きかんしゃ「やえもん」
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はるか昔、国語の教科書に載っていた。
なぜか先日、本屋に絵本として売っているのを見た。
びっくりした。 バスにパンタグラフのついてる無軌条電車ってのもあったね。 外国ならまだたくさん見かけるんだけどね。
環境に優しくて優れものだと思うんだけどなあ。 >>570
座布団1枚
でもその流れだと
レーシングカー→競走用無軌条小型気動車
乳母車→乳幼児用無軌条人車鉄道客車
スノーボード→雪上用無軌条小型人車鉄道台車
UFO→未確認宇宙空間移動用気動車 >>572
実はディーゼルエンジンなんだ。
技術が進歩しているから軽油1リットルで1万キロ飛行できるらしい。 蒸気ボイラーのUFOもあるかも知れない。
プラズマ化した石炭を焚き、ボイラーで超過熱蒸気を作りそのパワーで推進する。
時々石炭と水の補給が必要なのはSLと同様だ。 >>574
炭鉱付近やきれいな湖付近でのUFO目撃談が多いのはそのせいかもしれない 今更だけど、やえもんって昔のヨコハマタイヤの顔を連想しちゃう(΄◞ิ౪◟ิ‵) やえもん、キレてレールバスと正面衝突!
くっ…やるなじじぃ…。 そう言えばバイキンマンのUFOって、ふた昔前のライトバンみたいな音出しながら飛ぶね。
あの音が最近のハイブリッドカーみたいに擬似的に出す音ならまだ近代的なのだが… >>578
そういえば似ている。
CMに、「どこまでも行こう、道は険しくとも、口笛を吹きながら走って行こう」
って歌を思い出す。 >>578
https://www.bing.com/images/search?view=detailV2&ccid=1NsAxV9N&id=A6F48A9CF43BFFA792AB8B6BEEE57680E6C63CDB&thid=OIP.1NsAxV9NrNKScNRlyuvneQHaE7&mediaurl=https%3a%2f%2fstatic.mercdn.net%2fitem%2fdetail%2forig%2fphotos%2fm96287181098_6.jpg%3f1582421609&exph=718&expw=1080&q=%e3%81%8d%e3%81%8b%e3%82%93%e3%81%97%e3%82%83%e3%82%84%e3%81%88%e3%82%82%e3%82%93&simid=608038301125322469&ck=DCF93A2B803DC9EE4432042CD8FFB6E8&selectedIndex=64&FORM=IRPRST&ajaxhist=0 https://search.yahoo.co.jp/image/search?p=%E3%83%A8%E3%82%B3%E3%83%8F%E3%83%9E%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&fr=top_ga1_ext1_startup_sa&ei=UTF-8&ts=6291&aq=0&oq=yokohamataiya&at=s&ai=801de8d0-89ab-44c6-8c97-6b12ca8dbd1b#2962b45f3367e304affa20dccf516ade
似ているような似てないような・・・ _,. -‐ '' " ",. ̄'' ̄` ''‐、
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ちっとも >>586
やえもんの悔しそうな表情と比べて明るい表情がいいね。 SLぐんまみなかみ号に乗った。
D51498で補機なし
昭和15年製造鉄道省の銘板が輝いていた。
ATS P・Psの表示は場違いな感じがした。 >>591
機関士さん達若い人が多かった。
未来に向けて養成してるんだと思う。 >>591
お便所に入りびっくりした。
なんと循環式の洋式便器だった。 今の時代にもSLがこれだけ人気なんだから、その昔も全部廃止にしなければ良かったのにね。
昔は東武でも小型SLがたくさん走っていた。 >>596 SLのエネルギー効率の低さを考えるんだな。それと省力化が難しいこと。
自働給炭式にすれば運転士だけで済むのかもしれないが、それでも機関区に石炭や水の供給設備及び要員が必要。電化ないしDL化した方が効率的 新幹線と通勤電車以外は全廃したがってる会社に何を期待する? >>597
日本は省力化を重視する国だからね。どこも働いている人が少ない。
発展途上国に行けば路線バスにも必ず車掌が乗っているし、SLにも補助員が何人も乗っている。 野田の醤油工場の見学に行った。
働いている人が少なくてびっくりした。
機械の作動状況の確認程度のようだ。 >>604 食品や半導体の工場など、省力化だけでなく埃や雑菌まき散らす人間はいない方はいい、ラインの遠隔監視や修理に当たる要員だけにした方がよいという所もある。 >>605
初期投資に金かかってもその後の人件費は安くなるってこともあるしね。 >>598
やえもんにタキ10000形20両を積車状態で碓氷峠を粘着運転で登坂する努力 >>623
途中で止まり転動して大事故になりそうなのは気のせいか? 大変に危険ですので隧道内での停車及び火の粉の噴出はご遠慮ください ご老体に鞭打って頑張るやえもんさんに敬礼<(`・ω・´) >>631
500番台はちゃかりE231に紛れ込んでいる。 >>623
これを達成出来れば馬鹿にしてた奴らをギャフンと言わせられるぜ! Λ_Λ \\
( ・∀・) | | ガッ
と ) | |
Y /ノ 人
/ ) < >_Λ∩
_/し' //. V`Д´)/
(_フ彡 / ←>>636 >>634
タキ引っ張って碓氷峠登れるならレールバスを引きずり回せるんじゃね? >>631
1000番台はちゃっかり中央快速に運用されている。
将来、お便所やグリーン車もついたりして・・・ >>623
ワラタwww
タキ引っ張っるやえもんさん見てみたいw 後楽園ゆうえんちのヒーローショーおなじみのジェットコースターシーンよろしく、やえもんさんをジェットコースターで走らせたらどうよ? 昨日、あるテレビ番組で福澤朗が鉄オタになったきっかけが子供のとき「きかんしゃやえもん」を読んだことって言ってた >>657
ビッグサンダーマウンテンがあるやろツマンネ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています