いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 10:33:59.57

国鉄がＪＲ化され２７年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
ＪＲ東日本青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 22:50:40.48

・馬喰町駅　（緑色の駅の前後の階段付近のタイル・駅中腹の側壁（コンクリート？）
トンネルの部分の側壁）

　確か　ALL　国鉄タイプでパネル式が　まだ健在をしていませんか？

・新日本橋駅　　壁ぎわにすっごい大きな国鉄の電気式の駅標がありますよね・・・

・西船橋駅　柱の部分が、紺色の国鉄スミ丸があります。

**回想774列車** · 2015/09/21(月) 23:47:34.86

>>154
しかも変えた理由の大和町は
合併ですぐ消えたし。
バカみたい

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 01:22:09.73

春日居町もそうか。

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 06:01:45.95

>>156
あるよ。
「東京北鉄道管理局」の署名つき。

**回想774列車** · 2015/09/22(火) 18:33:09.78

158ですが

>158

のものは、馬喰町は1996年　春～夏　には　代替を付け替えられて、
新日本橋は、1980年以前にすぐに消えてて、
びっくりなのは西船橋は　2008年頃まではあって、
2010年にはもう消えてしまっている　　。

意外でした　　私の中では　つい最近までずっと観てるようなイメージで
ありました・・

それと　東京メトロ東西線　木場駅にも、両端に、

国鉄式の駅名標がトンネル付近の壁部
に設置をされてたようです、、　大昔の開業からまもない
新日本橋の駅のような・・・。

いやはや

びっくりです。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 12:33:04.05

そういや、駅名標ではないけど、新日本橋駅はホーム上部のケーブル覆い？に
赤地に「しんにほんばし」という表示が健在だな。
馬喰町は青地に「ばくろちょう」と表示されていたけど、こちらはなくなってしまった。

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 21:10:41.06

>163

様

国鉄様式の、薄っぺらい　パネル式の
ばくろちょ　う
と書いている　

あちこちに（側壁・緑のタイル部の階段・コンクリート製の中腹部）
しつこく張られていた　旧駅名標は

ご存知でしたか？

詳しくは　駅訪問記録　JR　総武本線　馬喰町　の駅名標と言った
リンク先です・・・

**回想774列車** · 2015/10/04(日) 22:03:28.63

>>15 >>33
南武線の中野島は8月にあぼーんされますた

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 18:19:52.37

ああ残念
近々撮影に行こうと
思ってたのに

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 20:38:42.64

>>157
只見せんだけにタダ見やな

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 11:07:34.82

新橋のぼろいビルに地下街に「国鉄乗り場→」なんて看板昨年見たな

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 12:01:10.68

この前Ｇ車2階席に座ってたらいきなり目の前にこんなのがぶらさがっていて
ビックリした。数えたら5枚も・・・
この駅って電照式の駅名表って無いんだな。
http://e.otona-times.com/railroad/src/1452308377578.jpg 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e9a41da817c8658ee056d13e5419a601)

**回想774列車** · 2016/01/09(土) 12:48:27.19

>>169
NGワード貼ってると規制されちゃうぞ

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 08:05:57.78

>>170
このろだが広告サイト認定済ってこと？
うーん鉄道カテなんだがなあ。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 08:53:17.13

そういえばこの前中央線乗ったら、勝沼ぶどう郷が内照式の建柱2基に変わっていた。
他は変わらず。

**回想774列車** · 2016/01/11(月) 14:20:20.40

>>171
マルチコピペ貼りした奴がいたんじゃないの？
知らんけど

**回想774列車** · 2016/01/27(水) 08:04:47.61

桶川の上りホーム（大宮方）のが塗り替えられていた。
下りは国鉄型のまま。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 02:12:47.91

そういえば，国鉄型駅名標に所在市区町村が入ったのは
昭和４８年あたりからでしょ。
まずは武蔵野線と根岸線（延伸３駅）に入って，
他駅も順次取替えられたんだよな。

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 18:02:21.67

>>11
当麻

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 18:24:39.90

上の人の掲示板使っておくわ。
http://e.otona-times.com/railroad/src/1457083357140.jpg
夏にはあったよ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:e9a41da817c8658ee056d13e5419a601)

**回想774列車** · 2016/03/04(金) 22:24:05.11

>.175
北府中駅通いだったけど、下河原線から武蔵野線に変わり
突然「東京都府中市」と入ったんで仰天した。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 12:13:34.58

>>177
>>169-173嫁

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 13:25:46.53

>>179
すまん。
その辺の仕組みよくわからんので直近で出てきた所を使ったまで。

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 18:41:24.15

こういう人が規制されて大騒ぎするんだろうなあ

**回想774列車** · 2016/03/05(土) 21:14:21.75

>>181
いやいやご心配なく。
つか、どこで写真貼ればいいのか指示してくれれば助かる。
imgur.comでいいの？

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 00:59:40.01

>>177
よく残っていたな。
このタイプは特急北海の車窓から
蘭島か塩谷のどっちかで見たことあるわ。
それからウプは次からそこでいいんじゃない。
つまらん事でケチつけられても仕方ないよ。

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 01:41:40.03

何年か前に撮影した
のと鉄道西岸の駅名標
ttp://uproda.2ch-library.com/920559Bge/lib920559.jpg

ちなみにこの翌年だったかに見に行ったら「湯乃鷺」（「花咲くいろは」に出てくる駅）の駅名標に差し替わっていた
今は元に戻ったかどうかは知らん

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 15:12:37.14

総武線の八日市場

**回想774列車** · 2016/03/06(日) 22:14:46.62

飯岡、松岸、小見川はまだあるの？

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 03:29:41.50

北海道管内でホームの柱に付いている
ホーロー引きでスミ丸ゴシックのひらがな書きの駅名標があるが
あの様式で「しんはこだてほくと」が出来るのか

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 06:20:09.01

ほしみとかがそうなんだから何も珍しいことではない。

**回想774列車** · 2016/03/12(土) 19:19:10.35

>>187
素材の話だけど
ある時点から以降の新規製作分はもう琺瑯じゃないよ
今はプラ
平和駅とかのタイプがそれ。

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 00:07:17.83

>>189
かなり微妙な出来なんだよなあ

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 19:10:50.28

作ってた琺瑯屋がなくなったわけじゃないのにね。
(盛業中)

**回想774列車** · 2016/03/13(日) 23:20:38.98

板谷に国鉄様式が残っていたような

**回想774列車** · 2016/03/14(月) 07:25:58.75

あと赤岩も国鉄様式とJR様式が1基づつ。

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 14:43:33.71

上にもあったが上りホームがJR様式に書き換えられ、高崎支社管内に残る国鉄様式はこれ１基に
なってしまった。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1458797844.jpg
（２-３番ホーム）
その後越後湯沢がどうなったか気になる。

**回想774列車** · 2016/03/28(月) 16:42:16.89

北鴻巣の屋根下(白黒)は？

**回想774列車** · 2016/03/29(火) 15:06:22.35

鶴見線のは昔のとちょっと違うんだよな

**回想774列車** · 2016/03/30(水) 00:28:25.24

>>194
本標識部分はともかく、海抜部分を消さずに
ちゃんと現代書体で継続整備してきてあるのは凄いな
初めて見た

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 15:31:57.24

海抜は防災絡みで整備が望まれる
北舟岡なんか表示があるけど、海が荒れると怖い怖い;

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 17:04:58.80

海抜表記って、～昭和40年代くらいまでのイメージだよね。
だから、塗り消してしまわずに現代書体で整備されてるのに萌えた。

>>198
そうだね。まさに再評価されて甦るべき項目だと思う。

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 18:54:57.25

ＪＲで駅名標に海抜表記があるのは高崎支社の自立式だけだと思う。
全部の自立式の柱に書いてあるが、中には本標中にちゃっかり書かれたものも。
http://imgur.com/ql4ilDk
ただし絵入りのものには記載はない。
http://imgur.com/zWReqVk
こちらは昨年書き換えられた上りホームのものだが元の位置に標高が書かれて
いる。ただし下りホーム>>194は小数点以下3桁だがこちらは2桁（笑）
JR様式はみな2桁か。
http://imgur.com/Q5xgfFH
あとはケーブル、ロープウェイ駅くらいしか海抜表記は見たことないなあ。
http://imgur.com/2g3UR2C

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 19:35:01.22

>>200
あなたが語ってる視点はJRあるいは現在の話だよね？
国鉄時代も高鉄局だけだったわけじゃないよね？

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 19:53:17.80

>201
「いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅」
なにか？

**回想774列車** · 2016/04/01(金) 01:54:35.84

てかそれ以前に現役のものを語る板じゃないんだけど

**回想774列車** · 2016/04/03(日) 19:38:15.63

完全な国鉄様式ってわけじゃないけどJR東海のそれは国鉄リスペクトな感じ
LED式の駅名標も東海は従来の蛍光灯の駅名標と殆ど形が同じ

**回想774列車** · 2016/04/05(火) 23:31:01.08

東海は書体については哲学があるよな。
他社は変更のための変更といった感じ。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 00:42:10.56

基本的に東海の書体は、
ホーム上屋柱用(第何種だっけ)の琺瑯の
色枠駅名板の、後期タイプの書体の
上下寸をつぶしたものといえる。

北海道用の色枠は、後期タイプに似ているが
よくみると、ちがう。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 12:09:18.80

ところでここって何でJR駅限定なん？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 18:49:50.90

私鉄でも古い手書き文字とかが残っていれば凄いけど、国鉄様式＝国鉄が定めた書体に準拠していなければスレチだから･･･
個人的にはスミ丸ゴシックとか使っているのであれば良いとは思うけど、どうだろう？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 19:07:46.73

>>208
国鉄時代から変わらず使い続けてるサンセクとかは？

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 19:35:09.88

>>208
えー！書体がどうだのってさ、主張むちゃくちゃじゃん。
鳥居本体そのもの&ぬりかえ後の書体が
JR化以降製作のゴナやら現代書体のものまで
当初から語り合ってるじゃん。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 21:20:22.67

>>210　うわぁ～、ごめん。取り消す。取り消します。
屋根がなければ、私鉄だって自立式の駅名板になるからみんなOKになっちゃいそうだと思ったわけで、
私鉄の丸文字ゴシックは違うかな～って書体での判断してしまった。

**回想774列車** · 2016/04/06(水) 21:22:08.99

ああ、いいんですいいんです、
どうか謝られないで下さい。
こちらこそすみませんでした。

**回想774列車** · 2016/04/07(木) 00:50:13.05

書体が云々でちょっと荒れたぽいので書きづらいが

>>205-206
この本がお薦め
ＲＪ誌に載っていた連載をまとめたもの
ttp://www.rjnet.jp/rj-books2.html

**回想774列車** · 2016/04/10(日) 12:28:09.88

>>213
あの連載好きだったけど
本になるほどの頁数がたまったんだ。
ピクトリアル誌の特集みたいだったね。

**回想774列車** · 2016/04/11(月) 23:46:34.48

http://blog-imgs-54.fc2.com/4/1/9/4190koawazay/img123_convert_20130222184422.jpg

施設も車両もオレンジ色の印象が足されただけで
書体のベースがほとんど同じだから
あまり変容した印象がないよね。静岡駅。
立ち飲み屋がなくなったのは残念だけど

**回想774列車** · 2016/04/12(火) 00:50:33.79

まあ、でも静岡県内ずいぶん駅増えたなと。これ見ると。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 08:53:30.02

>>194です。
ここで話題になった小湊といすみ乗ってきた。
小湊は国鉄様式に似てはいるが、前後駅のローマ字がない。基本はこれ↓
https://i.imgur.com/LPhD70H.jpg

ところが光風台だけ、国鉄バリバリがあった。電照吊り下げもここだけ。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462230190.jpg
小湊って当初から私鉄なのになぜここだけ国鉄？？

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 08:59:19.05

続いていすみ。
この会社は公募で就任したオタ社長の徹底した昭和風経営で有名。
昨年キハ２０モドキを新製している。

今回最大の収穫はこれ。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462229872.jpg
大多喜はあと2種の駅名標がある。
https://i.imgur.com/rfUrPE9.jpg
https://i.imgur.com/AsEHogb.jpg
下のがいすみの新製駅名標では標準らしい。上総中野、城見ヶ丘、小谷松、久我原にもあった。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 09:11:13.70

次に起点駅、大原は国鉄時代のをそのまま使っている。唯一行政区分入り。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1462229343.jpg

上でも話題になった西大原。
古いけど何度か上書きされた模様。残念ながら漢字がない。
https://i.imgur.com/6hwz2Qy.jpg
上総東。いすみ流にしようと着色した模様。こちらは西大原とは逆で漢字はあるが前後駅のローマ字がない。
https://i.imgur.com/RXWebQt.jpg
総元　一瞬、小湊のに黄線を入れたのかｔ思った。
https://i.imgur.com/fQvWUxg.jpg
東総元　近所の人が手作りで建てた感じがするけど・・・
https://i.imgur.com/DLEZlV0.jpg
西畑　上総中川には木製の新しめのがあった。
https://i.imgur.com/XvdjRn9.jpg

これを見るといすみには9種類もの駅名標が乱立し、結構楽しめる。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 09:31:50.56

最後に
上総中野　いすみ
https://i.imgur.com/77md1OOg.jpg
上総中野　小湊
https://i.imgur.com/F8cayS6.jpg

直通運転の記録はないのに、お互い他社の駅名も書いていて仲良し(笑)

オマケ
国鉄のこだわりは硬券にも。急行券、指定席券のほかレストランカーの券も
Ｄ型硬券、しかもいわゆる完全常備！
ダッチングと金額があれば完璧
https://i.imgur.com/XJYlo24.jpg
車掌は検札鋏ではなく駅用改札鋏を全員持っています。
これはスレチでした。

**回想774列車** · 2016/05/03(火) 15:10:22.68

磐越東線小野新町駅のホーム待合室には第１種駅名標あり
南武線は久地駅ホームに鳥居型あり
共に４月２９日確認

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 00:48:08.85

常磐線や東北の駅にある駅名標で柱に取付けられているんだけど
縦型ひらがな標記の行燈式って国鉄時代からあったタイプかな？

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 08:11:23.12

水戸局時代から独特のやつだよ。s46年の写真がある。
今でも水戸支社に引き継がれている。

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:27:45.57

>>223
そうなんだ
ありがとうございます
現物見るといやに綺麗なんで、JR時代の設備かと思った

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:44:45.69

>>222
>>223
白の三角柱形のやつだよね？
南武線の宿河原にもあった。今も残ってるかはわからないけど
確かに水戸管内には結構残ってるね

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:55:22.39

>>224
きれいなのはJR化以降に更新された個体。
書体が現代系のものだからすぐわかる

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 17:57:29.04

民営化時点で既存のものは基本的に継続使用
撤去される駅もあるが、痛んできて補修された駅もある

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 19:52:42.51

小見川に吊り下げ電照式があるよ。

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 21:13:47.13

>>228
そうか、まだあるんだ。
>>217の光風台と同じものだね。

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 02:22:08.39

>>225
鹿島臨海鉄道とか三陸鉄道にもあるな
それもスミ丸ゴシックのが

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 04:16:43.04

駅名標でローマ字部分がグレーになったタイプもあるね
日田駅も現役で使用中

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 04:35:17.38

>>231
国鉄タイプだな。
近畿圏にもあったな。大阪環状線にも昔はあった

柱用の三角錐の電照は九州や山口にも広くあったな、

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 12:36:27.48

信越本線来迎寺駅の上りホームにホーロー製の白地と黒地の柏崎方面と書いた柱看板がある

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 02:55:22.50

JR東の首都圏管内の駅に
地味にホーロー引きの青い看板が残ってたりするんだよな
「上野・東京方面」とかの

21世紀になるかならない頃に大井町に
「"乘"車位置」（乗の文字が古いやつ、字化けしたらすまん）があったんだが
今もあるのだろうか

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 07:34:32.03

高円寺の快速ホームにホーローの「中野　新宿　東京方面」が残ってる。
あと総武快速ホームでも見たな。（新小岩だったかな

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 14:41:41.88

>>234-235
秋葉原以南の錦糸町や小岩とかあのへんにも残ってたな。

乗換案内バージョンは
渋谷に「井之頭線」と表示されたのが
残ってたけど、随分前に剥がされちゃってた。
高田馬場の東西線のりかえのホーローも
何年か前の改装のときに消えたし…

**回想774列車** · 2016/05/09(月) 19:02:41.05

>>235
新小岩にありますね
首都圏だと西八王子、大宮、錦糸町、馬橋くらいか
王子は先日訪ねたら撤去されてた

**回想774列車** · 2016/05/10(火) 00:14:41.97

船橋につい最近まで国鉄時代からのと思われるサイン類が残ってたな。
急行って書いてあるのもあった

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 07:42:59.81

新潟局独特のゲジゲジ眉毛書体の駅名標もみんな撤去されてしまったね
越後湯沢だけ辛うじて残ってるくらいかな

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 09:17:24.35

なにそれ
どのタイプのこと言ってるのかさっぱり

**回想774列車** · 2016/05/11(水) 21:17:18.21

>>239
これ？
別に毛筆でもゲジゲジでもないじゃん。1月撮影。
https://i.imgur.com/8SXZyP5.jpg
＊付近に照明がなく暗かったんでAfが効かずボケてる。F2.8、2秒だよ。許せ(-∧-)

**回想774列車** · 2016/05/12(木) 10:08:22.41

>>241
そうこれこれ
なんかゲジゲジ眉のイメージ強すぎた
これを見ると新潟に来たなと思ったものだ

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 22:19:37.14

>>242
越後湯沢っていまだに湯沢町？
もし市になっていたら、この駅名標もなくなってた？

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 21:14:20.18

>>243
今でも湯沢町
http://www.town.yuzawa.lg.jp/

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 14:13:56.84

>>244
平成の大合併しなかったのが意外
あと、新潟だと弥彦村も

**回想774列車** · 2016/05/16(月) 20:13:12.41

あんなのしないほうがよかったじゃん

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 01:03:42.05

http://www2.tok2.com/home/amefuri/rail/sumimaru.htm
http://makufont.dip.jp/
http://web1.nazca.co.jp/hp/lunanoc/
国鉄時代の駅名標を取り上げているサイトを発見しますたｗ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 09:58:37.07

駅名標じゃないが

「こんどの電車は
（こくぶんじ）を
出ました」
というやつを西国分寺駅でみつけたよ。

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 10:09:56.88

残ってたのは知ってたが、まだあったんだ！

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 12:09:38.16

↑日本語でoK

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:19:31.53

↑こいつのほうが日本語理解できてないやんw

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:32:57.42

>>251
俺もよく分からなかった
解説ヨロ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 13:45:35.23

健在をリアルで知っていた人が
東京を離れた(東京に行かなくなった)が、
最新の健在報告に接して
→「まだあったんだ！」

そんなに難しいか？

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 14:07:33.68

>>253
「残ってた」と「まだあった」に時間差があるのかよ
難し過ぎ
というか本人だろお前
普通こんな補足できないよ

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 18:41:09.31

いやいや誰でも解るじゃん

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 18:56:39.05

コレってあれだろ、東京に居ようが離れようが、要するに何かを既知だった人が、
それをしばらく意識してなかった期間があったりして
久しぶりに最新状況を知った、みたいな流れだろ？

フツーに解るが。

**回想774列車** · 2016/05/21(土) 19:03:39.26

>>248の運行案内表示は名称なに?　○○式とかあるのかな