続々垂れ流し便所

**回想774列車** · 2013/04/16(火) 20:27:49.54

引き続きどうぞ、
まえすれ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1244972350/
そのまえ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1220267771

**回想774列車** · 2015/05/05(火) 21:15:04.41

こえだめの糞が売れる時代なら、垂れ流しとくなんて
もったいなかっただろうな

**回想774列車** · 2015/05/05(火) 23:48:02.14

>>443
過去スレにもカキコあったが、農業の事よく分かってないようだな。
人糞をそのまま畑や田圃に撒いたら害になる。肥溜めでしっかり発酵(腐敗)
させて(その間に寄生虫はほとんど死ぬ)から使う。極めて簡単に書いたが
農業に就いている方、これでいいですよね？

**回想774列車** · 2015/05/06(水) 21:21:42.48

>>445
合ってます。ミカン畑の一角に穴を掘っただけのミニ肥溜めがあってヨーグルトとアンモニアを混ぜたような臭いがしてた。
自転車を突っ込ませたりして遊んだなw

**回想774列車** · 2015/05/08(金) 13:59:34.50

>>442
興味深いですね。
これはいつの記事ですか？

**Ｓ．Ｆｕｊｉｓｈｉ魔** · 2015/05/08(金) 15:36:33.75

>>442　
鉄道ピクトリアルのＳ４１年のに転載してあった。Ｄ51特集号だっ
たので古本屋で入手した。たしかＤＥ10が新型車として紹介されてた、

**回想774列車** · 2015/05/15(金) 21:06:06.24

>>445
農家ではないが、寒冷地（東北）の肥溜めは真冬でも凍ることはなかったらしい。
高校の校長先生が小学生のころ、同級生とスキーをして遊んでいたときにその同級生が
スキー板を上にして落ち（脱出不能）、慌てて必死になって救助したらしい。
それだけ、肥溜めの発酵は強烈で、高温と致死量程のメタンガスが発生するため露天式らしい。

これが西大寺鉄道の線路脇にあった肥溜め
ttp://www.e-tsuyama.com/report/2013/07/post-497.html

この垂れ流し便所も肥溜めも根源は同じじゃないか。どちらも危ない、有害、苦情があるのに、
金が、予算が、といってやる気がない。
どちらもバイオガスプラントを建設してガス発電とか、高品質の肥料生産とかやり方はあったんじゃ
ないのだろうか。なぜ、それに気がつかないんだろう。
JR・大手だって切符はリサイクルしているんだから、汲取式に変えて全国にプラント建設して
バイオ発電で電車を走らせるとか何でこのご時世でやらないんだろう。

**回想774列車** · 2015/05/16(土) 23:02:12.32

貯留式便所にも弱点があってダイヤ乱れで長時間乗客が缶詰になったらタンクが満杯になってトイレが使えなくなるとか問題があった
新幹線0系でも博多開業時に容量不足が問題になったみたいである

**回想774列車** · 2015/05/17(日) 00:37:21.63

「弱点があって」どころか、東京大阪1往復したら満杯になって
その都度基地へ回送して抜き取りしなきゃならなかったから、
早急に他の方式に置き換える必要があった。
循環式が開発できたら、在来車も総改造になったのは当然。

すぐ満杯になるのは、汚物ではなく便器を洗った洗浄水の量の
せいだったから、現在の真空洗浄式が貯留式の進化系と言えるだろうな。

**回想774列車** · 2015/05/23(土) 14:51:22.52

さっき大宮のイベントに行くのに赤羽の辺りでウンコしたが、昔ならこれも禁止されてたんだよね？

**回想774列車** · 2015/05/26(火) 08:20:34.20

思い出してみると三複線化後は、上野⇔大宮なんてむしろ人家から離れたんだよな。
高崎線や東北線に入ると踏切だらけで並走道路はあるし、こちらの方が汚されたのではないか。

**回想774列車** · 2015/06/17(水) 23:26:48.31

【AKB48】　まゆゆ　テレビ番組で急いでウンコする様子が放送　ファン衝撃「ウンコしないイメージを破った」 [転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1434535981/

7・80年代アイドル追っ駆けの方、対象者が垂れ流し・汲み取りの時はどう対応されたのですか？

**回想774列車** · 2015/06/18(木) 11:56:04.71

>>406
最寄り駅至近の踏切待ち。S50年代当時、キハ35や45を連ねた列車が行ったあとの
敷石にはレールの両脇に平行して排水で描かれた帯が。その中に濡れたティッシュや
ブツも良く落ちていたよ。遮断機から数メートル離れて列車を待つのは常識だった。

**回想774列車** · 2015/07/13(月) 20:59:29.25

お召列車も垂れ流しだったのかな

**回想774列車** · 2015/07/20(月) 17:23:04.69

垂れ流しのはずだけど、何時まで垂れ流しだったのか、装置取付が何時なのか不明

**回想774列車** · 2015/07/20(月) 21:31:50.30

お召列車通過後に線路上に黄金に輝くものがないか
入り込んで回収しようとするやつとかいそう

**回想774列車** · 2015/07/20(月) 22:55:03.05

今上は賓客と移動する時以外はお召し列車を好まず通常スジを使う事が多いから
現代が垂れ流し時代だったら｢御製ブツ｣が簡単に手に入っただろうね｡

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 20:56:20.56

それこそ現代もだったら在特会や國士様が御製を確保しようと線路脇に群がって、
ヲタとの罵声大会が繰り広げられるわけですね。

**回想774列車** · 2015/07/23(木) 21:37:10.28

昔の撮り鉄写真で、明らかにウンコっぽいのが映りこんでるのとか
有ったりしないんだろうか、駅とかで形が残ってて
雑誌のカラーグラフを飾った写真をよく見てみると…的な

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 10:02:00.13

>>461
枕木に妙な白い物が多数くっついてるとか

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 10:37:14.67

ブツ自体は目立たないかも。　なんせ木の枕木にバラストで、
それが鉄粉で茶色に染め上げられていたし。

まあ、某駅の2番線で枕木上に、トイレットペーパーが鎮座
ましましている姿を目撃した俺は、相当な年寄りw

おまけ。　あの時代だと、絶対に通りたくない場所↓

http://uploda.cc/img/img55b2e4511eee7.jpg
http://uploda.cc/img/img55b2e469c3d66.jpg

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 11:40:05.58

やや大きめの駅だったら必ずと言っていい程よく見かけたってか嫌でも目に付いた｡
冬場は出来立てほかほかの湯気が上がってた｡

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 17:16:33.30

>>463
これはひどい笑　横もドブ川
運よく上から直撃されてなくても
壁とか足元に相当汚いものがこびりたまってそう

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 20:41:13.84

ヨーロッパでは未だに垂れ流し便所が主流なんだな
今月号の鉄道ジャーナルにヨーロッパのトイレ事情について載ってる
やはり「停車中は使用しないでください」とあるが停車中に使う客が絶えず駅コンコース内の線路が消毒液で真っ白になってた
かつての日本では洗浄水に消毒液を混合しておらず駅がウンコ臭かったのでは？
公害の問題とかあるので日本の垂れ流し便所ではうかつに洗浄水に消毒液を混合できず新幹線0系では消毒液を混合した循環式が後年開発された

**回想774列車** · 2015/07/25(土) 21:32:58.05

ケルン駅そばのライン川に架かる鉄道橋の横には歩行者用の側道があるが、線路のあいだは運子やペーパーで溢れてる
向こうは線路のあいだに落とすんだよね

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 14:09:07.54

イタリアの高速電車ETR-450形の便所はは時速200km/hで走るも垂れ流し式。
http://www.21water.jp/k1/dw/traintoil4/traintoil-ital-2.pdf#search='ETR450++垂れ流し'

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 22:38:11.87

循環式もなんか気持ち悪いんだよなあ
クソでクソを流してるような感覚で

**回想774列車** · 2015/07/29(水) 23:15:00.93

>>466
あっちの連中に言わせると
「オーガニックだから問題ない分解される」
だそうだ

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 02:05:50.63

ヨーロッパの街路の
犬のウンコ率は半端無い
やつらの感覚はそんなもの

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 09:34:25.20

クソでクソはむりだろ
ションベンでクソを流すんだ

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 09:50:23.77

「九州電機大好き」を粉砕式汚物処理装置で流す。

**回想774列車** · 2015/07/30(木) 21:04:23.95

まあ、ヨーロッパは２階の窓から道路にクソをぶちまけるからなあ

**回想774列車** · 2015/07/31(金) 10:32:34.10

Hootersジャパンのコンテストで準優勝だったセリナが輪姦されてる流出映像らしいけど
これって本物なんですかね？黒人に狂ったように犯られまくってる。
http://wadai2015.xyz/foreign_sex_gazou.jpg

**回想774列車** · 2015/07/31(金) 12:53:02.38

>>475
見えんぞ能無し

**回想774列車** · 2015/08/01(土) 13:04:59.89

>>466
高架(コンクリ軌道)の場合は別だが

落下点からは√２m＋身長の距離はあったし、軌道砕石で水はけがよく、
圧倒的に利用の多い小のときの流水で浸透していくので、いわれるほどくさいものではなかった。

正露丸色の木枕木や、錆色の砕石で、物品自体も目立たなかったのもある。

**回想774列車** · 2015/08/15(土) 13:20:34.25

つかれた

**名無しさん** · 2015/08/15(土) 18:14:01.99

　　　　　　　　　　　　／ヾ　　　;;　::≡=- 　　　　　　　　　|
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|　　　　　　　　　　　|::::::|　　　　元法華講　 | ←仏罰　　　|
|　　　　　　　　　　ヽ;;;;;|　　 -==≡ミ　≡=-|ﾐ　　　　　　 |
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|　　　　　　　　　ヽ|　　　　　　／( 　　 )＼　ヽ　　＜　ソッカー達よ、性器用新聞で、ウリのケツ拭いて「拭くウン」を積むニダ！！
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**回想774列車** · 2015/08/16(日) 15:35:50.92

南紀

**回想774列車** · 2015/09/01(火) 20:10:53.77

先日JR九州大分配置の415系のトイレを使用した時和式ステンレス便器に糞と使用後の紙がそのままになっていた、ペダルを何回も踏んだか洗浄水が出ず循環式汚物処理装置のモーター音もしないから故障でトイレ内は悪臭が酷かった。

**回想774列車** · 2015/09/02(水) 14:19:37.93

>>481
音はするけど水は出ないって言うのもよくあるよね。
たまに匂いだけ出てきてえげつないことになるｗ

**回想774列車** · 2015/09/25(金) 22:34:32.82

ぶっかけ写真やフィルムとか、浴びた方の衝撃写真など誰か持ってない？
文字でいくら書いても、その世代じゃない人には伝わらない。

**回想774列車** · 2015/09/26(土) 04:18:30.86

十代の頃、仙台に住んでいて、仙山線には年に数回乗る機会があった。
陸前白沢～熊ヶ根の熊ヶ根鉄橋（高さ51㍍とは後で知った）に差し掛かると、急いで便所へ駆け込み、
「俺のクソ（またはションベン）が、何十㍍も下まで落下するぜ～」
とイキがっていたものでした…

**回想774列車** · 2015/09/26(土) 14:01:59.28

踏み切りが糞だらけになってたとかない？
夜行が朝を迎えた岡山以西や、静岡以東なんかかなり目撃されそうなんだが。

**回想774列車** · 2015/10/26(月) 20:45:18.91

踏切より駅の方が酷かったじゃないか

**回想774列車** · 2015/10/27(火) 16:40:28.73

走行中だと糞便がバラストに当たって粉砕されるが停車中だとウンコが転がるからな
寧ろ排水管が単線トンネルで高速で突っ込んだら車外が負圧になって空気の逃げ道になってしまい耳ツンの元凶になったという見方もあるはず
新幹線0系では逆に汚物が便器から噴き出したなんて事もあった（初期型はデッキが気密構造になっておらずトンネルでトイレの気圧が下がったために起きた事象、トイレのドアが開かなくなった事もあった）

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 20:00:40.52

0系の逆噴射事故は聞いたことがあるなあ

**回想774列車** · 2015/11/18(水) 13:56:48.86

逆噴射事件は在来線じゃないか？新幹線は試作段階で垂れ流しを諦めた筈｡
東海道線の113系には逆噴射防止弁搭載の車輌があったな｡
(便所引戸とワイヤー連動していてガッチャンガッチャン開閉する｡)

**回想774列車** · 2015/12/01(火) 19:16:20.74

引戸が開くと弁が閉まり、引戸が閉まると弁が開く、方式？
半開きなら逆噴射？

**名無しさん＠そうだ選挙に行こう** · 2015/12/14(月) 09:55:15.82

>>489
トンネル突入時の気圧変動でタンクから直接逆噴射してたみたいだね。

**回想774列車** · 2016/01/04(月) 18:09:27.07

常磐線我孫子駅。
線路上に紙と糞便がたくさんあった。
そこに10円玉が落ちていたが拾う気になれなかった。
昭和50年代のこと。

**回想774列車** · 2016/01/05(火) 00:48:39.92

>>483
ピク誌のトイレ特集(2回目)に写真あり
トイレか洗面所か分からんが、165の床下から飛散する瞬間

**回想774列車** · 2016/01/06(水) 14:21:34.55

「線路　汚物」で検索すればいいじゃん。
画像検索だな。

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 00:19:44.36

急行丹波だが。行き違いかでしばらく停車したキロ28 2305の便所へ、すげえ
きれいなOLの姉ちゃんが入った。ちょっと興味あったので、ホームに下りて
流し管を見た。まもなくじょろじょろと音をたて滝のように黄色い小便が石に
はじけた。そして滝の状態がしばらく続き、流し管から小便もぽたぽたとなり、
し終わったようだが出てこない。しばらくすると水とともに、硬そうなうんこと
ティッシュがおちてきたよ。便所のドアには、ちゃんと表示されていたから
姉ちゃんは我慢できなかったのかな。

**回想774列車** · 2016/02/07(日) 13:09:33.51

オハ35が新車の頃の「客貨車名称図解」から
125図水洗式便器 http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1059343/90
優等車用で、水洗ペダル連動トラップで通風器いらず、だそうな。

121図便所及化粧室 http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1059343/87
129図流し管(通風器付)　http://kindai.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1059343/92

**回想774列車** · 2016/02/08(月) 21:39:34.90

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト

**回想774列車** · 2016/02/24(水) 19:43:47.38

新幹線0系のビュッフェは35形は排水垂れ流しだったが37形は貯留式にしたんだな
やはり黄害が起きたとか？
排水管から空気が逃げて車内の気圧が下がった可能性もあったはず
食堂車の36形は半端じゃない位排水が多く走行中垂れ流しも貯留も出来ず名古屋駅と岡山駅の8号車の真下に排水ピットを設置する事で対応したが

**回想774列車** · 2016/03/17(木) 23:23:40.62

>>495
キレイなおねぃさんはアイド～ルと一緒で雲個しないYO

**回想774列車** · 2016/03/23(水) 04:28:26.77

尾久の中の人は､｢ひかれるから両脇を歩け｣と言われていたが､それでも線路の中央を歩いたらしい｡
理由は…ご想像の通りです!

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 18:32:52.12

今でも手を洗った水は車外放出なんじゃないかな？
わざとそこで小便をするという話を聞いたことがある。

昔、総武線快速が幕張踏切（今はない）で停止してしまったときに、グリーン車の洗面台の水を出したら
踏切がべちゃべちゃに水浸しになったぞ。

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 18:40:32.78

>今でも手を洗った水は車外放出なんじゃないかな？
>わざとそこで小便をするという話を聞いたことがある。
どこの話だよw

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 22:20:46.90

113系と115系だな。
10年くらい前のJR東日本管内。
中距離電車。

**回想774列車** · 2016/03/24(木) 23:32:20.16

え？最近の車輌は手洗い水も回収してるの？

わざと小便はやらかした事あるw

**回想774列車** · 2016/04/01(金) 06:39:05.84

69年に在来線車両にタンク設置を開始して（ブルトレなど寝台が優先）
78年には上野発着の特急に関しては殆ど設置が完了していたらしいな。
列車本数を考えれば国鉄もかなりフン戦したと言うべきか。
183系あたりからは最初からタンク付きか準備工事していたのかな？

**回想774列車** · 2016/04/13(水) 10:27:19.43

183系は房総特急用0番台が東京駅地下ホーム乗り入れの為最初から循環式汚物処理装置付きだったが181系とき置き換え用の1000番台は当初垂れ流し式でその後循環式汚物処理装置本施工となった。

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 09:52:29.28

>>495
しないよ

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 11:50:11.25

三陸鉄道は開業時から前者循環式。

同じ頃、東北本線の50系は垂れ流し…（線路丸見えのもあった）

第三セクターってえのは金あるんだな、と子供心に思った。

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 11:51:03.68

>>508
ごめん、前者→全車　だった。

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 23:06:42.22

国内唯一の大井川の垂れ流し便所
カバーが付けられて洋式風になってた

**回想774列車** · 2016/05/05(木) 23:52:03.12

80年代になっていたにも関わらず当初垂れ流し式だった185系。
踊り子も新幹線リレー号も盛大にぶちまけていた。

**回想774列車** · 2016/05/14(土) 16:28:03.72

>>495
急行丹波の廃止時期から、そのお姉さんも今では４０代半ばの熟女だな(ry

夕方の下校時間帯に、東北地方の主要駅に停車中の旧客のデッキに乗って
いる女子高生が入れ代わり立ち代わり便所に入ってオシッコをするので、
反対側のホームからオシッコが流れ落ちるのと水を流した後ティッシュ
が流れ落ちて来るのが鑑賞出来たとの書き込みもあったね。

**回想774列車** · 2016/05/15(日) 20:50:34.81

>>510
トーマス仕様化で洋式化？

**回想774列車** · 2016/05/27(金) 11:38:22.17

もう20年位前だったか、80系気動車を使った「御殿場線60周年記念号」とか
いうイベント列車に乗った時の事、用たしてペダル踏んで水流しながら、トイレ
内の小窓から外見たら、何しろ御殿場線にキハ80系が走るということで、
線路間際まで撮り鉄が鈴なり。彼らをめがけて汚水が噴射！
徐行気味だったから、開けた小窓から撮り鉄たちの悲鳴が聞こえてきた。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 03:41:32.59

>>508
盛岡客貨車区は昭和59年に汚物抜き取りの設備完成、使用開始したはずなのに、
それから10年間も垂れ流し存続だったのは謎。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 07:51:46.24

盛岡といえば山田線や花輪線のキハ58が非冷房のままだったが循環式汚物処理装置を付けた車両も有った。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 08:00:05.54

50系客車のトイレは青函トンネル通過の快速海峡用と九州熊本のSL人吉用(現役)と四国のイベント用と真岡鉄道のSL列車用のトイレが汚物処理装置付きでそれ以外の殆どが垂れ流しトイレだった。

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 14:31:44.30

磐越西線は付いてた？
冬場に凍ると面倒…

**回想774列車** · 2016/05/30(月) 23:09:28.61

>>515
もうその頃の国鉄には改造費用の捻出すら出来なかったんだと思う。
（汚物抜き取り設備があったとは知らなんだ。単純に市下水道に流しているものだと）
JR移行後も暫くは我慢だったろうしなあ（経営が軌道に乗る頃には50系は消滅）

>>516
本来の急行用として使用いた頃に改造したか（まだ景気の良かった頃）、新製時に循環式にしていたか、だと思う。

**回想774列車** · 2016/05/31(火) 12:50:58.64

>>519
抜き取って下水に流す設備はできていたけど、それを受け入れるための
下水処理場の処理能力がなかったから流せなくて使えなかった
って可能性は？

**回想774列車** · 2016/05/31(火) 18:57:53.62

>>516
新津
ｷﾊ58 1022は真空節水式に改造
ｷﾊ28 2371は便所使用停止
(*なおｷﾊ58 1022の前面帯は正しいがｷﾊ28 2371はレベルが出てなく撮影残念)

**回想774列車** · 2016/05/31(火) 19:49:49.89

>>520
なるほど、受け入れ側の都合か。
するとこの場合、盛岡市の財政状況次第だな。これではきついなあ。

下水に流す際は、設備は配管とバルブ（高低差ある場合は汚水ポンプ）だけだった筈。
今の小田急なんかはそう。タンクにホース繋いでバルブ操作、汚水は自然に下水道へ。

下水が無い場合が大変。小型の下水処理場か浄化槽の設置費用が莫大だから。

**回想774列車** · 2016/06/01(水) 00:35:57.16

>>517
ノスビューも垂れ流しだったもんな。

**回想774列車** · 2016/06/02(木) 23:05:12.19

>>514
20年前というとキハ80系は運用末期も末期ですよね
南紀からも撤退した後ですか？その頃でもまだなおトイレ垂れ流し式だったんですか？

**回想774列車** · 2016/06/02(木) 23:30:50.96

>>524
>>47で画像を貼った（切れている）が、最晩年の「ひだ」を見ると垂れ流しだった。

**回想774列車** · 2016/06/03(金) 10:48:21.86

名古屋車両区はキハ85系が配置された平成始めの頃から汚物処理装置の地上設備を使い初めた様です、その為キハ80系は垂れ流しのままで波動用の14系座席車やジョイフルトレインのユーロライナーも当初は垂れ流しトイレだった。

**回想774列車** · 2016/06/03(金) 15:35:48.59

ユーロライナーに改装するタイミングで
トイレを変えても不思議じゃないのに
そのままだったとはいやはやｗ

**回想774列車** · 2016/06/03(金) 21:25:48.32

>>527
うん｡鉄道誌のデビュー記事の写真に垂れ流し管が写っているのを見てちょっとがっかりしたよ｡

**回想774列車** · 2016/06/03(金) 23:12:01.30

>>526
ナゴヤ球場で公式戦やっていた頃、尾頭橋駅ができるまで東臨港線に
臨時駅が設置されて85系に追われた80系が観客の輸送に最後の活躍をしていた。

**回想774列車** · 2016/06/04(土) 15:50:04.40

急行｢ごてんば｣もｷﾊ82だったな…当該区画で内燃の免許を持つ人が居たんだな

**回想774列車** · 2016/06/05(日) 19:11:26.91

>>530
旧国鉄は動力車操縦者免許はいらなかった。管理局長の辞令一本で運転出来た。
（もちろん教習所や学園で訓練や考査を受けるわけだが）
所謂キャリア組の研修には見習辞令を出して運転をさせていた。
（当然お目付として指導運転士が付くが）
民営化に際し免許が必要になったが、特例で運転経験等で無試験で免許を出した。

'94年時点では、御殿場線にも気動車の運転経験がある乗務員はいた筈。
（御殿場線は一時DCの定期列車も走っていたから）

**回想774列車** · 2016/06/09(木) 19:33:26.58

国鉄最後の年度所属の車両が全て垂れ流しトイレだったのは大分鉄道管理局の大分運転所及び大分電車区の配置車両だった。

**回想774列車** · 2016/06/09(木) 20:23:54.35

余部鉄橋は橋の下が住宅地なので糞便が降って来たとか苦情多かった？
鉄橋上で使用しないようアナウンスはしてなかったみたいである
関門トンネルは使用禁止だったが
瀬戸大橋はどうだったんだ？

**回想774列車** · 2016/06/10(金) 08:06:02.53

>>533
トイレ未改造車（たれ流し）は瀬戸大橋区間は車両自体が使用停止。
（昔の「道外禁止」みたいなものだな）

**回想774列車** · 2016/06/12(日) 13:55:30.78

昭和３０年代に深名線を走っていたキハ０７の「簡易トイレ」って何が
簡易だったんですか。
水タンクがないから流し水と手洗い水が無いとかですか。

**回想774列車** · 2016/06/12(日) 18:40:24.62

青函トンネルを垂れ流し式車両が通った事はあるのかな

**回想774列車** · 2016/06/13(月) 11:51:45.74

>>533
うんこどころか客車が降ってきたぞ

**回想774列車** · 2016/06/13(月) 17:06:03.55

垂れ流し便所は水タンクに給水するだけで良くて地上設備が要らないというメリットもあったが使いすぎて水が無くなった事例はある？

**回想774列車** · 2016/06/20(月) 13:36:46.78

>>519
>>522
盛工年次報告「盛岡客貨車区汚物処理設備新設について」　国鉄盛岡工事局　昭和５８年
ttp://jglobal.jst.go.jp/public/20090422/200902028837724965
図書館にあったから見てきたがうろ覚えなのでごめん。

１、総工費１４億円で車庫４線新設、１日４７両抜き取り可能
２、現状では過剰だが、青函トンネル開通すれば盛岡発着の寝台列車が走るから

地上設備が過剰なはずなのに、なんで垂れ流し？

**回想774列車** · 2016/06/20(月) 21:12:10.86

>>536
営業中の旅客列車では無いですよ。
わざわざ50系5000番台をこしらえたくらいだし。

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 20:37:56.25

>>538
かって国鉄時代垂れ流しトイレの特急や急行が長距離走行していた頃出区時や折り返し駅等で水タンクに給水していたが乗車率やトイレ利用状況により給水タンクが空になり停車駅に給水手配していた事も度々あった様です。

**回想774列車** · 2016/07/11(月) 06:16:27.72

昭和時代当時のマナーモラルか窓の明く列車から駅弁の空や空き缶タバコの吸い殻等のゴミを車外に投げ捨てる乗客も居た、垂れ流しトイレの糞尿以外にゴミも沿線にばらまかれていた。

**回想774列車** · 2016/07/11(月) 07:33:37.05

食堂車の残飯も従業員が窓から投げ棄ててた｡

客車列車の最後尾貫通扉から小便してみたいな｡