昔の出札・改札・精算 2

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 15:21:24.81

鋏こんに旅をさせたとか書くバカ

**回想774列車** · 2014/05/23(金) 16:12:21.27

は？きちがい？

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 00:58:50.56

1970年代後半、北総開発鉄道の無人駅に設置された精算機は、切符をカメラで撮影し、係員が遠隔操作で不足額を示し精算機で電光表示。
不足額を入れると磁気精算券が出てきて自動改札口を出るというものだった。
首都圏ではまだ自動改札がほとんどなかった時代のもの。

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 03:54:41.73

>>64
そのころは北初富から松戸まで新京成乗り入れだったな。
大阪の国電区間の切符で乗り越してきたような場合もあって，
そんなときは係員が時刻表めくって汗かいていたとか（ＲＪの記事より）。

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 04:27:24.84

まあそんなような客は日に何人も来るわけじゃないから無問題じゃね

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 10:06:18.55

根岸線（京浜東北線）新杉田駅は現在は駅ビルができ日中は人も多く
ずいぶん立派な駅になっているが、以前は素寒貧な造りで普段は人も少なかった。

昭和の終わりごろまで改札は現在のように２階ではなく１階にあり、
改札を抜けると目の前に上り下りそれぞれの階段があってホームに
上がれるという構造だった（当然エスカレータやエレベータはない）。
改札左横に駅員の事務所があってその奥には手荷物（チッキ）
を扱うスペースがあり、受け付けは一旦駅を出た外側にあった。

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 10:31:34.94

呉線呉駅も駅ビルができまた駅の反対側にはショッピングセンターや
大和ミュージアムができ呉桟橋まで通り抜けができるようになっているが、
以前は駅の反対側には直には行けず、桟橋に行くにはいったん駅を出て
目の前の道路を右に行き堺川の手前の呉線の踏切を越え大回りして
ようやくたどり着けるという道のりだった。

改札も２階ではなく、広いコンコースの１階奥にあり、改札を抜けると
目の前に１番線ホームがあった。
かつてはこのホームからC59やC62が牽引する東京行きの急行安芸号等の
雄姿が見れた。

**回想774列車** · 2014/05/24(土) 17:02:01.58

関西本線（大和路線）久宝寺駅は現在はホームが2本あり
２階に改札のある駅であり快速電車も止まる大阪近郊主要駅の
一つになっているが、かつては広大な操車場の中というか
端っこに上り下り別々にホームがあり、各駅停車が止まるだけの駅で、
まるで天の川の織姫、彦星のような駅で利用者には使いづらい駅だった。
（上りと下りのホームの連絡は長い地下道が１本あるのみ）

現在は、かつて奈良方面行きがあったホーム側に駅が集約され南側の線路は
全て撤去され、跡地に道路、病院、商業施設ができ風景が一変し隔世の感がする。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 01:41:15.34

>>69
武蔵野線の新三郷のことかと思った。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 01:42:25.30

連投した人、駅系スレのほうがいいね。
あまり改札系の話題と関係ない

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 14:55:38.67

>>67-69
開業当時近距離券はどんな様式の売ってたの？

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 15:57:34.01

>>72
新杉田駅は開業からしばらく経過した昭和50年代初頭での記憶だが
すでに自動販売機があり、また窓口でも硬券を販売していたように記憶。
呉駅は開業は明治時代なのでさすがにそのころは知らないが昭和40年代は
窓口での手売りだったはず。
久宝寺駅の開業も明治時代だが、ホームが別れていた時代は上り下り用
それぞれ駅舎があり有人駅ではあったように思う。
ただし本屋は奈良方面側であり、大阪方面側のホームは簡素な造りで
通勤ラッシュ時のみ駅員が配置されていたように記憶している。

**回想774列車** · 2014/05/25(日) 22:04:40.25

>>72
この頃の東京近郊の券売機といえば
大人３０円～２２０円（または２５０円）区間が「お約束」だったのだが，
高尾駅のものは大人４０円～と表示されていて新鮮味を覚えたことがある。

**回想774列車** · 2014/05/26(月) 18:56:10.21

>>72
新杉田の開業当初は50キロまでが券売機で、30円～100円が金額式、120円～210円が地図式だった。
51キロ以上（240円以上）の国電区間は硬券で相互式、列車区間は一般式。新三郷はS60年の開業だから50キロまでは金額式で51キロ～100キロは地図式だったな。
ただし1ヵ月後の4/20の賃改から東京の券売機はすべて金額式に変わり今に至る。
キレート式発色だったので今は茶色に変色してる。武蔵野線中間駅のお決まりで出札窓口は無かった。
久宝寺はシラネ(>o<")

**回想774列車** · 2014/05/26(月) 19:25:41.08

鎌倉駅（東口）は左から50㎞までの券売機,国鉄全線発売の窓口,連絡乗車券
と江ノ電専用の窓口が有った。
国鉄全線の窓口では国電区間の乗車券も購入出来、連絡乗車券専用窓口上部
には藤沢乗換小田急,横浜乗換東急,京急,相鉄の多くの駅の他、池袋乗換東武
西武両線や日暮里乗換京成線の一部等に至るまで、かなり広範囲にわたって
料金表が掲示されていた。

**回想774列車** · 2014/05/27(火) 20:28:45.12

西武多摩川線各駅から武蔵境から中央線介在で、国分寺より西武国分寺線各駅の乗り越しは、
昔は結構多かったのではないだろうか？

**回想774列車** · 2014/05/27(火) 21:47:23.51

日本で切符の代わりにトークンが使われたのは、銀座線の開業当時だけなんだろうか？
一律制でなく距離比例式の運賃制度だから、トークンが使えなかった。

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 07:55:35.15

>>76
大阪近郊の駅でも自動券売機とは別に窓口で近距離券を売っていたな。

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 08:10:02.55

券売機が一台も無く、係員常駐窓が最低3窓以上の有人窓口で
並んで切符を売ってる様子の出札ってもう存在しないよね？

通常改札は近鉄京都が最後だったのかな。
連絡改札はまだあるかな？常駐2窓ならありそうだけど3窓以上はやっぱり無いか・・

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 19:07:05.80

>>80 通常改札・・・って切符を売る窓口のコトを言っているのか？
なら通常　出　札　だよ。

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 19:12:50.68

券売機全盛時代になっても
ズラーっと並んだ窓口で近距離券を売っていた池袋駅中央通路

**回想774列車** · 2014/05/28(水) 23:27:40.99

>>81
最初に「出札」って書いてあるからただの間違いやろ
質問内容で答えられないのに揚げ足取りだけでレスとかもうね

**回想774列車** · 2014/05/29(木) 07:18:51.86

既出かもしれんが、京急品川駅の国鉄からの連絡口にある清算所兼切符売場の窓口は、かなりの規模だったな。
今じゃほとんど自動化されているが。

**回想774列車** · 2014/05/29(木) 10:15:10.82

ああ。なつかしいね。

**回想774列車** · 2014/05/31(土) 08:09:38.07

>>82
あそこは組合が強かったからね。山手線内で最後まで残った。

**回想774列車** · 2014/05/31(土) 15:13:48.10

いつくらいまであったのですか？

**回想774列車** · 2014/06/01(日) 18:26:46.97

うろ覚えだが、昭和58年頃の大磯は、券売機入ってなかった気が

**回想774列車** · 2014/06/01(日) 22:58:25.33

余程の阿呆じゃないと起きない事だと思うけど
精算所で精算した後、それなりに大きな駅だと出場券を渡されましたが
改札口にたどり着く前に出場券を紛失したらどうなったんでしょう

**回想774列車** · 2014/06/02(月) 07:24:13.42

元へ戻れば、直前まで応対してた係員が覚えてるでしょうよ。
さすがに「あんた誰？」にはならないでしょｗ　出場券もらうくらいの取扱したわけだし。
そこで相談。

**回想774列車** · 2014/06/02(月) 09:29:32.52

たまに清算所のレシートではなくどこかのスーパーのレシートを出す客がいた。
清算所職員は職員で例えば乗り越し金額300円なのに30円しか精算機に打ち込まず差額をピンハネする輩もいた。

**回想774列車** · 2014/06/02(月) 09:36:12.69

精算レシートも何枚か集めてあるよ。
有人通路の係員はすぐ横なのに、きっちりレシートで出してたなあ。
まあ当時なら別に珍しくもないけど。
スタンパー化～自動改札化前あたりの頃の話だ。

金沢駅とか、北陸本線の駅なら
現在でもそんなじゃないかな。

**回想774列車** · 2014/06/02(月) 14:02:57.32

金額を印刷した精算済証もあったな。下河原線時代の北府中駅。
その駅はレジスターが設置してなく何種かのものが壁から釣ってあり
該当金額のを千切って渡してくれた。手売り軟券みたいな感じ。
ほかにもあったのだろうか？

**回想774列車** · 2014/06/02(月) 16:54:29.77

都内の駅でもB口とか早朝深夜で精算所が閉まっている時間帯はラッチで精算したわけだが、収納器というお賽銭箱みたいに一回お金を入れたら出ない箱を使っていた。
駅によって運用はマチマチだったけどね。

**回想774列車** · 2014/06/03(火) 10:30:00.56

>>90
「あんた誰？」と言われた経験がある
20年位前、内房線の館山駅で精算をした（木造当時は改札を見て左側に精算所があった）
精算済証を渡されて改札に向かったら突風に飛んでいった精算済証…

精算所の元の窓口で相談したら「あんた誰？知らん知らん」
改札でなんとか出してもらえたけどね

**回想774列車** · 2014/06/17(火) 16:39:25.57

http://suishi.img.jugem.jp/20120412_1009184.jpg

**回想774列車** · 2014/06/17(火) 17:47:48.65

>>96
方南町みたいだね。車両の方向灯が点灯してるのがいいね。

**回想774列車** · 2014/06/22(日) 23:40:14.10

http://www.chunichi.co.jp/kenmin-fukui/article/oshiete/list/CK2014060202000201.html

**回想774列車** · 2014/06/28(土) 11:36:56.12

改札鋏をクルクル回す練習してるけど
当時の本職ほど上手く回せねえ…

**回想774列車** · 2014/06/28(土) 17:40:28.52

完全趣味者で未経験の者ですが、
カラ打ちで親指以外の指4本全ヒット（ﾁﾁﾁﾁｯﾁﾁﾁﾁｯﾁﾁﾁﾁｯﾁﾁﾁﾁｯ・・・）は
昔練習したときは出来るようになってたけど
長らくやってないとやっぱり技が鈍るねｗ

**回想774列車** · 2014/06/30(月) 11:25:38.61

>>100
オマエ一人でなにやってんの？

**回想774列車** · 2014/06/30(月) 13:23:53.65

鉄道を趣味にしてる人は、大なり小なりそんなもんだろ。

でなきゃ、タモリ倶楽部に出てたようなものは作れない。

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 04:54:24.06

>>101
99へも言えや難癖言いがかり脳ｗ

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 09:03:06.92

>>100
ピアノと同じ。3年触らないと弾けなくなる。元に戻るのに5年かかる。

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 13:48:05.51

10数年位前に入社したがすでに自動改札導入済み。
改札口に鋏が残してあったので先輩にお願いして練習した事があるw
一人の時にチチチッと鋏鳴らして遊んでたら客が切符を差し出してきたんで調子に乗って入鋏

降車駅で駅員が怪しんで問い合わせの鉄電が来てしまったんで助役から雷落とされたわww

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 18:03:45.45

>>105
大手ですか？首都圏？ヒント下さい
でもいちいちうるさい時代なんだね。実害無いのに鷹揚さが全く無いね

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 21:38:18.58

>>106
首都の地下鉄のどちらかとだけw
当時でも有人改札の入鋏はスタンパーだからね。
客が降りる駅でも有人通路から出たらしく、受け取った駅員が｢鋏で入鋏してあるがどういう事か？｣と鉄電してきたから発覚。
助役の雷っていっても処分じゃなく、｢仕事は遊びじゃねーんだ！｣っていうごく当たり前の叱責なんだけどねw

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 21:56:37.47

>>48
都営浅草線の浅草駅にあるよ。
昔ながらの刑務所の面会室みたいな丸い枠に穴がポコポコ開いてるタイプ。
自動精算機もあるけど、老人や観光客・外人も多いからだろうか？

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 00:54:19.73

磁気切符になる前の切符はどの程度の厚さでしたか？今の磁気切符と同じ程度ですか？
改札鋏がナマクラになってて、メモ用紙程度の厚さの紙に入鋏出きないので気になりました。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 06:51:44.74

>>107
Thx。それで判りましたｗ
貴社線は、スタンパーの導入後の改鋏は、一斉引き上げとかじゃなく
駅単位の判断のままで今まで来てますよね。
改札の引き出しにそのまま残されてたり、事務室に引き上げてたり、いろいろでした。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 09:35:08.21

そういえば都営は日比谷で改札鋏とかダッチングを販売してるよな。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 13:40:40.75

>>100
改札鋏の練習って言っても、一人だと「客から受け取って入鋏して返す」という
基本的な動作の練習ができないんだよね。
自分でつかんだ紙を切るのはうまくなるのかもしれないけど。
鋏全盛の頃の新宿の改札に入ったら、1日で自主トレ1年間分くらいの技術が身に付きそう。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 14:04:26.89

>>112
受け渡しに関しては、そうだね。
自習は道具の操作だけは上達するけどね

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 16:35:24.72

>>112
必殺技！持たせ切りw

失敗して客の指までパチンしちゃうドジもいたが…

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 19:54:44.79

自分は自改メーカの関係者だったが、設置工事で駅に来ていたとき昼休みに制服借りて
改札に入ったことあったな(笑)時計置いて測ったがどうやっても1分に50枚がせいいっぱいだった。
遠い昔の話。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 23:50:49.10

持たせ切りで入鋏してもらうも、二度切りはまだいい方で切符にほとんど痕跡が残らなかったことも。

パッと見だと、改札をスルーしてきたかのような誤解を受けかねない。

**回想774列車** · 2014/07/02(水) 23:53:40.16

ついでに。

軟券をリズムよく切ってる時に、硬券を出されて一瞬リズムが狂う駅員。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 06:00:22.05

４０年ほど前おふくろの実家(新潟)に帰省する時、明石駅の改札係員「明石→舞子」
「神戸市内→新潟」の乗車券二枚と「明石→大阪」の普通グリーン券の３枚をいっぺん
に入鋏していた。

三枚いっぺんに入鋏する事にも驚いたが、区間外の「神戸市内→新潟」の乗車券にも
入鋏したことにも驚いた。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 06:58:04.75

うんそれならその扱方で正当だよ

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 08:30:57.38

>>119 同意。
入鋏はその乗車券の使用開始を示すもので、乗車駅を証明するものではない。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 10:17:09.53

いまヤフオクで、「北海道のカ行の駅で使われた鋏です」ってのが出品されてるけど、
あれ絶対北海道のじゃないと思うんだけど。

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 14:39:17.78

>>121
どの辺が違うと思う？

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 18:31:34.78

>>120
明石駅入場時点で「神戸市内→新潟」の乗車券も使用開始しちゃってるの?
それおかしくない?

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 18:43:39.78

岩田の改札鋏を自力で研いだ方、居ますか？

**回想774列車** · 2014/07/03(木) 19:18:08.20

>>123
改札掛も差し出したから入鋏しただけではw
ローカル線の小さい駅なんかではしっかり券面確認していたが
大都市近郊の常時鋏を空打ちしているような駅だと出された切符を反射的に切る駅員が多かったww

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 00:07:18.31

二枚の乗車券にまたがる区間でグリーン券を購入しているから、神戸市内からの乗車券に入鋏してもおかしくないと思うけど。

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 00:31:27.22

>>121
いま見てみた(ヲクは常にチェックしてるわけじゃないので)。
同じ人の別の出品鋏であきらかに石忠のハサミを盛鉄局使用とか書いてたりしてるし、
北海道じゃない可能性が高いね。刻印もなさそうだし。
出品中の2丁、出品地が千葉だから、首都圏管内使用だと思う。

>>125
国鉄時代は接客態度はアレな係員は多かったし、
そりゃ探しゃそういう雑な改札掛はゼロではないだろうけど、
少なくとも改札掛だけでなく、現代よりは規則の取扱方はちゃんとしてたよ。
連続して使用だから1枚目使用開始時に双方へ入鋏するのは正当

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 12:29:38.05

>>118の正しい取り扱いは
舞子で下車しない事を確認した上で、明石で入鋏して券面余白に
『神戸市内駅代』と記載し駅名小印を押す。

**回想774列車** · 2014/07/04(金) 15:37:03.35

先日似た条件で2枚目にわざわざ入鋏代を頼んだら｢そのまま乗れ｣だとさ。
本来は黙ってても係員からするべきなんだが今はそんなレベルだよ。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 00:10:42.51

ttps://www.youtube.com/watch?v=NzCmJALNXAE#t=1469
改札鋏で捌く駅員対自動改札

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 15:18:02.29

上信電鉄の高崎駅は精算所で無人駅から来た客に対して、有人駅で発売しているのと同じ様式の硬券を発売してるね。
で、その硬券はすぐ隣の改札口で駅員が回収。
それなら、レシートか軟券の精算済証でも良いような…
あ、そっか。使用済み硬券詰め合わせ袋に入れて売る為にそういうシステムにしてるのか（違）

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 18:02:13.79

>>131
処理速度が早いんだろうな、レシートより

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 19:18:31.21

>>125
昔、切符と思ってポケットから出したのが取引先の名刺だった。
気づかず改札で出したら改札掛もその名刺に入鋏してそのまま通ったことがあった。
お互い注意散漫だったんだな。某県庁所在地の駅で。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 20:09:59.57

一概に「注意散漫」扱いにするのもなあ。
流れ作業員が瞬時に瑕疵のあるものを見分けるけど、
出場でキセルやら期限切れ(故意)を見抜くプロが居たのは、
一般人には判らないレベルで直前からの挙動がちがうから。
あれは券面を見て判断してないってね。

それの逆で、「入場」では入鋏するだけでいいから
（気にするのは回数券とか時間帯による入鋏位置だけ）、

前述の、到来時の挙動さえおかしくなかったからこそ
流れ作業的に入鋏してしまったんだろう。
「名刺だと気付かず出した」のだから、
当然ながら挙動も自然だったわけで、んまあそういう理由で
「注意散漫」と一片付けするのはなあと思う。

**回想774列車** · 2014/07/05(土) 20:11:32.57

流れ作業員と表現したのは、今でも工場生産品で
人間が不適合品の選別をしたり、
そういうプロの眼が活躍してる場面は今でも残っているので

**回想774列車** · 2014/07/06(日) 17:43:06.52

>>134
受け取った乗車券面をしっかり確認してから入鋏するのが駅員の仕事なんだから
挙動だけ見て券面見ずに入鋏したのは｢注意散漫｣と言われても仕方ない。
まあ、流れ作業で次々入鋏しなきゃ捌けない駅もあるから仕方ないけどね。
入鋏位置も適当な駅員も多かった。
特に持たせ切りする駅員だと自分に近い縁を切るw

**回想774列車** · 2014/07/06(日) 18:17:48.35

回数券は柔らかくて一番切りにくかった。
しかも回数券は入鋏位置を厳密にする必要があったから厄介だった。

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 01:49:33.64

>>136
うん、もちろんしっかり見るのが職務なのは承知です。

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 02:17:16.04

自動改札が普及する以前は切符にカッターやハサミで切れ込みを入れてキセルをする客も居た

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 03:05:47.58

>>136
新宿駅あたりじゃ「持たせ切り」普通じゃん。
尾久駅ならちゃんとやっていたかもだが。

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 06:09:21.94

>>140
はい？

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 14:25:21.71

見たことないけど、二刀流やってた人もいるんだって？
そうならば、持たせ切りする以外方法ないな…

**回想774列車** · 2014/07/07(月) 16:58:45.72

二刀流は池袋の改札で見たことがある
横着しているように見えたけど、相当プロじゃないと出きない芸当でしょう

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 09:10:12.33

東京近郊の駅で，改札口に常に人の流れのあるような駅では，
「持たされ切り」されるのが普通だったよ。
改札鋏の動きをみて，阿吽の呼吸で切符の端をもっていくのがコツだったな。
むしろそれが普通だったから，地方などにいって，切符をきちんと確かめて
切符の右下にきちんと入鋏する場面のほうが珍しく思った。

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 09:13:11.17

まてよ
そのうち「切符」はさすがに死語にならないだろうが，
「切符」ってなんで「切」の字があるの？という時代がきそうだ。
映画館にいかなくなってひさしいが，いまでも「モギリ」はあるのかな？

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 11:19:23.91

地方の駅でも、国鉄特急全停駅ともなれば、時間帯によって意図的に上に入鋏されることもあった。
まれに右または左に入鋏されたことも。
これは、ことでん電車等で今でも見られる。

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 12:07:01.58

>>144
いつの話よ？
「普通だったよ」はさすがに言いすぎ。
貴方の最寄駅で「ふつう」だっただけじゃねえの？

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 19:59:50.89

持たせ切りが普通ってのはないわ。
あんたが勝手に切符を鋏の刃の部分に持ってくから、自然に持たせ切りになってただけじゃないの？

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 20:00:36.95

↑
>>144へのレスね。

**回想774列車** · 2014/07/08(火) 20:42:15.90

>>143
実際に改札鋏を持って入鋏してみれば分かるけど左手では力加減や距離感が全くつかめない。

**回想774列車** · 2014/07/09(水) 08:43:45.20

でも世の中にはスイッチヒッターとか居るからな

**回想774列車** · 2014/07/09(水) 18:49:47.08

>>145
まあ一度コンサートやイベント、スポーツなどの「もぎり」のバイトでもしてみろよ。
チケット発行会社が数社（ぴあ、ローソン、イープラス、ＣＮ等）あって様式も文字の配置もみな違うし
小さな字で日付や開演時刻が印字してある。おまけにニセチケットまで出回って・・・
入場待ちの長蛇の列で、これらを一瞬で適正か不正か見破り適正なものだけちぎって入場
させるのもかなりの技だぞ。
切符なんて種類は少ないし、鉄道の改札の比じゃあない。
映画館なんて前売りと劇場売りの2種だけだから楽なもの。

**回想774列車** · 2014/07/10(木) 15:28:49.14

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f136946394

出品者じゃないけど、ヤフヲクには10年以上前から居るけど
見落としがなければ秋鉄の統一鋏の出品は初めて見た。
出てくるのは珍しいほうだと思う。

**回想774列車** · 2014/07/10(木) 15:35:31.01

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e146368660

こっちの出品、検札バサミって石忠が最初なのかな？
「案新用實」ってあるし、かなり初期だよね。

**回想774列車** · 2014/07/11(金) 21:49:34.20

スレチかもだけど、高尾登山電鉄の鋏じっくり見せてもらった。
刻印こそないが石敬の流れをくむ造り。しっかり鋏こんも4種使いわけどんどん
新しい鋏が補充されていると言っていた。さすがミシュラン観光地は違うと思った。
自動改札ではないが券売機でSuica、PASMOが使える。簡易改札だけがIC化じゃないな。
まあ観光鉄道なので定期がないからこれで済むんだろうが。

**回想774列車** · 2014/07/11(金) 22:01:24.33

御岳登山鉄道には定期券があるんだっけか

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 18:10:06.53

>>155
まだ鋏を製造しているところがあるってこと？

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 18:51:40.65

少なくとも矢島は受注してる

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 18:52:17.39

>>155-156
前後した
レポ乙です。現役鋏はいいですね。

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 18:58:30.75

158は以前に会社のブログ見つけてたのでレスしたんだけど
いま改めてググってみたけど、ごく最近テレビで矢島の特集があったんだね。
知らなかった。

触れている人の記事など
http://datazoo.jp/w/%E6%94%B9%E6%9C%AD%E9%8B%8F/18519446
http://o.x0.com/m/24615

>>当時は１か月に５００丁も作っていました。
>>今では、数年に一度５０丁ほどの注文があるだけです。

↑高尾登山電鉄さんかな？ｗ

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 19:49:07.02

すると石敬の職人が矢島に流れたってこと？

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 20:02:20.39

あ、いや、160では半分冗談で当て推量しただけです。すみません
スタイルが石敬っぽいんでしたよね。。
数年に一度で50丁発注・・・うーんどこだろう

メトロも主に遅延証用にしては綺麗な新品の鋏が備えられてますけど
たしかK.Iワークスでしたよね。K.Iワークスもたしかまだ現役でしたよね？
販売だけなのか自社製造してるのか存じ上げませんが。。
（製品的には刻印は<K.I>と入れてありますけど）

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 00:10:03.25

K.Iは確か旧石川忠三郎商店でしたっけ…
こちらはインターネットを探しても情報が見当たりません
石敬は2012年に廃業され、現在は一部私鉄から研ぎの依頼があった場合のみ対応されるそうです。

個人的な話ですが、自宅に岩田製の改札鋏が４丁程あるのですが、
個人でも研いでもらえるのですかね？
もう古い鋏なので、磁気エド券程度しか入鋏出きない

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 07:51:23.61

>>163
RLのペディションに改札鋏を出品している業者がKIと懇意にしているみたいだから
こんど聞いてみたら？

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 08:06:42.69

おはようございます。
前スレ869あたりでも書いてたんですが、K.I＝Keijiro Ishikawaですよ。
グーグルマップで「石川敬治郎商店」で出てきますｗ
（参考http://mimizun.com/log/2ch/employee/1140425102/885）

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 08:12:37.27

あと、これも前スレの868でも書いてたんだけど、
比較的近年に廃業した業者は岩田製作所のほうでは。

ハサミだけでなく、用品納入の最大手だと思ってたので
工場が更地になってたのはショックだった。
以前はサイトとかもあったのにね。

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 10:12:39.75

岩田製作所って、ヘッドマークとかも作っていなかったっけ？
違ったらゴメン…

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 10:21:05.90

>>165
石敬でしたか
記憶がごちゃまぜになってしまい、覚えていませんでした

岩田も結構前に廃業されたようですね
Googleマップで当時の工場を調べたら空地になっていてショックでした

>>164
個人で研いでもらえるかどうかは解りませんが
機会があったら訪ねてみます

**回想774列車** · 2014/07/13(日) 12:49:30.26

現在は本体売りっ放し状態でメンテ(磨き)技術は途絶え済だと記憶してるけど

話してみたら昔話を聞けるかもしれないね。
その際は結果を報告してくれたら嬉しいです。

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 11:07:09.67

昔石川の工場を訪ねたことがあるが、修理はただ研ぐだけではダメで磨耗した部分に
電気溶接機で鉄を盛ってから削るんだと言っていた。
心棒をはずす→オスとメスを別々に焼きなます→磨耗したところに鉄を盛る→研磨
→焼き入れ→組み立て→仕上げ研磨
という工程。
オスとメスとで鉄の組成（炭素含有量）が違うので、当然焼き入れ、焼きなましの温度も違う。
設備がなければ出来ないが、新品を作れるなら修理も出来る。
石川の鋏は15回修理が出来ると自慢していたな。
鋳造で作られた鋏は当然修理は出来ず使いきり。

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 11:54:10.60

そもそも現在は熟練や名人といえるような職人が居なさそうだし
やっぱり研ぎ直しは無理だろうね。
だって八王子支社のパンチラ(笑)リーのときに用意されてたKIのハサミだって、
部分的に正しく再現できていないか(22号鋏が松本駅になってた)、
あるいは鋏痕まるごと予備鋏∧とかに置き換えてお茶を濁してた駅もあったよね。
やはりというか、今ではもう作れない云々だったと記憶してる。
「この程度の鋏痕でも今は製造は無理なのか」って愕然としたのは覚えてる。
もう5年も前か・・・震災や原発事故もない時代に戻りたいなあ

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 11:57:02.07

正しくは松本駅のを左右反転させた形だね

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 16:00:23.58

でも、ＫＩで22号より複雑な23号つくってもらったことあるよ。

**回想774列車** · 2014/07/14(月) 21:05:51.95

いつの話？
それよか満足(及第点)できる鋏痕してた？
可能なら鋏痕みたい

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 10:42:51.32

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w105274417
出品者さんここ見てますよね。なんでこれ手放すんですか？

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 18:34:47.00

>>175
これ、そんな貴重なの？

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 18:39:20.26

いや、そこまで超絶貴重だからという意味で挙げたんじゃないよ
でも基本系の鋏痕とはいえないから二分したら一応珍しいほうに入るからね

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 19:14:50.76

たしかに珍しい形だよね。
東急の鋏こん表って、見たことないけど、1番からいきなりこんな鋏こんなんだね。
他にも変わったかたちがありそうだ。

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 19:16:13.01

レア感を演出して、落札価格upでウマ～

とかね

**175** · 2014/07/18(金) 22:13:51.80

>>179
おいおい、オレは出品者じゃないよｗ
出品者のIDに記憶があるから転載＆質問しただけだよ。
（昔は俺もヲクで集めてたりしたので）
過去に、いつも出品してた人か、いつも入札してた人か、
どっちなのかは忘れちゃったけど。

**回想774列車** · 2014/07/18(金) 22:16:40.76

いま180を書き込んでから、再度当該ヲクを見て、値段にびっくりした
ヲクで集めだした当時なら8～10丁は買える金額だぞｗ

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 02:03:01.08

改札鋏でここまでの高値ははじめて見たw
自分も昔、上野や渋谷の特殊鋏とか17・23・24号のような、今なら高値が期待できるものを
出品したけど、当時はどれも3000円程度で終了したよ……早まったよ。

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 06:52:00.08

昔よりは自演吊り上げしやすい環境にはなっているから
その可能性はゼロじゃないとはいえ、びっくり。

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 08:34:41.77

>>175が書くからここの住人同士でバトルになったんじゃ・・ww
ていうか、どこにありそうな簡単な鋏こんでも18000円とか15000円とか過去にあるから
鋏こんの複雑さやレア度で値段が決まるってものでもなさそうな。自分の思い出とか美品度のほうが大きそう。

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 10:36:00.68

某無線研究会で注文したほうが時間は掛かるけどまだ安く手に入る

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 11:36:00.78

>>185
それって、どこ製？

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 15:23:06.11

>>184
それこそ自演吊り上げだでは？ >>ありがちな鋏痕で法外な高値
なんだ言っても基本系の鋏痕は粗方似たような価格帯に収ってるし

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 18:03:53.77

>>187
>>179
先入観でものを言うな(怒）
つttp://aucfan.com/search1/q-~b2febba5eef7/s-mix/
過去10年分検索できる

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 18:28:01.84

あんたが出品者ならちゃんと名乗りなよ。
別にこのスレでくらい言えるだろ・・

**回想774列車** · 2014/07/19(土) 20:47:47.23

同じものをわざわざ高値で買ったら恥ずかしいと思い、つい…

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 08:34:10.95

やれやれどこのスレでもはさみの話題になると必ず粘着が湧いてくるな。
オークションなんて自由市場だし欲しい奴が多ければ価格が上がるだけの話だろ。
貧乏蛆虫はスルーして話を元に戻そうよ。
ところで昔の切符には乙片に「記準閑幹特」とか「特矢割小」とかなぞめいた暗号？が
書かれていたけど詳しいかた教えて下さい。

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 10:38:09.65

知っているけど貧乏蛆虫なんて言える人間には教えない

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 12:17:11.30

だよな。諌めるのに暴言吐いて続けたい側としか思えないし。
第三者の雑談に対して(怒)とか何を主張したいのか意味不明だし

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 17:38:39.40

>>175
>>189
こいつ、気持ち悪くね？

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 21:04:39.95

うん、多数決採ったら難癖粘着野郎のおまえが気持ち悪いね(爆)

**回想774列車** · 2014/07/20(日) 23:48:47.93

>>195
いえいえ、あなたも相当な粘着質ですよ。
鋏が大好きなのはわかりますけど、少しは自重しないと・・・・。

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 00:42:50.95

まあ昔あった鋏スレに粘着してた懐古厨よりはマシだけどね wwwww
やっぱ鋏オタはしつこいのが多いのかな。

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 06:57:19.11

>>195
いえいえ、あなたも相当な粘着質ですよ。
鋏が大好きなのはわかりますけど、少しは自重しないと・・・・。

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 06:58:38.53

196=197
自演粘着懐古厨のしつこいのが自己紹介ですか wwwww

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 07:01:01.99

>>196
>>あなたも相当な粘着質ですよ
>>少しは自重しないと・・・・。

>>197
>>粘着してた
>>しつこいのが

これほどのブーメランは昨今なかなか見られませんね wwwww

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 09:19:36.93

国鉄の券売切符はある程度厚みがあって入鋏出きても
私鉄（名鉄）の券売切符はペラッペラで入鋏しにくかった

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 09:24:52.70

人によっては鋏を自分でヤスリで削って平面出ししてるのも居たが
研師が研いだ切れ味には程遠い物だった

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 12:23:16.61

摩耗してるんだから削るだけじゃダメでしょ？
>>170にすり減った分、鉄を盛ってから研磨するって書いてあるよ。

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 13:20:32.19

>>203
研師がそんな風に研いでいたとは知らなかった

直ぐには研ぎに出せない時にやっていたらしく、その鋏を試しに使ってみた所
ある程度切れ味はあるけど、半日で切れ味が悪くなって
終いには国鉄の軟券も力の入れ方によっては噛む有り様だった
硬券は厚いから当然問題なく切れるんだけどね

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 13:53:30.97

だから新品が3800円の時代に修理は1500円もするんだよ。
包丁研ぎならプロに頼んでも500円かせいぜい100円でしょ、今の値段で。

**回想774列車** · 2014/07/21(月) 13:57:15.71

おっと間違えた。
せいぜい1000円でしょ。

**回想774列車** · 2014/07/22(火) 20:44:42.66

営団の初乗りしか買えない券売機
駅構内はクソ暑いのに、切符取り出し口に手をかざすと、ギンギンに冷えていた(#-_-)

**回想774列車** · 2014/07/24(木) 22:40:31.29

>>195
鋏粘着のオマエ、鋏こんに旅をさせたとか言う奴だろ。ｷﾓｯ

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 04:16:51.48

↑
という、流れているのに蒸し返す「鋏粘着のオマエ」さん←自己紹介ｷﾓｯ、でした(爆)

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 06:32:37.87

↑オマエ、ホントにキモいよ。鋏こんに旅ってなんだよwwwww

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 07:51:04.63

↑書けば書くほど自己紹介()

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 09:39:42.55

>>211
自己紹介？バカか？
鋏こんに旅をさせるなんてバカ、オマエだけだろww

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 11:04:36.27

>>212
頭唐澤貴洋　無能　粘着

**回想774列車** · 2014/07/25(金) 13:25:00.37

>>213
くっせ

**回想774列車** · 2014/07/26(土) 01:04:06.08

ノークレーム・ノーリターン

**回想774列車** · 2014/07/26(土) 17:16:18.51

俺は毎日スマホに旅させてるよ。
モバイルSuica、nanaco、WAON、iD、QuickPay　全部入って便利だぜ

**回想774列車** · 2014/07/26(土) 17:16:28.45

放送ネタで
昔、有人改札の駅員さんが客も少なく熟睡した話で
気がついたら、回収すべき切符が口の中に数枚あったとか　？！
さらに、その様子が写真に撮られ、会社にその姿が
送られ注意を受けたらしい。

これって、本当の話なのかな　？？
でも、切符切るの省略する駅ではたしかに暇そうで
睡眠モードに入っている駅員もいたような。
うふふ、今では自動改札の世の中で人のいた時代が懐かしい。

**回想774列車** · 2014/07/26(土) 18:31:32.78

乗越し精算も改札でやってもらってたな

**回想774列車** · 2014/07/26(土) 18:34:46.16

11枚綴りの切り離し式回数券懐かしいな

**回想774列車** · 2014/07/27(日) 09:03:47.80

>>213氏

ID:Mh5fQ7MH ←この統失がその人なんですか？否定していないので(笑)
参考になりました。

**回想774列車** · 2014/07/27(日) 12:59:43.40

昔、快速で1駅先まで行って戻ってきたら「おっと～これは複乗だな～精算してもらわないとな～」
」と言われ隣の駅まで往復分追徴されたことがある。
もう「ホームに10分くらい居て・・」なんてとても言えない雰囲気。

今の改札係はどっち方面の電車が着いたか全く意識してないのにすごかったな。

**回想774列車** · 2014/07/27(日) 18:16:01.96

自動改札に任せっきりだからな。
今や、混雑して降りられない時、川崎～鶴見など、折り返し乗車を勧める位だからな(特認だろうけど)。

**回想774列車** · 2014/07/28(月) 00:01:12.94

>>220
この粘着具合が非常にキモチワルイですね、この人。

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 00:58:25.37

↑
そっくりそのままおまいさんに返答()

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 01:00:21.88

ともかく唐澤貴洋ってことは否定はしないんだな(笑)

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 06:43:03.46

>>224-225
わざわざ連投までしてご苦労だな
しかしオマエってずっと以前から、ほんとにスルースキル皆無だな。
他の人も言わないだけで、相当迷惑してるだろうに。
プライドだけは高い奴の典型だな。

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 11:09:56.15

自分が最後に言い返した形で終わらないと引けないんだね
スルースキルだの何だの言っても一々返さないと居られないお前が言えた事じゃねえだろ（笑）
他人にネチネチ粘着ガースルーガープライドガーと返信する時間だけは有り余ってる人間って本当見てらんねえな

**回想774列車** · 2014/07/29(火) 12:54:03.88

>>227
やっぱりご登場してたwww
自分が最後にウンヌンは、そっくりそのままオマエの事じゃねえかwww
しかし、オマエも本気で粘着質な奴だねぇ。
スレの前半でファビョってたのもオマエだろ？
涙目で唇プルプル震えてるクシャクシャで真っ赤な顔面がキモいですよ。

**回想774列車** · 2014/07/31(木) 08:40:34.91

>>227-228

↑
これはひどい。よほど悔しいらしい(笑)
どこまで書いてもブーメランなのに(笑)
前スレで相手にされなかった反動だろうか(笑)

**回想774列車** · 2014/07/31(木) 11:07:46.56

>>229
>>17

**回想774列車** · 2014/07/31(木) 14:01:52.47

>>229
バカだねwww
だまってるかと思いきや、やっぱり悔しさのあまり言い返したくて
身体中プルプル震えながら再登場！
あげくに>>230に怒られてしまいましたとさ。

**回想774列車** · 2014/08/01(金) 10:56:35.63

>>229は恥ずかしさのあまりトンズラしたそうです。

**回想774列車** · 2014/08/03(日) 21:31:19.02

ハサミ基地害、ここで暴れていたか。

こいつのレスの特徴はここのスレ住人に見抜かれてるね。
二、三付け足すとすれば…
www←草生やすと言って本人は使わない。
夜中にも係わらずすぐに反応してくる粘着力。

1 · 2014/08/03(日) 23:15:08.01

鋏の話題は荒れるので以後このスレでは禁止とします。
それ以外の出札、改札の話題や思い出でどうぞ。

＊鋏に固執される方は専用スレを立てて自由にやってください。

**回想774列車** · 2014/08/04(月) 07:27:07.60

>>234
賛成。
駅ごとの鋏こんの違い程度なら良いが、製造メーカーの違いやらを延々と書かれてもねぇ。
鋏ヲタって鋏しか見えてないから周りの空気読めない。
特に｢>>1氏｣とか書いちゃういつもの奴。

**回想774列車** · 2014/08/09(土) 08:18:34.08

角ボタンの自動券売機が主要駅に普及したころ590円以上（50キロ超）のきっぷは
まだ窓口で売っていたな。
たいていの駅は券箱１つに収まるくらいの量の硬券を売っていたけど、吉祥寺だけは
大型の券箱2つが窓をはさんで係員の左右にあったんで長距離券の種類が多いんんだと思っていた。
あるとき武蔵境から戸塚までの切符を買ったら地図式だったが、別の日に吉祥寺で買ったら
「吉祥寺←→大船発売当日限り有効590円」という切符が出てきた。驚いて「国電区間590円の切符って何種類あるんですか？」
って聞いたら目で券箱を数えて「9種類、子供を入れると18種類」と。
一瞬にして硬券が多い理由がわかったが、なぜ地図式にしなかったのかはわからなかった。
あのとき聞けばよかった。

その切符は戸塚でもらおうとしたが「局からの指示で使用済みはあげられません」ともらえなかった。
帰りの戸塚から武蔵境の地図式はもらえたので、南局は特に厳しかったのかもしれない。

**回想774列車** · 2014/08/09(土) 15:59:38.42

>>236
同じ駅でも、使用済みをくれる人とくれない人がいたなー。
駅や局の違いというより、人による違いかもねぇ。

**回想774列車** · 2014/08/09(土) 16:55:04.37

>>237
通達にマジメか、相手をみて臨機応変に対応してくれるか。

今とあまり変わらないか、その辺は。

**回想774列車** · 2014/08/10(日) 13:11:40.51

入札等に出る珍しい切符〔完全常備のＤ型特急券・無効印なし〕の多くは、集札時に駅員が抜き取ったものなんだろうねえ。
今ならクビもんですわな。

**回想774列車** · 2014/08/10(日) 22:01:52.81

>>239
昔は東京駅や新宿駅で，頼めばたくさん切符くれたよ。
もう時効だからバラすけど昭和５０年１０月１３～１４日の
各地からの指定券やら乗車券やら１００枚以上もっている。
いちばん最遠のは，網走からの「おおとり」＋「はくつる」の
特急券・寝台券と別売の乗車券。

**回想774列車** · 2014/08/10(日) 22:19:32.07

制服着方で判断。
あまりにもひどくてダラシないのはダメ。
きちっと制服を着ている人もダメ。
少しばかりラフな感じでしっかりしている人が
マニアには「甘かった」かも。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 00:23:09.79

中途半端に潰れた帽子から髪がボサボサに伸びていて
いい加減に制服を着ている人でも中には結構気さくな人もいた
大体は横柄な応対をされたけど

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 06:32:31.00

大昔の新潟駅で、「記念にしたいのでいただけますか」って言ったら無言でひったくられたよ！

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 07:56:54.78

だからね、使用済みの切符は回収されるのが当たり前で、それをもらえることの方が異例なの。
>>243の対応が至って普通。そんな「！」マークつけて書くほどのことではないよ。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 07:57:55.73

昔は親切な職員が結構いたな。
自分の使った切符を「乗車券集めてるんですがこれいただけますか？」って言ったら
「切符が好きなの？なら珍しいのをあげようか」と言って奥からひとつかみ持ってきてくれた。
見ると新幹線の遅延特約特急券や、臨時列車の常備指定券、準常備連続乗車券とか見たこともないものが多かった。
日付も1年前くらいのものからあったので、珍しいのが来ると抜き取ってためていたのだと思った。
もっと欲しいという顔をすると「またあなたみたいに切符好きな人が来たらあげるから」と言われた。
別の駅では、「どんなのに興味あるの？1週間後にまたおいでよ。取っておいてあげるから」と言われたが、旅の途中だったので
涙を飲んで「とても来られませんので」とお断りしたこともあった。
どちらも東海道線（今の東海管内）の大きな駅です。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 08:17:59.07

>>243
もしかしたら同じ駅員？
大昔(昭和４７年ごろ）の新潟駅で「この切符をください。」っと言ったら
無言で取り上げられて、神戸市内から新潟行きの乗車券は回収され、北越
の特急券だけくれた。

乗車券は再使用や金沢方面に戻り、旅行中止で払い戻しをされる事を恐れ
てくれなかったんだろうね。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 09:23:58.99

>>244
話の流れで書いただけのことに、そんなに喧嘩腰で噛みついてこなくてもいいだろ。

>>246
自分の話は平成元年ころです。
土地柄とかもあるかもしれないですね。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 09:41:56.11

>>247
あれを喧嘩腰って捉えちゃうんだね、あなたの書き方の方がよっぽど喧嘩腰だよ。呆れてただけなんだけどね。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 10:25:37.40

>>244の主張はおかしいよ
無言でひったくるのは真っ当な対応ではない
「規則でそれは出来ませんので回収します」
とか説明すべき

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 10:51:40.51

>>247
それなら、もっと普通な言い方すればいいだけの事。あんた、知らず知らずのうちに人を不快にさせそうだから気を付けた方がいいぞ。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 10:53:30.77

>>249
そうなんだ、自分もそこに突っ込んでほしかったんだw
回収するのが当たり前なんて事は言われなくたって誰でも知ってるのにな。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 10:57:40.95

ところで>>250は本来誰へのレスだったんだ?

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 11:00:04.93

>>252
ごめん、まちがえました。
>>248宛です。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 12:28:14.85

>>249-251
平成元年なら親方日の丸国鉄時代の名残が十分残っていたから、その対応は
珍しくなかったかも。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 17:11:27.74

>>254
分割民営化前後の一番愛想が良かった時代だと思うが

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 17:36:10.63

>>255
その時期、首都圏に住んでいたが,ＪＲ束でそう思った事は全くない。
挨拶だけ(特に改札）は形だけしていたが、接客態度は・・・・・・
関西に戻ったら、駅員の態度がケタ違いによくなったのに驚いた記憶が有る。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 17:52:43.25

ID:gTOfjWbBへ

ごていねいに心配していただいてありがとうございます。
今まで「たまたま」自分のまわりにはそう思って指摘していただける方がいなかったので、大変
勉強になりました。友人は決して少ない方ではないんですか、本当に「たまたま」奇跡的にいなかったようです。
また、あなたのような受け取り方をする人がいることもわかりました。何から何までお世話になりました。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 18:09:34.73

>>257
教科書に載せたいくらいの慇懃無礼だｗ

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 21:08:55.76

鋏の一件で鬼の首を取ったように大暴れして
それだけじゃ飽き足りないからまだこのスレでネチネチしてるんでしょ

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 21:40:58.58

このスレの正常化に向けてこれまでいくつかネタ投下したけど、本題ではない支尾末節的なほうの話題にだけレスがつくんだな www
3例とも同じだった。

**回想774列車** · 2014/08/11(月) 23:15:42.30

H0FOysPYは文体的にいつもの鋏キチガイだな。
なんで毎度こんなにネチネチしてるんだろう。