流線形機関車EF55を語る [転載禁止]©2ch.net
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たった3機しか存在していなかったEF55を語ろうぜ!! こういうの(知名度はあるが、活躍実績の低い車両)より、
湘南形の80系や157系とか残して欲しかったなあ。 いや〜ん、バックは苦手なのぉ…。
ダメダメ〜ん、ゆっくりと〜☆お・ね・が・い♪ そう言やぁ誘拐されたトニー谷の息子が長野から帰って来る時に乗った列車ってEF55が牽いてたんだよな。 しかし、故障で運用離脱する前のムーミソとか人気なかったじゃん。
群馬県民号とか撮りに行ったけど撮ってる人も少なかったし。 >>3
日本人はキワモノを残したがる。
珍しかったり、復元車みたいなものばかりを残して、
地道にある時代の顔だったような車種を残さない。 EF55等の旧型電気機関車の場合、営業運転から引退した頃、郷愁が感じられる車両としての価値があったから保存車が生じたってわけで。
80系や153系が引退した頃、郷愁感じる者はあまりいなかったんだよなあ、マニアは除いて。
最近、鉄オタが増えたから165系のような国鉄型電車を保存するだけの価値が生じてきたわけ。 89歳になるうちの親父だが、少年のころ岩本町住まいで、近所の神田の高架上に長い時間留っている列車を飽かず眺めていたそうだ
その列車には流線型の機関車が繋がれ、「急特」とか「関下」とか看板が出ていた。と言っている。まだ生きてるけどききたいことある? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています