続々垂れ流し便所

**回想774列車** · 2013/04/16(火) 20:27:49.54

引き続きどうぞ、
まえすれ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1244972350/
そのまえ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220267771

**回想774列車** · 2019/07/20(土) 21:56:56.50

>>656
三河島駅も同じかな

**回想774列車** · 2019/07/27(土) 00:46:05.54

>>657
餘部全域がまんべんなく汚染されいる。
鉄橋から落ちてくるのは屎尿以外にも、煤煙、塗料、ボルト、遺体まで何でも降ってきて、
霧状になったものはありとあらゆるところを汚染している。
例の作業場もプレハブのもので気密性がいいものではなかったから、
それらは室内にも入っていたはず。
アメ横と同じ。

**回想774列車** · 2019/08/02(金) 23:22:09.35

>>659
多分そうだよ。近鉄も一つ前のビスタカー11000系当たりは、当初垂れ流してた。

**回想774列車** · 2019/08/04(日) 01:23:07.93

>>661
アメ横はトイレ付きが離れてた線路使ってたからまだマシ。

**回想774列車** · 2019/08/11(日) 17:24:23.81

かつてのお盆休みの連休中は垂れ流しと知らないのか、はたまた我慢できないのか駅に停車中でもお構いなしにボトボト落ちるのが見れて楽しかった

**回想774列車** · 2019/08/14(水) 17:36:40.09

>>609
それ高崎の旧客

>>608
結局、整備も半ばで千頭に放置。運用後の汚物タンク処理を誰が、どうやるの頓挫が原因かもな。

**回想774列車** · 2019/08/15(木) 02:29:31.19

>>665
バイオトイレにするという考えが出ないのが謎。

**回想774列車** · 2019/08/15(木) 10:36:17.60

列車にバイオトイレを設置出来るという考え方のが謎｡

**回想774列車** · 2019/08/20(火) 22:09:50.01

>>665
14系客車には12系・旧客にある車軸発電機がないから、
留置中でも回送中でも常時エンジンをかけっぱなししなくてならない。
大鉄には電源車・気動車の整備経験が無いし、こういう事情から燃費が悪いという、
運用上問題しかない車両を買ったのは謎。

**回想774列車** · 2019/08/20(火) 23:41:48.92

>>668
昔から井川線の内燃車両メンテしてるから心配には及ばんよ。

**回想774列車** · 2019/09/14(土) 23:21:26.28

三連休か。
かつての連休中は普段列車に乗らない奴が垂れ流しと知らないのか、はたまた我慢できないのか駅に停車中でもお構いなしにボトボト落ちるのが見れて楽しかった

**回想774列車** · 2019/09/22(日) 09:40:33.53

>>670
夜行列車もほぼ満席で臨時列車も有ったから朝方から終着駅まで連続垂れ流しだったかもしれない。

**回想774列車** · 2019/10/06(日) 21:06:02.26

昔は駅の線路には糞尿がいつも沢山落ちていたのか

もちろんそれを片付ける役の人が居たのだろう

大変な仕事だっただろうな

**回想774列車** · 2019/10/11(金) 23:54:20.36

片付けないから問題になった。
まぁ、昔は今より持って糞尿そのものが身近な存在だったけどな。

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 07:58:48.72

>>665
整備も半ばで放置って、小田急ロマンスカーの二の舞？

**回想774列車** · 2019/10/23(水) 10:53:30.25

瀬田川鉄橋の上で垂れたら当然、川に落ちてきたんだよなぁ… by大阪市民

（尤も、京都の下水処理場よりも大阪市の浄水場のほうが下流にあるんだから
汽車の客の糞尿ぐらい今更どうって事無いわwww）

**回想774列車** · 2019/11/30(土) 19:38:19.10

小学生位の頃九州の近郊型(421系か423系)のトイレを使った時トイレ内の照明は暗く使用後ペダルを踏むと便器の穴から大きなミキサーの音がして怖かった思い出が有った、ミキサーの音は粉砕式汚物処理装置が作動した為だった。

**回想774列車** · 2019/12/27(金) 21:39:24.76

>>675
東京葛飾の金町浄水場も取水塔のすぐ上流を常磐線が走ってる。
垂れ流し便所もそうだが、その対岸の千葉県側の2kmぐらい上流から下水を江戸川に流してるから昔の金町浄水場の水道水は本当に不味かった(とにかく夏場は臭くて…)

**回想774列車** · 2019/12/30(月) 12:00:20.40

当然、昭和の撮り鉄達は糞尿浴びていたんだな。ニッパチレンズが黄色くなったり。

**回想774列車** · 2020/01/04(土) 13:57:19.27

かつての年末年始の連休中は普段列車に乗らない奴が垂れ流しと知らないのか、はたまた我慢できないのか駅に停車中でもお構いなしにボトボト落ちるのが見れて楽しかった

**回想774列車** · 2020/01/04(土) 14:29:09.76

動いていると中々出ないんだよなぁ

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 19:01:14.62

>>678
平成に入ってからも長きにわた
って垂れ流してた

東海のキハ80系 1995年まで
西のキハ58・181系(後藤車)1998年まで
北のキハ40 2000年頃まで

**回想774列車** · 2020/01/09(木) 22:34:12.23

九州の50系はトイレタンクのある12系連結されていたね

**回想774列車** · 2020/02/01(土) 20:03:19.88

九州の12系はお座敷車両の海編成山編成と欧風のサザンクロスと団体用の大半は廃車になるまで垂れ流しトイレだった、夜行急行のかいもん日南の車両は循環式処理装置が付いていた。

**回想774列車** · 2020/02/02(日) 20:34:02.15

>>682
https://www.nicovideo.jp/watch/sm9769724

**回想774列車** · 2020/02/03(月) 11:05:12.21

名鉄は1700系（旧1600系）が廃車になるとカセット式汚物処理装置が終焉となる

**回想774列車** · 2020/02/24(月) 14:20:11.82

駅構内で給水していたけど、うんこ小便かかったホースで。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 13:12:30.04

>>686
その当時はブルートレインや特急等の長距離列車はそのホースで水タンクに給水していた当然その水は食堂車で調理に使われたり洗面所で使われたり又冷水器の飲料水にも使われたりした。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 13:26:28.50

国鉄時代は東京九州間のブルートレインの場合は名古屋大阪岡山広島の各駅で編成中3~4両に給水していた、20系で垂れ流し(粉砕式汚物処理装置)だった当時は水の使用量が多く給水が追い付かず水タンクの欠水トラブルが度々有った。

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 18:24:42.76

昔の人の胃腸は丈夫だったんだなぁ～

**回想774列車** · 2020/02/29(土) 19:32:53.66

新コロなんてかわいいもんだな

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 11:03:38.55

今考えると、垂れ流しって超キタネー

**回想774列車** · 2020/03/01(日) 11:19:20.81

インドの夜行列車。便所の床はウンコだらけ。その床踏んだ靴で寝台の梯子踏んでいる。衛生という概念が無い。

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 14:14:48.58

アレルギー発症と公衆衛生の向上は反比例の関係にあるみたいだけどね

**回想774列車** · 2020/03/04(水) 16:56:50.51

ところが、ウイルスとなると話しは変わってくるようだ。

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 03:55:15.07

BSフジ鉄道伝説で最初の便所車両80系やってた

**回想774列車** · 2020/03/08(日) 05:12:22.05

続々垂れ流し便所って、タイトルが凄いな。
旧客のトイレが10輌分くらい並んでるようで。

**回想774列車** · 2020/03/13(金) 23:16:40.85

実際にブルートレイン全盛期なら1編成10か所はあったはず。
毎朝一斉に使用されて垂れ流される風景は、住民と踏切待ち、通過ホームの旅客にとっては悲惨でしかない。

**回想774列車** · 2020/03/14(土) 15:05:29.06

各車2個室だから、電源と食堂を抜いた両数×2だけど
14系以降は循環式装備

**回想774列車** · 2020/03/14(土) 18:56:32.24

14系どころか24系も登場時は垂れ流しだぞ｡

**回想774列車** · 2020/03/22(日) 11:26:41.19

垂れ流し式ってのは水タンクから水を流していたわけだが、
循環式に改造してからは、あの巨大な水タンクは手洗い用にしか使われていないの？
垂れ流し式は水が直ぐに無くなるので主要駅で給水？

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 15:35:17.19

K6L72

**回想774列車** · 2020/03/28(土) 16:27:08.34

>>700　
kL単位入るし、今より列車や編成単位で便所の数も多か
ったから早々は無くならなかったよ。旧客や急行型DC・
ECだと普通列車でも各車の便所使えたし。
でも用足し済んでペダル踏んだら空気の音だけして水が
出なくなってる事も時々あったけどな。

もちろん、日を跨いで運転するような長距離列車は上にもあ
るように各駅で給水。今でも名古屋駅なんか線路の間に給水ホ
ースが設置されてる。

**回想774列車** · 2020/03/28(土) 19:35:31.06

空気圧で水流しているの？

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 15:25:38.23

ブレーキで使う圧縮空気からポンプを動かす構造

二重屋根時代の客車だと屋根裏のタンクに汲み上
げて引力落下式だったみたいだが

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 15:36:42.32

>>702　新快速が153系(垂れ流し)から117系に置き換わった時は、6両各車で使えた便所が
クハ116の一箇所だけに減って苦情もあったようだ

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 16:16:23.94

京阪神は都内近郊みたいな便所使用制限区間は無かったの？

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 19:37:59.65

>>704
なるほど!
手洗いの水が電車だとプシュッ！と勢いよく出るけど、屋根上に水タンクのある気動車だと水道蛇口のような穏やかな流れ方なのはそう言う仕組みだったのか。

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 20:21:45.55

>>706
山陰線の特急急行は京都の市街地抜けるまでお手洗い遠慮の車内放送してたけど、東海道筋は全くお構いなし。定期だと113系快速電車が221系が主力に代わるまで垂れ流してた。瀬田川を渡る草津線乗入れの50系客レもあったしね。

**回想774列車** · 2020/03/29(日) 22:15:26.18

>>705
そのこともあって、1982年に名古屋地区に投入されたグループは
クハ117にもトイレが付いた。

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 10:49:51.55

>>709
そうそう、中京地区の117系はトイレ二ヶ所だね

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 13:26:30.56

4両化してからは1ヵ所

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 18:56:36.22

大ミハの117は新製時から循環タンク付きだったが
名(海)カキの東海ライナーは垂れ流し式じゃなかったけ?

**回想774列車** · 2020/03/30(月) 19:06:35.60

すまん、大垣のも最初からタンク付きだったようだ。185系と勘違いしてた。

**回想774列車** · 2020/03/31(火) 10:10:04.88

北九州の電車が粉砕式採用していたのは、
関門トンネルの汚染防止？

**回想774列車** · 2020/04/01(水) 00:27:44.84

>>714
デリケートな床下機器を守るためだろう。

**回想774列車** · 2020/04/01(水) 17:10:43.94

>>706
阪和線の天王寺から鳳間が使用禁止区間だった様だ又奈良電車区配置の113系で関西本線から大阪環状線に乗り入れ運用車両のトイレは施錠されて使用禁止だった。

**回想774列車** · 2020/04/07(火) 22:16:54.28

わざと駅で停車中にして反対ホームの客がキャーとかワオッ！とか
叫ぶの聞いて楽しんでた奴もいたようだ。

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 10:32:37.38

>>716
路線が天王寺局で管轄が違ったからね。
やはり、後で電化して赤帯の113系が走り出した桜井線や奈良線も
トイレあるのに扉にステッカーが貼ってあって使えなってしまった。

大阪局はキハ58・80系や10系寝台車(きたぐに)にまで汚物タンク付け
ていたけど、東海道は遠方からの長距離列車も多数あったから、全面
的な推進は無理だったんだろな。

**回想774列車** · 2020/04/12(日) 15:30:34.03

垂れ流し便所や肥溜めなど、昔は身近なところにうんこがあったね。

**回想774列車** · 2020/04/19(日) 20:08:07.28

99年に境港線に乗ったら「市街地ではトイレのご使用をお控え願います」ってテープ放送が流れてたけど、今も？

**回想774列車** · 2020/04/25(土) 19:53:08.62

>>720
その当時の列車トイレは垂れ流しだったからでしょうさすがにタンク式になった今はその案内放送は無いでしょう。

**回想774列車** · 2020/05/02(土) 22:53:41.19

かつてのGWの連休中は普段列車に乗らない奴が垂れ流しと知らないのか、はたまた我慢できないのか駅に停車中でもお構いなしにボトボト落ちるのが見れて楽しかった

今年は自粛で本当につまらない

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:55:24.43

DK2DQ

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 00:04:13.83

戦前以前製造の客車は便器の左右に足載せ台が付いてるだけの怖い便所だった。
埋め込みスタイルは戦後以降らしい

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 18:55:02.58

>>724
客車だとオハ35シリーズまでかな？
戦後製のスハ43シリーズや湘南形電車から階段式になったという記事は見た気がする。
あらゆる戦前形は昭和30年代までに改修されたってことか。

**回想774列車** · 2020/07/11(土) 23:58:53.29

50系に変わるまで福知山、米子の未改修のままだったオハ35、オハフ33のトイレがそれだった。溢れた小便対策だったのか足もとの便器下部外周が皿のような独特の形状と記憶してる。流し管へ通じる穴が大きめの四角形で、初めて見たときは子供目に不気味なトイレだったな。

元国鉄カレチさんのブログでも中央東線で運用の古いスハニ31がそんな便所だったとコメントレスしている。https://shinano7gou.at.webry.info/comment/list_comments?article_id=16808832

**回想774列車** · 2020/07/12(日) 16:48:48.70

>>725 ＞階段式
別名「汽車式」という名前で洋式が普及する前のニュータウン等の団地にも採用されたな。

**回想774列車** · 2020/08/01(土) 22:22:40.19

トイレ流し管の前後（レール方向）に付いているやつって逆流防止か何か？

**回想774列車** · 2020/08/02(日) 06:23:31.80

負圧を発生させる装置だな｡
横川の10系は直管だった｡

**回想774列車** · 2020/08/02(日) 09:25:03.66

走行中で気流の流れ作るんだね

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 00:25:13.95

盛岡車両センターにあった救援車代用のスユニ50が廃車になった。
あれは事業用としては最後の垂れ流し車だったはずだから、
令和まで垂れ流しは存続したんだな。

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 00:35:57.47

ヨはもう存在しないの？

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 11:16:52.85

稲沢貨物で公開した時は便所に鍵が掛かっていた。
あと新潟のクモヤ143と無理矢理奇数向きにしたクハ115の2000番台。トイレを閉鎖して業務室に。流し管も健在だった。

**回想774列車** · 2020/08/04(火) 20:47:04.16

稲沢のヤツは便所撤去されてるよ。

**回想774列車** · 2020/08/05(水) 18:56:25.00

垂れ流しは大井川にうようよいたような…

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 18:35:42.24

間もなくお盆の連休か。
かつての連休中は普段列車に乗らない奴が垂れ流しと知らないのか、はたまた我慢できないのか駅に停車中でもお構いなしにボトボト落ちるのが見れて楽しかった

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 21:53:53.05

盲目の天才箏曲家宮城道雄は列車の便所にハマって転落死した
と幼少の頃姉ちゃんに聞いたんだけど本当？

**回想774列車** · 2020/08/07(金) 22:21:50.01

デッキから転落じゃなかったのか
急行銀河

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 18:05:23.57

夜に便所の入り口と間違えてデッキから転落
乗ってた客車が一等寝台車のマロネ40で、裕福だったんだろな

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 18:20:43.99

>>729
臭気抜きと風圧を利用して散らないようにする役目も兼ねてたそう。気休め程度だけど

クハ111、キハ17、45、47、165系、457系、真ん中にトイレ付いた合造客車etc...流し管が台車にかからない形式は、ほぼ穴から線路が見える直管式。曲げると詰まりやすくなるからな

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 18:27:34.60

飛び散り防止はともかく負圧発生効果は優れていたよ｡

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 19:31:25.25

>>741
ババアのタレ乳吸い込まれて動けなくなってたからな
凄いはあれは

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 19:46:19.25

昭和57年。
代ゼミ札幌校に通うのに札幌駅横の踏切を渡ってる最中の事、
デカい汚物が踏切上に。
危うく踏みそうになった

**回想774列車** · 2020/08/08(土) 20:07:16.95

>>739
そりゃあ、一流琴奏者の芸術家だぜ。
セレブたから当然。

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 15:00:34.87

あのマロネ個室の利用客層は当時、名士や大臣クラスばかりと思われる。一般人の乗車体験記や中の写真も出て来ない。でも便所は当然、垂れ流し

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 20:19:03.80

>>743
でかいのに踏みそうってよっぽど注意力ないマヌケなんだな

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 20:20:06.04

昭和57年。
代ゼミ札幌校に通うのに札幌駅横の踏切を渡ってる最中の事、
デカい汚物が踏切上に。
危うく踏みそうになった

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 21:21:47.31

>>746
近所の踏切で良くみた世代だが、飛散してたり姿見のままで落ちてるケースばかりでなかったなw

列車が通ったあと、レールと平行した帯状の水跡が敷石に残っていて、その中に色の変わったチリ紙と一緒に落ちてた

**回想774列車** · 2020/08/09(日) 23:54:40.34

>>746
そうそう。
お前と同じでグズで鈍いんだよw

**回想774列車** · 2020/08/10(月) 18:06:41.01

>>749
ハイハイ今年は夏休み短いから課題やろうね厨房君そして君もその内予備校通いの浪人生に成るよw。

**749** · 2020/08/10(月) 19:27:23.92

>>750
情けない返しだなあw

なあ、厨房w

**回想774列車** · 2020/08/23(日) 19:46:07.44

>>751
お前も一緒だなw

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 16:04:50.58

ボットん上げ

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 21:41:35.93

お釣りが返ってきた！

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 21:52:55.56

循環式の便器穴にはゴムのビラビラが嵌めてあったけど
お釣り防止？

**回想774列車** · 2020/08/28(金) 23:06:31.42

保存されていたクハ181の流し管覗いたら、ヒラヒラゴムと多孔天井が見えた。
あのヒラヒラ、スター・トレックみたいだよね。

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 11:13:33.90

前スレで誰かがメーカー製品名で菊割ゴムとか言ってた
子供の頃、玩具から連想して手探りゴムとか呼んでたわ

**回想774列車** · 2020/08/29(土) 12:26:38.41

菊ゴム

**回想774列車** · 2020/09/09(水) 14:37:47.86

ブリブリ、すっとーん上げ　