懐かしの２扉３扉車を語れ　其の１

**回想774列車** · 2014/05/18(日) 17:45:54.91

JRも115系が引退すれば4扉になる、
西武も3扉はもう絶滅危惧種、

貴方の３扉車の思い出や、

3扉⇒4扉車ロングシート化への御意見も併せてどうぞ。

**回想774列車** · 2022/07/29(金) 22:28:28.18

西武「多扉車はラッシュ対策にならない」( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

**回想774列車** · 2022/07/31(日) 23:18:15.36

ワイドドアと多扉と、効果はどちらに軍配？

**回想774列車** · 2022/08/01(月) 20:28:26.50

ドアを増やしても出入口に客が溜まれば動きは悪くなり効果は無くなる
スマホいじりに夢中になって周りが見えてないたわけ者が増えたのよ

**回想774列車** · 2022/08/02(火) 01:12:20.28

だってみんなドア付近から奥に行きたがらないんだもの

**回想774列車** · 2022/08/02(火) 05:21:38.67

>>103
そんなのは昔から。
スマホが増えたからじゃないと思う。

**回想774列車** · 2022/10/24(月) 20:27:38.00

２ドア車天国だった時代の名鉄ユーザーさんのご意見賜りたいです

**回想774列車** · 2022/12/11(日) 03:54:22.54

そう考えるとJR近郊型の3ドアセミクロスシートは
利便性と居住性の両立を可能とした
折衷案としては絶妙な打開策なのかも

**回想774列車** · 2023/03/13(月) 02:03:22.55

ドア脇のロング部は2～3人掛だがあんな狭くては居住性もなにもないわ

**回想774列車** · 2023/05/05(金) 16:50:21.91

座れないよりマシ、という発想だと思う

**回想774列車** · 2023/06/28(水) 17:43:56.37

狭い隙間に無理矢理座っても余計に疲れるだけ
ならばおとなしく立っておく方がいい

**１１１** 【末吉】 · 2023/07/01(土) 23:59:08.51

111(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
111ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
111(・∀・)ｲｲ!!

**回想774列車** · 2023/09/21(木) 17:39:00.33

>>108
どう見ても一人分に満たない隙間しか空いてないのに
無理やり割り込んでくる人いますね
中途半端に2～3人掛けとするからトラブルになる
1人掛けで良かったのに

**回想774列車** · 2023/10/11(水) 15:17:36.96

京津三条駅
準急は２扉
普通は３扉
乗車位置が当然ずれるから混乱はなかった

**回想774列車** · 2024/01/13(土) 17:00:53.08

そういえばステップのない260形は蹴上や東山三条のような路面乗降駅に停まらない準急に使われていたなあ

**回想774列車** · 2024/04/16(火) 23:41:40.04

今や座りたければ運賃以外に料金を払わされる時代だ

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 12:04:37.06

立ち席で辛抱します

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 02:19:47.16

さすがに座席収納車はこの先造られることはないと思う