懐かしの戸袋窓&貫通扉横窓を語ろう
最近の車両は戸袋窓が無い、
103系ATC車が導入されたときは搭載機器の関係から戸袋窓も前面窓も廃止され
乗務員室の小さな窓のみとなった。
だが現在ではステンレス車両全盛に成り加工工程の問題からか戸袋窓が全面的に
廃止になってしまった、叉、貫通扉横の窓も廃止された車両も多く見られる。
此等、旧国からあった伝統的な戸袋窓、貫通扉横窓について語ろう。 >>136
これか
http://mc12052.xsrv.jp/horo/horo00.jpg
てか西のクモハ42に残ってたのか
連結されることはないから開閉は試せないし
おそらく固着してただろうが 分割民営化の頃乗務を下ろされた国労の人達が、来る日も来る日も戸袋を
掃除していたと裁判で陳述していた。レールを切って文鎮を作ったりとか >>159
両開き扉車の戸袋窓って、初期だと会社によりあったりなかったりしたよな。
大手だと
・最初から徹底的になかったのは東武、京成、東急、相鉄、近鉄、阪急、南海、阪神、西鉄
・一部でも戸袋窓採用例があったのが西武、京王、小田急、京急、名鉄△、京阪△
(△は採用自体はレアだったけど)