南部縦貫鉄道について語るスレ
0001回想774列車
垢版 |
2014/04/11(金) 22:24:19.18ID:oDEBYmlR
南武縦貫鉄道について語りましょう
0037回想774列車
垢版 |
2015/04/25(土) 08:59:24.71ID:RXS8hg0T
10年程前に三沢から十和田市廻りで行ったな
バスの切符売り場へと続く蕎麦屋の入った建物は文化財級
0038回想774列車
垢版 |
2015/04/25(土) 19:22:42.04ID:ti0QON8u
>>36
前やってたよね
ぷちらまトレインと飴玉注文したことある
奇特な奴と思われたのか丁寧な手紙が添えてあって恐縮した
0039回想774列車
垢版 |
2015/04/25(土) 21:52:02.54ID:FRgPIQpn
>>34

キハ10が人気なのが隔世の感がある。
現役当時はキハ10に「動くな」と念を送っていた。
わざわざ青森の僻地まで撮影に行って
レールバスじゃない国鉄のおさがりが走ってきた時の
ガッカリ感たるや…わかるかな？
0040回想774列車
垢版 |
2015/04/25(土) 22:58:57.76ID:kISbbhL9
最終日行ったら、ｷﾊ10がレールバスの続行で終日動いてたんでシャッターチャンスが倍になってラッキーと思ったもんだった
0041回想774列車
垢版 |
2015/05/08(金) 23:12:32.95ID:rDcObBv8
先日のイベントで、キハ１０は動いたのかな？
0042回想774列車
垢版 |
2015/05/08(金) 23:23:45.04ID:ou9o27J6
本当は廃止予定が、鉄道ファンが大勢来て休止になった珍しい鉄道ですね。
結局廃止になったけれど、東北新幹線七戸十和田駅までの延伸案が
実現していたらと思うと、やはり残念でならないですね。
0043回想774列車
垢版 |
2015/05/11(月) 10:55:55.28ID:kT7FXbjG
延伸つかすぐ横通ってたろ
0044回想774列車
垢版 |
2015/05/11(月) 22:38:27.68ID:1DuZrJ3z
>>27
開通時は南部鉄道線が健在だったので、同一商号はNG。
かといって七戸鉄道や千曳鉄道じゃしまりがないし…少々文字足せばいいんじゃね？
地元民はあんまり深く考えていなかったと思うよ？
（ちなみに南部鉄道は開通時は「五戸電気鉄道」だった）
0045回想774列車
垢版 |
2015/05/14(木) 02:31:18.97ID:jy5HjWZ8
>>41
庫内にてアイドリング状態での車内公開のみ
アルプスの牧場流してた
0046回想774列車
垢版 |
2015/05/14(木) 15:17:29.99ID:3Nl9AhKb
何年か前に床下にレコーダー置いて音鉄したなあ
0047回想774列車
垢版 |
2015/10/07(水) 01:16:59.24ID:WLj31eYk
例えば東急5000は青ガエル、名鉄3400はイモムシ、小田急9000はガイコツのように、ニックネームをつけてやっとも
よかったよな。さしずめ「座敷わらし」「コロポックル」といったところか…。
0048回想774列車
垢版 |
2015/10/07(水) 06:33:50.89ID:+i+q2pI0
単に”レールバス”が似合ってると思う。飾りっけはいらないなぁ。
0049回想774列車
垢版 |
2015/10/07(水) 13:07:16.22ID:r27SrmKJ
ハイライトは夕暮れ時の坪川橋梁
0050回想774列車
垢版 |
2015/11/08(日) 19:11:44.79ID:22YMAxuJ
キハ10が復活したらしいね
0052回想774列車
垢版 |
2015/11/23(月) 22:09:15.93ID:Hqau+RlV
レールバスというくらいだからさぞかし運転台もバス然としてるかなと思ったら
シフトレバーが本当に付いていて驚いた
0053回想774列車
垢版 |
2015/11/24(火) 10:28:23.58ID:sZblT51K
バス云々以前に機械式DCはそれだね
0054回想774列車
垢版 |
2015/11/28(土) 22:03:11.26ID:2VQdrG0B
２軸車でレールの保守が行き届いてなかったはずだから揺れがすごかっただろうな
0056回想774列車
垢版 |
2015/11/29(日) 19:07:09.99ID:7agBtfwT
バスですら部品が枯渇してたから、調達は大変だったろうな…。
ｷﾊ103は欠番かと思ったら、短命ながら居たんだな。
0057回想774列車
垢版 |
2015/11/29(日) 19:32:55.20ID:kb3yaov0
末期はレールの上に肉盛りしてたよな
摩耗の激しい踏切付近が中心だけと
地下鉄乗ってるようなゴーって音がしてた
0058回想774列車
垢版 |
2015/11/30(月) 10:00:08.25ID:xWidQoqq
>>57
というよりも導通悪くて踏切の軌道回路が反応しなくなるからではなかったか
踏面に針金を溶接したような感じだったね
0059回想774列車
垢版 |
2015/11/30(月) 18:13:30.45ID:/vp0Ofq6
三陸鉄道が2軸車の採用を見送ったのは、スプリングポイントを背向で通ると
速度制限を受けるからだと聞いたが、真偽は定かではない。
南部縦貫にはスプリングポイントはあったかな？
0062回想774列車
垢版 |
2015/12/06(日) 13:51:53.92ID:yF9EP7lx
保線も手が回ってない様子だったな
地方私鉄ならどことも大差ないのかな
0063回想774列車
垢版 |
2015/12/06(日) 21:46:32.57ID:xPPV8uvl
>>59
休止時には無かったと思う。既に全線一閉塞だったし。
天間林で交換していた頃は分からん。
0064回想774列車
垢版 |
2015/12/07(月) 10:07:03.83ID:NSgH6r3N
運転席のタブレットも殆ど飾りみたいなもんだったな
0065回想774列車
垢版 |
2015/12/07(月) 16:47:38.89ID:XsyNHY9a
>>39
このスレでキハ10がーキハ10ガーって言ってる人は同じ人でしょ。
0067回想774列車
垢版 |
2015/12/09(水) 20:06:43.11ID:47/CUYa/
>>52
保育社のカラーブックスの「日本の私鉄・東北北海道編」で南部縦貫キハ１０の紹介に
「外観も内装もバス然としている」との記述があったよ。
0068回想774列車
垢版 |
2015/12/23(水) 13:29:10.61ID:A0xJO2jU
所属車両の物珍しさだけで経営を維持しようと思えばあまりにもキャパが小さすぎる
0069回想774列車
垢版 |
2016/01/02(土) 16:48:18.96ID:vX4NQY4e
最初からレールバスで客集めしようとは考えてなかったよ。
開業時は最小の経費で最大の効果を挙げるにはキハ０１タイプのＤＣが
最適と判断されただけであって。
0070回想774列車
垢版 |
2016/01/02(土) 17:28:16.50ID:1uNNxkdV
>>69
そうだね
元々むつ製鉄の原料運搬目当てで、旅客はおまけだったからな
当時の同和鉱業キハ2100相当を導入したら、会社更正出来ずに廃線になっていたかもしれん
0071回想774列車
垢版 |
2016/01/04(月) 19:48:57.01ID:fZm4VU66
レールバスのミッションにはシンクロ付いてた？
0072回想774列車
垢版 |
2016/01/04(月) 21:26:56.17ID:Pdewyme/
年代的になさげ。
運転操作をよく見てたわけじゃないけど。ダブルクラッチで合ってる？
0073回想774列車
垢版 |
2016/01/05(火) 19:40:15.32ID:LpyAB+Vv
かぶりつきで見てたことが一度あるけどよくわからなかったな
シンクロ付いてないとガーって音がするときあるけどそれは一度もなかった
0074回想774列車
垢版 |
2016/02/07(日) 21:03:29.55ID:EgaNx49l
むつ製鉄事業がもし実行されていたら
また違った展開になってたかな
0075回想774列車
垢版 |
2016/02/20(土) 11:50:33.12ID:mLLwdyNO
事業化されたとしてもそんなに恩恵なかったんじゃないの？
0076回想774列車
垢版 |
2016/05/01(日) 07:44:10.86ID:skdef4u/
多少はお零れがあったはず
0079回想774列車
垢版 |
2016/06/25(土) 21:53:16.87ID:rDo8ZMLw
貨物列車主体の味気ない路線になっていたかも。
レールバスだってどうなってたかわからんよ。
0080回想774列車
垢版 |
2016/06/26(日) 08:35:59.09ID:3sxJfm7G
マニア垂涎のレールトラックが走り回ってただろうな
0082回想774列車
垢版 |
2016/08/01(月) 21:33:12.74ID:YycERVwO
本社社屋が倉庫みたいで驚いたが、振り返れば岳南や関鉄も看板がなければ
鉄道事業者のそれとはなかなか判別できない
0083回想774列車
垢版 |
2016/08/28(日) 18:56:48.72ID:xTbJfer+
廃止直前にレールバスの撮影に行ったついでに本社にも寄った
本当に倉庫みたいだったｗ
0084回想774列車
垢版 |
2016/08/29(月) 13:53:46.82ID:aAd/5TX1
倉庫といえばレサ5000のダルマの群
0085回想774列車
垢版 |
2016/09/21(水) 23:33:50.47ID:Nofu+Cul
>>39
分かる

目当ての車両を確保できなかった時のガッカリ感。
少ない小遣いでは最小の経費で最大の成果を挙げなければという
妙な“ノルマ感”に縛られて、楽しいはずの撮影旅行が
ただただ辛いだけの苦行になってしまってたｗ
0086回想774列車
垢版 |
2016/09/23(金) 19:08:18.08ID:Ooi2El6e
資金を気にせず旅行ができるようになるには、やはり会社勤めしないと厳しいかな
バイト程度では追い付かない
0087回想774列車
垢版 |
2016/09/24(土) 20:40:45.72ID:Ilj0oQHT
ここは最終日に野上のような悲惨なことにはならなかったのね
0088回想774列車
垢版 |
2016/09/25(日) 12:32:18.91ID:4DN4/k+e
野鉄の事件は教訓になったよ
0090回想774列車
垢版 |
2016/09/25(日) 21:06:59.42ID:rFNG0cxZ
教訓も何も、あれはただの迷惑行為だから。
0091回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 19:54:15.86ID:qDBWHzoG
昭和59年訪問時、偶然にも地元特産のリンゴの箱詰めが積み込まれて振動で揺れていた
長閑だった・・・・
0092回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 21:40:31.56ID:EsUVwuVF
道床が貧弱な上に２軸だからさぞかしよく揺れたであろう
そんな状況でリンゴなんか運んで傷まなかったのか
0093回想774列車
垢版 |
2016/09/26(月) 22:14:12.36ID:jQRWNMz9
その前に乗客が車酔い？
0095回想774列車
垢版 |
2016/09/27(火) 18:12:26.07ID:qmxmtxGn
>>74
輸送力が無さすぎてここの会社の手に負えない
0096回想774列車
垢版 |
2016/09/27(火) 19:13:20.05ID:PWR0ym4w
もし本決まりになったなら設備投資はやったでしょう。
約５年で回収できるくらいの利益が見込めたはず
0097回想774列車
垢版 |
2016/09/27(火) 19:21:43.40ID:SPkDFqSM
根拠は？
どこかの文献に出てたの？
0098回想774列車
垢版 |
2016/09/27(火) 23:23:36.23ID:0MafA830
設備投資か
車両増備か電化か複線化か重軌条化か…
どれも非現実的だなあ
0099回想774列車
垢版 |
2016/09/28(水) 17:50:52.91ID:749biOIp
お前何書いてるんだ
正気か？
0100回想774列車
垢版 |
2016/09/28(水) 18:25:00.67ID:JqTEQ+iP
そもそもむつ製鉄事業って何
教えてエロい人
0102回想774列車
垢版 |
2016/09/28(水) 20:01:23.86ID:DF10LmAl
確か三陸が富士重セールスのレールバスを導入しなかったのは、
スプリングポイントの背向にレールバスだと軽くて負けてしまうからだと記述があった。

処で　湯口徹様が鉄道ファン誌で連載したレールバスものがたりを　や　南部縦貫鉄道
のクルマを参考に　当時設計製造に携わったヒトが居ない？中　再興して製造した
Le car　（富士重第二世代？レールバスの最初に造られたサンプルカー）は、その後ど
うなったの？
南部縦貫に参考調査　謝礼に格安で提供かと思ったのだが・・・
0104回想774列車
垢版 |
2016/09/29(木) 20:19:36.60ID:Gf1CGPcC
井上広和氏の著書にもりんごの箱詰めのエピソードが載っていたね
恒常的に運んでいたのだろうか
0105回想774列車
垢版 |
2017/01/29(日) 20:17:41.06ID:QMbreE9Y
りんご農家からガチで出荷するならそんな少量輸送では到底賄えないから
小包的なものだったのかな

まあ画的にはローカル風情溢れているので良いとは思う
0106回想774列車
垢版 |
2017/04/21(金) 22:47:31.26ID:ipu8kwEf
他スレで見かけたが車内に灰皿があったとか…
喫煙可能だったのね
0108回想774列車
垢版 |
2017/05/06(土) 22:45:43.83ID:XMuAPD9p
キハ104 も撮影会の日は動いてたね
0109回想774列車
垢版 |
2017/05/07(日) 22:24:45.01ID:RgtlYl+P
早いな、あれから20年だもんな。
0110回想774列車
垢版 |
2017/05/09(火) 00:10:09.89ID:F7TfW/yY
>>108
乗車体験初日も最後に庫から出して並べてたよ
撮影日は車内に入ってアルプスの牧場を聴けた
0111回想774列車
垢版 |
2017/05/30(火) 20:05:39.33ID:fXgFD0sq
もう二十年なんですね・・・。
0112回想774列車
垢版 |
2017/07/09(日) 20:49:46.70ID:tJKb4+Bi
サービス良かったんだな
0113回想774列車
垢版 |
2017/08/10(木) 22:10:54.66ID:ZSUWyFNP
最後のご奉仕ということかな
0115回想774列車
垢版 |
2017/09/05(火) 23:07:14.26ID:rDRJhBwh
https://www.youtube.com/watch?v=FVtvB4yR214
これな。
一度だけ乗ったが満席で運転士の右後ろに立ちっぱなしだった
運転士は帽子が吹っ飛ぶからと言って無帽で運転、終点間際にかぶり直したのを覚えてるな〜
0118回想774列車
垢版 |
2018/03/17(土) 21:32:56.11ID:UuDGEHbW
軽くするために外板は極限まで薄くしたが為に車令20年になるまでに傷みが深刻になった
もちろん、手入れを怠ってたわけではないだろうが、
この車は長生きできない宿命をはじめから背負って生まれてきたような気がする
0119回想774列車
垢版 |
2018/03/30(金) 02:33:02.56ID:htyshPLr
どこかの鉄道ブログで勾配を登れずバックして助走をつけて登ったというのを読んだことがあるけど
俺が乗ったときもそうだった
終点七戸駅舎内は駄菓子屋の土間みたいなな感じだったような
0120回想774列車
垢版 |
2018/07/02(月) 20:19:53.12ID:QRR4Rm8G
国鉄でも、坂を上り切れないときは一旦戻って貨車数両を切り離し、再チャレンジすることが内規にあった
切り離された貨車がその後どうなったかは知らない
0121回想774列車
垢版 |
2018/07/09(月) 20:14:14.26ID:sopNgbiT
>>120
切り離した貨車は、次の貨物列車に繋ぐんだ。
で、だるま落とし式にどんどん貨車の到着が遅れ…トラックに顧客をもっていかれたんだ(´;ω;｀)
0124回想774列車
垢版 |
2019/10/17(木) 08:53:09.68ID:J1pScE24
だいぶ前に一度だけ乗ったことがあった。
0125回想774列車
垢版 |
2020/02/14(金) 10:57:02.79ID:Qm+7GAUd
懐かしい路線。
0126回想774列車
垢版 |
2020/02/16(日) 09:48:54.86ID:jAbkOjf7
東北の人は「縦貫」が好きなの？
0130回想774列車
垢版 |
2020/07/16(木) 21:10:14.37ID:vyPpyWE2
>>126
地形的に線路を南北方向に敷くしかないケースが多いためじゃないかな
0132回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 20:35:18.52ID:c1oENOtI
よそモンからすると
三八上北縦貫がいい感じ
0133回想774列車
垢版 |
2020/12/18(金) 21:20:02.08ID:jpv7jzSG
南部鉄道と名前が似てる
向こうから文句言われなかったのかな？
0134回想774列車
垢版 |
2020/12/19(土) 17:29:04.49ID:tzqLIhg+
造語なら言われるかもしれないが　青森の南部地方なんだから言われないと思う
0135回想774列車
垢版 |
2021/04/16(金) 20:42:29.13ID:vyVZXWyo
南部鉄道は八戸と五戸を東西に結んでたから南部横断鉄道に改名しても良かった
新着レスの表示
レスを投稿する

ニューススポーツなんでも実況