いまだに国鉄様式の駅名標を使っているJR駅 [転載禁止]©2ch.net
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国鉄がJR化され27年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
JR東日本 青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。 >>235
新小岩にありますね
首都圏だと西八王子、大宮、錦糸町、馬橋くらいか
王子は先日訪ねたら撤去されてた 船橋につい最近まで国鉄時代からのと思われるサイン類が残ってたな。
急行って書いてあるのもあった 新潟局独特のゲジゲジ眉毛書体の駅名標もみんな撤去されてしまったね
越後湯沢だけ辛うじて残ってるくらいかな >>239
これ?
別に毛筆でもゲジゲジでもないじゃん。1月撮影。
https://i.imgur.com/8SXZyP5.jpg
*付近に照明がなく暗かったんでAfが効かずボケてる。F2.8、2秒だよ。許せ(-∧-) >>241
そうこれこれ
なんかゲジゲジ眉のイメージ強すぎた
これを見ると新潟に来たなと思ったものだ >>242
越後湯沢っていまだに湯沢町?
もし市になっていたら、この駅名標もなくなってた? >>244
平成の大合併しなかったのが意外
あと、新潟だと弥彦村も 駅名標じゃないが
「こんどの電車は
(こくぶんじ)を
出ました」
というやつを西国分寺駅でみつけたよ。 健在をリアルで知っていた人が
東京を離れた(東京に行かなくなった)が、
最新の健在報告に接して
→「まだあったんだ!」
そんなに難しいか? >>253
「残ってた」と「まだあった」に時間差があるのかよ
難し過ぎ
というか本人だろお前
普通こんな補足できないよ コレってあれだろ、東京に居ようが離れようが、要するに何かを既知だった人が、
それをしばらく意識してなかった期間があったりして
久しぶりに最新状況を知った、みたいな流れだろ?
フツーに解るが。 >>248の運行案内表示は名称なに? ○○式とかあるのかな はいはい、あんたが正しいよ。すまんかったね。
こんどから日本語不自由な人にも分かりやすいように書くからそれでもう許してね 土樽って旧線に放置されてた奴?
それだったら夏休みにはあったんだが・・・ RJの鉄道文字が書籍になっているけど、ムックでどこか出してくれないかな
以前に発売されていますか? >>262
それか雑誌で駅名標の特集をどこかで・・・
行先表示や発車案内の特集実績のあるRPに期待。
RJは・・・駅名標単体が無理ならせめてサインシステムとかと合同で・・・ RJに連載されている鉄道文字で、博物館入りのものを手書き職人に書いてもらったとあるが、
まだ現役のうちに一通りの文字を書いてもらって、書体字典を出して欲しい
PCソフトのフォントでもいいけど、OSが古くなると動作しないとかなると困るからやっぱり書籍で ホーロー看板
吉祥寺の緩行ホーム三鷹寄りに1枚だけ残ってるのを発見。
看板の上に何か貼り付け、撤去した形跡がある。
こういうのって積極に撤去せず改装や、機器とか別の看板取り付けなどで邪魔になった場合のみ
撤去してるってことかな。
ここは駅名標も旧JR様式(ひらがなが大きいタイプ)のままだし。
https://i.imgur.com/iOjcIMV.jpg
東京と千葉が同列なのも違和感を覚えるな。 >>266
これと同様のやつが王子駅の北行側ホーム柱に残ってなかったっけ? 今朝撮影してきた国鉄時代のホーロー製方面看板
西八王子(東京方面)
橋本(上下ホーム)
淵野辺(上下ホーム) 下諏訪と岡谷、みどり湖、塩尻がJR標準に書き換えられましたね。
上諏訪、茅野、すずらんの里は国鉄様式のままでした。 今日、京成の中山に奇跡的に建柱式の国鉄(もどきの旧)様式が残っていました。
他駅は京成の自社様式ですね。 >>248
それはどっかのサイトで作って遊べるぞ。
名前はド忘れしてしまったが、
〇〇を出ましたジェネレーターとかいう名前だったかな。 レイル100号の巻頭20ページ強で、てらだちようの特集あり
開業当初の写真から駅名板の拡大写真も オクに西武線の駅名板「はんのう 」が出ているけど、こんな可愛い書体を使っていたの?
今ではもう残ってない? 新小岩快速ホーム
http://imgur.com/iZY8QSo
ここにはこのほかいろいろ昭和が漂っている。 >>276
マジレスすればこれは昭和じゃないんだな。
民営化初期の1990年頃から東京圏で徐々に導入されたものかと。
書体は現代的だがデザインがシンプルなので国鉄型と間違えそうだが。
90年代後半以降、黒地に白文字にラインカラー入りという、お馴染みの現行型が普及した。ちょうどATOSの導入期と重なるか。
(もっとも現行型の登場は早く、89年ごろに新宿駅で試験的に導入された)
国鉄型はこんな感じ
http://stat.ameba.jp/user_images/20120513/08/inzaiseijin/5a/4d/j/o0640048011970001269.jpg?caw=800
(ただしこれも書体が新しいから国鉄型最末期と思われる。本来のはもっと手書き風。) >>274
近年壁から出てきたのは
やっぱ戦後だっただろ?
所在地表示あるし、左書きだし、
てん「の」うじだし、
戦前要素がどこにもない。
それに戦前の大阪鉄道局は紺青反転タイプだし
昨今は筆字だけで戦前に感じてしまうんだろうな
街の看板で筆字が激減したもんな >>277
新宿、巨大なテーパー状のやつだな
なつかしい。
有楽町とか量産タイプ最初期のが長く健在だったな。 >>278 説明はRJ にもあるけど、レイルの方は4回書き直したあとがあって、右から書かれたのが分かる赤外線写真も掲載されている。
感心があるならレイルを読む価値あり JR型の新しい駅名標って、東海や西では比較的早く導入され、
1991年頃にはほぼ全ての駅に行き渡っていたのに、東は遅々として進まなかったんだよな。
特に首都圏外の地方では世紀末まで、白地にスミ丸ゴシックの国鉄型が根強く残っていた。
http://hacchi-no-he.net/ekimei/photo/jre_echigoooshima_2.jpg
東も89年頃(?)から新型を徐々に導入し始めたが、あまりにも遅いので
途中でマイナーチェンジがなされ、統一感が無くなってしまっている。
JR型の最初期(89年頃、秋葉原駅と新宿駅で試験的に導入)
http://sta.nuttari.net/photo/1169/008/11690083.jpg
前期の量産型(1990年頃から〜 かな主体、ラインカラー無し)
http://sta.nuttari.net/photo/1107/099/11070994.jpg
前期量産型その2(なぜか書体が異なる)
http://train.gomi.info/images/joban2/eki-name-kandatsu2-s.JPG
後期の量産型(1995年頃から〜 漢字主体、ラインカラー有り)
http://sta.nuttari.net/photo/1113/012/11130122.jpg
LED型(2010年頃から〜 デザインは後期量産型とほぼ同じ、前期量産型を置き換え)
http://kura1.photozou.jp/pub/56/1986056/photo/158410230_624.jpg >>269
成瀬、来迎寺(上りのみ)、十日市場、下総中山にもあるね。
馬橋は撤去されとった。 ホーローの行先案内は外す必要もないと思われてるのか結構あちこち残ってる
逆にホーロー駅名標は最近も代々木のがなくなってしまった >>284
代々木のは撤去されたのか
探しても無いはずだった…
代わりに千駄ヶ谷で方面案内ホーロー看板は
残ってたが 長く残っていた箇所のホーローをわざわざ取るのは
全面改装(上屋丸ごとなどの大掛かりなもの)以外の場合は
内輪で「ドウゾ」だったりだろうね。
わざわざ撤去する意味がない。
電照式なら灯器(通電)管理の兼ね合いがあるからまた別だが。
渋谷の「井之頭線のりかえ」ホーローも
高田馬場の東西線のりかえホーローも
いずれも上屋全面改装時に撤去されたが
中野とか代々木は、あやしい。 あるいは盗難かも。
286は駅名板の場合ね。方面板は284氏の見解どおりだと思う 成田線の湖北にあった国鉄式の吊り下げ。
あれなくなったんだな。 2・4番目はつい最近まで船橋駅で見れたんだがねえ。 >>291
こういうのいいね!
内房線の駅にもいくつかあったがリニューアルで撤去されてしまったからね。 新様式のものに取り替えただろうに、古いのを捨てずに残したところが偉いね 少し前に終わったヤフオクの「新名古屋 新岐阜 方面 のりば」の看板って、手書きなんでしょ
画数の多い漢字はピッタリ収まっているし、バランスの取りにくい平仮名もバッチリ
これ書いた人、天才
で、この文字って何文字って言うの? http://www.ren-kon.com/H/00900/9400412.jpg
この駅名標っていかにも
国鉄時代のサインですね。
この駅名標が馬喰町駅の緑色の階段の部分・
側壁の中腹部にしつこく張られていたのは
覚えていないですか?
1996年から今の駅標っぽく
駅名標を変えた駅なのですが、
この駅名標がなくなって残念かもしれません。 酉の鳥居は残存してるのが数少ないね。
自分は>>61だけど、いま>>10を知ってびっくりした。粋なことするねえ。
塗り替えしたこと自体もそうだが、新ゴとか使うことなく完全に往年の書体だもの。 >>297
むかしの職人を呼んで、造ってもらったんだろうかねえ。 9400412
をヤフー・グーグルで画像検索をしたら
「ばくろちょう」も「どあい」も
両方駅名標がヒットしてきました・・・。 門司港の電光式は年代もの。
隣駅が無いタイプ、むかしは上野駅の汽車ホームにもあった。
天道の電光式も古いな。
ローマ字がいちばん下で黒地白ヌキ。 >>169
電照式の駅名表って無い・・・
昔の
馬喰町駅を思い出します。 >>301
塩崎の上りホームに1基だけ残ってるよ。甲府寄り。
3両だと停止位置からはずれるので気付かないかも。 >>301
成田線の湖北のは取り払われたんだよな、たしか。
九州以外はほぼ全滅かも。 >>282
一番上の画像のが懐かしいです
現役で残っているのは、総武線の八日市場と五日市線の熊川くらいですか? >>309
独特の書体、旧新潟鉄道管理局時代の駅名標が残ってるのも越後湯沢が最後かな? >>302
駅舎はリニュしたけど、駅名標は残ったのか。 >>310
去年の9月にそれを見つけてビックリしたわ 駅名標じゃなくて方向幕だけど
JR東日本はなぜかスミ丸ゴシックを今でも新規採用してるな。
205系が短編成化されて宇都宮線栃木区間に転属して
当然方向幕も一新したのに、書体は国鉄時代のまんまのスミ丸ゴシック。 JR東の方向幕で使ってるスミ丸ゴシックって
デジタルデータを製作会社が持ってるのかねえ >>316
フォント自体はあるみたいね。
あと気のせいかもしれんが、
阪和線の225もスミ丸に戻ってなかったか? スミ丸ゴシックフォントって市販ソフトでもフリーソフトでもいいからソフト化されてる? >>319
駅名標ならこちらから
ttp://tabi-mo.travel.coocan.jp/font.htm
方向幕ならこちら
http://makufont.dip.jp/
「国鉄方向幕書体」から さっそくのレスありがと
フォント作った人がいたんだ
今スマホなので後でPC に入れてみる ↑
見るときは、
どっとうpろだ.org [dotup.org] ファイルをダウンロード
どっとうpろだ.orgより、www.dotup.org1133716.jpgのダウンロードを行います。
続けるにはダウンロードをクリックしてファイルをダウンロードしてください。
という表示の下の「ダウンロード」をクリックしてね。 >>322
イメージはこれに似てるね。
http://i.imgur.com/cEK0cvz.jpg
書体は厳密にはスミ丸ゴジックでないけど、国鉄型の1つ。 以前、このスレで西国分寺に電照式の接近表示灯の話が出たので注意してみていたら今でも上下各1灯づつあったので目を
疑った。降りたついでに武蔵野線ホームも見たがこちらには接近灯自体なかった。
もっとも「次の電車は新小平を出ました」だったら駅間が長いから点灯してもしばらく電車は来ないわけで・・ry
消灯時
http://i.imgur.com/EPYfIDR.jpg
点灯時
http://i.imgur.com/pAyDCuS.jpg
点滅するところを注視したが、ふわっと点くので中の光源は白熱電球の模様。
白色のLED電球にすればもっと綺麗なんだがなあ。 >>325
ATOSみたいな運行管理システムがあるのに
こういうのを残してるのは
わざとしか思えんw
割と最近まで山手線の内側の総武緩行線(信濃町とか阿佐ヶ谷辺り)にも残ってたはず
というかまだあるかも? まだ健在だと知って驚愕
でも色枠ホーローは、似たような感じで
半保存?みたいに残ってたのを
近年わざわざひっ剥がしたからなぁ… >>325
背後にある薄型のLED標識とのギャップがまた何とも言えんな。
すっかり減ったとはいえ、首都圏では今でもこのような新旧の設備が併存している所があるから面白い。
JR東じゃなくて西だが、北陸新幹線金沢延伸前は、北陸本線の駅でも
「富山・直江津・青森・上野方面」
とスミ丸ゴシックで書かれた、旅情をそそる国鉄型の標識が残っていたそうだ。 >>328
金沢だとすると7年前までそれら全部行けたのがすげえな。
今や富山のみ。
大鰐温泉駅には、上野・大阪ってのが残ってたな。
あと遠軽か名寄かのどちらかに名寄本線の名残が。こっちは消えたって話も聞くが。 されど鉄道もじって本
スミ丸国鉄ゴシックをずいぶん追求してたのに
地上設置用の駅名表にはなぜか無関心だな。
あれこそいろんな書体や書式があるというのに・・・
吊式のと書体が違うとか北海道のは独特だったとかJR化後なのになぜか国鉄っぽいのがあるとか。 >>330
吊り下げ式とかホーローは納入メーカーが限られてるから取材しやすいんだよ
逆に鳥居型の駅名標は地元の看板屋とかが作ってるから千差万別で手に負えないんだろうな スレチかもだけど、ここは駅番号入れてラインカラーも伊豆急と分けたのに変わったけど、
なぜかひらがなの大きい旧様式のままだね。
http://i.imgur.com/WCVEAyE.jpg 上二つは違う。
基本的にブラウンの枠で、書体が手書き風でないものは
JRになってからの設置。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています