北千住って云ったらお化け煙突だよな２

**回想774列車** · 2019/10/18(金) 10:59:47.92

>>628
調べてくれたんですね。ありがとうございます。
お化け煙突が入ってないんですね。
「北千住と言ったらお化け煙突」なんだけどねえ～

**回想774列車** · 2019/10/22(火) 13:11:24.09

次はあいみょんに「懐かしのお化け煙突」を歌ってもらいたいね

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 09:52:47.15

>>630
懐かしむのはのはかなりロートルの世代だね

**回想774列車** · 2019/11/05(火) 11:13:31.57

来月で東京メトロ千代田線が開通50周年。

**回想774列車** · 2019/11/11(月) 10:43:23.84

いやあ、半世紀もたつんだね。
最初6000系の実用化が間に合わず、5000系の5両編成が投入されたね。

**回想774列車** · 2019/11/11(月) 10:45:30.20

その6000系や続く06系すら鬼籍に入り、今は16000系の時代となったとは・・・
時の流れを感じますなあ。

**回想774列車** · 2019/11/22(金) 14:23:43.94

常磐線と千代田線の直通運転開始時、国鉄の投入した103系1000番台改造の105系がいよいよ鬼籍に入るそうだ。
昭和45年製造だから、御年49歳だ。

**回想774列車** · 2019/12/03(火) 18:28:42.43

お化け煙突覚えてるって、何歳以上？

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 19:47:36.19

お化け煙突がなくなったのは東京オリンピックの年だから昭和39年だと思う。
覚えているのは概ね60歳以上だと思う。
記憶力がよければギリギリ50代もいるかもしれない。
ちなみに自分は間もなく61。
車に乗って走り1本から4本に変化する姿を楽しんだ覚えがある。

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 19:51:22.31

余談だが、オリンピックもかすかに覚えている。
オヤジから、「オリンピックが日本で開催されるのはお前が生きていてただ1度かもしれない」
と言われ、そんなもんなのかなあと白黒テレビを見ていた覚えがある。
来年まで生きていれば2度見れることを思うと長生きできてよかったと思う。

**回想774列車** · 2019/12/29(日) 11:01:24.81

達者が何よりですな！

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:26:20.21

4KKZ5

**回想774列車** · 2020/04/02(木) 19:22:19.50

スペイン風邪も大変だったけどコロナも怖いね。

**回想774列車** · 2020/04/15(水) 19:12:28.11

お化け煙突の煙でコロナをやっつけてほしいね。

**回想774列車** · 2020/04/18(土) 14:25:11.46

>>635
１０３系１０００番台の１０５系がなくなるのはさびしいが２０３系やメトロ6000系が海外で活躍しているのはうれしい限りだね。

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 16:28:42.48

お化け煙突亡き後の北千住のランドマークって言ったらなんだろう？

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 19:44:51.04

丸井

**回想774列車** · 2020/05/12(火) 15:16:32.15

東京電機大学

**回想774列車** · 2020/05/14(木) 11:59:03.18

>>635
少数派だった国鉄２０７系や営団０６系は夭逝してしまったね。
特に０６系は０７系と構造がほぼ同じだったから東西線に転属
できればよかったのになあって思う。

**回想774列車** · 2020/05/15(金) 22:30:24.69

日比谷線の第二世代の03系も引退したな。
この車両は日本最大のテロ事件である
地下鉄サリン事件に巻き込まれたり
中目黒の事故に巻き込まれたりと
先輩の3000系に比べると波乱の
車生だったと思う。長い間お疲れ様でした。

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 11:29:44.23

>>648
確かに3000系と違って、波乱の一生だったね。
中目黒の事故以降、東京メトロは新規に設計した車両にはボルスタレス台車を採用せず、
全てボルスタ付き台車を採用しているね。時代の流れに反してね。
一部車両は熊本電鉄や北陸鉄道では第二の人生を送るとのことで、末永い活躍を
期待したいね。

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 13:19:47.57

でも、確か3000系も西新井で事故に巻き込まれてるんですよね…自分はその時生まれてないけど。

**回想774列車** · 2020/05/16(土) 14:19:57.54

>>650
すっかり忘れておった。営団3000系も1966年（S41年）12月の
西新井での事故で中間車1両廃車になったんだ。不幸にもこの事故で
死者が出てしまったんだよな・・・・・・。ちなみに1972年生まれの
俺はこの事は本とかで知った。

**回想774列車** · 2020/05/17(日) 12:23:26.07

>>651
それは初めて知りました。
営団5000系が強風で橋の上でひっくり返ったのは覚えているんだけど・・・

**回想774列車** · 2020/05/20(水) 11:59:18.00

お化け煙突が現存していたころ、常磐線の北千住から二駅上野寄りの駅構内で大きな列車事故があった。

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 11:43:18.12

お化け煙突が現存していたころ、常磐線の北千住から綾瀬の間で、なぞの事件があった。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 13:00:36.51

>>649
東武の７００００系もボルスタ付き台車になっている。
すでにボルスタレスの時代になっているのに、メトロ30000系との共通設計
が災い？してるわけだね。

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 19:37:01.73

ボルスター付きに戻るのも時代の流れの1つとは考えられないのか？

**回想774列車** · 2020/05/27(水) 19:37:54.61

しかも謎のメトロ3万系が爆誕してるし
( ´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ

**回想774列車** · 2020/05/28(木) 10:48:31.63

>>657
ボルスタレス台車を装着した車両の事故が多発すればありうるかと思うが、
現状、軽量化等考えると、ボルスタレスに軍配が上がると思う。

**回想774列車** · 2020/05/28(木) 10:51:01.35

↑
アンカー間違えた。
>>656ね。

**回想774列車** · 2020/05/30(土) 12:06:10.26

日本では1980（昭和55）年に営団地下鉄半蔵門線の8000系で実用化して以来、国鉄～JR、私鉄を問わず採用が進み、
いまや新幹線はもとより、多くの電車、気動車、客車、そして機関車にも採用されています。

**回想774列車** · 2020/05/31(日) 08:31:28.33

所でようつべに1991年頃の北千住の動画が上がっているね。
駅西口の駅ビルの長いエスカレーターや駅東口の
エスカレーターが上り1基だけだったりと時代を感じさせる。
所で東口と西口を結ぶ通路の壁、この頃はもうグレーの
タイルになっていたんだな。昔はボコボコの壁にクリーム色の
ペンキを塗っていたんだが。

**回想774列車** · 2020/05/31(日) 18:28:50.53

>>661
東口と西口を結ぶ通路は長くて不気味な感じだったのを覚えている。
今はきれいになったわけね。

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:55:00.75

OJM8N

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 17:45:26.72

千代田線は最初北千住と大手町間が開通したと聞いた。
電車はどうやって地下に入れたのかな？

**回想774列車** · 2020/06/08(月) 07:51:22.95

>>664
最初（1969年）に開通した時点で綾瀬に車庫が
あったのでそこから入れた。

**回想774列車** · 2020/06/08(月) 11:27:33.36

>>665
そうだったんですね。

話し違うけど、昔そんな漫才があったように記憶している。

**回想774列車** · 2020/06/08(月) 19:36:08.75

それは東西線では？

**回想774列車** · 2020/06/10(水) 00:03:40.86

東西線は本当に地上から吊り降ろして搬入したんだろ
南北線の時に東西線以来二十数年ぶりの搬入という記事を読んだ記憶がある

**回想774列車** · 2020/06/10(水) 00:09:39.34

大江戸線も木場の三ツ目通り沿いに地下に吊り下ろす施設があったよ

**回想774列車** · 2020/06/10(水) 03:25:49.74

661 何とかヒロシさんかな？時代を30年先駆けて自撮りしてる人。
京成曳舟駅の昭和風情はかなりのもんだ。自分も写真撮っとけば
よかったと後悔。野暮ったさが東武の上を行く。

漫才であったね。地下鉄の電車をどうやって入れたか考えるとあたしゃ
眠れなくなっちゃうんですよって言うの。千代田線と東西線は北綾瀬の
車庫から入れたんですようって。

**回想774列車** · 2020/06/10(水) 19:09:52.59

湖の大きな遊覧船はどうやって搬入したのかな？
湖岸に造船所ないし・・・

**回想774列車** · 2020/06/16(火) 22:02:14.80

>>670
綾瀬車両基地では南北線や埼玉高速線の車両を見ることがある。

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 17:45:33.55

話しちがうけど、06系と07系の構造はほぼ同じと聞いたことあるけど、06系はなぜ先に廃車されたのだろうか？

**回想774列車** · 2020/06/19(金) 23:38:04.89

1本しかないから

**回想774列車** · 2020/06/22(月) 11:16:22.12

少数派はかわいそうね

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 09:31:46.24

今から12年前（2008年）、千代田線の北千住から
小田急ロマンスカーが出発する事に驚いた人達は
同じく北千住に駅がある日比谷線に座席指定列車が
走るとは想像もしなかったろうな。

**回想774列車** · 2020/06/24(水) 19:05:53.97

そうだと思う。
今後は、リバティーの地下鉄乗り入れバージョンができ、東武日光・鬼怒川温泉ー中目黒を期待したいね。

**回想774列車** · 2020/06/28(日) 11:55:36.34

半蔵門線にも乗り入れて東武日光・鬼怒川温泉ー中央林間も良いかも。

**回想774列車** · 2020/07/05(日) 11:35:06.35

>>674
同じく国鉄207系も夭折したね。
JR西日本の207系とは似ても似つかない存在だった。

**回想774列車** · 2020/07/06(月) 15:18:51.60

>>679
１０３系１０００番台は１０５系に改造された車両が最近まで存在したし、２０３系はインドネシアやフィリピンで現役なのに
重ね重ね残念だ。

**回想774列車** · 2020/07/07(火) 18:24:00.63

北千住って云ったら

あいみょんのハルノヒだろ

と若ぶってみるw

**回想774列車** · 2020/07/08(水) 19:30:15.40

北千住と云ったら

渥美次郎の夢追い酒だろ

って普通ぶってみる

**回想774列車** · 2020/07/09(木) 06:38:51.24

サンキューフォービジティング北千住WIZ

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 08:16:10.62

北千住の西口の駅ビルWIZ（現ルミネ）に入店していた
玩具店キディランドをキティランドと間違えていた
1985年当時中1の俺。確かに紛らわしいわ、こりゃｗ
ちなみにそのキディランドで今は無きLSってな模型メーカーが
出していた昔の軽自動車のプラモデルを買った。

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 11:50:21.99

本当はキティランドにしたかったのかもしれないね。
昔自販機のハンバーガーに「マックバーガー」っていうのもあった。

**回想774列車** · 2020/07/17(金) 19:03:43.08

>>682
ちなみにＢ面は「おもいで北千住」

**回想774列車** · 2020/07/20(月) 11:35:17.32

昨日、霞ヶ関から新越谷までTHライナーに初めて乗った。
７両編成に20人くらいしか乗ってなかった。
自分と同じ新越谷で6人くらい降りたから久喜到着時はほぼゼロかもしれない。
運転停車とはいえ北千住が通過扱いなのはレアだけど、この乗車率だと今後どうなるだろうか？

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 11:57:54.77

北千住もどんどん変わっていくね

**回想774列車** · 2020/07/27(月) 13:21:12.95

常磐線の北千住駅が島式ホーム1本だけだった、と言う事を
覚えている人は間違いなくオジサン、オバサンだｗ
と1972年生まれの元北千住住民が言う。

**回想774列車** · 2020/07/28(火) 19:17:50.88

確かにそうだね。
貨物の側線もたくさんあって東武との貨車の受け渡しもやってたね。

**回想774列車** · 2020/07/28(火) 23:28:25.47

昔はLUMINEの駐車場入口の路面に貨物ホームの痕跡が見えたんだけどさすがにもう無いよね？

**回想774列車** · 2020/08/03(月) 11:59:16.84

>>681
北千住って云ったら

あいみょんの恋するお化け煙突だろ

と空想してみるw

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 12:55:51.78

〉〉６８９
お化け煙突を知っている人はほぼご長寿の世帯だ。

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 18:01:38.70

常磐快速にモハ72が使われた事があるのを知っているのもかなりの年配者だ。

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 11:09:36.62

常磐快速のモハ72形乗ったことがある。ちょうど複々線化した当時、営団地下鉄の高い料金を嫌って
想定外に快速に乗客が集中してしまった。仕方なく国鉄ではいったん廃止したモハ72形を復活させて
臨時列車として運転した。確か7Ｍ1Ｔの編成でパンタグラフが7つもある見事な編成だった。
当時最新鋭だった営団6000系とのデッドヒートも見られた。
でもいったん廃止した電車を復活させるとはのどかな時代だったと思う。

**回想774列車** · 2020/08/17(月) 14:51:59.13

現在の北千住のランドマークって言ったらなんだろう？

**回想774列車** · 2020/08/18(火) 01:00:03.98

丸井

**回想774列車** · 2020/08/18(火) 01:23:10.48

平成初期の頃に千代田線ホーム代々木上原方面の壁に貼ってあった
「ミステリー　電車が消える」
が怖かった。

駆け込み乗車等により電車1本の発車が平均10秒遅れると
1時間辺りの本数が減るという意味合いだったのだが
いつ頃貼られ、いつ頃消えたのだろう。

**回想774列車** · 2020/08/18(火) 19:49:16.64

>>698
いつ頃貼られ、いつ頃消えたのか？
それ自体がミステリーだね。

**回想774列車** · 2020/08/20(木) 08:56:19.79

>>698
あったね、その張り紙。最初見た時小説か何かの告知だと
思っていたｗ。

>>699
うまい！座布団1枚！

**回想774列車** · 2020/08/22(土) 10:35:46.45

>>696
東京電機大学でないかい？

**回想774列車** · 2020/08/27(木) 12:30:56.16

>>693
お化け煙突が現役だったころの北千住は煙っぽい思い出がある。
国鉄のＳＬ、東武の小型ＳＬの煙、バスの排気ガスの煙、少し離れたところの銭湯や町工場の煙突から出ている煙、
ところ構わずたばこを吸うおっさんたちの煙、懐かしいね。
今ではそんな煙は全く見ないね。

**回想774列車** · 2020/09/01(火) 12:58:58.73

最近、構内にゲボを見なくなった気がする。
きれいな駅は良いことだ。

**回想774列車** · 2020/09/01(火) 18:39:53.90

>>703
うらやましい
おれの勤務してる駅なんていまだにゲボだらけだぜ
終電後にクソッって思いながら片付けてるわ
ひどいのになると立ち番してる真横でゲボゲボし出すのもいるからな

**回想774列車** · 2020/09/04(金) 20:13:05.78

さっき駅の男子トイレで20代のリーマンにフェラで抜いてもらったわ

**回想774列車** · 2020/09/05(土) 11:08:07.58

>>704
ご苦労様です。
しばらく前、ＪＲ職員がゲボ処理用の掃除機みたいのを開発したって聞いたけど、
実際に使っている駅はあるのかな？

**回想774列車** · 2020/09/05(土) 16:31:50.08

>>706
いまだに魔法の粉とホーキ＆チリトリですわ
掃除機みたいのは清掃のパートナー会社が開発したんだっけかな？実際に導入されたって話は聞かないなぁ
しかし吸い取った後の中身はどうするんだろうか

**回想774列車** · 2020/09/05(土) 22:03:04.12

>>707
鉄板で焼きます

**回想774列車** · 2020/09/06(日) 14:33:46.53

>>708
いろんな味がしておいしそう

**回想774列車** · 2020/09/12(土) 11:19:08.59

昨日、久しぶりに北千住の西口に行った。アーケードの歩道にはミストが出ていて涼しげでよかった。

**回想774列車** · 2020/09/13(日) 09:06:36.85

先週の日曜日に東武スカイツリーライン・・・じゃ無かった
伊勢崎線の昔の写真を集めた本を買ったんだが北千住の所では
お化け煙突もしっかり紹介されていた。このスレタイ通り
北千住と云ったらやはりお化け煙突なのかｗ
他には1962年北千住駅で行われた東武伊勢崎線と営団日比谷線の
相互乗り入れ開始の記念行事と日の出町団地が建設中だった
1967年頃の空撮写真もあった。

**回想774列車** · 2020/09/13(日) 09:32:14.79

確かに年配者にとってお化け煙突は北千住のランドマークだったね。逆に今の人だと何を思い浮かべるだろう？

**回想774列車** · 2020/09/13(日) 10:54:04.15

>>713　元・小菅の刑務所（今は東京拘置所）は？高い建物ではないが、歴史的には巣鴨プリズンに次いで重要かつ著名な収監・拘留施設だぞ。ロッキード事件で田中角栄が拘留されたのもここだし。
地元民は触れたくないか・・

**回想774列車** · 2020/09/14(月) 11:40:54.39

小菅拘置所は葛飾区になるけど、北千住の領域に入れてもよい距離だね。
自分だったら東京電気大学かと思うけど、お化け煙突ほどインパクトないね。

**回想774列車** · 2020/09/27(日) 14:05:22.08

>>714
松戸には小菅の支所がある。
小菅に収容されても松戸に移送されることもあるはずだ。
深夜にそれらしきマイクロバスン出入りを見ることがある。

**回想774列車** · 2020/10/16(金) 04:13:10.12

東武線から千代田線に乗り換えるには一旦、改札を出なければならなかった
連絡通路が出来てからは便利になって連絡乗車券を売るようになったな
その頃は丸い建物の軽食屋さんみたいのが駅前にあった

**回想774列車** · 2020/10/21(水) 19:14:55.02

>>716
半蔵門線から綾瀬に行くとき、北千住経由にしたところ、東武の運賃はかかっていない。
あれＯＫなのかな？それともただ乗り？？

**回想774列車** · 2020/10/21(水) 19:41:16.61

>>717
正しくは押上から東武線北千住までの運賃とメトロ北千住から綾瀬の運賃で
算定されるべきだけど大手町から千代田線の経路か押上経由か判別出来ないからね
経路通りお支払いくださいというのが正しいとしか言えない
切符だと東武線内からメトロ方面へは北千住経由と押上経由で選択するようになっている

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 13:12:36.71

横浜から東急乗ってメトロの各駅で降りても南北線か日比谷線か副都心線か半蔵門線か判別できないから最安の運賃が引かれる

**回想774列車** · 2020/10/26(月) 17:34:29.95

>>718
東武からは経路ごとに切符は売ってるわけね。パスもだとメトロ経由で計算されるわけね。
東武はここで大分損しているように思う。

**回想774列車** · 2020/10/28(水) 09:53:37.98

この間常磐線の昔の写真を集めた本を買った。当然の事ながら
北千住駅も紹介されていた。先代の西口駅舎が無くなって
駅ビルの建設工事が始まった1984年の上空写真があった。
この写真に写っていた長崎屋＆白亜、イトーヨーカドー、
ミドリヤ、トポス、全部消えてしまったな・・・・・・。

**回想774列車** · 2020/10/28(水) 11:23:40.26

野暮だけど金八先生の1979 1980あたりのと
駅ビル建ったあとの北千住でのロケ見ると子供が負わされる事になった社会インフラの大きさ重さを感じざるを得ないんだよね。贅沢な建造物になるほど、それが自宅の場合は家賃やローンなどの住宅コスト、自治体が造ったものなら租税公課増、商業施設の場合は家賃地代の増。

**回想774列車** · 2020/11/02(月) 12:12:19.84

>>722
先人たちも大丈夫と考えて投資するんだろうけど、未来は予想外に展開するわけだね。

**回想774列車** · 2020/11/02(月) 22:17:40.98

>>722 昔の建物のままだったら、火事や地震になったら一たまりもないんだが。新しい建物ほど耐震基準強化されてるし。今回のトルコの地震のように建物崩壊したら、損害賠償馬鹿にならない。

**回想774列車** · 2020/11/04(水) 19:02:25.90

>>720
確かに損している。
それを防止するために京成の空港第２ビルと成田空港駅は本線経由とスカイアクセス線経由では
ホームも改札口も分けている。
また、りんかい線が新木場でＪＲと直通しない理由の一つになっているって聞いたｋとがある。

**回想774列車** · 2020/11/07(土) 14:25:19.16

>>724
近い将来、首都直下型地震の発生も予言されてるしね。

**回想774列車** · 2020/11/28(土) 11:28:02.76

災害が怒ってからわかることが多いね。
結局結果論になっている。

**回想774列車** · 2020/11/28(土) 11:29:24.25

↑
×災害が怒ってから
○災害が起こってから

**回想774列車** · 2020/11/30(月) 11:05:40.97

>>720
昔は西船橋から中野へ行く時メトロでもJRでも安い方の切符でどちらも乗れたけど、今は西船橋に中間改札ができてしまった。
ただ、中野からメトロの総武線直通に乗り、船橋や津田沼へ行く時は昔のままだ。

**回想774列車** · 2020/12/09(水) 19:37:04.05

>>713
角さんは小菅刑務所の貴賓室に収容されたのだろうか？

**回想774列車** · 2020/12/20(日) 12:29:12.28

東口学園通りの文房具店「トラヤ」、今月末で閉店だとか。

**回想774列車** · 2020/12/22(火) 07:55:50.87

トラヤも閉店してしまうのか。
これも時代の流れなんだろうか。

**回想774列車** · 2020/12/22(火) 12:30:57.73

最近、街の文房具店減って来たね。
100均増えたからかなあ？

**回想774列車** · 2020/12/22(火) 14:44:31.58

西口の宿場通りにある文房具屋さんで替芯をよく買っている
文房具屋さんがなくなると不便だよね

**回想774列車** · 2020/12/25(金) 12:38:34.15

自分が通っていた小学校入口には２件の文房具店があったけど、久しぶりに行ってみたらコンビニとレンタルボックス屋になっていた。

**回想774列車** · 2021/01/04(月) 14:03:31.53

>>732
柴又の「とらや」は健在です。

**回想774列車** · 2021/01/11(月) 17:25:58.35

>>730
でしょうね。スイートルームに専属のコック、楽しい拘置ライフを楽しんだのではないか。

**回想774列車** · 2021/01/18(月) 15:35:04.33

文房具店の店に入ったときの独特の匂い。懐かしい。

**回想774列車** · 2021/01/20(水) 13:25:40.59

テスト

**回想774列車** · 2021/01/22(金) 12:41:29.26

勉強

**回想774列車** · 2021/01/24(日) 13:07:47.62

柴又のとらやでは文房具は売ってない。残念。

**回想774列車** · 2021/01/26(火) 19:30:23.13

東口学園通りの文房具店トラヤ
何で閉店したんだろう？後継者がいなかったのだろうか？？

**回想774列車** · 2021/02/07(日) 19:25:16.63

>>742
アメリカの大統領もトランプからバイデンに替わった。
だからトラヤの閉店もやむを得なかったのではないか。

**回想774列車** · 2021/02/09(火) 19:05:33.91

トランプ大統領が続投だったならばトラヤの閉店もなかったと思うと残念な気がする。

**回想774列車** · 2021/02/16(火) 20:12:49.22

>>741
柴又のとらやはやっているが、川甚は閉店してしまった。残念。

**回想774列車** · 2021/03/08(月) 13:27:41.99

川甚は葛飾区が保存することになったようだ。

**回想774列車** · 2021/03/16(火) 19:20:19.82

川甚は柴又帝釈天の裏手、江戸川の土手ぎわにある川魚料理で有名な老舗。インターネットには店のホームページ小説については以下の8点が挙げられていた。

夏目漱石「彼岸過迄」、
大町桂月「東京遊行記」、
幸田露伴「付焼刃」、
田山花袋「東京の郊外」、
谷崎潤一郎「羹（あつもの）」、
尾崎士郎「人生劇場」、
林芙美子「晩菊」、
松本清張「風の視線」。

保存する歴史的価値は十分あるようだ。

**回想774列車** · 2021/03/26(金) 19:41:19.24

柴又って云ったら川甚だよな

**回想774列車** · 2021/03/30(火) 16:17:37.73

>>748
廃業したけどな

**回想774列車** · 2021/03/31(水) 01:54:12.60

hage

**回想774列車** · 2021/03/31(水) 19:06:29.59

bald head

**回想774列車** · 2021/04/05(月) 09:14:34.22

>>749
廃業はしたけど、葛飾区での保存が決定したから、区民食堂として復活もあるかも？

**回想774列車** · 2021/04/10(土) 10:32:53.62

名前は何になるだろうか？

**回想774列車** · 2021/04/12(月) 10:53:22.23

区民食堂ならうな重もお手軽価格で食べられるかな？

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 18:57:24.37

甚甚の廃業はショックだね。
一度も行ったことがなかったが、一度ウナギを食べに行きたかった。

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 18:58:46.85

↑
×甚甚
○川甚

**回想774列車** · 2021/04/21(水) 19:47:17.59

竹本孝之かよ

**回想774列車** · 2021/04/25(日) 16:23:34.76

下町ダニーローズ？？

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 14:56:40.14

牛田駅と京成関屋が統合して新駅とならないかな。
どちらも特急が止まる。
成田空港から日光や会津方面にも行ける。

**回想774列車** · 2021/04/30(金) 10:30:54.07

この板のここだけ50年前スレでも書かれているが今年は
千代田線と常磐線の相互乗り入れ50周年なんだな。
相互乗り入れ開始時（1971年）に新車だった営団（現東京メトロ）
6000系の6102Fが更新工事を受けて2018年まで生き延びたのは
最早奇跡としか言い様が無い。

**回想774列車** · 2021/05/01(土) 15:35:07.16

>>760
なつかしいねえ。当時迷惑乗り入れなんて行って騒がれたけど、結局何も変わらなかったね。
国鉄と営団の見込み違いで、廃止したモハ７２が快速で走ったり、いろいろハプニングがあったね。

**回想774列車** · 2021/05/01(土) 16:17:23.83

東西線と同じ5000系だっけ？
こっちが多かった気がする

**回想774列車** · 2021/05/02(日) 19:06:47.71

>>762
いや、新規投入した６０００系の方が多かった。
最初に開通した北千住ｰ大手町では５０００系の５両編成を投入したけど、国鉄との直通に際して
２編成繋げて１０両編成にしていた。
その後６０００系が増備され５０００系は東西線に転属。

**回想774列車** · 2021/05/03(月) 10:54:15.87

>>761
迷惑乗り入れと言われた当時、暫くしたら改善されていくかと期待した。
１．西日暮里までは国鉄運賃の措置にする。
2．綾瀬に快速を止める。
3.各駅停車の上野行きを新設する。
どれも実行されないまま半世紀が過ぎてしまったんだね。感無量。

**回想774列車** · 2021/05/04(火) 09:58:30.82

>>760
50年前だとお化け煙突はすでになかったね。

**回想774列車** · 2021/05/05(水) 18:06:33.53

>>764
西日暮里－北千住間を、目黒－白金高輪と同じ扱いにはできないのであろうか？
それとも、メトロとJREの合併等に遠い将来期待？

**回想774列車** · 2021/05/07(金) 19:39:49.05

>>766
昔そんな議論もあった。
でも実現しなかった。
綾瀬・北千住間に関しては国鉄・営団の運賃が安い方を適用するという決まりはあった。

**回想774列車** · 2021/05/10(月) 17:12:52.21

昔、国鉄・営団の乗り換え口に中間改札があったが、一度も使われているのを見たことなかった。
そのうち撤去された。

**回想774列車** · 2021/05/11(火) 10:01:26.25

そのため、ＪＲから東武まで無改札で行けるようになっている。
つくばエクスプレスは除く。

**回想774列車** · 2021/05/11(火) 10:03:58.12

ちなみに、ＪＲで購入した入場券で東武の改札出ることが出来るのかな？
その逆もありかな？？

**回想774列車** · 2021/05/14(金) 20:01:42.96

>>764
そのような扱いにしておけば迷惑乗り入れなんていわれなくてすんだと思う。
更に、日暮里乗り換えでも西日暮里乗り換えでもどちらもＯＫにすれば喜ばれたのにね。

**回想774列車** · 2021/05/15(土) 14:51:59.28

>>771
５０年もたってしまったのに変わらないのはすごい。

**回想774列車** · 2021/05/16(日) 14:42:41.76

更に50年後はどうなっているか興味深いね。

**回想774列車** · 2021/05/17(月) 18:48:30.94

>>769
つくばエクスプレスが無改札で他路線に乗り換えられる駅は現状ゼロ。

**回想774列車** · 2021/05/19(水) 19:17:28.65

>>763
５０００系・６０００系はインドネシアに行けばまだ乗れる。
いつまで持つかわからないから早めに行った方が良いと思う。

**回想774列車** · 2021/05/21(金) 19:43:34.48

営団３０００系と東武の小型ＳＬの離合している写真ないかなあ・・・

**回想774列車** · 2021/05/22(土) 11:45:53.62

７７７

**回想774列車** · 2021/05/23(日) 11:06:21.89

迷惑乗り入れについてもうひとつ。

先日松戸駅各停ホームで待っていたら、たまたま小田急４０００系が入線してきた。
おばはん３人連れのグループの一人が「快速がきた。ホーム間違えた」と叫んだ。
おそらくE531と勘違いしたようだ。もう一人のおばはんは「6番線だから間違いないよ」
と言って3人とも乗り込んだ。その後の会話を聞いていると、「いつもと違うのが来ると焦るよね」
「一応どちらでも走れるようにはなってるんだね」
おばはん達にとって小田急4000系とE531系は同じに見えるらしく、4000系乗り入れは迷惑なようだ。

**回想774列車** · 2021/05/24(月) 09:13:37.12

>>778
小田急4000系の帯を緑に変えれば問題解決。
ついでにE231の帯を青に変えれば快速と各停の帯がはっきりわかり誤乗防止になると思う。

**回想774列車** · 2021/05/29(土) 10:15:09.93

>>778
上野東京ラインが出来て便利になった反面、遅れが発生することが増えた気がする。
小田急直通が増えたためか、遅れが発生することが増えた気がする。

**回想774列車** · 2021/05/31(月) 11:00:28.63

>>778
もしも非鉄のおばはんが配車担当だったら・・・
小田急4000系を快速運用に入れる→取手までは快適に走るが藤代の手前で緊急停止。
　　　　　　　　　　　　　　　　　後続のE657に後押しされなんとか藤代駅に収容。
E531をを小田急直通運用に入れてしまう→取手から綾瀬までは順調だが、メトロに入ると、建築限界に引っかかり
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　あちこち擦ってしまい、満身創痍で伊勢原着。

**回想774列車** · 2021/06/02(水) 18:24:10.11

>>780
確かに・・・
東海道線内の信号確認の影響で・・・
小田急線内での線路内人立入りのため・・・　etc.

**回想774列車** · 2021/06/04(金) 19:20:05.12

柴又の寅さん記念館行ってきた。
昔の客車を再現した物と、柴又ひと者鉄道の車両も展示されていた。

**回想774列車** · 2021/06/06(日) 18:58:53.01

昔は座席に正座して座るおばあちゃんをよく見かけたが最近見なくなった。
法律で禁止されたのだろうか？

**回想774列車** · 2021/06/12(土) 11:33:27.35

>>784
コロナのせいで高齢者の外出が減っているからかもしれない。

**回想774列車** · 2021/06/13(日) 11:42:40.21

>>776
国鉄203系と常磐線旧客列車の並走って1982年には見られたのかな？

**回想774列車** · 2021/06/13(日) 14:06:49.87

自分の記憶にある限り、203系と常磐線旧客列車の並走、離合は見た覚えがない。入れ違いみたいな感じだったと思う。

**回想774列車** · 2021/06/14(月) 16:58:20.34

あと、常磐線からのSL撤退が昭和44年3月、千代田線乗り入れ開始が昭和46年4月。
SL撤退が2年ちっっと遅いか、千代田線乗り入れが2年ちょっと早ければ、SLと営団6000系
の併走離合が見られたのになって思う。

**回想774列車** · 2021/06/16(水) 15:00:36.50

>>784
すわっていたら脱いだ草履が盗まれる事件が多発したから。

**回想774列車** · 2021/06/18(金) 09:29:53.49

車内放送
「最近、座席に正座されるお客様の履き物が紛失する事案が多く見受けられます。ご注意ください」

**回想774列車** · 2021/06/18(金) 19:20:54.67

北千住駅近辺で街頭テレビを見なくなったが、これもコロナのせいだろうか？

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 12:23:56.19

オリンピックが始まる頃に復活するはずだ

**回想774列車** · 2021/06/30(水) 19:46:59.48

>>789
特殊なフェチの方の仕業かと思う。

**回想774列車** · 2021/07/01(木) 01:18:28.19

昔は銭湯でも履物を盗られたな
いいものは履いて行けなかった

**回想774列車** · 2021/07/03(土) 10:51:29.88

自分は傘を盗られたことがある。
ロックする傘立てがたまたま一杯だったので起きた悲劇だった。

**回想774列車** · 2021/07/03(土) 19:58:06.36

自分はブリーフを盗られたことがある。
ロッカーがたまたま一杯だったので起きた悲劇だった。

**回想774列車** · 2021/07/05(月) 20:26:55.62

自分はパンティをとられたことがある。
悲しかった。

**回想774列車** · 2021/07/06(火) 11:33:50.12

>>797
女性の方？

**回想774列車** · 2021/07/08(木) 19:20:53.95

>>798
女性は基本パンティという言葉使わないから多分男だと思う。

**回想774列車** · 2021/07/10(土) 10:38:17.14

>>799
普通女性は「パンツ」または「ショーツ」っていうね。

**回想774列車** · 2021/07/11(日) 11:56:45.34

ズボンのこともパンツって言うからややこしい。

**回想774列車** · 2021/07/12(月) 18:00:42.74

以前ある脅迫事件の脅迫文を女性が書いたように装っていた事案があった。
最初、本当に女性が書いた可能性も指摘されたが、後に、書いたのは男性の可能性が高い
とされた。女性捜査員が「女性はパンティという言葉を使わない」の一言だった。
実際犯人は男だった。

**回想774列車** · 2021/07/17(土) 10:41:02.39

自分は他人の靴を間違えて履いて帰ってきたことがある。同じデザインの靴で有ったために起きた悲劇だ。
帰り道なんだか緩くなったなあと思い、家に帰ってよくみる他人の物だった。
急いで戻ったが既に自分の靴はなかった。
自分の靴を履いて帰った人は、なんだかきつくなったなあと思っただろう。
申し訳ないことをした。

**回想774列車** · 2021/07/21(水) 19:12:31.97

大切な持ち物には名前をつけるのが一番

**回想774列車** · 2021/07/22(木) 10:41:21.31

先日、常磐線で横須賀線の色をした電車を見た。
夢かと思った。車両が足りなくて一時期借りているのかな？

**回想774列車** · 2021/07/24(土) 10:08:06.05

>>800
先日公園で小さい女の子を遊ばせているばあちゃんがいた。多分ひいばあちゃんとひ孫かな？
砂場で、「お砂の上にぺったり座ったら、パンティーの中まで砂が入っちゃうよ」
といっていた。まさに絶滅危惧種だと思った。

**回想774列車** · 2021/07/28(水) 15:44:13.23

>>805
成田線開通120周年記念。
なぜスカ色が選ばれたかは謎だ。

**回想774列車** · 2021/07/29(木) 18:08:39.76

>>807
昔、スカ色の113系が走っていたから？

**回想774列車** · 2021/07/29(木) 18:58:51.18

>>808
そうだと思う。
でも、国鉄色の気動車や、旧型客車やモハ72の茶色も有ったんだけど・・・

**関連スレ** · 2021/07/29(木) 19:14:11.36

昔の【北千住駅】・【南千住駅】を語ろう
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1590227711/

**回想774列車** · 2021/07/30(金) 09:43:42.85

>>810
北千住の所は重複しているね。

**回想774列車** · 2021/07/30(金) 15:38:15.98

俺が小6だった1984年常磐線の103系に「4色の電車」が
登場したんだけどその中に居た黄色の2両は福知山線からの
転属車だったな。車体の端に「ミハ」ってな宮原電車区の
略称があった記憶があるので間違いないと思う。所で
この常磐線の4色の電車は当時日テレで放送されていた
「太陽にほえろ！」でネタにされたので当時北千住在住だった
俺はザ・テレビジョンでこの事を知り「絶対見るぞ！」と
意気込んでいたがいざその回の放送日普段太陽にほえろを
見ていた姉がスケートの中継を選びやがったので
「4色の電車」と言うサブタイトルが付いたその回は
見られなかった（当時我が家はビデオデッキ無し）・・・・・・。

**回想774列車** · 2021/07/31(土) 12:12:54.24

・確か犯罪現場にエメラルドグリーンのライターが落ちていた。
・彼女に電車の写真を見せたら、軽蔑されてしまった。
・カラフルな編成に、刑事が、電車もいろいろなところに転属するんだなあ。

こんな感じだった。

**回想774列車** · 2021/07/31(土) 12:16:02.62

連スレになってしまうが、大ミハの103は、福知山線が6両編成では輸送力過剰として、2両外した車両が
北マトに転属してきた。

**回想774列車** · 2021/07/31(土) 15:23:42.82

モハ102が2000番台だったっけ？

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 08:43:05.07

1984年の常磐線の103系と言えば両端が一般形のクハで
中間車は地下鉄乗り入れ塗装のままの1000番台と言う
編成があった事も忘れられない。

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 11:00:05.68

>>815
モハは2000番台だった。101系改造のクハ2000台とは異なり、モハは899の次が2000を名乗ったため

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 11:27:48.65

そういえば 103系1000番台ってすごかったな
千代田線内で 3.0km/h/s を出すため 8M2Tで抵抗器超多数
進段は多段でスムースだけど起動一発目が自動連結器のごとく「どかん！」
地下ホームで待ってると騒音で営団6000系とすぐに区別がついた

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 14:16:12.79

>>818
当時通学で乗ってたけど、北千住～西日暮里間はサスが底付きしてるのかゴツンゴツン言ってたわ

**回想774列車** · 2021/08/01(日) 18:52:05.96

>>819
そのせいか夏の熱気はすごかったね。

**回想774列車** · 2021/08/02(月) 11:05:56.52

>>816
当時の常磐線はいろいろなところからの転属車両が多くカラフルだった。

イエローだから千ツヌかと思いきや大ミハ
オレンジだから西トタかと思いきや大ヨト
スカイブルーだから北ウラかと思いきや天オト。

東京管内からの車両もあった。西ナハの車両はレアだった。

**回想774列車** · 2021/08/02(月) 20:05:31.58

民営化してからつまらなくなったな
北マトが東マトとか

**回想774列車** · 2021/08/05(木) 19:11:12.96

なぜか東西線仕様の103系1200番台も有ったし、逆に1000番台が西ミツに転属していった。この1000番台は一度地上用になった後
再び地下に潜った珍しい経歴の持ち主。

**回想774列車** · 2021/08/07(土) 10:27:27.73

>>823
色も、グレーにエメラルドグリーンライン→エメラルドグリーン→グレーにカナリアライン→
グレーにスカイブルーラインとなっている。

**回想774列車** · 2021/08/08(日) 20:36:45.84

105系に改造されたグループも何度か

**回想774列車** · 2021/08/08(日) 20:37:23.13

105系に改造されたグループも何度か色変えてるね。

**回想774列車** · 2021/08/16(月) 17:54:02.47

105系に改造されたグループが最近まで残っていたのは奇跡だと思う。

**回想774列車** · 2021/08/21(土) 18:57:32.15

>>821
千ツヌにも関西からいろいろな車両が転入してきたときがあった。
当時千ツヌの車両の運用があった、成田線我孫子口でも天ヒネからやってきたオレンジのモハ72や
阪和色の113系を観たことがある。