いまだに国鉄様式の駅名標を使っているＪＲ駅 [転載禁止]©2ch.net

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 10:33:59.57

国鉄がＪＲ化され２７年余経っています。
駅名表も各社独自デザインのものに建替えられていますが、まだ一部の駅に
国鉄様式の建柱式が残っているものがあります。
目撃談を語りましょう。
ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120429/18/tomohi2000/3c/a9/j/o0594039611943073865.jpg
ＪＲ東日本青梅線御嶽駅には今日現在も残っています。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 11:01:04.26

青梅線内では、日向和田、二俣尾、川井、白丸が今春新型
（ＪＲ東日本の標準）に建替えられましたね。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 16:02:17.26

野木

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 17:48:42.14

南武線の中野島やら宿河原も年季の入った国鉄の鳥居型があるぞ。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 21:28:03.48

桶川はどうなったかな。
上りホーム大宮寄りに１基残ってたと思うけど。

**回想774列車** · 2014/11/06(木) 23:44:29.65

小見川は全滅しましたか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 02:18:26.04

>>1
東青梅はまだありますか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 08:11:44.95

最近書き換えられてピカピカになりましたよ(笑)
といっても八王子支社タイプの線が緑色の様式になり書体も変わりました。
ttp://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1415314643.jpg
このタイプは他に奥多摩、沢井、軍畑、石神前、宮ノ平、小作、牛浜、東中神、西立川にもありますが、
東青梅以外は表面を透明アクリル板で覆ってあるので、写真を撮ると反射して・・

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 09:59:10.38

ＪＲ九州の敷戸。

ＪＲ九州は独自スタイルのものが多いが，たまに残っていたりする。

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 11:44:30.35

福塩線備後本庄と戸手

使われていないホームにあるから現役とは言えないが
今夏の100周年イベントに合わせて書き換えられた

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 17:38:28.74

北、海、西からは完全に現役を退いたんでしょうか？

**回想774列車** · 2014/11/07(金) 18:25:23.46

根府川はまだありますか？

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 08:28:57.13

>>12
2011年に新型に替わっています。
同時期に早川、真鶴、来宮、伊豆多賀、網代、宇佐美も新型に替わりました。
これで東海道線・伊東線で国鉄型は姿を消しました。
付近で残っているのは、鶴見線、南武線、横須賀線くらいでしょうか。

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 14:00:13.77

>>11
その通り。
東は支社や地区単位での判断だから国鉄型が意外にも・・・

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 15:26:04.41

>>14
ここ数年、新潟支社と高崎支社は急速に国鉄型を淘汰した観があります。
長野支社は、次駅の文字バランスの悪い国鉄もどきタイプへ移行・・
ttp://www.kukanzeneki.net/all/oka-kobu/suzurannosato1.jpg

南武線に乗ってきました。下記3駅で確認。
尻手：上りホームの立川方に１基。
久地：対向ホームの上下線に各2基と豪華。割と新しめで綺麗。
中野島：下りホームの川崎方に１基のみ。写真のように錆がひどくみじめ。
屋根下にあり、ごく近くに電照吊り下げ式があるので残っている事自体がナゾ！？
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20141108152318dda2f.jpg
>>4　さん、宿河原は確認できませんでした。

**回想774列車** · 2014/11/08(土) 22:50:20.87

町田の街中に原町田の駅名標が置かれているらしいですね

**回想774列車** · 2014/11/17(月) 18:15:18.69

こういう漢字表記がなくローマ字が最下段に来る様式って、昔は関東にもあったような。
ttp://thomasrailnet.web.fc2.com/img1/r/2012spring/san_1.jpg

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 12:29:09.01

東海エリアには国鉄の駅名標にオレンジのラインを引いただけのがありましたね

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 13:16:16.88

九州には三角柱の白いアクリル製で中に蛍光灯が入ってる駅名標が多く残っている。
ttp://www.photoland-aris.com/B-17/fuji_s/img/1109c.jpg
この写真にあるようなやつ。

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 19:24:07.99

>>19
盛鉄局→盛岡支社も結構ホーム端の電柱に電照タイプの駅名標残ってますね。
IGR・青い森も。

あとは水戸支社・千葉支社にもホーム端電柱に電照タイプがあったような。

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 21:41:25.94

そういえば常磐線の大津港、勿来で見たわ。

**回想774列車** · 2014/11/27(木) 21:07:59.46

国鉄式の駅名標は青梅線と五日市線に多いイメージ

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 00:38:43.31

>>14
北には車両が停まらないところとかに残ってたりしてたやつ、完全になくなったのか？
五稜郭とか噴火湾沿いのどっかの駅とかで見たことあるが。

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 11:01:10.14

今冬用18きっぷのポスターに写ってますね。

**回想774列車** · 2014/11/28(金) 16:19:41.28

中央線の大月から先、篠ノ井線、大糸線、信越線、小海線はまだほとんどが国鉄式。
ただし前後駅名のひらがなが均等割付されていない不安定なデザイン。
ttp://hacchi-no-he.net/ekimei/photo/jre_furuma_2.jpg

**回想774列車** · 2014/11/29(土) 10:59:38.72

>>25
これ初めて上諏訪で見たときは、ペンキ屋が書き損じたやつを応急で
立てておいて後で書き直すのかと思った　www
でも各駅みなそうだと知ったとき…… ( ﾟДﾟ)

**回想774列車** · 2014/12/07(日) 21:00:12.66

五日市線熊川駅にある

**回想774列車** · 2014/12/10(水) 11:09:18.38

>>1の御嶽とおなじ国鉄型でも古いタイプだよね。

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2014/12/14(日) 14:44:43.15

都心からいちばん近いのはどの駅でしょうね

**回想774列車** · 2014/12/14(日) 20:40:16.58

>>29
東京駅
総武地下ホームにある。
あとは、小金井、鶴田、桶川、南古谷、西立川、四方津、片倉、尻手、八丁畷、横芝、小見川
かなあ
かなあ。

**回想774列車** · 2014/12/15(月) 18:01:29.60

>>30
柱のプラスチック板のやつか。
たしかに開業時からあるな。

**回想774列車** · 2014/12/18(木) 07:36:31.12

東京駅とは！
凄いですね

今度、見に行ってみよう

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 09:36:50.20

南武線の中野島のは、毎日のように見ているけど
かなり錆び付いているなあ

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 18:01:46.64

落書きはやめよう
ttp://www.geocities.jp/jr9yokohamasen/trainhobby/rati/index2.html

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 18:13:52.53

房総のは落書きすごいね。文字がシールだから部分的にはがして別の文字にしたり。
だから建柱式（自立式）をやめ手の届かない吊り下げにするのかな。

**回想774列車** · 2014/12/24(水) 06:59:10.41

>>34
成瀬の部分が未だに綺麗
原町田の隣が成瀬だったのは１年間だけだったね

**回想774列車** · 2014/12/31(水) 15:47:13.30

昨日見たら塩山と山梨市がなくなっていましたね。
酒折、春日居町、東山梨、勝沼ぶどう郷、笹子はまだ国鉄型がありました。
甲斐大和はペンキが剥げて悲惨な状態に・・
ttp://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1420008346.jpg

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 12:24:19.64

上越線は全駅新型になったと思ってたら越後湯沢にあったよ。
２，３番ホームの石打寄りの端で除雪もされていない場所。。
列車の停止位置から激しく外れるから気づく奴は少ないだろうな。
写真いる？

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 15:58:38.60

>>38
お願いします。

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 23:04:53.14

>>39
このろだは２～3日で消えるかもしれません。
昨夜、近くに照明がなく殆ど真っ暗な中で高感度モードで撮ったのでボケてます。
http://m1.gazo.cc/up/15184.jpg

**回想774列車** · 2015/01/06(火) 23:29:11.02

おまけ：第４湯桧曽トンネルのプレート高崎支社の様式
土樽→湯桧曽のループ区間のトンネルの１つ
http://m1.gazo.cc/up/15185.jpg
車内から夜間ノンフラッシュ
寒かった{{(>_<)}}

**回想774列車** · 2015/01/07(水) 00:02:05.85

こういう青地に白で駅名が書かれている駅名標はローカル線に多かった。
３セク線等を中心に、まだ残っているようだ

http://www.misakitty-station.com/jrw-nagi.jpg
http://guesthouse-hostel.com/wp-content/uploads/2014/11/hokkeguchi_mon_favori_01.jpg
http://blogs.c.yimg.jp/res/blog-cb-8d/felicia51ta/folder/607641/88/25860688/img_2?1391517137

**回想774列車** · 2015/01/07(水) 13:51:30.86

今は無いけど、首都圏では下河原線時代の北府中がそうだったな。

**回想774列車** · 2015/01/14(水) 17:25:07.15

青梅線内に残されている駅は>>8に書かれているが、
昭島駅のは撤去されたのが、すぐ近くにおいてあるのでホームから見ることが出来る。

青梅寄りのエスカレータを降りてすぐ左（西口階段の下、自転車置き場の横）にあります。
下りの車内からも見えます。

**回想774列車** · 2015/01/17(土) 19:17:37.73

奥羽本線でみつけた。
泉田、羽前豊里、大滝で確認、真室川、釜渕、及位は雪に埋もれているのか
駅名標自体がどこにも見当たらなかったので未確認。（除雪されていない）
このあたりのは古レールを切った枠で、上部に照明がついていて３セクみたいに
左上にＪＲロゴが入っているので珍しいと思った。
院内から青森方は秋田支社なので全部ＪＲ様式。
http://www2.isl.co.jp/SILKYPIX/japanese/campaign/railwayphoto/bbs/file/1421478151.jpg

**回想774列車** · 2015/01/17(土) 20:31:58.31

続き
赤岩は冬季間通過だが、４両対応の短いホームになんと国鉄型とＪＲ型の２基設置されていた。

**回想774列車** · 2015/01/20(火) 06:51:08.80

>>42
やっぱり平仮名、漢字、ローマ字の駅名標は良いね JRはまだそうでもないみたいだけど、最近の首都圏の私鉄の駅名標はゴチャゴチャしてて酷い

**回想774列車** · 2015/01/20(火) 09:58:18.99

JRはシンプルすぎて面白みがない。
以前のように所在地、標高も入れてくれ。
ハングル、中文がいるかどうかは異議のあるところ。
スレチかもしれないが、駅名標に地域おこしやキャンペーンシールを貼ってある
地域があるが、あれはいただけないな。
ttp://b.5chan.jp/file/plane/R9kbkeNYQP.jpg
（山梨キャンペーン）