きかんしゃ「やえもん」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
はるか昔、国語の教科書に載っていた。
なぜか先日、本屋に絵本として売っているのを見た。
びっくりした。 >>384
営団東西線の6000系試作車の甲種輸送もSLけん引かもしれないね。昭和43年だから。
写真ないかなあ 東武鉄道が導入したC11は北海道から甲種輸送で来たのかな? >>387
苫小牧〜大洗までフェリー陸路はトレーラーだったそうです。 >>388
ありがとうございます。
道理でC11の搬入に関する記事がないと思ってました。
客車に関しては甲種回送で、東武8000系での搬入の記事もありました。 そのC11にお面かぶせて「やえもん」イベントしたらいいね >>387
ちなみに補機用のDE11は8000系にサンドイッチされて南栗橋まで
甲種回送された >>383
当時の北千住は煙っぽい印象があった。
構内の入換もSLが行っていた。 もうすぐ東武でもSL運転が始まるけど、ぜひ「やえもん」号
の企画やってほしいものだね。 >>392
お化け煙突からも盛んに黒煙が吹き上がっていた。 >>393
走るのは南栗橋以北だそうだが、たまには北千住まで来てほしい 南栗橋でC11の撮影会が行われていたが、できたら東急や東京メトロ車との並びも今後は期待したいね 東武で運転するSLは「大樹」だそうだが、知人にその名前の人がいる。
ってことは東武のSLも擬人化されているということができるのではないか?? 誰か教えてほしいね。ちなみに客車は購入だったっと思うけど・・・ 真岡のSLと胴部のSLのコラボが見たい。
下館ー小山ー栗橋経由すれば距離は案外近いと思う。 きかんしゃ1414
子供の頃、親がこの絵本を買ってきてくれた。
学校で「やえもん」の絵本を見ていただけに、最初は子供ながらに「これじゃない」感に襲われた。
でも読み始めたら(当時の俺としては)すごく面白くてとうとうのめりこんでしまった。
今でも親には感謝してるよ、マジで! >>405
JRのD51 498はATSPがついてるけど東武のSLはどうなんだろう? 東武も昔は小型SLをたくさん保有していたのだから、残しておけばよかったのにね >>391
メトロ日比谷線の新車両も熊谷・羽生経由で搬入されるようになったね。
その昔は北千住から、その次は長津田・自由が丘経由だったけど。 >>408
越谷貨物ターミナルからの陸送もあったはず >>408
その昔、北千住で国鉄ー東武の貨車受け渡しが行われていた頃、
新車の3000系が留置されているのを見た覚えがある。 適当ビジネスニュース報道プロ級世代新社屋TRUMPTOWER左遷「仏」40代監視カメラ使用コンプライアンス速報駐車場 (入社拒否
トランプジョーカー切り(創価大学消防庁コストカットアイドルマスターパイナップル株式会社)30代好評人気連載漫画「ヒカルの碁スキンケア」
NHKトランプ大統領ニュース(ヤフージャパン上院社員特別生活費支給旅行沖縄汚染水スキンケアテレビ東京ギャンブル依存症顧問職員稲田籠池豊田
40代社会人集団ストーカー対策ーhondasouichirouー 横浜マドリッドスペイン上西フライングトルネードオーバードライブシュート立川
中国建築歌富裕層息子カジノ通い連日連夜オールTRUMPパーティー(反日飛行機雲農薬散布マスク女問題)駅内マスクオンNACNN向け原文ママニュース きかんしゃ大樹はすでに会津若松まで乗り入れている。
保安装置はどうなっているのだろう?
野岩・会津の運転士はどうなっているのだろう??
疑問ですね。 >>408
長津田・自由が丘経由は目蒲線がまだあった時で、大井町線で大岡山に出て目蒲線から多摩川園か
田園調布の渡り線を使って東横線搬入。
独立してしまってから東横線間の搬入が目黒線を使うしかなくなった。 >>416
状況が変わってしまったわけね。
でも、SLが運行されている同じ線路に
おもろく感じるね。 ちなみに、牽引車は8000系ではなくて秩父の電気機関車だったね。羽生から南はどうだったのかな?知ってる人がいたら教えてください。 がzhttps://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A%E6%96%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1&ei=UTF-8 ↑419はミスです
秩父線内甲種回送中の写真は
https://search.yahoo.co.jp/image/search;_ylt=A2RiolspQdhZJFYAjziU3uV7?p=%E6%97%A5%E6%AF%94%E8%B0%B7%E7%B7%9A%E6%96%B0%E8%BB%8A%E4%B8%A1+%E7%94%B2%E7%A8%AE%E5%9B%9E%E9%80%81&aq=-1&oq=&ei=UTF-8#mode%3Ddetail%26index%3D61%26st%3D2345 >>418
羽生から千住検車区竹ノ塚分室までの東武鉄道区間は自力回送している。
廃車の03系も北館林までは自力回送。 羽生で秩父鉄道とつながってるから、大樹の秩父鉄道での運転も可能かと・・・
いつか実現しないかな。 今の教科書には「きかんしゃやえもん」は載ってないのかな? >>423
逆にパレオを大樹と同じように回すことも出来るわな。テンダー機だから下今市どころか栃木あたりまで引っ張れるし。
日光線と鬼怒川線にC58の重量に耐えるかと鬼怒川温泉と下今市の転車台に乗るかが微妙だけど。 >>425
東武・秩父・真岡の3社がSLを保有しているし真岡はJRと線路がつながってるから、3社のSLのコラボは可能だね。 全穴タイプの和式大便器は子供のころすごくこわかった。 走り始めた東武のSL。その後「大樹」の人気はどうなんだろう? 解体せずもう少しSLを残しておけばよかったのにね。 昭和30年代頃の北千住では国鉄と東武の貨車の授受が行われており小型のSLが活躍していた。 『きかんしゃ やえもん』は、日本の絵本。作者は阿川弘之(文) と岡部冬彦(絵)。擬人化された古い蒸気機関車を主人公とする作品で、1959年に岩波書店より「岩波の子どもの本」シリーズの一作として刊行された... ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ 東武でSL運転が始まったけど、ぜひ「やえもん」号
の企画やってほしいものだね。 記録文学の権威が汽車ぽっぽの絵本を描いているのは萌える >>425
鬼怒川線にC58はきつそう。線形、重量ともにね。 レールバスに揶揄われた腹癒せに
機関庫から勝手に抜け出して
見知らぬ森の中に逃亡、って言う奴だっけ
皮肉にもSLを馬鹿にしたレールバスが
早期に職を失うと因果応報が >>439
水戸線とか秩父鉄道で走らせたらいいかも・・・ やえもんにはすでにAI技術が使われていることを知った。 穴に落ちたやえもん?の巻。
リンク
「おおー!危ないっ!やえもん!」
やえもん
「うわぁー!落っこちちゃったよ!」
リンクは慌てて非常ブレーキを掛けたが、間に合わず、陥没した部分に落ちて脱線。 東武ではもう1両のSL,C11を増備するらしいね。
今度の名はなんだろう?
大樹の弟分だから「小大樹」かな? ナタ・デ・ココ(スペイン語: nata de coco)とは、ココナッツの汁を発酵させたゲル状のもので、フィリピン発祥の伝統食品である。 タピオカの容器はちょっと大きすぎるのではないか?
飲みきれず捨ててあるのを見ることがある。
空き容器を缶のごみ箱に無理に詰め込んであるのも見たことがある。
マナーを守ってほしいものだ。 この夏限りと言われたタピオカブームだが、一向にその熱が冷める気配はない.
なぜだろう? そもそも海外の繁華街だと
数十〜数百mおきに市町村が置いた屑籠があるのが普通
ストロー、容器、飲み残し
店屋が屑籠を置いてなかったら、彼等の行く先は?
飲み物の自販機も同じなんだがね 確かに自動販売機自体がこんなにたくさんあるのは日本くらいだと思う。海外では外ではあまり見かけない。治安のよさゆえだと思う。
その反面缶入れもないのが目立ち、設置する側のモラルの低さを感じる。 自動販売機を設置する際は、必ずあき缶入れを備えるべきではないかと思うがどうだろう? 栓抜きであける瓶飲料の自販機はもう見ることができないのかな? >>463
うちの近所のドンキにはないけど・・・
どこのドンキですか? >>461
空き缶、ペットボトル、ガラス瓶あと、紙パック
この中でリユースが可能なのはガラス瓶だと思う。
ガラス瓶を普及させるのが環境には一番良いと思うんだけど・・・ そういえば街中の自販機事態の数は変わらないが、以前はコインスナックなんてのが街道筋にあって、
うどんやハンバーガーなどの自販機が置かれていた。
長距離ドライブのとき便利だったが見かけなくなってしまった。
これだけコンビニが増えるとそういうものは過去帳入りしてしまうのだね。 うどんの自動販売機は優れたものだったが見なくなってしまったね。
まだどこかにあるのかな? キハ40系気動車を使った童話
後ろに多数の貨車を牽引させた結果、出力不足で走らなくなった話があったな…。
あんな使い方をすれば、気動車だってお手上げになるに決まってるでしょ。
実際、キハ20系3両で、後ろに2両の貨車を牽引した事例はあるが…。 昔のローカル線では時々そんな情景を見たね。
流鉄でもかつて電車が貨車を引いているのを見た覚えがある。
馬橋で当時の国鉄と貨車の受け渡しを行っていた。 寝台特急にワキやワサフが連結されているのを見たことがある。
あれはれっきとした混合列車だ。 >>1
俺の場合、学校より先に絵本で「きかんしゃやえもん」を知った。1980年頃のこと。
学校では習わなかったのだが、それは教科書会社の違いだったのかな?
【余談】
ちなみに、学校の童話で思い出に残る定番とされる「スイミー」も「スーホの白い馬」も、
俺は習わなかった。 >>471
教科書会社も複数あるから取り扱う童話にも違いがあるわけだね。
「スーホの白い馬」感動した覚えがある。確かモンゴルの話だったね。 やえもんの煙でコロナウィルスなんてやっつけてくれ! このところのコロナウィルス感染症の影響で、真岡鉄道やSL大樹の乗車率はどうなんだろうか? >>462
駅では無いと思うよ。
フェリーのりばには健在のはず >>479
昔の列車の窓近くの小さいテーブルにはセンヌキって書いた小さい突起物のようなものがあったね。 オロナミンCも昔は栓抜きであけたように記憶している。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています