展望車総合スレ

**回想774列車** · 2013/02/13(水) 20:27:05.88

昔は一等車として格式の高かったことで有名であった展望車のスレです。
国鉄以外の展望車やジョイフルトレインの展望車の話題も歓迎!!

**回想774列車** · 2016/05/04(水) 17:38:25.45

>>70　そのまま神戸電鉄経由で粟生まで行って折り返し、そこから加古川線で加古川折り返しで神戸に向かうというルートだったんじゃね？
極秘で鵯越の勾配を鴎が登ってたんだよな・・

**回想774列車** · 2016/05/04(水) 19:11:09.42

>>70
明石まで回送してから機関区の転車台で方転

**回想774列車** · 2016/05/04(水) 19:48:38.86

戦後のはとの茶色時代の展望車はスイテ48とかマイテ58といったコンパートメント付きの車両が入っていたけどコンパートメントは料金とか別個だったんだろうか？

つばめはマイテ39だったのでコンパートメントはなかったけど。

**回想774列車** · 2016/05/04(水) 20:14:34.59

>>72

**回想774列車** · 2016/05/04(水) 20:15:30.65

>>72
やはり、そんな面倒な事をしていたんですね。ありがとうございました。

**回想774列車** · 2016/05/06(金) 08:48:50.21

下りトワイライトエクスプレスのスイート個室(1号車1番)の展望は最高だった

**回想774列車** · 2016/05/13(金) 12:10:12.86

>>73
懐かし板、しかも往時を語るなら、
せめて「区分室」と呼ぼうよ。

**回想774列車** · 2016/05/22(日) 21:17:55.37

線路に落ちたりしなかったのかな

**回想774列車** · 2016/05/23(月) 07:37:56.31

走行中はデッキになんて出ないよ。
客層考えたら。
ヲタじゃないんだしw
談笑か新聞読んでるか寝てるかだよ

**回想774列車** · 2016/05/23(月) 07:43:55.42

そりゃ出れないことはないから
ときには出た人間も居ただろうが、
別に事故もなかっただろう。

戦後、専用列車でヤンキーどもは
展望部分に椅子出して
脚放り出して寛いでたらしいな。笑

**回想774列車** · 2016/05/23(月) 20:48:40.68

>>43 ロマンスカーとかパノラマカーに飽きるほど乗れば済む事。

**回想774列車** · 2016/05/23(月) 23:27:40.90

ゆとり相手にガチレス必要なし

**回想774列車** · 2016/06/26(日) 11:23:25.31

>>80
その場面の写真を見たことがあります。
海外ではそれほど危険な感覚もなく、珍しい行動ではないようですな

**回想774列車** · 2016/06/27(月) 23:35:37.21

サロンエクスプレス東京踊り子に乗ったのは自慢

**回想774列車** · 2016/06/28(火) 06:14:31.82

サロンエクスプレス東京を初めて知った時、自走できるものと勘違いした。

**回想774列車** · 2016/06/28(火) 21:59:50.57

速度もそんなに出さなかったからだろうね

**回想774列車** · 2016/06/28(火) 22:35:15.53

客車列車ってよかったね。

**回想774列車** · 2016/08/28(日) 18:49:52.86

>>78
鉄道おもしろ百科に出てましたな

**回想774列車** · 2016/08/29(月) 20:33:02.95

>>78
事故があったかどうかは知らないが、
嵩上げ修繕が施されたのは本当。

**回想774列車** · 2016/08/29(月) 21:36:22.16

改造されたのが丸分かりで見た目がイマイチ
オリジナルを知らない世代でも造作が良くないのが分かった

**回想774列車** · 2016/09/04(日) 22:50:44.41

効率第一、デザイン二の次。
何事にも完璧はないってことで
よもや落っこちる客などいないと決めるのは危険

**九州電機大好き** · 2016/09/06(火) 23:31:29.29

昔の展望車
車内装飾で桃山式があった。

装飾が荘厳であったが
後に人が嫌がる様になった。

まるで、霊柩車の様であった。

**回想774列車** · 2016/09/06(火) 23:56:38.36

文献丸写し乙

**回想774列車** · 2016/09/06(火) 23:57:46.44

>>89は何も問われていないのに何を言ってるのやら
変な奴もいるもんだわ

**回想774列車** · 2016/09/06(火) 23:58:01.62

糞コテだししゃーない

**回想774列車** · 2016/09/08(木) 23:56:13.77

南海こうや号展望車は乗ってみたかったな

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 00:31:23.80

往年の1901のほう？
それなら、うん、たしかに。

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 01:23:56.61

>>96
東武のトク500は？

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 21:09:49.19

1901はいつ頃まで現役だったの？

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 21:10:41.08

あと、高野山側だけに連結されてたのか、難波側にも連結されたのか
どうでしょう

**回想774列車** · 2016/09/16(金) 23:53:14.27

パノラマカーも展望車ですね

**回想774列車** · 2016/12/26(月) 20:49:20.63

手軽に展望できる空間を提供した名鉄の功績は大きい
パノラマカー全廃はかえすがえすも残念
せめて一編成くらい動態保存を試みて頂きたかった

**回想774列車** · 2016/12/28(水) 23:05:16.00

ただ昨今は高架化か地下化で窓外の眺めが頗るつまらなくなり
展望の価値が下がってる気もする
名鉄は立体化は進んでるのかなあ

**回想774列車** · 2017/02/18(土) 22:50:33.62

地下区間はつまらないけど高架区間は眺めを楽しめるでしょう

**回想774列車** · 2017/02/19(日) 12:01:24.68

地下は轟音がうるさそうだ。

**回想774列車** · 2017/03/01(水) 22:37:24.12

名鉄名古屋駅は地下だからパノラマカーも走っていた。
そんなに轟音は気にならなかった。

**九州電機大好き** · 2017/03/12(日) 22:50:26.26

昔、門司にいたオヤ３１２１、通称『オイラン客車』は
展望車だったらしい。太平洋戦争後、アメリカ軍が日本に進駐した時に
将校の貴賓室に使用した。

**回想774列車** · 2017/03/13(月) 06:33:28.83

客車好きなら皆しってますが。貴重な特別職用車だったのに解体された

**回想774列車** · 2017/05/06(土) 08:55:07.86

解体を急ぐ事情があったのでしょうかね

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 20:26:15.47

ナコ座

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 01:40:14.85

名古屋だからふつうならナゴ座になるはずだが
業界用語は奥が深い？

**回想774列車** · 2017/08/22(火) 15:13:24.38

は？
「名ナコ」しらんの？

**回想774列車** · 2017/08/30(水) 14:02:13.09

電略に濁点は付けないわな

**回想774列車** · 2017/12/12(火) 14:03:23.04

だからさ、ナコ座って呼び名そのものが電略由来だからって話よ

**回想774列車** · 2018/01/26(金) 00:02:18.30

ナコヤ

**回想774列車** · 2018/01/28(日) 10:11:38.07

ハテは大盤振る舞いだな。ロテ＋イテでもよかったのに
イテにならなかったのは料金制度上無理があったから？

**回想774列車** · 2018/07/13(金) 14:50:50.05

117

**回想774列車** · 2019/03/02(土) 21:27:00.48

今の貨幣価値に換算すると大体１回で４～５０万くらいか

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:47:32.03

なるほどね

**回想774列車** · 2019/11/24(日) 21:25:04.52

それほど価値のあることとは思えないけどなあ

**回想774列車** · 2019/12/04(水) 01:43:20.56

加悦鉄道キハ101
吹きっ晒し展望

**回想774列車** · 2020/01/03(金) 17:10:57.59

>>120
それはおまえさんの価値観だろ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:29:38.95

LKEHC

**回想774列車** · 2020/05/18(月) 17:22:26.12

>>65です。>>41の元レスも自分です
その人、おととし亡くなってしまったよ。永久に聞けなくなったね。

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 12:59:13.37

7Z6OH

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 21:09:36.67

展望室は本来吹きさらしじゃないの？

**回想774列車** · 2020/07/25(土) 21:37:04.16

展望出来る＝展望されてるw

**回想774列車** · 2020/09/02(水) 23:25:37.12

だれに

**回想774列車** · 2020/12/31(木) 17:09:41.13

コロナだからむしろそっちの方が良いような気がする

通勤電車でクラスターが発生してないことを強調する手合いがいるが、
素直に信じられない
こっちは免許持ってないからクルマも使えなくて
移動手段がないのよ

**回想774列車** · 2021/04/28(水) 23:07:46.40

そういえば真冬でも窓を開けてたっけな
さすがに全開ではないがそれでも風があちこちから吹き込んで寒かった
泣きたかった
なんでコロナのせいで・・・

**回想774列車** · 2021/04/29(木) 18:00:27.40

瑞風の先頭部が外に出れるのを知ったときは衝撃受けたわw

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:44:18.42

iff

**回想774列車** · 2021/09/25(土) 00:18:37.74

>>121
なるほど、荷台かw

**回想774列車** · 2021/09/25(土) 13:21:50.98

このスレで往年の一等展望車に乗車する資格のある者はいるのだろうか
乗れるのは、閣僚、大使公使、道府県知事、陸海軍の鎮守府長官や師団長以上の将官、財閥の会長社長、国民的超一流芸能人だ

**回想774列車** · 2021/12/19(日) 23:06:45.06

>>133
日鉱佐賀関の荷台付きのキハでそのようなことがあったと雑誌で読んだことがある（本当はダメだけど）
ナローだから狭かったのかな

**回想774列車** · 2021/12/20(月) 22:26:13.38

>>135
ピクトリアルに載ってるよ
荷台に人が乗ってる光景

あれ、衝突する時は運転士の盾になってくれるんだよなw

**回想774列車** · 2022/01/22(土) 07:19:00.74

展望車って名前なのに展望目的で乗ってないよね

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 12:34:33.87

まあその設備があるだけだから
2段式にすればよかったのに

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 16:28:37.69

>>137
展望車という呼び名はあくまで車両運用面やマニアでの話で
乗る側からしたら単に一等車だからね。一等車が自動的に展望車。

**回想774列車** · 2022/01/23(日) 19:01:24.73

ﾏｲﾃ39
ﾏｲﾃ49
ﾏｲﾃ58

ざっくりと違いを説明できる偉い人いますか？

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 20:30:11.31

39 客車として旧構造時代の車両、モニタールーフ、リベット、霊柩車だと揶揄された桃山式の純和風内装
49 昭和戦前期シングルルーフ、リベットレス(溶接技術の進化)、モダンな洋式内装
58 展望室側から逆側へ、同幅の広窓(ただし35系の普通車レベル)がずっと続いてる窓配置のイメージが強い

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 20:31:19.37

説明じゃなくて個人的印象だな、すまん

**回想774列車** · 2022/01/24(月) 20:34:01.99

普通車が1200mmだったはずだから、それより広かったかな、失礼
オロ35の1300mmと同じかな

**回想774列車** · 2022/01/26(水) 02:54:41.36

偉い人ありがとう
39は屋根が違うし何となく分かるけれども
49と58の違いは難易度高いです

**回想774列車** · 2022/04/17(日) 09:43:28.50

名鉄がパノラマＤＸで運転室と展望室を逆転させたときには驚いたものだ
一度だけ展望席に乗ったことがあるが目線が高過ぎて却って退屈だったことを覚えている

そんなＤＸも過去帳入りしてかなり経ってしまった

**回想774列車** · 2022/05/06(金) 22:38:37.27

東急目黒線ユーザーだが、毎日見てる埼玉高速2000系の前面デザインが密閉式展望車の元ネタになりそうと。
模型ネタになってしまうけど。

**回想774列車** · 2022/06/10(金) 23:51:38.39

カハフE26の椅子がずってずって

**回想774列車** · 2022/06/11(土) 02:15:26.34

>>146
ググって見たけど、個人的印象では営団03系にしか見えない。。
どこに密閉式展望車チックな部分があるのか教えてくれ

**146** · 2022/06/11(土) 22:04:18.24

埼玉高速2000系だが、ガラス部分の側面への巡らせかたが広いので密封式展望車っぽくないか?と思った。
旧客の展望車というより、151系が20系同様の客車だった場合の展望車のイメージ。

**回想774列車** · 2022/06/14(火) 07:38:13.55

なるほど。どうもです

**回想774列車** · 2022/09/21(水) 18:43:51.73

>>145
贅沢だな
俺は感激したんだぞw

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 20:52:04.38

東武のカメ号だって半室運転台のおかげで正面展望できたね

**回想774列車** · 2023/03/16(木) 21:13:41.87

昔の電車は半室運転室も多かったんでしょ？

**回想774列車** · 2023/05/28(日) 22:46:39.99

しかも正面窓も開けられていたから極上の展望環境
東急の戦前の写真でよく見かける

**回想774列車** · 2023/08/17(木) 22:09:35.46

東急だけ？

**回想774列車** · 2023/11/25(土) 16:22:18.59

いわゆる「半室運転台」なら他社でも多数

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 20:11:03.80

展望車から転落した事故もあったの？

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 20:34:38.04

デッキ式展望車が使われていた当時、デッキには発車時に乗客が見送りに立つためのもので
基本的に走行中にデッキに出るようなことはしなかったらしい

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 22:08:14.77

名鉄ダンプキラー開発秘話にあったな
「これまでの展望車は過去を見るものだったがこれからは未来を見るものにする」

**回想774列車** · 2024/02/25(日) 22:36:45.05

カハフE26に座ってぼーっとしてたら、椅子の座布団ズレた

**回想774列車** · 2024/02/28(水) 18:54:13.36

>>158
それで合ってる

それはそうと、アメ公が展望デッキにソファ出して
走行中にくつろいでる写真あったな

**回想774列車** · 2024/02/28(水) 20:23:48.25

クロ151に展望車がない車両の場合はどのように区別して販売したのか気になる。