展望車 総合スレ
昔は一等車として格式の高かったことで有名であった展望車のスレです。
国鉄以外の展望車やジョイフルトレインの展望車の話題も歓迎!! パノラマカーとかNSEとか?
初代ビスタはスレ違いか >>1>>3
総合スレばかり立てるな池沼( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
バカの一つ覚えだな >>6
「カシオペアのラウンジカー」って書けよ
形式名で書くと以前総合板や路車板に居た馬鹿コテ連想するw >>9
激しく同意。
あれは旧国鉄や現JRの分類では展望車に非ず。
これを展望車にしてしまったら昔あった欧風客車のSETもそうなってしまう。 ところで、幻の展望車であったマイネ30ってかもめ用に設計されていたと書いてあったのだが、
もし投入していてもどうせかもめに使わずに大幹線の東海道に入れて玉突きでかもめにはマイテ39とかのお古を回していたと思うのだが、皆はどう思う?
当時の国鉄は新しい車両を本社の近くの路線や大幹線に入れる傾向があったんだしな。 ただマイテ30は密閉式の構造だから展望デッキに出て手を振ることができないからつばめガールやはとガールには不評になりそうだ。 151系のクロ151はデビュー当時の東京駅の看板でパーラーカー展望車のついた列車と案内されていたよな。 時刻表には「展」はかかれてたな。
クロ151とか、クロハ181にもあった。 なるほどな。
しかし他の路線にもパーラーカーは普及しなかったのは悔やまれるな。 パーラーカーを信越線に転用しなかったのは謎の一つじゃないかと思う。
軽井沢需要あったと思うんだけどなぁ……。 >>18
田町に残ったクロは即刻クハ化されたからな…
それに碓氷峠の制約で8両に制限されて食堂車すら外した程だから輸送力的にクロを繋げる選択肢はないかと。
どの道パーラーカーは短命なのが運命づけられてたような。
同じ旧1等の末梢にあたり151系とほぼ同時期の20系のナロネ20が一応使命を全うして生涯を閉じたのと対照的。 >>19
向日町に転属したものも結局は格下げされたものなぁ。 「テ」の記号が大井川のみに残る皮肉。
「イ」おめーもだ。 >>21
テは北にいるはず
全然展望車らしくないけど(そもそもあれは元々貨車だし)
>>22
廃車になったと言う話はまだ聞いてないけどどうなんだろう 酉のマイテは平成23年度末の時点はまだ車籍ありますな >>25
何時だったか忘れたが、網干の展示が最後の筈。 一時大井の車両センターにもマイテ58がいたよね。大宮の博物館に行っちゃったが。
状態良ければ、あれをばんえつ物語の展望車とグリーン車 あわよくば
グランクラスで使えたなあ。ダブルルーフも貴重だし。 マイテ3911は青梅で雨ざらし時代が長かったからなあ。
よくC515の転落に巻き込まれなかったもんだ。 初代南海のこうや号(1501?)とか東武のトクや箕面有馬のテンは? 撮り鉄の人は機関車が蒸気ならそのほかはあんまり気にしていないんだろうけども
擬似懐古趣味的な見かたからすると、2段窓の展望車wとか混じってるとガックリ。
補機がつかず旧客のみ短編成の冬場の平日が楽しみ。 >>35
たしかそれでイベント客車が足りなくなって
マイテと旧型客車の一部がイベント客車として整備された 展望車の個室は指定席なのか?
それとも一等客が自由に利用できた席なの? 424 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2015/02/03(火) 21:28:34.12 ID:psNdeqjP
大先輩ですね。自分は半分くらいの歳ですけど、
元職場に、親とともに「燕」の展望車で頻繁に行き来していた
87歳の大先輩(鉄ヲタです)がおられます。
ご健在のうちに聞き書きしに行かないとだめですね。
425 名前: 回想774列車 [sage] 投稿日: 2015/02/03(火) 21:35:53.11 ID:psNdeqjP
阿部さん(阿部信行)が乗ってきて親と話してたとか
いろいろ伺ったことあります。
東海道新幹線の1等車にも開業時に乗っておられます。
展望車とか写った戦前の写真は持っておられるのかな。
いちども見たことないから戦災で失ったのかもしれない 展望台が最後尾にあるのが許せない
というかヲタの気持ちが全然分かってない
ヲタは先頭車から展望したいのだ
いわゆる“かぶりつき”だな なぜヲタの一般論に摩り替えるのだろう
キミの嗜好だろうw 通勤電車でうしろにかぶりついてる人ってあまりいない印象がある
車掌と目が合っちゃうからか? 運転室の仕切り壁やガラスは、もたれかかる場所じゃん
仕切りと乗降扉の間のスペースにもよるが
丸ノ内線は適度にスペースがあるので、乗降の邪魔にならずいい感じだった マイテ30が実現していたら名目上はかもめ用だが実際にはつばめに投入されていただろうな。 たしかに>>43はアホっぽく見えるがオレは分からなくもないと感じている >>43
惜しかったな
ちゃんとした言葉遣いだったら取り合ってもらえたのに。 運転台から撮ったような展望DVDで、後ろ向きに
撮ったのってあるのかな… 製品としてではなく個人で前面展望撮ってる人が
ワンマンで貫通路に運賃箱が有り、かつ助士席後ろに窓が無い場合(キハ40等)に
苦肉の策で後面を撮ってるのは見たことがある そこまでして撮りたくなるものなのかな?
ご本人に伺ってみたかった !!センスがあるやつなら絶対成功する。保障するわ。
http://goo.gl/pcUKPT 展望車好きや東海道本線歴史系が好きなら
3月廃止前に大阪行「しなの」の最後尾に
乗っておいたほうがいいぞ
MVで見たが今ならまだまだ連日ガラガラだ
名古屋-大阪を在来線優等で乗れる最後の列車
グリーン車が最後尾だから下等客は室内を通過しない
3C席で後部を向けて座れば擬似展望車
ワイドビュー車両だからな
券ヲタなら土日は増結されて7号車もグリーン車だ
編成中間だから最後部にこそならないが
7号車は「燕」の展望車と同じだ