きかんしゃ「やえもん」
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はるか昔、国語の教科書に載っていた。
なぜか先日、本屋に絵本として売っているのを見た。
びっくりした。 ここは鉄ヲタのスレだからなあ・・・
やえもんとトーマスはどちらも人面機関車だね。
でもどちらかがパクッタってことはないだろう。
SLの火室点検蓋はたいてい円形だから、顔に見立てやすいんだろうと思う。 やえもんの絵本見た。
スマートな電車との比較があったが、その電車は国鉄の古い特急電車タイプ。
時代の流れを感じた。 作中やえもんをお払い箱にしたのはレールバスだったが
今となっては… 一応最初車庫でやえもんをいじめていたのはディーゼル機関車ってあたりが
時代の流れを感じる。
きかんしゃトーマスはディーゼル機関車と貨車にトーマスがいじめられていたが。
後半やえもんの暴走に煙から出た火の粉が田んぼの稲藁に火が着いて火事になって
住民が激怒して壊そうとしたが。
って言うかSLの煙に火の粉が飛んで稲藁に火が着いて田んぼが火事に
なっちゃったなんて本当にあり得るかが疑問。
これで火が着いてたら田んぼの真ん中走る秩父鉄道も磐越西線も上越線もみんな
煙から出た火の粉が田んぼに火が着いてるわな。 確かに・・・
でも、実際にそんな事故もあったって聞いたことがある。
確か沿線のかやぶき屋根の家の屋根が燃えたとか。
非常にまれな事故だったんだろう。 そういう事故があったから
クルクルパーなんてものが出現したんじゃね? 架線とパンタグラフがスパークして電車が燃えた事故もあった。 火事を恐れて鉄道敷設に大反対運動が起り、迂回して開通したら後年すたれた街もある >>13
ディズニーランド開業前の浦安の事ですね、わかります。 >>12
桜木町事件が有名だね。
粗悪品の電気品
屋根と車内が木造
三段窓で全開で開けられない
車両間で通り抜けられない
スパークで火が着いた車内は半ば電車がオーブンレンジ状態になってお客は死んでいったんだろうね。 >>15
その事故があってモハ62がモハ73に改良されたわけですね 現在の子供たちに蒸気機関車ってわかるんだろうか?
絵本でいうスマートな特急も旧国鉄の旧型電車だけど、意味は伝わるのかなあ?? やえもんって1号機関車がモデルなの?。絵を見るとB6見たいだけど。 デゴイチではないの?と思ったら、そっちのやえもんではなかったか…。 アスカにやえもん号の運転をさせたら、アスカは静かにノッチアップすることを
知らないためか、やえもん号の動輪は見事に空転多発。
計器類の「空転」ランプが点灯しっぱなし。
真希波・マリ・イラストリアス
「アスカ!エンジンを吹かしすぎだよ!」
※機関車は客車や貨車を何両も引っ張るため、強い力が出せるように作られている。
ラフなマスコン操作はすぐに空転してしまうので、空転させないように発進するにはコツがいる。 物語に登場する大きな駅ってどこだろ?。
EH10が出てくることは、東海道本線か山陽本線の岡山までの駅の
どこかだろうが。 EH10懐かしいね。
蒸気機関車のような真っ黒な車体 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています