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【酒盛】懐かしの常磐線【列車】
0001回想774列車
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2013/02/23(土) 19:54:16.63ID:6PB5WHET
常磐線
（上野）日暮里〜岩沼（仙台）


青電103系、中電401系、ボンネット特急ひたち、EF80客車列車・・・・・
未だ見通しの立たない広野〜原ノ町・相馬〜亘理・・・・・・
0105回想774列車
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2015/11/27(金) 02:57:36.80ID:fZq0bltt
常磐線ではＥＦ８１牽引の旧客レは運行されていなかったのか？

末期の水戸線はほとんどＥＦ８１だった。
0106回想774列車
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2015/11/28(土) 15:45:42.93ID:ik5pcB72
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0107回想774列車
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2016/01/16(土) 18:31:49.14ID:uGnbaGFr
異論は多かろうが103系1000番台の配色は絶妙だったと思う
0108回想774列車
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2016/02/17(水) 20:19:52.23ID:tqjaeQCn
異論？
どういう意味かな？
0110回想774列車
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2016/07/31(日) 10:49:59.32ID:qpUiPiVs
>>104
関西から上京して最初に乗りあわせたのが203系。
関西ではお目にかかれないので新鮮感があった。

シート？何か問題あったかなあ？
0111回想774列車
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2016/08/02(火) 15:06:14.98ID:gSfbil7k
わかる。国鉄時代に決まった塗装というのは余程手間ヒマかけて考えて選ばれたものなのか、飽きのこない永遠デザイン。
一方でJRになってからの思いつきのような塗装の趣味の悪さ見るとつくづく思う。
0112回想774列車
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2016/09/17(土) 01:01:27.52ID:H4xuJchK
俺も分かるなあ
0113回想774列車
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2016/09/29(木) 22:33:19.95ID:mzrAGswB
203系は小学生の頃に読んだコロタン文庫の本で「高価な電車」と紹介されていたことだけが印象に残り、
初めて乗った時にしげしげと車体と車内を眺めたことがあったわ
0114回想774列車
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2017/01/12(木) 15:21:44.19ID:ZGlKxFvr
アルミだから高価と言ったのかな？
0116回想774列車
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2017/02/05(日) 21:35:38.56ID:1VO5rTPc
>>114
高価というよりも高価にならない為に精一杯の軽量化を追求した電車だったな。
0117回想774列車
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2017/04/27(木) 22:21:23.59ID:xQNTqvx0
大和証券社員が電車内で痴漢か　警戒中の警官の前で
(2017/04/27 11:56)

千葉県松戸市のJR常磐線の電車内で通勤中の38歳の女性の尻を触ったとして、
大和証券社員の57歳の男が現行犯逮捕されました。

谷口賢司容疑者

は26日朝、JR常磐線の松戸駅と亀有駅の間を走行中の上り電車内で、
千葉県に住む女性の尻を触るなどした疑いが持たれています。

警察によりますと、女性から14日に相談があり、私服の警察官が満員電車の車内で警戒していたところ、
谷口容疑者が女性の体を触ったため、その場で身柄を確保して現行犯逮捕したということです。

女性は通勤中に複数回、痴漢被害に遭っていて、警察が関連を調べています。

http://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000099525.html
http://news.tv-asahi.co.jp/articles_img/000099525_640.jpg
0118回想774列車
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2017/07/03(月) 22:23:55.09ID:oYU2o+5P
>>113
それ、分かるわー
大阪からはじめて上京して乗ったのがこれ
俺も停車中に車外に出てホームから車体を舐め回すように観察したよｗ
0119回想774列車
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2017/08/09(水) 23:01:41.26ID:/y2+S8gI
今だったら怪しまれて駅長室に連行されるかな
0120回想774列車
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2017/11/14(火) 11:43:26.26ID:W3/3xVye
10年前の今日は
415系白電復活運用の日
だったな。
0121回想774列車
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2017/12/09(土) 10:37:07.38ID:kHyqAQfV
仙台光のページェント号
懐かしい・・・
0122回想774列車
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2018/02/25(日) 18:57:46.82ID:tVfl+ZP5
今でも続いてるんですね
0123回想774列車
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2018/04/14(土) 13:50:54.73ID:M52Xeb55
子供の頃、勝田駅の近くに住んでいた。
車庫に電車が沢山、停車していた。
子供だったから近郊型や急行型があるとか知らなくて、
「こっちの電車は赤いのばかりので一番前にだけ白が入ってる（401・403系）けど、
あっちの電車は窓のところも白い（451・453系）な。なんで違うんだろ？」
なんて思いながら、うっとりと電車たちを眺めていた・・・。
0124回想774列車
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2018/07/16(月) 11:21:43.16ID:aplwPNtn
成育環境で鉄への関わり方に違いが出てくるのは確かにあるね
生家の近所に車庫や主要駅があると鉄分濃度が高くなる傾向にある
0125回想774列車
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2018/07/18(水) 06:55:10.75ID:ctJfxtCo
583系「みちのく」、「ゆうづる」
483系「ひたち」、臨時で常磐線デビュー、それまではキハ81だった
451、453系「ときわ」455系はまだいなかった
キハ58系「ときわ、奥久慈」、キハ26、55が混じる
401、403系、低運、高運の連結面が好きだった
103系、必ず下り方先頭はクモハ
103系1000番台
営団5000、6000系

機関車はＥＦ80がメイン、武蔵野線開通の頃からか？ＥＦ15が北柏まで来ていた
ＤＤ51にホキ9500形20両くらい？成田空港建設のセメント列車
成田線電化まではＤＥ10の成田行き直通
金町、北柏ではＤＤ13が常駐

俺が鉄オタになった1971年頃
0126回想774列車
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2018/11/23(金) 19:20:52.74ID:7bY2Hh40
本日22:00からニュー速VIPで都道府県対抗レースやるぞ
茨城県民優勝しようぜ

都道府県別最速1000 - VIP Wiki*
https://wikiwiki.jp/newsvip/%E9%83%BD%E9%81%93%E5%BA%9C%E7%9C%8C%E5%88%A5%E6%9C%80%E9%80%9F1000

ここもよろしく！！！
【オガルディッグな】茨城なめてっぺ30【県だっぺ】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1519913882/
茨城の心霊スポット＆廃墟101
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/occult/1521679860/
0130回想774列車
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2019/04/20(土) 21:32:10.83ID:h7uZ4rhT
表題にあるような酒盛してる場面に出くわしたことがないが
ガラの悪そうな学ランの集団が一両全部を占領してるところは見たことがある
0132坂井輝久 ◆C6YlvmPsWE
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2019/04/22(月) 16:15:15.70ID:9XXRnblm
霞ヶ浦高校やな
0133回想774列車
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2019/04/23(火) 19:02:57.76ID:Fktrxkj4
一両全部はさすがに見たことないｗ
でもドアとドアの間の座席全面を学ラン軍団が占領してたのは見た
シルバーシートでないのでお年寄りが来ても誰も譲らずは言うまでもない
0134回想774列車
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2019/05/18(土) 13:40:16.21ID:p2aII+5w
なんといっても20系客車のエキスポドリーム号。前日の22時過ぎ土浦駅出発。そして土浦電留線で朝まで停車。翌朝7時過ぎ出発。途中土浦駅で停車。扉は開く。そしてつくば博の開場時間に合わせて万博中央駅に向かう。夏休みに寝台券とって友人と乗車しました。
0135回想774列車
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2019/05/18(土) 13:50:19.22ID:p2aII+5w
エキスポドリーム号は20系と583系と交互に運転してました。あと一部常磐線経由でエキスポライナー大宮駅行も乗車した。万博中央駅発の常磐線~武蔵野線~東北線で。使用車両は俺の大好きな583系。
0138回想774列車
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2019/11/27(水) 20:08:52.48ID:tuK/XPUt
>>137有能
0141回想774列車
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2020/01/28(火) 18:07:06.76ID:PAgOx/Ll
昔、急行『奥久慈』、『阿字ヶ浦』走ってたよな。

ディーゼル急行ってだけで
かっちょいー↑↑って
思ったよ
0142回想774列車
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2020/02/18(火) 12:47:28.70ID:C8S0JkzM
いよいよいわき以北が繋がって9年ぶりに全線復旧だ
ED75走らせてほしいな
0143回想774列車
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2020/02/23(日) 18:01:06.83ID:VjdK5lFq
『ゆうづる』『みちのく』『十和田』『もりおか』など仙台以北に向かう列車は
「東北本線の列車が常磐線を経由しているだけ」という印象だった。
0144回想774列車
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2020/02/29(土) 21:02:13.62ID:OCUbMXGa
上野ー平の列車を『ひたち』
上野ー原ノ町・仙台の列車を『ときわ』
平ー仙台の列車を『いわき』

にすると名称と走行する区間との実態に近づいたのに。
0145回想774列車
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2020/02/29(土) 21:16:43.67ID:76GMkcxz
>>144 ときわは、水戸の常磐公園こと偕楽園にちなむ名称なんだが。
0146回想774列車
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2020/03/02(月) 23:34:48.45ID:eoy4H8xE
品川発原ノ町行き
E531系１５両編成(後１０両土浦切り離し,前５両が原ノ町行き)
とかそのうち出てこないかな・・・
0148回想774列車
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2020/03/23(月) 16:19:52.09ID:ddk9K3+E
>>146
長距離列車ってそんなに良いの？

個人的には何がいいのか分からんのだが...
0149回想774列車
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2020/04/19(日) 23:26:42.03ID:zFwWYgqt
初めて東京に来たのが71年８月。
親戚が松戸だったので上野から松戸行。
翌日叔父に連れられて松戸から電車に乗ったら北千住から地下へ。全然予備知識無かったんで、アレアレアレと驚くばかり。当時は霞が関まで。
日本時間71年８月16日は世界がドルショックで霞が関も大騒ぎしていたが、そんな事知る由も無かった。
0150回想774列車
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2020/05/04(月) 00:02:12.65ID:uXDDotk0
>>148
言葉に刺があるが、わかる
0152回想774列車
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2020/07/24(金) 15:37:25.70ID:tK3KR6ox
阿字ヶ浦は茨城交通に乗り入れ？
0153回想774列車
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2020/08/15(土) 18:31:43.12ID:Qvr4YBnx
いろんな車両が走ってたから見ていて飽きなかった
私見だが撮り鉄から始めた人は常磐線がきっかけになったケースが多いのではなかろうか？
0154回想774列車
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2020/08/21(金) 10:41:22.22ID:oOeYRVd3
>>153
いや、ブルトレから入ったり新幹線から入ったりそれぞれだと思うよ。
0155回想774列車
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2020/08/22(土) 11:40:17.98ID:TAonD60T
1997年ごろは国鉄色のゆうづるが多数派だったけ？
0156回想774列車
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2020/08/22(土) 14:27:15.59ID:h782CnOP
>>153 電気機関車は公直流のEF80しかなかったんでは。70年代半ば頃だと、赤羽行けばＥF15に58に65と色々見れたものだが
0158回想774列車
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2020/08/22(土) 20:48:00.55ID:D4ZOiudI
70年代後半に関門からEF80-300が2ヶ転入した辺りからか
0160回想774列車
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2020/08/23(日) 11:28:19.77ID:LoW8Jvr+
1964年秋 準急ときわで平まで、行ったらSLが待ってた。
0161回想774列車
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2020/08/23(日) 14:57:50.91ID:Hp6R1aSt
上野から松戸まで電化が完成したころの普通列車の停車駅
上野ー日暮里ー松戸ー馬橋ー北小金ー柏ー我孫子ー取手ー藤代ー佐貫ー牛久ー荒川沖ーその先変わらず
0162回想774列車
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2020/08/24(月) 08:57:10.15ID:pKFuT4jl
起点近くだと三河島駅はまだ国鉄時代の風情遺してる
0163回想774列車
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2020/09/22(火) 18:01:29.99ID:wYbPh3l+
水戸以北のド田舎に住んでいて、たまに所用で東京に出ることがあった。
ド田舎民ながら常磐線＝上野各線の中でも最底辺のド田舎の路線という印象を持っていたんだが、
我孫子ー北千住の間だけは近未来的な営団6000系が見られるので
「俺、本当に常磐線（こっちは赤電）に乗っているのかな？」と不思議な感覚になっていた。
0164回想774列車
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2020/10/27(火) 09:51:01.25ID:k4UecAWi
全盛期の夜間は、ゆうづる、十和田、貨物列車も多数走っていたろうに、
平ー岩沼の全線複線電化が見送られたのが不思議。
0165回想774列車
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2020/10/27(火) 12:36:29.30ID:8PvgQ1Sq
>>164 定期運行でゆうづる５往復に十和田1往復の計6往復、貨物列車は少ない。貨物列車の本数で東海道線とは比較にならない。
0166回想774列車
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2020/10/28(水) 21:22:19.70ID:4SEjTxpd
電化がまだ取手までの頃、
北海道に転勤した親父や家族と一緒に赴任する時、
上野駅の地上ホームの今は「四季島」は発着する番線に、
青函連絡船に接続する夜行急行「北斗」が夕方で出発に迫る時刻。

その急行「北斗」の後部改札口寄りには、
何両かの荷物車と郵便車が連結されていて、
ターレーに引かれた荷車が新聞の包みを満載にして、
狭い荷物ホームに連なって、
シャツ姿の人夫さんが秒速で新聞の包みを荷物車に放り込んでいる。

発車時間を気にしている助役さんがしきりに時計を眺めて、
積み込み状況を見守っている。

その頃私達家族はもう「北斗」に乗り込んで、
寝台車の所定の席についている。

発車のベルがなかなか鳴りやまず、
父は新聞の積み込みが長引いていると語る。

ちなみにそうした新聞（全国紙）は北海道まで運ばれて、
翌日日付遅れで配達されると知った。

思えば全盛時代の光景、
ちなみに北海道内の接続は急行「まりも」で根室行。
赴任先に着いたのは翌日の夕方頃。
0168回想774列車
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2020/11/21(土) 06:44:01.37ID:SSqX9jgv
昭和のいつ頃までかね？電気機関車に引かれた客車が常磐線走ってたの。

好きだったんだよなぁ〜
0169回想774列車
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2020/12/05(土) 20:13:32.63ID:TgYoDUnC
常盤線と表記されてた
0170回想774列車
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2020/12/29(火) 18:23:48.74ID:uy5JSO0Z
>>6
これ覚えてる
常磐線には、東京周辺の路線から古い車両が寄せ集められて、カラフルな編成で走ってた。
そんな、吹き溜まり状態の常磐線に怒りを感じた鉄ヲタが、爆弾を手にして常磐線を走る電車に特攻しようとする話。
0171回想774列車
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2020/12/30(水) 10:08:40.70ID:qdMs9SQ3
>>168　松戸出たら我孫子まで停まらない（北千住も通過だったか？）ってのに、上野から土浦まで1時間半かかる鈍足ぶり。81年春に乗ったが、都内発の客車鈍行は常磐線しかなかった。完全廃止されたのがその数年後だったかな。
0172回想774列車
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2020/12/30(水) 13:06:49.57ID:sd7RwKHL
>>168
平より北側なら、84年まで走ってたような気がする
0174回想774列車
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2020/12/31(木) 17:24:57.51ID:l6omOVfV
上野−土浦、一時間半？
どうしたんだ
0175回想774列車
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2020/12/31(木) 17:28:52.50ID:p2t/NHwo
そんなに遅いか？
0176回想774列車
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2021/01/09(土) 11:06:51.89ID:OXZzRwJg
昭和４６年頃の早朝の松戸駅３・４番線ホーム
３番線には成田発のＤＤ５１牽引の上り客車列車、４番線には千代田線からの営団6000系。
双方が並ぶ時間が合った。あと二年早ければＣ62牽引だったはずだ。
そんな鍼灸のご対面があったが、残念ながら営団6000系も鬼籍に入ってしまった。
0177回想774列車
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2021/01/09(土) 11:09:00.06ID:OXZzRwJg
↑
×鍼灸
○新旧
0178回想774列車
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2021/01/09(土) 13:08:16.78ID:BamUU8Zu
>>175 その当時でも中電より遅いだろ。荒川沖まで一時間半だったかな。
0179回想774列車
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2021/01/16(土) 15:21:12.86ID:wJVO0IfR
荒川沖駅と言えばあの事件だな
0180回想774列車
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2021/01/19(火) 14:57:30.56ID:ijGzLnKr
上野口の旧客は1982年までだったような
下りは仙台行き2本、平行き1本
上りは浪江発1本、平発2本
0182181
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2021/01/19(火) 21:51:34.83ID:M3wQgCe6
以前貼っているかもしれん
0184181
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2021/01/20(水) 00:36:32.62ID:D1xPEGvj
>>183
ありがとうございました
0186回想774列車
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2021/01/20(水) 01:58:00.38ID:VPZud2qz
>>181
普通車が43系で統一されてると、急行みたいな佇まいだね。
0187回想774列車
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2021/01/20(水) 18:12:18.55ID:7DhsgZBU
日暮里で「飛び乗りはやめてください！」と絶叫してた覚えがw
0188回想774列車
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2021/01/21(木) 19:26:45.24ID:xm1it8nP
今は白のスーパーひたちがまだひたちという名前で肌色に赤のラインだった頃
昭和50年代でしたかね？

酔ってウキウキの父が突然、四倉〜平(当時の駅名)に乗せてくれたことを今でも覚えています
金持ってんのか大丈夫か！？と子供ながら滅茶苦茶心配でしたが今では良い思い出です

今はもう名前も形もすっかり変わりましたが、コロナが落ち着いたら今度は息子と一緒にスーパーひたちに乗りたいです
0190回想774列車
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2021/01/21(木) 22:07:17.57ID:oK+h8eFf
>>あ、いえ
こちらこそ懐かしい画像ありがとうございました。

43系のみならず郵便車も懐かしいなぁ
0192回想774列車
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2021/01/22(金) 18:41:54.98ID:Wx3D2KFb
急行健在の頃は平以北でも急行の乗車率が良かった記憶だな。
所定なら勝田回転の付属編成をほぼ毎週末仙台まで延長していた。
もりおか1号で下ってきて仙台で切り離された付属編成は折り返しもりおか4号に連結されるんだけど、仙運には引き上げずに駅構内の側線に留置されてた。

乗りの良かった急行だが、60年改正で特急化と普通増発で特急はガラガラになってしまった。
0193回想774列車
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2021/01/25(月) 10:34:58.81ID:qfuXc2zD
>>192
急行がたくさん走っていた頃の常磐線は我孫子が急行停車駅で、柏は快速通過駅だった。
それが特急ときわの停車駅が柏になって、我孫子は特別快速も通過になった。
栄枯盛衰を感じるね。。
0194回想774列車
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2021/01/26(火) 11:02:27.48ID:+Z6kgGD4
>>193
全特急が通過していた勝田が全特急停車駅になったのも地味にすごいなと思います。
反面、常陸多賀の通過が増えましたね。
大甕と東海も増えつつありますが。
0195回想774列車
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2021/01/27(水) 06:51:37.37ID:5W1Wd+v3
>>194
え、今常陸多賀通過の特急なんて有るの？
信じられん・・・。
茨城県内では水戸・常陸多賀・日立は全特急停車だと思っていたが
というかかつてはその3駅以外逆に通過だというイメージが・・・

どんだけ日製落ちぶれてるんだよ。勤務先も日立グループから切られたしw
0196回想774列車
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2021/02/07(日) 19:28:20.20ID:OyvTooMq
日立のコマーシャル「この木なんの木気になる木」に出てくるグループ企業
昔より大分減った。
0197回想774列車
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2021/02/07(日) 20:02:11.85ID:Y7nSbY4e
この木なんの木、企画本部長の木だったからなぁ...逮捕
0198回想774列車
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2021/02/08(月) 22:01:37.50ID:iUok4Pi9
日立からの特急利用客もかなり減ったよね。
高速バスと日製の影響なんだろうけど。
昔は水戸・日立・平での乗り降りが活発だったが、
日立・いわきががた減りし、水戸と勝田でなんとか持ってる感じかね。
0199回想774列車
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2021/02/08(月) 23:27:48.03ID:NIR/SnOG
>>198　日立方面行く高速バス、上りは首都高の渋滞に巻き込まれ易く時間が読めないのでは？
かつてのつくばセンター行きがそうだった。
0201回想774列車
垢版 |
2021/02/09(火) 01:17:47.96ID:8DSXPdnV
>>200 時間帯にもよるが平日の朝や夕方の上り、首都高入ってからがよく渋滞するよ。
四ツ木や箱崎のジャンクションがネック。
0202回想774列車
垢版 |
2021/02/09(火) 01:25:56.93ID:f8XHEwu6
いやそういう意味じゃなくて、日立方面行きとかつくばセンター行きは下りなんじゃね？ってことw。
0203回想774列車
垢版 |
2021/04/11(日) 18:29:07.24ID:NVL6SqZD
駅の格が時代と共に入れ替わるのは必定
常陸多賀は…そういうことか
0204回想774列車
垢版 |
2021/04/12(月) 07:02:43.76ID:W1PR4cQt
やたらとひたち&ときわの停車駅増えたよな
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