MT46モーターを搭載した車両
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秩父鉄道1000系の引退で国内からMT46が消えたはず
MT46モーターを積んだ車両について語ろう ここの「新性能国電」の「1 クモハ101-17(西ムコ)」
中央快速の元祖101系 オススメ
http://www.asahi-net.or.jp/~mg5h-cd/sound2.htm >>148
MT54との比較だと歯数比4.82以下が適切なんだろうけど・・・
https://youtu.be/wu0DoSCr8QY
この51:40からの減速音がMT46らしさ満開だと感じる >>149-151
時間あるときゆっくり聴いてみます。どうもありがとう。 通勤電車101系から特急電車151系まで使えた汎用モーターだが、あの音が、特に高速域の音があんまり心地いい音じゃない 本当に飛ばしてた武蔵野の101-1000に乗ってみたかった >>157
今より駅も少ないし、いかったよ
103だと下品でうるさすぎだが、軽やかに歌い上げるかんじで >>157
あの当時40分ヘッドしかなかった
殆ど郊外電車並みなのに101系だったとかミスマッチ
貨物列車もあったので増やせなかったというのもある 武蔵野線のかっ飛び101系も音あるけど
みんなフラット掛かって五月蝿い
日豊線の421系は良い音出してる クモユニ147(MT46)と119系(MT55)を連結する 豊鉄1900系に搭載されてると聞いて驚いたが電気品は101系からの流用だったのね
どういうルートで調達したんだろ 通勤型101系からこだま型151系までこなす優秀電動機 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています