えろよな〜 ↑そう思わせる手法、創価と同じ手法だな。まあ当然か。笑 常磐線水戸支社管内の駅って、こういうふうに電照式(LED、蛍光灯)と非電照が並んでいるところが多いけど
なにか意図があるのかな。
https://i.imgur.com/Nz728Dc.jpg
https://i.imgur.com/FakEvo6.jpg 新しいのは駅名の横に中国語と韓国語がある光っていない方だよね
夜になったら光るってことない? 古い方とは別系統のスイッチになっているとか まあホーム自体の照明はあるんだから実用上光らなくても問題ないんじゃね? こないだ見てきたけど「なりたくうこう」バッチリほぼ全部残ってたね 南武線久地駅の駅名標、型はそのままで東日本タイプ(緑帯)に書き替えられてしまった。 >>581
むしろ今までよく残っていたなとも思う。 すると東京近郊で残っているのは東京(総武地下)と中央線の四方津から西だけか。 あの場所はいま
https://imgur.com/a/gaSOxmT
残念なお知らせです。
1年前、国鉄様式の残っていた所を回ってみました。
田浦、中野島は建柱が撤去されてしまいました。 飯岡、倉橋、上総興津、塩崎、四方津が残っていたのでなにかほっとした。
そうか、みな駅ナン対象外だったんだな。 >>107
その新幹線独特の駅名標が昭和50年代前半頃に国鉄標準になったんだよな。
細長い漢字のみのものが良かったんだがな。 俺はまだ就学前の子供で漢字読めなかったので在来線と同様になってやったーと思ってた。 書体がスミ丸とかでもない新しい奴のこと国鉄型って呼ぶのどうなの それはごもっともだと思うんだけど、看板の書体とかデザインが良いわけで
"1987年までにつくられた"から良いわけじゃないんじゃね?って思った
まあスレタイが"国鉄様式"だから新しい奴も含まれるのは当然なんだけど >>597
たしかに。「海」のなんか綺麗に揃い過ぎて萎えるな。
ま、企業努力は認めざるを得ないけど。。 >>599
東急の黒い駅名標がまだ現役の駅はあるのかな? >>600
もうないが、昔のサイズの奴は何駅か残ってた。
大井町線や池上線の単独駅とかに。 >>601
道沿いに設置してあったんだが、いつの頃から建物脇に寝かされて放置してある感じになってる 台風ニュースで宇和島駅構内が映っていたが、番線表示や乗り場案内などなつかしいのがいろいろあったな。 伊予三島とか多度津とか行きたいんだよな
四国は割と面白い
でも三角の駅名標はもうなさそうだけど 青梅駅の周囲はレトロ調のサビ風塗装かと思ったら、ホントのさびなのか
じっくり確認してしまった。 >>608
三加茂のは春だか夏だかに撤去されたんだけど、他はもう残ってないと思う。
行ってないからしらんけど。 感熱と熱転写(左)が共存している図
https://i.imgur.com/SJ3wBXV.jpg
この会社、よくこんなことをする。 >>612
この共存は12月18日まで
12月18日の夜に有楽町MV35は置き換えられ今は3台ともMV50へ >>614
ガ━━(゚Д゚;)━━━ン!!!!! 手遅れだったか・・・・
中野は28日まで無くならないでほしい。 只見線の新鶴駅の駅名標、汚れがなく新しい感じなのになぜか国鉄式デザインだな。 >>594
白の切り抜きは製作がなかなか難しそうだからなー 東海形スミ丸フォントの駅名標は
須田御大がいなくなったらどうなるんだろうね
あのフォントのデータをリニア鉄道館とか
東海鉄道倶楽部限定で売ってくれたら買うぞw 都営の駅名標復刻は昨日で終了
東大島だけはあまりよくわからなかった 本日時点で新座に
https://i.imgur.com/8vSbziU.jpg
昨日時点でJR原宿のホームに
縦書きの紺地白文字の国鉄時代の駅名標あり。 私鉄なんで国鉄関係ないけど、古そうだったので。
富山地鉄宇奈月温泉駅改札外
https://i.imgur.com/Za8Sj4E.jpg 国鉄とは違うが富山地鉄愛本駅縦型紺地の駅名票もなかなか古い 新座には両ホームに番線標が2つずつあって、2つとも字体が違う。
他にも古い方面案内とかも残ってる。
原宿のはシールで、四ツ谷にも似てるけどちょっと違うものがある。
西国分寺ののりかえ案内は上下ともに同じのがある。
古い番線標も残ってて、4番線は切り抜き文字。
西大井には11両の停止位置の案内もあるね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています