いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net
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0001回想774列車
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2014/11/06(木) 10:33:59.57ID:a2YY+utO
国鉄がＪＲ化され２７年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
ＪＲ東日本 青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。
0030回想774列車
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2014/12/14(日) 20:40:16.58ID:Hcu6kA+6
>>29
東京駅
総武地下ホームにある。
あとは、小金井、鶴田、桶川、南古谷、西立川、四方津、片倉、尻手、八丁畷、横芝、小見川
かなあ
かなあ。
0031回想774列車
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2014/12/15(月) 18:01:29.60ID:oLJUG3k7
>>30
柱のプラスチック板のやつか。
たしかに開業時からあるな。
0032回想774列車
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2014/12/18(木) 07:36:31.12ID:XXnAwSPW
東京駅とは！
凄いですね

今度、見に行ってみよう
0033回想774列車
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2014/12/22(月) 09:36:50.20ID:PRY3asoA
南武線の中野島のは、毎日のように見ているけど
かなり錆び付いているなあ
0034回想774列車
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2014/12/23(火) 18:01:46.64ID:rKsX4lwL
落書きはやめよう
ttp://www.geocities.jp/jr9yokohamasen/trainhobby/rati/index2.html
0035回想774列車
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2014/12/23(火) 18:13:52.53ID:xa6aerte
房総のは落書きすごいね。文字がシールだから部分的にはがして別の文字にしたり。
だから建柱式（自立式）をやめ手の届かない吊り下げにするのかな。
0036回想774列車
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2014/12/24(水) 06:59:10.41ID:C9+1Vj7y
>>34
成瀬の部分が未だに綺麗
原町田の隣が成瀬だったのは１年間だけだったね
0037回想774列車
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2014/12/31(水) 15:47:13.30ID:6bFcxslB
昨日見たら塩山と山梨市がなくなっていましたね。
酒折、春日居町、東山梨、勝沼ぶどう郷、笹子はまだ国鉄型がありました。
甲斐大和はペンキが剥げて悲惨な状態に・・
ttp://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1420008346.jpg
0038回想774列車
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2015/01/06(火) 12:24:19.64ID:Q0o+H9tb
上越線は全駅新型になったと思ってたら越後湯沢にあったよ。
２，３番ホームの石打寄りの端で除雪もされていない場所。。
列車の停止位置から激しく外れるから気づく奴は少ないだろうな。
写真いる？
0039回想774列車
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2015/01/06(火) 15:58:38.60ID:HFvn0yjR
>>38
お願いします。
0040回想774列車
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2015/01/06(火) 23:04:53.14ID:Q0o+H9tb
>>39
このろだは２〜3日で消えるかもしれません。
昨夜、近くに照明がなく殆ど真っ暗な中で高感度モードで撮ったのでボケてます。
http://m1.gazo.cc/up/15184.jpg
0041回想774列車
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2015/01/06(火) 23:29:11.02ID:Q0o+H9tb
おまけ：第４湯桧曽トンネルのプレート 高崎支社の様式
土樽→湯桧曽のループ区間のトンネルの１つ
http://m1.gazo.cc/up/15185.jpg
車内から夜間ノンフラッシュ
寒かった{{(>_<)}}
0043回想774列車
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2015/01/07(水) 13:51:30.86ID:tHlK89Ic
今は無いけど、首都圏では下河原線時代の北府中がそうだったな。
0044回想774列車
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2015/01/14(水) 17:25:07.15ID:ZKo27AVo
青梅線内に残されている駅は>>8に書かれているが、
昭島駅のは撤去されたのが、すぐ近くにおいてあるのでホームから見ることが出来る。

青梅寄りのエスカレータを降りてすぐ左（西口階段の下、自転車置き場の横）にあります。
下りの車内からも見えます。
0045回想774列車
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2015/01/17(土) 19:17:37.73ID:dr5KuSYn
奥羽本線でみつけた。
泉田、羽前豊里、大滝で確認、真室川、釜渕、及位は雪に埋もれているのか
駅名標自体がどこにも見当たらなかったので未確認。（除雪されていない）
このあたりのは古レールを切った枠で、上部に照明がついていて３セクみたいに
左上にＪＲロゴが入っているので珍しいと思った。
院内から青森方は秋田支社なので全部ＪＲ様式。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1421478151.jpg
0046回想774列車
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2015/01/17(土) 20:31:58.31ID:dr5KuSYn
続き
赤岩は冬季間通過だが、４両対応の短いホームになんと国鉄型とＪＲ型の２基設置されていた。
0047回想774列車
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2015/01/20(火) 06:51:08.80ID:v+jgMo7Q
>>42
やっぱり平仮名、漢字、ローマ字の駅名標は良いね JRはまだそうでもないみたいだけど、最近の首都圏の私鉄の駅名標はゴチャゴチャしてて酷い
0048回想774列車
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2015/01/20(火) 09:58:18.99ID:o+yGznlQ
JRはシンプルすぎて面白みがない。
以前のように所在地、標高も入れてくれ。
ハングル、中文がいるかどうかは異議のあるところ。
スレチかもしれないが、駅名標に地域おこしやキャンペーンシールを貼ってある
地域があるが、あれはいただけないな。
ttp://b.5chan.jp/file/plane/R9kbkeNYQP.jpg
（山梨キャンペーン）
0049回想774列車
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2015/01/21(水) 09:32:04.34ID:rVFkUEfa
>>48
シンプル イズ ベスト
0050回想774列車
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2015/01/21(水) 10:51:04.01ID:u0d2NyoM
>>42
ローカル線ではなく四国のメイン路線、予讃線伊予富田２番線待合の壁にも残っています。
0051回想774列車
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2015/01/23(金) 11:02:03.20ID:IDQLIpYb
課長「もうそろそろ国鉄時代の遺物は一掃しなくちゃいかんな」
担当「はい、主要駅や目立つところは全部新しいのに取り替えましたが、
ローカル線や小駅までは予算がなくて・・・」
課長「そうか、マニアには探す楽しみも残しておかんとな　www」
担当「キハ４０系が新型に置き換えられるまでにはなんとか」
って感じじゃない？
0052回想774列車
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2015/01/24(土) 02:22:17.56ID:7KxgVQlZ
ここまで漏れの地元の北鴻巣なし。ここもホーム上の駅名標は国鉄式だよ。
005452
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2015/01/27(火) 22:08:41.55ID:AQyWE2fe
>>53
お待たせ！ ホイッ！つ ttp://m.photozou.jp/photo/show/3147743/217792225
0055回想774列車
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2015/02/06(金) 10:10:56.60ID:NIjahOkp
>>33
あれ、別になくてもよさそうな位置にあるよね。
もしかして鉄配慮なのか？
0056回想774列車
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2015/02/07(土) 13:35:24.13ID:9Ta7q4OF
国鉄・JR東海の駅名標見てると他社の駅名標がゴチャゴチャしすぎてるように見える。
案内表記もそうだが東海は須田社長時代のいい伝統を受け継いでるな。
0057回想774列車
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2015/02/07(土) 20:36:56.86ID:ilkOgQSF
>>55
奥羽線の赤岩も短いホームにJR型と国鉄型の2基がご丁寧にも立っているね。
（しかも真新しいものが・・・）
これも鉄サービス？
ttp://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/1_04_akaiwa_p1.jpg
ttp://www.cafe-dragoon.net/trip/rosen/ouu_line/1_04_akaiwa_p2.jpg
0058回想774列車
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2015/02/07(土) 21:28:30.49ID:ZrwAkKFh
いすみ鉄道の東大原の駅名標は国鉄風ので色が黄色いんだが、国鉄時代からなのかな？
0059回想774列車
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2015/04/19(日) 10:39:59.70ID:MqTxJBrg
東北線の国鉄型
岡本、氏家、蒲須坂、片岡、矢板、那須塩原、黒磯、高久、黒田原、豊原
鶴見線の国鉄型
鶴見小野、浅野、新芝浦、安善、武蔵白石
0060回想774列車
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2015/05/29(金) 02:18:32.97ID:yr7MofxO
磐越東線、水郡線、天浜線。
0061回想774列車
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2015/05/31(日) 17:34:52.50ID:lGQMP61k
備後本庄
使われていない対向ホーム上の鳥居形
完全に書体まで国鉄なのにかなり状態よい
文字褪せも錆びも無い
0062回想774列車
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2015/05/31(日) 18:42:16.05ID:/yDuoh6B
首都圏の主要駅に外し忘れ（後に建てられた建物に隠れて見落としとか）で、ひっそ残って居ないかね？
0063回想774列車
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2015/06/03(水) 14:11:48.54ID:YNp5dXwJ
主要駅じゃないが、安房天津や那古船形の木造駅舎の背面にあるのもそのクチじゃね？
支社で気付いたらすぐに撤去して長者町みたいになると思うが。
0064回想774列車
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2015/06/03(水) 14:45:38.92ID:2vFqAiYu
○○方面とかそういうのもアリなら、王子には大宮方面って残ってる。
0065回想774列車
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2015/06/03(水) 17:14:51.41ID:YNp5dXwJ
この手のやつは駅名標と違って積極的にリプレースしないみたいだから
柱を更新しない限り結構あちこちに残っている。
ttp://park19.wakwak.com/~s-futatabi/31ban-01.jpg
ttp://park19.wakwak.com/~s-futatabi/31ban-24.jpg
0066回想774列車
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2015/06/05(金) 07:57:43.57ID:NcnmQ1wn
ホーロー製の縦型駅名板？（ひらがなで駅名、下にリコーとかの広告）もアリ？
0067回想774列車
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2015/06/05(金) 13:25:57.28ID:jEK6dqTD
リコーが現役なのは水郡線だな。
代々木や東神奈川とかは
広告板は外してあるし。

中野はまだあるか？
リコーの上にシールを貼ってたのは郊外だけで
都内を中心とする首都圏都市部は
板ごと無地のに交換してて
その上にシール貼りで広告載せてたね
デルモンテとかピーエフ21とか、いろいろ。

後者の無地の板は、下端中央に水抜きの切り欠きがあるからすぐわかる
当初のリコー焼き付け板は切り欠きが無い
0068回想774列車
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2015/06/06(土) 00:30:01.97ID:BNbj//qT
>>67
中野のはなくなった
メトロのホームに長らくあったんですよね？
0069回想774列車
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2015/06/06(土) 10:34:12.10ID:VCWlZErq
どうも
東西線ホーム名古屋方最西端の上屋柱にあったね
柱の裏表で2枚残ってたけど
東西線用の灰色枠

いまさら本来の撤去意図で
わざわざ外すわけないし
さては欲しがった関係者が外したな
0070回想774列車
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2015/06/06(土) 19:20:53.17ID:1VlG9Stz
相模線の番田、下溝、相武台下はまだあるの？
0071回想774列車
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2015/06/07(日) 02:23:59.88ID:dbotYQ7v
天浜線の新駅　森町病院前
平成２７年開業の新駅にまで新設されるとは
0073回想774列車
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2015/06/07(日) 03:02:19.67ID:dbotYQ7v
>>71
そう。正確には漢字とひらがなが逆だが、まだ作られているだけでも奇跡
0075回想774列車
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2015/06/13(土) 16:53:31.85ID:D5ftW2Rk
スレチだが、ＪＲ東様式で所在地(行政区分）の書かれたのは初めて見た。
最近設置されてみたいだが、自立式では今後これが標準になるんだろうか？
久里浜のは入っていなかった。
0077回想774列車
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2015/06/14(日) 01:44:28.41ID:EW0Em6qX
＞＞７６
マジか？今後これが普及なら画期的だが
西の温泉駅限定みたいな感じで終わりそうな気がする。
0078回想774列車
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2015/06/14(日) 06:42:28.98ID:nJxm0iBS
また合併や市町村名変更などで書きかえの手間考えるとあまり普及しなさそうではあるが
0079回想774列車
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2015/06/24(水) 07:09:33.33ID:jx1v1Z60
一番国鉄色の強いのはなぜかJR東海だよな
フォントといい市町村表記といい
0080sage
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2015/06/24(水) 22:42:13.82ID:5p/xXadV
いろんな意味で国鉄の正常進化が東海といえる。
車両は更新などせずに時期を見て一斉入れ替え。
優等（新幹線）に乗らないとどこにも行けない。
等々
0081回想774列車
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2015/06/25(木) 00:55:02.23ID:Vg/RmJyq
>>79
その辺の詳細なら先月・先々月号の鉄じゃ冒頭に乗ってたね。
0082回想774列車
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2015/06/25(木) 01:48:30.33ID:9vQrdiFE
スレ違いだが東海は車番フォントもたった一つの例外もなく国鉄のフォントを承継してるからな
西日本と共通のN700系や285系車番ですら国鉄時代のまんま
0083回想774列車
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2015/06/25(木) 12:59:18.85ID:RdNm1u7A
国鉄式フォント表記が、視覚的にもヒューマンな雰囲気が感じられる。
西のフォント表記は圧迫された雰囲気(特に4･25事故での同胞の無念を思えば尚更)が感じられるわな。
0084回想774列車
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2015/06/25(木) 18:58:27.71ID:NSyPwhEw
新ゴナ？だっけ、ああいったいわゆる現代書体は
書体の印象がいちびっているように見えるというか
ふざけているというか、
とにかくあの特有の“浅い”雰囲気が
幼稚な感じがして、
どれだけ経っても全く馴染めない。

国鉄書体や石井丸ゴシック、営団4550などが
成熟した印象がある。
0085回想774列車
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2015/06/25(木) 21:54:09.42ID:9vQrdiFE
まあ方向幕の書体にしても手書きから始まって恐らく1970年代に台頭しはじめサボまで含めれば実に半世紀以上の歴史あるわけだしな
いまだ長野支社高崎支社しなの鉄道とか現役だしな
今の単なるゴシック体は冷たい感じがして特に西日本が黒幕に変わった時ショック大きかったな

このスレの趣旨に戻すとまだ2000年くらいまであちこちに国鉄タイプの駅名標残ってたんだよな
少なくとも院庄駅と中国勝山駅　木ノ本駅については写真に収めてある　機会があればここに上げる
新潟支社は東三条駅や浦佐駅　あつみ温泉駅にもかなり長いこと残ってたな
0086回想774列車
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2015/06/25(木) 22:48:44.60ID:NSyPwhEw
東三条は島式東端の1つだけよく残ってたもんだな。
しかも放置じゃなくちゃんと蛍光灯交換対象に含まれてて最後まで点いてたし
中身の蛍光灯の種類も違うはずなのに
0087回想774列車
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2015/06/25(木) 23:25:13.97ID:aN1of+9F
>>85
上のほうにあった越後湯沢（在来線）も先日探してみたらたしかにあった。
ただ、12両対応の長いホームに実際は最長6両、日中夜間は3両の列車
しか止まらないから完全に停車範囲外にある。（長岡よりの先端にある）
付近に蛍光灯もないし支社から完全に忘れ去られているんだろうな。
0088回想774列車
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2015/06/25(木) 23:35:05.18ID:NSyPwhEw
長岡駅の番線看板の電飾も健在だな。
黒地に青数字のやつ。
平成一桁頃までは吊り下げ駅名や柱用の琺瑯まで
すっかり国鉄のままだった
0089回想774列車
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2015/06/26(金) 05:51:30.74ID:fsLkxU4W
>>86
東三条は確か三種類が混在してた記憶があるな
東日本初期版と現在版　そして国鉄版そのまんまのと

今画像ファイル見てたら蛍光灯の駅名標同時期に小千谷駅と小出駅にも残っていたっぽい　今も残ってるのかね
湯檜曽駅のがはなくなったのは知ってるが関東離れてだいぶ経つからなあ
0090回想774列車
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2015/07/07(火) 10:36:46.32ID:z1ct3X/U
JTB時刻表最新号に烏山線烏山が写ってますな。
0091回想774列車
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2015/07/07(火) 16:39:14.99ID:zH7ikkDq
蛍光灯式の駅名板で、上から、駅名（平仮名）、駅名（漢字）、両隣の駅名（平仮名）、黒地に白で駅名（ローマ字）というの、ありましたよね。
行政区画名が入ってないのであまり好きではなかったけど、見なくなると寂しいものです。
これも、いかにも国鉄らしかったけど、まだどこかに残ってるかな？
0092回想774列車
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2015/07/07(火) 16:54:48.05ID:Rd5uW/BG
>>91
内照式でないと駄目？
ホーロー製ならいすみ鉄道の大多喜にあったはず。
0093回想774列車
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2015/07/07(火) 18:10:09.24ID:xTAgrUMK
>>91
樽見鉄道もたしかそのタイプだったと思うが蛍光灯式のが残ってるかどうか
0094回想774列車
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2015/07/08(水) 03:13:02.85ID:9f8RCpaT
保存されてる大社駅ってそのタイプじゃなかったか？
あとは九州で探せばあるかも。
0095回想774列車
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2015/07/08(水) 06:41:43.06ID:BfPc1C/2
>>94
大社駅のは九州に残ってるローマ字がやたらとでかいやつ
でもまだ出雲市駅が地上の時代だったからまだ残ってるかどうか
まああの手の保存駅は残ってると思うが　軽井沢駅も保存されてるほうはそのまんま残してるし
0096回想774列車
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2015/07/08(水) 09:10:45.28ID:Cjqgf4yw
去年日田の1番ホームで見たな。
リニューアルしてない有人駅にはまだありそう。
0097回想774列車
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2015/07/08(水) 12:52:55.65ID:RrSnUxqY
たしか大牟田にもまだある。
隣に新駅が出来たとこはアウト。
0098回想774列車
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2015/07/08(水) 18:44:01.35ID:+bC4Uof2
698 ：回想774列車：2015/07/08(水) 01:29:42.51 ID:eBcnhTEI
東海道新幹線の駅名標、漢字とローマ字だけだったよなｗ
ところが山陽新幹線からだっけ？在来線と同様の様式（ひらがな+漢字+ローマ字/前後の駅をひらがなで表示）になってそれに合わせるかの如く東海道の駅名標も変わってしまったよな。
変えずににそのままでいいだろうがよ。
っと思ったがJRになってからその時に変えていないにせよまた変えたからどうせ今では見れないんだろうな…。

東海道山陽新幹線スレにこれがあったんだがこれって本当か?
0099回想774列車
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2015/07/08(水) 20:53:16.33ID:Cjqgf4yw
本当だよ。
新幹線はホーム進入時、４５キロに減速するから
ホームの先端に線路と３０度の角度をつけて車内から見えやすいように設置された。
「　　静岡　　　」
　SHIZUOKA
のように漢字が大書されていた。前後の駅は書いてない。
通常の駅名標のようにホーム中心付近には設置されていなかった。
つい数年前まではJR様式のものがホーム中心にあっても、残っている駅も一部あったが
今では撤去されている。
まったく面白くないんで当時は写真を撮る気もおきなかった。
（てか、ホームの先端に行くのも面倒だった）
0100sage
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2015/07/08(水) 21:39:24.06ID:4nb78iMt
画像の一つでもアップするとか、
もう少し伝わる方法を模索したほうがいいですよ。
0101回想774列車
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2015/07/08(水) 23:34:49.94ID:Cjqgf4yw
>>100
無理言っちゃいかん。
昭和40年代にデジカメあった？俺は撮り鉄じゃなかったし。
てか新幹線の書籍世の中にいっぱいあるからどこかに写真あるんじゃない？
自分で図書館なりで探してみたら？
0103回想774列車
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2015/07/09(木) 00:03:16.27ID:7WOLIC0U
>>100
そんな偉そうな態度とる前に
おのれがググる努力くらいやれやカス
0104回想774列車
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2015/07/09(木) 00:05:57.55ID:7WOLIC0U
>>102
どっちもちがう
偉そうな質問者の言ってる奴は
開業当初のホーム端タイプじゃない奴だ
てっぱくで演出されてあるほうのやつ
0107回想774列車
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2015/07/09(木) 00:30:59.37ID:7WOLIC0U
>>105
かぶったな
それや。開業当初の各駅上屋からぶら下がってたのはこのタイプ
0108回想774列車
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2015/07/09(木) 01:01:48.03ID:jD/PHsh/
>>102
全くひらがなの無い駅名標は昔の阪急や大阪市交でもあったけど
国鉄型でひらがながないと言うのは不思議な感じだな
0109回想774列車
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2015/07/09(木) 05:26:41.05ID:lQL7Xqtf
JRになった直後にも新倉敷に>>102とよく似たのが残ってたな
巨大な文字で
「新」「倉」「敷」
SHINKURASHIKI
こんな感じのやつだったが
0110回想774列車
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2015/07/09(木) 05:28:36.96ID:lQL7Xqtf
>>106
この奥に見えるのは田んぼ？

こんなに長閑だったのか
0111回想774列車
垢版 |
2015/07/09(木) 08:15:12.44ID:p1W6Aj2U
>>106はきっと開業から1年以内の写真だな。
その後ラブホが駅前に続々建ちはじめた。
>>102の下のは、「次は掛川」だからs63以降。JRになってからかもしれない。
背面のガラスと平行でないことがわかるから、開業時の位置のままで
パネルだけ入れ替えたのかも。
開業時は「次は・・」がなかった。
0113回想774列車
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2015/07/09(木) 17:39:22.16ID:zTXcCYoq
バブル期の東京駅新幹線ホームに

上段　でっかく漢字で東京
中段　ローマ字
下段　〔東京都千代田区〕

というのがあった、行灯式
0114回想774列車
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2015/07/09(木) 23:04:35.24ID:aNetMi75
いすみ鉄道の大原から一つ目の駅の駅名標が国鉄っぽいんだけど、これは３セク化前から使われているものなのかな？
0116回想774列車
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2015/07/11(土) 22:11:31.47ID:fZBzw1/w
そういや稲毛駅にも長いこと残ってたな
総武快速線で見た覚えがあるが気づいたらなくなってたな
0117回想774列車
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2015/07/13(月) 09:22:48.06ID:CiM/X5QK
樽見鉄道はそのまんまデザイン承継してるな　東大垣駅とかそうだし
ただゴシックになっていたような

もう廃線になったが七尾線も輪島　能登三井　能登市ノ瀬各駅はそのまんま残されていた
確かレプリカで非常に忠実に再現された輪島駅の駅名標は今も残されている
0119回想774列車
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2015/07/13(月) 10:29:46.02ID:RIyBdc9S
新日本橋と馬喰町のカラー帯に書いてあるやつはここの範疇に入るのか？
0120回想774列車
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2015/07/13(月) 20:58:22.51ID:kfhhspCX
>>118
そうそうそれそれ

蛍光灯ではないが君津にも長らく残ってたな
西日本では同様に豊岡駅にひっそりと残っていた
0121回想774列車
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2015/07/13(月) 21:42:43.19ID:S+W6EopS
豊岡のは先日確認した
まだある
0122回想774列車
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2015/07/13(月) 21:43:52.29ID:S+W6EopS
>>119
アレまだあるの？
どっちかの駅で塗りつぶされてた記憶で途絶えてるけど
0123回想774列車
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2015/07/13(月) 21:46:51.92ID:S+W6EopS
>>117
輪島のレプリカって鳥居のほう？
昔の写真見たけどよく見たら書体とかあまり忠実じゃないよ
行灯式のほうはアクリル部分は実物移植だと読んだが
0124回想774列車
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2015/07/14(火) 06:30:22.05ID:c+sFVb9q
>>123
まあ丸ゴシック体とかにされるよりはマシだったくらいの出来ではあるが

ちなみに実際に廃線前に行ったときの写真があるぞ
穴水駅も撮ってきた　もう10年度頃じゃないほど前の話だが白鳥で大阪から金沢まで行って廃止3ヶ月前に乗りに行ったそのときの写真がある
0125回想774列車
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2015/07/14(火) 07:44:27.88ID:c+sFVb9q
何寝ぼけてんたんだろう
10年どころじゃないほど
だった
0126回想774列車
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2015/07/14(火) 10:07:50.24ID:uy5pmDBh
駅名標ではないが、山手線鶯谷駅北口内の階段付近に「東京北鉄道管理局」と書かれた部分をテープで隠した(とはいえ半分以上は剥がれて見えている)、鶯谷駅周辺名所図は現役で使われています。
0127回想774列車
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2015/07/15(水) 17:28:26.64ID:UgoieAeU
一ノ関の駅前に移設されてたやつは、まだありますかね？
0128回想774列車
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2015/07/15(水) 19:22:33.89ID:5USMq9UW
こんなスレがあって嬉しい

国鉄式駅名標ばっかりを集めるために旅に出てた時もあったな
東日本の線が緑色にだけ更新された駅名標も対象にしてたな

あつみ温泉駅にも結構最近まで保存状態は悪かったけど残ってたな
0129回想774列車
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2015/07/15(水) 19:51:37.97ID:PAY74n80
>>128さん
ブログとかHPは作ってないのですか？
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