【貨物】懐かしの鶴見線【全盛】

**回想774列車** · 2023/10/22(日) 16:12:47.37

閑散時２両、ラッシュ時２＋２で４両で椅子なしは効率良かった

**回想774列車** · 2023/10/23(月) 12:22:37.97

東京貨物ターミナルや塩浜操が出来る前は
浜川崎が一大ターミナルだった

**回想774列車** · 2023/11/21(火) 10:50:06.56

クモハ12カッコいいな
https://2nd-train.net/topics/article/51780/
またTKで夏に無料無制限イベントでクモハ12展示してほしい
最後に展示した2018年のイベントでは稲城長沼の行先表示が付けられてた

**回想774列車** · 2023/11/22(水) 22:57:17.71

>>215
へーすごいね。なつかしいなぁ。クモハ12、ちゃんと生きてんだな。
それだけでも嬉しいものだ・・・

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 06:10:26.69

今は全て有料（15,000円以上）じゃない？

**回想774列車** · 2024/02/09(金) 18:03:13.77

「１両編成」
思い出したわ～

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 20:34:03.85

なぜクモハ12がここへやって来たのだろう
他に候補はなかったのか

**回想774列車** · 2024/02/10(土) 21:32:29.40

>>219
たぶん、クモハ12がここに来たころ（当時はモハ12だったのかな）って、
63系72系やモハ40なんかはまだ幹線区間で活躍中だったから
こういうのか、もしくは買収路線からの車両くらいしかなかったんじゃないか？
パッと思いつくままに適当に書いてるからわかんないけど。知ってる人いたらつっこんでください。

**回想774列車** · 2024/03/15(金) 22:46:32.60

昭和３０年頃？に鶴臨の社形から17メートル旧国に入れ替わった。
→昭和48年に、17メートル2両編成または二つ付けた4両から72系3両編成に
入れ替わった。その時大川線は急カーブで１７メートル単行しか走れないので
クモハ12が残った。因みに当該は34年に鶴見線に来たらしい
俺も間違ってたら指摘してください

**回想774列車** · 2024/03/17(日) 00:06:50.26

なんか、ワンマン化したんだって？
とうとう205系まで歴史になってしまったのか・・・

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 06:48:40.61

今から見れば古めかしいがよく手入れされていたし悪くはなかった

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 20:06:29.41

>>198
思い出した
懐かしい
まだ良質なテレビ番組がたくさんあったのだよ