デラックスロマンスカー

**名前はないさ** · 2012/12/08(土) 19:22:31.93

東武デラックスロマンスカーについて話しましょう！

**回想774列車** · 2014/02/15(土) 00:32:58.75

でもねぇ、東武特急がまだ停車駅が少なかった時代、そうだなぁ…22、3年前だったかなぁ？
“りょうもう”に乗ってた時、俺の後ろに東武本社の人(多分皆も分かる人)が乗っててさぁ、小田急の特急のやり方
について、まぁ知識のある第三者と真剣に話してたんだよねぇ。
そんな事があってしばらくして、停車駅が増えたり、定期券で乗れるようにしたり、朝の上りも設定したりして
まぁなんて言うか小田急化っつうの？今見たいになったんかな…。
盗み聞きした訳ではないけど、所々聞こえる話に「ふ～ん、そうなんだ…」くらいに思ってたけど、今思えば、今の
特急のスタイルは22、3年前から模索されていたんだわな。

**回想774列車** · 2014/02/15(土) 00:52:27.34

昼間割が無かった頃が懐かしいが、昼間割はあったほうが良い。
ヲタ急もやればよさそうなものだが。

快速急行券の硬券ってあったんだろうか…

**回想774列車** · 2014/02/16(日) 20:25:17.92

>>63
東武の鉄道事業で目線を広く見てる人と言ったらあの人か？

**回想774列車** · 2014/02/21(金) 15:49:41.68

通勤特急に落ちぶれたのも館長の提案か

**回想774列車** · 2014/03/25(火) 20:03:41.71

お陰で生き残れたんだが･･･

**回想774列車** · 2014/10/24(金) 23:18:41.83

デラの運転資格者最年少は何歳でつか？

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 07:03:49.43

>>62
確かに
結構そのうち各地でそんなノリでＪＲなら485系国鉄色原形や583系（西日本のきたぐに車を国鉄色に戻して）、
民鉄なら近鉄10100系や西鉄2000系、札幌市交6000形など１両も現存しなくなった今頃になって悔やむ時が
来るんだよな
博物館にいるDRCもだが、渋谷の青ガエルもカットボディという形で現存していて、記念碑的な車両がその
変わり果てた姿を嘆いても今更元には戻らないのはわかってるが、残されただけ素直に喜ぶ気にもなれない…
まぁ、上には上がいて、小田急SE第１編成は再就職先で見事に鉄屑に帰したけどな

**回想774列車** · 2014/10/25(土) 13:26:42.78

>>69
デハ10,トク500「東武に期待してもむだだろ」

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 07:34:55.60

DRCの列車ネームの前サボ　バカでかくて重たそうだけどどうだったのかな？
もし今ウチの会社で行う作業だったらホームでの交換は、要注意作業になり安全対策対策行うハメになりそう。

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 09:36:35.02

>>71
あれ80キロ位あるよ
ホームにセットされたアーム式のウインチに引っ掛けて作業していた
作業員3人位がレンチ持って命綱してとりつき、ホームでは黄色の回転灯がまわり、警備員が配置されての大層な作業だった

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 10:54:42.07

>>72
りょうもうのも重そうだいね？あれもやっぱウインチかね？

**回想774列車** · 2014/10/26(日) 12:43:37.70

前サボ交換　ソコまで難儀なら何故幕に改造しなかったのかな？
大きすぎて電灯の熱による粘着や破れ、巻き取りトラブルとか懸念したのかね？

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 07:48:27.52

それなんで向日町の485/489/181？

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 11:29:30.66

現在、東武博物館所有という形で8111Fを動態保存していて素晴らしいと思うが、
それならＤＲＣも１編成動態保存して欲しかったなぁ…と思うのは俺だけ？
でも、ＤＲＣが引退した20年以上前に動態保存という発想はさすがになかったか…

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 20:33:52.68

けごんときぬの２種なんだからタテ割れにして
めくるとかじゃだめなのか

**回想774列車** · 2014/11/24(月) 21:07:40.87

>>76
足回りを200系に流用するという計画があったからな。
動態保存というより、車体の更新という意識が強かったんだろう。

**回想774列車** · 2014/11/25(火) 12:05:48.07

>>63
小田急ロマンスカーのほうも東武を見習って、
シートサービスのメニューにおでんを加えてほしかったな。

**回想774列車** · 2014/11/25(火) 12:08:41.99

>>79
小田急はシュウマイがあるじゃないか。

**回想774列車** · 2014/11/25(火) 16:36:36.69

>>77
登場当初は多くの愛称があっただろ

**回想774列車** · 2014/11/26(水) 00:26:23.33

マツコ・デラックスロマンスカー

**回想774列車** · 2014/11/30(日) 15:02:41.83

奴のせいで「デラックス」という言葉に意味が、
「豪華、贅沢」から、単なる「デブ」、
に変わってしまったような気がする。

**回想774列車** · 2014/12/06(土) 19:06:02.07

>>81
けごん、きぬ、きりふり、さち、なんたい、かわじ、ゆにし、、、
あと何か？

**回想774列車** · 2014/12/19(金) 21:44:55.17

浅草からゆっくり出ていくデラの後部乗務員室で車掌とスチュワーデスが和やかなムードに包まれていると、
「きっとこの二人は特別な関係にある」と信じていたガキの頃ｗ

検札でスチュワーデスに切符の提示を求められた時、カッコつけてわざと素っ気なく無言で切符を差し出した厨房時代ｗ

未成年にもかかわらず、ちょっと年上のウェイトレスに大人の自分に見てもらいたくてアルコールを頼んだ二十歳前。

そして今、車販のお姉さんとつかの間のふれあいを楽しみに、女房に「今日は俺が出すから好きなもの買いな」と
女房をダシにしつつ、自分をカッコよく見せたがる自分ｗ

まぁ色々ありましたが、さて、10年後はどういう自分になってるのかなぁ…。

**回想774列車** · 2014/12/20(土) 00:44:01.21

とうとう座席もお別れの時が近づいてきた。
http://railf.jp/news/2014/12/14/142000.html
50年もおつかれさまでした。
あの掛け心地好きだったよ。

**回想774列車** · 2014/12/21(日) 03:06:14.60

>>84
おじかをお忘れなく

**回想774列車** · 2014/12/21(日) 09:35:31.53

外した座席売るのかな？

**回想774列車** · 2014/12/21(日) 17:07:28.93

>>88
運ぶの大変だぞ、国鉄のグリーン車の座席が99㎏あるって聞いたことあるが、それ前後あんじゃね？
京阪だったか初代AEの転クロを売るとき、座るのに使うならしっかり固定しないとだめなんだって。

**回想774列車** · 2014/12/21(日) 17:42:58.03

京阪旧3000系がどんどん廃車になってた90年代に京阪百貨店扱いの通販で転換クロスシートを販売してたが、
１脚３万円だった記憶が。
注意書きで“しっかり固定しないと自立しません”旨が書かれていたなぁ。
おっと。ここはＤＲＣのスレだった。失礼。

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 01:30:28.78

おれは買うなら78の例の二人掛けのロングシートでいいわ

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 02:37:57.39

>>89
AEは京成だろうがｗｗｗ
いつからAEが関西私鉄に移籍したんだ？ｗ

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 15:12:00.01

自宅に路線バスの2人席があるが、見た目以上に場所を取る
背もたれを壁につけないと、バックドロップの刑
で、背もたれと壁がこすれて、壁紙に傷が付く

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 21:28:56.39

東急相鉄阪神にもデラックスロマンスカーがあってほしかった

**回想774列車** · 2014/12/22(月) 22:01:38.24

ＡＥの椅子は俺の出身高校の廊下に据え付けてあったんだが
どうやって固定してたんかな、特に後付けの金具みたいのは見えなかった
床の裏から手が入れられるような場所じゃなかったし

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 01:11:37.05

京王を忘れとるぞ

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 03:15:38.33

クロスシート車なら阪神には存在した
関東大手は知らん

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 07:29:08.44

今年の久里浜で600の座席売ってたけど、ふつうに自立してたな。
固定クロスだからだろうけども。

「去年買えなくて欲しかったんですよ～」って言ってた姉ちゃんと
「もう更新終わっちゃったから今年が最後ですよ～」って売り込んでた中の人が印象深かった

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 10:16:02.32

廃車になった電車のシートって興味そそるものなんですかね

**回想774列車** · 2014/12/23(火) 18:28:26.21

いいえ

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 10:26:05.91

デラックス感でいうと長編成を組む東武ＤＲＣに軍配ですかね
近鉄ビスタカー等は２連とか３連で走ることがあって特急車としての威厳があまりなかった

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 10:58:08.93

>>101
ところが荒川の鉄橋で浅草、上野同時刻発のDRCとひたちが競演すると485系より貧相に見えちゃうんですよorz

**回想774列車** · 2015/01/01(木) 11:37:51.36

DRCはデザイン的に渋すぎて子ども心には
怖い電車っていうイメージがあった

**回想774列車** · 2015/02/28(土) 16:14:16.39

>>102
向こうは長さが倍ですしおすし
6000なんか415と比べても貧相ですたorz

**回想774列車** · 2015/04/18(土) 01:37:58.04

『鉄道伝説』
第13回「東武1720系デラックスロマンスカー　～「こだま級」を超えろ～」
2015年4月19日（日）25:30～26:00

　今回は「東武1720系デラックスロマンスカー」の伝説を紹介する。
昭和４年から長年に渡って国鉄と日光観光の旅客獲得競争を繰り広げてきた東武鉄道。
昭和30年代初頭に国鉄が画期的な特急電車車輛を開発中との情報（１５１系）を得た同社では危機感から新型特急車輛を開発する。
開発にあたっては周囲の無理解や意思決定の遅さからチームは８ヶ月という短期間での作業を余儀なくされ、
想定される国鉄の新車両に対抗するために速度性能と居住性快適性は最優先事項、設計士は辞表を胸に突貫で設計した。
こうして出来た1720系は昭和35年にデラックスロマンスカーとして運行開始、以降30年以上に渡って東武の最上級電車として君臨する。

http://www.bsfuji.tv/top/pub/tetsudo_densetsu.html

**回想774列車** · 2015/04/18(土) 21:47:36.93

スペーシアのことをデラと呼ぶおっさん

**回想774列車** · 2015/04/27(月) 13:03:39.04

金色スペーシアのイメージパースを見た時は、ちょっとデラの復刻塗装っぽいなと思った。
ゴールドと黒（と橙）だから現物は全然違うんだけど、
次のネタとしていかがでしょう？？＞東武鉄道様

**回想774列車** · 2015/04/27(月) 13:31:15.44

そんなウソ電どっかで見たが個人的には無えなと思った

**群馬大学病院腹腔鏡手術後8人死亡事故** · 2015/06/07(日) 19:15:23.37

【究極】日本人男性３万人が選んだ最高の「おっぱい」とは？【興奮】

https://www.youtube.com/watch?v=P4UD7b6h2KM

**回想774列車** · 2015/06/07(日) 20:20:08.53

デラべっぴん

**回想774列車** · 2015/06/08(月) 23:49:44.41

今年は特急専用車誕生80周年だからデラカラーやるとすればヒョッとして…、かもしれなかったんじゃん？
再来年の鬼怒川特急乗入80周年にあたると思うが…、さてどうかな？

**回想774列車** · 2015/06/13(土) 20:35:23.80

>>106
東武博物館で、ＤＲＣを「古いスペーシア」と呼んでいた子供

**回想774列車** · 2015/06/14(日) 02:10:13.99

あげ

**回想774列車** · 2015/08/23(日) 18:42:04.88

>>101
色々な見方感じ方があるものだな
俺は編成両数なんかに全く影響されないのだがね

名鉄も２～３両で走ってることあるよね

**回想774列車** · 2015/08/26(水) 08:18:08.78

やはりデラックスと言う名称は昭和かつナゴヤだな

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 19:42:19.25

DRCというと格好良いが
デラックスロマンスカーっていうと急にダサくなっちゃうなｗ

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 22:46:15.31

デラックスロマンスカーだと安部徹とか山形勲とか佐分利信が乗って葉巻吸ってそう

**回想774列車** · 2015/11/16(月) 22:52:03.11

東武ＤＲＣは「きぬ」「けごん」以外にも「さち」という特急にも使われていたような

**回想774列車** · 2016/01/16(土) 20:50:04.95

>>117
意表を突かれた
メチャ笑ったｗ

**回想774列車** · 2016/01/18(月) 21:48:26.94

昔、平日の日中、浅草４番線から1800系の「りょうもう」に一人で乗って発車を待ってたら、
ガラガラだったので昼酒など楽しみたくなり、酒やツマミが欲しくなった。
あー、でもそろそろ電車でちゃうしど～しよ～と思って、いい考えが思い付いた！
向かいの３番線に停まっているDRCのビュッフェにウェイトレスさんがいたから、行ったら売ってくれたｗ
あ～俺はなんて頭がいいんだろう…と、その時思った。

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 23:43:49.66

うちでDRCの34年前のこんなものがでてきましたw
　↓
http://l2.upup.be/kFAlIlMNJ5

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 12:30:51.12

「さち」って何に因んでるの？

**回想774列車** · 2016/02/19(金) 13:09:25.73

>>122
幸の湖（さちのうみ）

中禅寺湖の別名
明治天皇の命名だそうな
俺も知らんかったので調べるいいきっかけになったよ
ありがとね

**回想774列車** · 2016/04/18(月) 17:09:03.82

急行はまなす

**回想774列車** · 2016/04/18(月) 21:39:07.74

>>123
相撲取りみたいなｗ

**回想774列車** · 2016/05/07(土) 22:32:35.98

金曜日夜の最終けごんが取れなくて、調整席も先客。サロンカーに座って、車掌から特急券買ってたな。サロンカー座っていた全員同じだったのには苦笑い。

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 20:34:53.62

関西人からするとＤＲＣは高嶺の花みたいなイメージ。
何度か東京に旅行したがついに乗ることはできなかった

**回想774列車** · 2016/07/31(日) 20:34:51.85

関西人からするとＤＲＣは高嶺の花みたいなイメージ。
何度か東京に旅行したがついに乗ることはできなかった

**回想774列車** · 2016/08/15(月) 02:06:22.05

ビュッフェ、サロンカー。確かに良かった。

**回想774列車** · 2016/08/15(月) 11:09:55.25

今ほど洋式トイレが普及してなかった当時、一回だけ使ってそれっきり。

**回想774列車** · 2016/08/16(火) 01:57:35.85

>>128
関西でもCMやっていた

**回想774列車** · 2016/08/16(火) 05:03:06.18

河合その子出演のキャラメルのCMの最後に映ってたな
本人はバスの後部座席にいるのに

**回想774列車** · 2016/09/17(土) 20:02:39.61

>>131
名古屋でもやってたよ
子供の頃はこのｃｍが流れるたびに親に日光鬼怒川方面への旅行に連れて行けと
せがんでいた

**回想774列車** · 2016/09/18(日) 17:53:42.16

>>131
当時は関西からでも東京観光のついでに日光鬼怒川まで足を伸ばすというのも結構多かったからな。
関西でも大山崎付近に東武DRCの広告看板が立ってたぐらいだし。
だが今では円高やLCC登場で関西からだと日光鬼怒川なんかに行くより海外に行く方が安いという時代になって、
東京観光のついでに東武特急で日光鬼怒川まで・・・というのは少なくなってしまった。

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 03:09:16.88

>>134
大阪のおもちゃ屋にDRCのブリキ玩具が売ってた思い出

**回想774列車** · 2016/09/19(月) 22:46:11.08

浅草に停車中のデラのサロンちらっと覗いてみたら、ジュークボックスに
三原順子の「サニーサイド・コネクション」やアリスの「エスピオナージ」
のジャケットが飾られてたのが懐かしかった。サロンがあった頃に一度乗って
みたかった。

**回想774列車** · 2016/11/14(月) 00:08:38.33

DRCと小田急NSEは幼少期の俺にとっては憧れだったわ

**回想774列車** · 2017/02/04(土) 10:11:08.60

DRCには乗る機会がない

**回想774列車** · 2017/03/28(火) 22:50:44.50

明日の朝、目が覚めたら、電車が突っ込んでくる5秒前だったらどうしよう・・・・。

**回想774列車** · 2017/05/04(木) 11:21:07.44

意味不明

**回想774列車** · 2017/06/15(木) 01:17:51.91

今走らせたら一万円でも乗るぞ。

**回想774列車** · 2017/06/15(木) 06:05:20.60

こういう奴って絶対乗らないｗ

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 00:31:29.04

バカタレ

いや、バレタカ

**回想774列車** · 2017/12/16(土) 20:49:00.23

小田急は特急券を発車間際に駆け込むと空席待ちで乗った人が座っている
東武のデラはずっと気位が高く北千住は通過で浅草から乗れと、しかも定期券を持っていても乗車券まで買わないといけないし

**回想774列車** · 2018/01/25(木) 20:58:15.79

東武のやり方を支持

**回想774列車** · 2018/06/10(日) 20:17:10.21

>>117
シブイ人選だな
でも実際に有名俳優らがオフの時にDRCで観光したりしたことはあっただろうね

**回想774列車** · 2019/02/10(日) 17:16:01.86

鉄オタ選手権～東武鉄道の陣～★1
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1549779639/

**回想774列車** · 2019/02/10(日) 20:08:15.49

子供の時は全然格好いいと思わなかった
渋すぎだろこれ

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 07:56:58.62

浅草から日光までノンストップなんて、今では考えられないw

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 07:58:07.41

書き忘れ
一部列車はね

**回想774列車** · 2019/02/14(木) 22:32:19.02

他の大部分の列車も下今市のみ停車でノンストップに近い

**回想774列車** · 2019/02/24(日) 12:42:12.02

昔はやや無骨な外観と野暮ったい塗装で好きじゃなかったが、
ビュッフェが二か所でサロンルームまで備えていて
同じくロマンスカーを名乗る小田急ロマンスカーと遜色ない、
むしろ上に思えてきて最近、興味がわいてきている。

ま、東武も小田急も乗ったことがないから、どちらがどうとは言えんがｗ

**回想774列車** · 2019/03/03(日) 17:11:00.23

今も昔も6両しかないのにサロンやら個室やら作るのは
今や10連さえある小田急ロマンスカーと好対照だ

**回想774列車** · 2019/03/13(水) 21:34:38.15

言われてみればそうだ

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 14:06:12.45

なるほどね

**回想774列車** · 2019/12/01(日) 21:13:52.89

>>134
他にも新大阪駅、モノレール大阪空港駅にもあった

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:15:20.91

0EOM2

**回想774列車** · 2020/05/06(水) 18:10:26.79

サロン…
でも揺れるし音も鳴るし、値段は高いしそんなに居心地良くないでしょ
街にレストランがあるのに食堂車の料理を殊更に有難がるのと同じで、
目的地にある普通のお店で楽しめば良いと思ってた

**回想774列車** · 2020/05/09(土) 23:12:41.33

東武の都心ターミナルが上野だったら小田急ロマンスカーよりメジャーになれたかな？

今や東武スペーシアが小田急のＶＳＥも発着する新宿まで来るだなあ。

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 16:18:12.27

新宿駅ＪＲホームで東部の列車と相模鉄道の列車がみられるとは
時代の移り変わりを感じるね。

**回想774列車** · 2020/05/11(月) 19:36:09.02

DRC鬼怒川線乗り入れの場合、下今市で日光行き特急連絡が接続するが、最初は5300とか吊り掛け元特急車使ってたのか？
6000よりDRCの方が少し登場時期早いよね。

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:00:21.81

FC5BR