【国鉄時代】乗り換えゲーム【私鉄可能】7路線目
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【ルール】
※１ 範囲は戦後から国鉄時代の日本全国。よって樺太、朝鮮、台湾は不可。
※２ 当時の営業線内に乗り換えのない路線は使えない。
現在廃線となっていても良いが、現役時代に乗り換え出来ないものは不可。
不可の例：浜大津から江若鉄道→近江今津から湖西線のように同時期に存在しないので不可。
※３ 必ず○○【駅名】から××【路線名】と書く。
※４ 同じ路線には何回戻っても可。
※５ ルールと違う投稿の場合はその前レスから続ける。
※６ 直通・乗り入れ運転先の路線で乗り換えすることも可能。但しルール１１に抵触する場合は不可能。
※７ ターンバック不可（同じ路線で乗り換えをせずに戻ること）
※８ 公で認知されている路線愛称なら使用可能。（京浜東北線とか総武快速線他・・）
※９ 一人の連投は不可。
※１０航空・バス・タクシーは使用不可能。（鉄道連絡船、路面電車は使
用可。また国鉄バスで鉄道駅と乗り換え可能な降車停留所を明示すれば使
用可。）
使用例：美濃太田から越美南線→美濃白鳥から国鉄バス大野線で九頭竜湖
駅→九頭竜湖から越美北線
※１１ 路面電車の場合は路線名で書かれた場合は直通は出来ない。系統で書かれた場合は直通しても可。また、「△△系統でで直通【駅名】から××【路線名】」と書いた場合は例外として路線名で書かれたレスから繋げても直通可。 前スレ
985回想774列車 投稿日：2013/03/10 14:26:18 ID:oUbb9R6n(1)
四条大宮から京都市電大宮線 >>8
ルール※１１｢路面電車の場合は路線名で書かれた場合は直通は出来ない。」
に抵触。
おまけに、北大路線にまったく乗っていない。
>>7
洛北高校前から京都市電河原町線 >>9
ルール１１の但し書き「△△系統で直通【駅名】から××【路線名】」と書いた場合は例外として路線名で書かれたレスから繋げても直通可、に該当する。
よって>>8から。
銀閣寺道から京都市電白川線 >>23に質問
>>7の北大路線は千本北大路ー高野間で>>8の北野白梅町方面にはいくら4系統直通でも行けない筈ですが? >>3
ルール11に抵触しています
>>4
京都市電に東天王町は存在しません
>>2から続けます
7系統で直通東福寺から東山線 >>43 >>44
連投のため無効
>>42
尼崎から福知山線 薩摩大口から宮之城線
>>51
たぶん>>50は、寝台特急「富士」とか夜行急行「日南」をイメージして、ルール６を適用したんだと思うけれど、不親切なので、ちょっとした解説のコメントがほしいところだよね。 痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw
そもそもこんなことは犯罪ではない
日本の法令はおかしことがわかる 下鴨生から後藤寺線
>>64は連投無効にしたいところだが、>>63の内容が不完全なので修正したようなので、そのまま続けした。 電鉄飾磨→飾磨から播但線 ちと遠いが歩けん距離ではない。 >>1
鉄ヲタを必死に叩いてた反日マスゴミの正体
【ＰＣ遠隔操作】朝日新聞と共同通信の記者を書類送検へ サーバーに侵入容疑
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1372096392/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
