山陰線はC57からDD54に代わりDD51の最終ロッドの1100番台に代わった。

DD54がドイツ製エンジン搭載だったから保守が大変だったのかな?
中軸台車もネックだったのかもしれない。

DD51の1100番台も早々と消えてしまったのは何故だろう?