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【もしも日立だったら】ドリームランドモノレール
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0543回想774列車
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2014/11/29(土) 10:05:54.94ID:P9fl/kAa
>>542
もし開通した後にダイエーが手放そうとしたら、どこが引き取ってたのかな？
0544回想774列車
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2014/11/29(土) 18:31:41.25ID:KA2TRfbR
>>543
廃止か私鉄か三セク化か、、、もしかしたら開発元（日航か名鉄）かもな
0545回想774列車
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2014/12/06(土) 18:08:48.14ID:T8aEcj2h
>>544
もしも名鉄が引き取っていたら「時代は回る」だったな。
(名鉄は東京モノレール開業に関わっていた)
今の名鉄やJALの惨状を思うと、現実的には横浜市交通局か
ドリーム交通のバス・タクシー部門を引き継いだグリーン
キャブが関の山だが。
0546回想774列車
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2014/12/08(月) 06:26:44.53ID:fIjWZ2Ja
>>542
ttp://isumi.rail.shop-pro.jp/?search=%A5%C0%A5%A4%A5%A8%A1%BC&x=0&y=0
ここ読むとダイエーの衰退は、時の政府(小泉が率いた)のせいだというのがわかる。
0547回想774列車
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2014/12/08(月) 08:01:09.64ID:M5i84XMP
銀行助けって大部分のマスゴミでは無視していたが
ほんの一部では酷評していたからな
しかもダイエーって儲かっている部門も多く
まじめな取り組みやらせたらイオンごときに
市場つぶされることはなかった

そういう面ではモノレール計画もこいつらにつぶされた要因だろうな
0548回想774列車
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2014/12/09(火) 08:19:13.50ID:V/c6YgyF
>>546
確かにダイエーは松下製品やナショナルショップに戦い挑んで消費者の心をつかんで勝ったように見えたのだが、後ろ楯で敵打たれたな。
特に松下には松下政経塾というのもあるし、なぜかそこ出身の議員は屑が多い。
0549回想774列車
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2014/12/09(火) 20:52:09.55ID:TekAgxLV
>>548
元横浜市長とかそうだよな
0552回想774列車
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2014/12/28(日) 02:12:59.86ID:+2zGcJV9
>>551
管理人とかが誰だか知らないが、
ちょっと何言っているのかわからない。
昭和30年製の部品が、ドリモノに付いていたとでも言いたいの？
0554回想774列車
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2014/12/31(水) 01:12:32.49ID:OKFWnIPA
ドリームランド
0556回想774列車
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2014/12/31(水) 08:29:55.28ID:X8cbkset
>>552
釣るつもりはないがこんなもんどこにつけるのだ？
それに意味わかる奴はこのすれにいない

これ以上は書かないぜ。以前オフでとぼけられて
ぶちきれた怨みあるので答える義務もない
0557552
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2015/01/01(木) 21:21:01.71ID:aJkMqGk4
>>556
じゃあ、一般の人にわからない書き込みなんぞ、
チラシの裏にでも書いておけよ。
ここに書き込まれると迷惑。

言っておくが、オレはオマエと会ったこともないフツーの「鉄」だが。
勝手に人のことを誰かに決めつけているんじゃねーよ。
0558回想774列車
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2015/01/19(月) 23:16:19.03ID:g3N4fH/E
>>278
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0559回想774列車
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2015/02/07(土) 19:06:23.02ID:ZrwAkKFh
今日東急７６００に乗ってて思ったんですが、７６００って横浜で走ってたドリームランドモノレールに何となく似ていませんか？
0560回想774列車
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2015/02/21(土) 13:52:05.42ID:tetosdgP
>>559
メーカー同じ、時代はドリモノが少し古い程度。
ステンレスじゃないとか、似てないところの方が多いのは確かですが、
角張った側窓や、一部がせり出した前面、奥まったホロなんかは、
似てると言えるかも。
0561回想774列車
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2015/02/21(土) 17:17:31.66ID:/InzJyeG
>>560
同じ時期に同じメーカーで製造されてたんですね。
0562回想774列車
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2015/02/23(月) 01:34:01.03ID:mT6xRZoh
あの特徴有る車両は残して欲しかった。
廃線後何年もドリーム駅に放置されてたから期待してたけど駄目だった。
0563回想774列車
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2015/02/23(月) 08:46:22.32ID:1UryumQX
>>562
すべて金だよ。
0564回想774列車
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2015/02/23(月) 23:07:56.79ID:Tq5vKIcg
>>562
見りゃわかるが（ネット上に写真ねえか）解体直後の
車体の長期にわたる放置でボロボロ
仮に保存しようにもくず鉄に襲われて末期にはスクラップ寸前

一応は保存話（生首）あったようだが、個人的に
考えてもありゃームリ
0565回想774列車
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2015/03/03(火) 21:30:19.54ID:cJWMJZg7
ドリームランドモノレールが走っていた時代は、横浜の中心部に市電が走ってたんだよね。
で、モノレールの方が先に運行を止めてた。
0566回想774列車
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2015/04/03(金) 17:43:38.70ID:ls6T8Glu
タイムマシンがあれば間違いなく乗りに行く
0567回想774列車
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2015/04/03(金) 20:40:43.35ID:sIeoRpD5
大船は、儚い期間だが日本唯一別会社（ドリーム交通＆湘南モノレール）のモノレール乗換駅だった。
0568回想774列車
垢版 |
2015/04/03(金) 22:38:13.54ID:putlwrJN
もうちょい線路を頑丈に作っておけばよかったのにね
0569回想774列車
垢版 |
2015/04/04(土) 02:07:13.41ID:Vhl7WTI9
あの橋脚じゃ耐震基準が厳しくなったらいずれにしても廃止に追い込まれただろうな
0570回想774列車
垢版 |
2015/04/04(土) 12:27:00.43ID:O4brMFb/
>>567
同時期には存在しなかったんじゃない？
0571回想774列車
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2015/04/04(土) 15:42:56.32ID:00ROuAnU
ドリーム1966年5月2日-1967年9月24日
湘南1970年3月7日-

かすってもいねえ
0572回想774列車
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2015/04/04(土) 21:07:30.02ID:O4brMFb/
この会社、どうやってモノレールの運転士を育成したんだろ？
で、休止後は運転士は何をしていたんだろう？
0573回想774列車
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2015/05/10(日) 13:51:16.45ID:knbEB39P
>>572
遊園地の遊具係
0574回想774列車
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2015/05/13(水) 13:07:56.77ID:sHAft+ZU
湘南モノレールを売却へ　三菱系３社、利用者数伸び悩む

　三菱重工業など三菱グループ３社は、神奈川県鎌倉市と藤沢市江の島を結ぶ「湘南モノレール」を、
経営共創基盤（東京、冨山和彦・最高経営責任者）に売却する方針を固めた。
利用者数が伸び悩む中、バスや鉄道の立て直しで実績がある会社の下で再生を目指す。
　湘南モノレールは１９７０年に運行を開始。
ＪＲ東海道線と接続する大船駅と湘南江の島駅の６・６キロを結ぶ。
線路にぶら下がる懸垂式の公共交通のモノレールとしては国内では最も古い。
株式の９割超を三菱重工と三菱商事、三菱電機の３社が握っている。
　通勤通学や観光の足になってきたが、利用者の数は頭打ちになっており、
２０１３年度は１００９万人。そうした中、設備が老朽化し、
多額の費用がかかる大規模な補修が課題となっていた。
　経営共創基盤は０９年の福島交通グループを手始めに、
茨城交通グループなど経営が苦しくなった東日本の計五つの地方交通企業の経営に参画。
0575回想774列車
垢版 |
2015/05/13(水) 18:10:30.55ID:u2AO+yhk
三菱が手放したら新車開発は?
と思ったが、懸垂式には千葉があるな
0576回想774列車
垢版 |
2015/05/13(水) 19:27:48.12ID:Mz9hB5DL
ダイエーがここまで落ちぶれるとは思わなかった
0577回想774列車
垢版 |
2015/05/13(水) 19:34:25.71ID:NW9QvfI+
湘南モノレールも駄目なのか
0579回想774列車
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2015/05/13(水) 23:44:40.67ID:2ndsaq5W
>>576
ダイエーが落ちぶれたのは国が銀行救出に目を向け
結果的に多くの企業や個人を血祭りにした

本来はダイエーにはかなり余力有り、店舗売却など
大リストラする必要なかったし、遊園地など非販売系は別にし
本業だけならここまでイオンに調子つかせることもない
0580回想774列車
垢版 |
2015/05/14(木) 02:51:45.12ID:UvdUyl0D
綾瀬ダイエーも西松屋とかサイゼリアが入って元気だったのに閉じちゃったし、このあたりだと、湘南台と戸塚がどちらも古い建物でよく頑張ってるね。
相武台のダイエーは新しいね。

>>579
小泉純一郎＆竹中平蔵は、自民党にいてはいけない実に悪い奴だ。
0581回想774列車
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2015/05/14(木) 10:32:29.52ID:kqz7V7tK
超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど　あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww

▼をsに変換、◇を削除する
▼nn◇2ch.net/s11/3684ann.jpg
0582回想774列車
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2015/05/15(金) 00:06:29.41ID:71yGZmbQ
日立にしとけばよかったな
時期的には羽田のと同じ物になったであろうが
だけど羽田が廃線にでもならない限り、大船では車両部品調達に困ることはない
これ結構大事な要素
小田急向ヶ丘の例を出すまでもなく
0583回想774列車
垢版 |
2015/05/15(金) 08:27:07.92ID:T1j3R2zO
沿線に三菱電機の工場があるけどね
0584回想774列車
垢版 |
2015/05/15(金) 08:27:58.55ID:T1j3R2zO
あと跨座式では70‰を登れなかっただろう
0585回想774列車
垢版 |
2015/05/16(土) 18:20:25.42ID:nr3/EG9F
ドリームランドモノレールの駅員や運転士や車掌は休止後何やってたんだろ？
0586回想774列車
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2015/05/17(日) 10:24:33.26ID:jxx3MKEj
あのまま軌道とドリランが残ってたら
今頃世界遺産に登録されてたかもな(笑。
ある意味エンパイアは世界遺産級だと
0587回想774列車
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2015/05/27(水) 20:31:45.21ID:jPBrCxGn
車両が今もそのまま放置されていたら、どんな状態になっていたのかな？
0589回想774列車
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2015/06/12(金) 15:42:15.62ID:s3nGmxcb
東芝の不正会計ってこの頃からだったの？
0590回想774列車
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2015/06/12(金) 18:00:16.92ID:9PEa8/H3
ドリームモノレールが開通した頃、東芝はメザシで有名な土光氏だったと思うが、土光氏はこのモノレールについて何かコメントしてるのかな？
0591回想774列車
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2015/06/13(土) 05:37:13.97ID:3Hb/WBpB
>>586
欠陥製品は世界遺産にならない
　
犬山の車両なら、あり得たかもしれんが
0593回想774列車
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2015/06/27(土) 09:10:00.92ID:DTDoJPEv
もし今も走っていたら、車両はそろそろ３代目くらいになってたかな？
0594回想774列車
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2015/06/27(土) 16:11:25.74ID:+XSJToq7
時系列では湘南モノが後だけでさ、
三菱懸垂式でドリラン〜大船〜江ノ島で統一しとけば生き残れたな
大船駅越えの問題さえクリアできれば、だけど
ダイヤ的に大船と小雀で行き違いできれば、
湘南モノのダイヤをそのままドリランまで伸ばす形でできたよな
つまり大船〜ドリランは単線でもいい
0595回想774列車
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2015/06/27(土) 17:58:10.41ID:NvPQUMNK
湘南モノレールも身売りとかで大変そうだけどな
0596回想774列車
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2015/06/27(土) 22:26:54.24ID:DTDoJPEv
人口の少ない地方ならともかく鎌倉・藤沢という人口の多い地域で経営難とか、会社の怠慢なのか？
0597回想774列車
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2015/06/27(土) 22:33:13.32ID:HZGftcni
あそこはバスも多いし便利
モノレールの場合構造上高い場所にあるので
主に使うジジババには厳しい
しかも通勤用に使うにも三菱やある程度に限られるし
この時点でやばい

また維持費もゴムタイヤゆえかなり高いし
メンテ時間も鉄わっか鉄道とは違い10分の1短いので
その分お金もかかる
0598回想774列車
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2015/07/14(火) 21:37:28.80ID:Us02AVlD
乗ったことある人は存在するのだろうか？
0599回想774列車
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2015/07/17(金) 01:23:07.96ID:lto1STQR
ちゅーか切符の種類見りゃわかるわな
0600回想774列車
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2015/08/12(水) 19:18:46.80ID:nck8og+Q
見本券１枚発見したが売れるのかいな
0601回想774列車
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2015/08/16(日) 14:33:18.68ID:W1OpSYOZ
レールがポッキリする前に
運行を休止してよかったと思うぞ

レールがポッキリしたら
この動画ように転落します

(１分４０秒くらいに転落します)
https://www.youtube.com/watch?v=PskoqCtRFD4
0602回想774列車
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2015/08/16(日) 21:28:38.67ID:WMrXtUBS
犬山や羽田で日立の成功を横目に、急造の技術でドリームランド線を作り、欠陥を露呈して運休
　
今も昔も東芝の体質は変わらない
0603回想774列車
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2015/08/17(月) 07:10:18.76ID:GiYMG0YY
>>601
うおおおおおおおおおおおおおお
0604回想774列車
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2015/10/02(金) 14:57:53.45ID:jAq/scuN
もし長後線開通していたら飯田付近の
計画道も完成していたのだろうな
しかも長後付近にも怪しい道あるし・・・・
0605回想774列車
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2015/10/06(火) 11:15:03.80ID:eib2oO2N
>>604
長後付近の怪しい道ってどれ？。
別に駅周辺に、モノレールが走りそうな道なんてなさそうだけど。
藤沢街道から入る道のこと？。
0606回想774列車
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2015/10/07(水) 12:07:55.94ID:+S4GiGWW
どちらも都市計画道なので影も形もないよ

1つ目の飯田牧場は金がかかるのと効果ないということで
既に計画は中止された
でこいつが奇妙なことに善行まで直通。そのため
最初の案である善行行きってこれのことだと思う
2つ目の長後のほうは現在バッティング場のところ
ここも妙にぐてーんと奇妙に延びた道計画されてる

あくまで想像なので現実に通ったか不明だし
この路線に関しては青地図すら残ってないので
正しいかわからない
0607回想774列車
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2015/12/20(日) 17:27:37.20ID:udyh37DE
生き残ってもこの期になって東芝が修繕放棄で無期運休になっただろうね
　
向かいの湘南モノレールも三菱が放棄したようだし、どうも日本では日立以外は不遇だ
0608回想774列車
垢版 |
2015/12/25(金) 10:57:06.20ID:XU6Wlbal
モノレール自体が多くないし他の鉄道みたいに
汎用性あったら別だが厳しい
0609回想774列車
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2015/12/27(日) 22:57:07.40ID:YgKwPnyc
>>597
そう、開業当時の１９７０年代はベッドタウン化が進んでいた時期で、
世帯主は３０〜４０代のケースがとても多かったのね。
大船から国鉄で都心へ向かうためのモノレールだった。

そのころの人たちが４０年経って、モノレール利用はキツくなった。
地元の足としてはデマンド方式のちっこいバスが普及したわけだ。
0610回想774列車
垢版 |
2015/12/29(火) 16:38:47.38ID:EIPU8NIE
強度問題が無かったら、ドリーム線は通勤路線として拡大出来た。
原宿近辺の渋滞が解消に向かい始めたのは、つい最近の事、
1号線がトンネルになってからだけど、今でも朝は、
以前より減ったけど、まだ渋滞を引き起こしている現状。
0612回想774列車
垢版 |
2015/12/29(火) 18:42:28.81ID:IC+5v7q6
>>610
どうかなー
どこまで延長させるのかで決まっている
現状では長後行きとされてるがこいつが
いったいどこを通ったのか不明、さらに大船もしくは
ランド先延長計画あったのかこれも不明

ただしランドには転轍機作る予定あったもしくは
その跡はあったので瀬谷方面へ延びたという
可能性も否定はできないが全部闇の中
0614回想774列車
垢版 |
2016/02/08(月) 20:41:28.79ID:MbMGWlHW
https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k（マイナスタクシーサービス不足）（アエロ沖縄空港ドナルド凍結バイト）

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k

https://www.youtube.com/watch?v=O1HRbHpBK9k(河北なぜ大阪人ヘアカラ福祉バンクドーハの悲劇ビジネス
(ゆとり不動産取締王過払いポイント著名店員廃炉舞台監督カクテルナイト
0615回想774列車
垢版 |
2016/05/01(日) 23:54:17.96ID:kw/o2u+L
明日で開業50周年
0616回想774列車
垢版 |
2016/05/25(水) 21:55:06.00ID:ptSP05uc
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s490493268

本人評価額が25k 　鑑定や如何に。
0617回想774列車
垢版 |
2016/05/26(木) 09:30:07.52ID:oDZ5yEQM
これって大船から見て右の碍子じゃねえか
左側は形が違う（わかる奴少ないけどな）

かなり強度弱かったので、ほとんどがこのように
頭がない状態へ壊れており、残ってたとしても
解体時に金属取りでたたき壊された

もし完璧に残っており、給電レールやねじなど
付属品ありゃ25ｋでも安すぎだがこいつには
残念だが価値もない
まだ車両のドアとか椅子のほうが部品といえるしマシだ
0619回想774列車
垢版 |
2016/06/29(水) 09:55:06.38ID:iddY/f1B
このモノレール、乗ったことがあるという人はなかなか見かけないけど、結構注目はされているんだよね
割りと写真はネットで多く出てくる
0620回想774列車
垢版 |
2016/06/29(水) 09:59:34.55ID:iddY/f1B
>>499
やはりもってそのくらいの時期だったでしょうね
新車は入らなかった可能性が高いですね
0622回想774列車
垢版 |
2016/07/03(日) 07:20:18.07ID:kW8/c864
民家な
0623回想774列車
垢版 |
2016/07/03(日) 14:37:07.31ID:yG7YNkhR
>>619
写真は某氏のCD焼きを使ったものが大多数
ただマイナー資料、車両予備品や路線部品系など
誰得系は今のところネットでは見てない
0625回想774列車
垢版 |
2016/07/05(火) 13:35:01.25ID:pxQwrQew
国道1号線沿いにホームがあるの、バスから見えるな
ごんた号も止まっている
0626回想774列車
垢版 |
2016/07/08(金) 10:36:01.71ID:gG8Do0ZO
>>621
やめろ
0627回想774列車
垢版 |
2016/07/13(水) 21:45:54.73ID:ZifwguKN
もしも日立ポンパ号だったら
0628回想774列車
垢版 |
2016/07/13(水) 22:22:15.09ID:VtZia/8p
>>627
あのカラーリングは遊園地向きだな
0629回想774列車
垢版 |
2016/07/13(水) 22:22:17.84ID:VtZia/8p
>>627
あのカラーリングは遊園地向きだな
0630回想774列車
垢版 |
2016/07/17(日) 01:26:28.49ID:IoKSwaBk
経営者が山師だからこうなったのかね？
0638回想774列車
垢版 |
2016/08/07(日) 13:27:22.07ID:5j5ejWso
ドリームランドと言ってるが実質ナイトメアランドだったな。
0639回想774列車
垢版 |
2016/08/08(月) 13:11:56.15ID:L8D7iEVM
だったらわざと詰まらせてバイブのバイブのトラブル1000本に電話してるって訳ッ！？
芳恵ッ！！！！！
0641回想774列車
垢版 |
2016/08/12(金) 20:43:23.23ID:yz1Fak4n
>>640
そのニュース見てこのスレ来たわ
0642回想774列車
垢版 |
2016/08/13(土) 01:43:10.08ID:Q20cWiF6
都市モノレールにしては小さすぎるが…
この程度の輸送力ならバスでいいよなぁ
0643回想774列車
垢版 |
2016/08/16(火) 09:04:11.21ID:GjZ/3fA4
HSST で復活してほしかった
0644回想774列車
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2016/08/17(水) 08:21:48.79ID:NViEQRd5
あそこがいなきゃHSSTも開通して、グリーンラインになり
瀬谷などの孤島にも通せたと思う

プロ市民って怖いよな
0645回想774列車
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2016/08/19(金) 11:04:47.54ID:ttg8YPQw
何でもかんでも反対派をプロ市民扱いする犬も怖いよね
0646回想774列車
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2016/08/20(土) 19:35:48.46ID:1rzTkW7c
釣りですか？
ブラックバスですらスルーするわな
0647回想774列車
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2016/09/28(水) 08:25:31.08ID:v+alOwQe
某鉄道の運転士養成装置ゲット
当時のこの路線でも似たような道具を
試験運用時に使ったのだろうな
0649回想774列車
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2016/10/03(月) 13:41:25.54ID:NGCOJvJL
うおおおおおおおおおお
0650回想774列車
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2016/10/08(土) 20:24:29.54ID:C8vF0chS
車庫跡に放置状態でも良かったから車両を残してほしかった
今も車両が残っていたら、どんな状態になってたかな？
0651回想774列車
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2016/10/11(火) 18:42:47.13ID:RT8YQWBG
地上の極楽浄土、奈良阿弥陀ランドだったなら廃園を免れたかも
0652回想774列車
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2016/10/15(土) 20:42:54.72ID:oc5IA+3Q
>>648
ヘイヘイおじさん亡くなったの！？
0653回想774列車
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2016/10/16(日) 00:24:47.44ID:/9PnNjbn
鉄道ピクトリアルに姫路モノレールネタがあった
市長の政治力が結局赤字作っただけの黒歴史も解体で最後らしい
0654回想774列車
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2016/10/16(日) 11:38:04.21ID:4vaP26/W
海老名で向ヶ丘安く売ってたが、もしドリモノなら
迷わずに買ってたかもしれんな
0655回想774列車
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2016/10/21(金) 11:57:45.95ID:ysyT59nK
>>653
姫路モノレールの運賃はたった1.8kmで100円（当時は国鉄の初乗りが20円の時代）と馬鹿高かったからな。
今の物価の感覚でいえば700円ぐらいだから、地方都市でたった2kmの移動にそんな金額を払うような人なんていなかった。
それでは誰も乗らなくて大赤字になるのも当たり前。
0657回想774列車
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2016/10/22(土) 21:14:31.27ID:YH3rjz4V
>>656
17年の運行休止でこんなになっちゃうんだ？
0658回想774列車
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2016/10/23(日) 10:14:58.83ID:kyhnohFX
鉄道は走ってなんぼの車両
しかも屑鉄もいた日には壊れるのは当たり前
0660回想774列車
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2016/10/25(火) 09:55:00.65ID:UkHWzbsZ
昔の車体は鋼製だから野ざらしなら朽ちるよね
0661回想774列車
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2016/10/25(火) 10:54:16.20ID:Z90ix52u
>>659
それ、他の生首と一緒に引き上げ
復元されるぜ
0662回想774列車
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2016/10/29(土) 01:02:47.24ID:M+AXbyeF
>>648
じっちゃんに無理させるから…(´；ω；｀)
0663回想774列車
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2016/10/29(土) 09:19:38.89ID:1fpPRivC
古本屋に鉄ピク1970-4、特集日本のモノレールあったんで150円で買ってきた。
ドリームモノレールの写真は1枚のみ、本文に下記の表記。

〜（略）〜その後横浜ドリームランドが本格的な交通機関として
大船−ドリームランド間5.3kmに建設したが、同じ東芝製である奈良の
銀色に輝く航空機形とは異なって角ばった3両編成であった。しかし
開業後約1年でケタに亀裂が入り1969.9.27から運休措置がとられ、
車両が重すぎたとかで目下係争中である。
0664回想774列車
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2016/10/29(土) 13:13:16.29ID:bfr4xi4Z
>>661
すでに片上鉄道保存会の敷地に移動済みで塗り替えられたんだがコレジャナイ感が…
なんで先に溶接できる工場に搬入して朽ちた鋼板の張替えとかしなかったんだろうか。
屋外じゃAW現場溶接免許持ってる人が一人はいないと溶接も出来んだろうに(そういえば
宇部の常磐公園のD51はかなりのパネルを現場で溶接して張り替えたと聞く。宇部興産とかの
屋外プラントやってる人も協力してくれたんかね?)
0665回想774列車
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2016/11/01(火) 16:37:44.60ID:YuDx4BFL
走ってる映像見たいな
0666回想774列車
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2016/11/01(火) 17:57:01.96ID:dFXe/OgY
湘南モノレール伸ばせば無問題なのにと長く放置プレイの桁を見て思っていた事情知らず
0667回想774列車
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2016/11/02(水) 22:21:49.50ID:MwZ4Dg5o
>>664
スレ違いになるけど最近の写真見たら前面左側下から裂けてきてるね。雨樋も半分なくなってるし。
数年後には上和字駅跡においてた防石鉄道の客車みたいに台風で倒壊して真っ二つになるかも。
0668回想774列車
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2016/11/04(金) 21:17:44.55ID:SbFZJGEt
>>665
噂の東京マガジンで走ってる映像が流れた
0669回想774列車
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2016/11/08(火) 19:51:30.37ID:iJnFzn6i
>>668
あの番組が唯一役に立った瞬間である
0670回想774列車
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2016/11/09(水) 19:43:28.11ID:iCkcNR5U
ドリームランドモノレール問題のときの回か
0671回想774列車
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2016/11/11(金) 01:08:53.75ID:gmJwL5Pj
近くにあるのが汲沢高校とか
小雀団地とか柄の悪い土地だったのが
不味かったよな
せめて高校が光陵とか湘南ならまだ救いがあったかも
0672回想774列車
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2016/11/11(金) 02:13:30.84ID:65eiDx8f
ドリームランド自体は奈良も神奈川も同じ経営だったのかね、閉鎖時期違うが
千葉ネズミ荘園はアルウェーグか
0673回想774列車
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2016/11/14(月) 19:33:19.62ID:/UTuKaxk
あのへんが横浜という概念が薄かったオイラは「横浜ドリームランド」と聞いて
へえ〜大船の他に横浜にもドリームランドがあるんだ、
と勝手に思い込んでた
0675回想774列車
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2017/01/03(火) 18:44:12.33ID:svwMzfNo
東芝は400億円の粉飾決算が発覚
横浜ドリームランドはモノレールの仕様を粉飾していたから伝統だ
0676回想774列車
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2017/01/05(木) 22:44:24.13ID:hQKbfEzU
ま、まさかサザエ◯んの視聴率も粉飾…
0678回想774列車
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2017/01/18(水) 00:15:35.77ID:HpaqeFAm
>>677
なんでも、劣化した集電レールの落下が問題になったとかで、その撤去をしていたそうだ
末期はこの研修車も小雀放置になった
0679回想774列車
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2017/01/18(水) 00:29:17.43ID:KkhBkgLB
伊集院のラジオでその話題取り上げられたことがある
0680回想774列車
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2017/01/18(水) 01:08:33.57ID:6p7X6wM8
>>677
こいつは動かないぞ
８０年代にメーター類は切られて破壊されてる
仮に動いたとしても70年代以前だろう
動いたのは新たなに作ったなんちゃって車両

今は全部ないけどさ
0681678
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2017/01/18(水) 03:01:12.03ID:HpaqeFAm
あー確かにこれは集電レール撤去用のクルマとは別物っぽいな
早合点してしまった、申し訳ない
0682回想774列車
垢版 |
2017/01/23(月) 17:40:49.00ID:oEGa8I8h
奈良ドリームランド外周鉄道の弁慶列車や１号機関車どこかの保存鉄道で復活してほしかった。
0683回想774列車
垢版 |
2017/01/25(水) 09:47:39.87ID:c1F+OxeG
レール回収車は小雀信号所の黄色い車両だね
URLのものは車庫の近くだ
0684回想774列車
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2017/01/25(水) 09:55:57.26ID:c1F+OxeG
横浜ドリームランドモノレールの放置画像を見ると安請負な施設だなと思う
仮に運行が続いていたとしてもドリームランドの閉園を契機として施設の老朽化により廃線だっただろうな
小雀信号所で早くに撤去された小屋なんかプレハブであり長持ちしない
0685回想774列車
垢版 |
2017/01/25(水) 10:32:35.64ID:wDfBEeZq
そりゃ名前ごとく仮設だったし
でもあの施設がないと動かすことは不可能であり
ただ駅員が一休みする場所じゃねえよ

まあ撤去後そういう機材は存在しないし
ほとんどの奴じゃ何だったのかもわからんがな
0687回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 17:56:05.12ID:k+6GARyO
あんな貧弱なか細い橋脚じゃ耐震基準が上がった今営業できてたとしても生き残ってるとは到底思えん
0688回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 20:20:47.42ID:pMAjg3sd
>>686
20年で随分曲がりましたね
0689回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 20:43:42.29ID:/c5w6ei7
>>686 688
俺が毎日夜な夜な曲げていたからな
0690回想774列車
垢版 |
2017/01/28(土) 22:44:23.58ID:k1nFYC3f
ユリゲラー発見
0691回想774列車
垢版 |
2017/01/29(日) 11:09:15.07ID:CEJekWUl
まちなかにある街路灯で折れているものは見たことがない
ドリームランドモノレールは遊具なんだね
0693回想774列車
垢版 |
2017/01/29(日) 19:21:33.82ID:W0zgAfEr
鉄腕アトムの１コマみたいだな。
漫画は強度とか耐震とか考慮せずにカコヨク描くからな。
0694回想774列車
垢版 |
2017/01/30(月) 08:59:45.14ID:OWVulKP0
もし不具合がなければドリームランドの閉園までは走ってたかな？
80年代後半くらいに新車が入っていたかも？
0696回想774列車
垢版 |
2017/01/30(月) 19:59:05.60ID:myHESYSk
「大きな古時計」の節で「大きなモノレール」

大きなノッポのモノレール　夢の国のレール
37年立ち続けた　錆びついたレールさ
夢の国が生まれてすぐに　ヒビが入り休止
今はもう動かない　このレール
37年　立ってる　立ってる　
ヒビが入って　立ってる　立ってる
今はもう動かない　このレール

何でも知ってるモノレール　夢の国のレール
大きなスーパーやってきた　その日も止まってた
磁石で走る不思議な列車　作ってくれるはずさ
今はもう動かない　このレール
37年　立ってる　立ってる　
ヒビが入って　立ってる　立ってる
今はもう動かない　このレール

夢の国と一緒に消えた　夢の国のレール
磁石の列車も立ち消えだと　皆に教えたのさ
天国へ昇るモノレール　本当にお別れ
今はもう動かない　このレール
37年　立ってた　立ってた　
ヒビが入って　立ってた　立ってた
今はもう動かない　このレール
二度ともう動かない　このレール
0697回想774列車
垢版 |
2017/01/31(火) 13:31:04.09ID:cSSkHekJ
横浜ドリームランドモノレールは東芝の詐欺がなくても90年代で終わっていたと思う
こんな貧弱な設備を強化するには新線を作るくらいの費用が掛かりそう
ドリームランドは2002年に閉園だからすごい前なんだな
すっかり横浜薬科大学のイメージだ
0698回想774列車
垢版 |
2017/01/31(火) 13:34:00.93ID:cSSkHekJ
>>695
動画を見たけれどドリームランドモノレールと橋脚の質が違いすぎ
0699回想774列車
垢版 |
2017/01/31(火) 16:25:38.91ID:Hkb/Yyl+
>>698
これ見ると湘南モノレールの橋脚の精度が良くわかるよね。かなり古いのに凄い精度保ってるっぽい。
0700回想774列車
垢版 |
2017/01/31(火) 18:46:12.27ID:I12JRYq6
>>698
当たり前じゃねえか
設計パンフみりゃわかるのにいまだ意味不明な
ことを騒ぐあほがいるとは驚きだ

これが運行操作のバックアップとか変電設備の
明細ならまだわかるけど、レベル低すぎて
突っ込める気力すらねえわ
0701回想774列車
垢版 |
2017/02/02(木) 14:09:08.38ID:/lPaxlMQ
当たり前、と思ったら感覚の老化に注意しましょう
0702回想774列車
垢版 |
2017/02/03(金) 17:25:26.59ID:MoRTqcdZ
老害はなんでも当たり前と上に立ちたいものだ
知らなくてもそんなこと知ってるわいと言ったりね
0703回想774列車
垢版 |
2017/02/03(金) 21:34:59.15ID:5aySSvmY
湘南モノレールと比べるとやっぱりレールの橋脚のちゃちな作りが際立つね
0704回想774列車
垢版 |
2017/02/03(金) 23:04:12.81ID:OSo9t0Lv
小雀あたりはすごい急勾配だよねぇ
0705回想774列車
垢版 |
2017/02/03(金) 23:10:16.53ID:Ebo7uMre
通称「すずめ落とし」
解体の途中で真ん中の谷の部分の軌道だけぷっつり切れていたのはシュールだった
0706回想774列車
垢版 |
2017/02/04(土) 23:57:07.50ID:8ls0ycUG
>>691
自分が見たことないものは世の中に存在しないって凄いなｗ

時々街路灯や信号機の倒壊事故起きてるよ。
0707回想774列車
垢版 |
2017/02/05(日) 01:00:24.50ID:88GPG3Nk
>>691
当たり前じゃねえか
管理されているかいないかの違いなのにいまだ意味不明な
ことを騒ぐあほがいるとは驚きだ

これがドリームランドモノレールは遊具なんだね とか、レベル低すぎて
突っ込める気力すらねえわ
0708回想774列車
垢版 |
2017/02/05(日) 15:59:49.90ID:kDpMei9f
>>691みたいな程度の低い評論家が
全国ネットのテレビで堂々喋ってるのもまた現実…
0709回想774列車
垢版 |
2017/02/05(日) 16:25:51.65ID:kd9bcSOy
閉園まで走っていたら、1990年頃に車両の代替あったかな？
0710回想774列車
垢版 |
2017/02/07(火) 14:17:47.56ID:1jvFzrD3
>>709
無理

そもそも糞芝自体がすでにモノレール部門閉鎖してるので
他社に依頼することになるが、東芝方式という
連接方式という現代ですら世界的に見て小田急（新車）
のみしか成功してない特殊なタイプを作りたいと思わん
また他の方式にしようにも軌道自体が小型ゆえ仮に
変えても安定性悪くなり、駅舎も修復必須
場合によってはタイヤや保守部品も生産されてないかも

仮に営業が現在でもうまくいってたとしても車両の寿命で
ｌ結局廃線になった可能性ある
0711回想774列車
垢版 |
2017/02/08(水) 10:12:34.69ID:se1Ofsk/
大船駅の画像見ると、あの高さでホームの柵も頼りなさそうだから、
高所恐怖症の人間はホームで足がすくんでしまいそうだな。
0712回想774列車
垢版 |
2017/02/09(木) 23:57:15.19ID:N1w7oNOc
当たり前とか藁い飛ばすアホ上司は常識ではありえない平気でやらかす
結局知らない事への注意配慮、無意識のミスへの警戒がない
早く辞めるか死んでぇ
0713回想774列車
垢版 |
2017/02/09(木) 23:57:59.40ID:N1w7oNOc
常識ではありえないミスだ
0714回想774列車
垢版 |
2017/02/10(金) 10:23:17.37ID:NTEF0De2
街路灯が総じて折れているのは異様な光景だね
柱の細さも気になる
0715回想774列車
垢版 |
2017/02/10(金) 10:28:31.05ID:NTEF0De2
>>707はIDを変えつつも頭の悪い投稿をしているね
ドリームランドモノレールの原型は遊具だったから本線が貧弱なのも遊具みたいだと比喩されてもしょうがないわな
http://www4.kcn.ne.jp/~jrwest/monoスペースライナー
0716回想774列車
垢版 |
2017/02/10(金) 16:57:43.55ID:t5ZveuSd
ドリームランド線が開業した翌年、つまり休止した年に日本跨座式が策定されたのはなんとも皮肉
0717回想774列車
垢版 |
2017/02/10(金) 19:39:22.66ID:HM14wovW
>>716
コザが日本に復帰したのは更に下って1972年…
0719回想774列車
垢版 |
2017/02/11(土) 10:42:10.11ID:zrQeEjjK
昔のモノレールはそのメリットを活かそうと極端に柱が細い
安全性という意味でも規制なんてあってないようなものだし
今の遊園地の遊具以下かもしれない・・・
0720回想774列車
垢版 |
2017/03/18(土) 18:03:14.72ID:RkB5kr1T
で、東芝は経営危機か・・・。

日立との差がますます広がる・・・・・。
0721回想774列車
垢版 |
2017/03/21(火) 09:05:02.54ID:+vmEi+gK
1本だけまだ橋脚が残ってるみたいだね
0722回想774列車
垢版 |
2017/03/27(月) 19:43:27.55ID:V3HwqsrN
>>721
最後の一本を撤去した時、東芝は…
0723回想774列車
垢版 |
2017/04/04(火) 13:44:48.62ID:1US0skIk
桁の太さそのものは、それほど細くないんだけどね。
鉄道ピクトリアル誌の断面比較によれば。
ただ、今の基準から見れば、柱が細すぎるようにも見えるし、
間隔も開きすぎだよね。
0724回想774列車
垢版 |
2017/04/05(水) 09:53:57.10ID:jiPDuJ37
写真で見りゃ細く見えるのも仕方ないが
生を見りゃ、意外にぶっといのはわかる
まあ現地で見て測定したりチェックした奴なんて
片手で数えられるほど。そりゃ偏見もあるわな
0726回想774列車
垢版 |
2017/04/17(月) 23:14:03.60ID:tIWBua3D
本家
元のサイトが終了で移動した
0727回想774列車
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2017/05/04(木) 08:32:57.90ID:1TKkn8iV
計画だと羽田までつなげるモノレールあったようだ
もし現役で残ってたらこのモノレールと接続が
あったかもしれん
0728回想774列車
垢版 |
2017/05/11(木) 07:20:00.14ID:mtulGOx8
はまれぽ、例の森は今でも坂道は大変なのに
いくら想像でも現場見てねえだろ

ひとつは深谷の旧小学校付近であり、信号設置上ありえる
２つ目はR1付近。これも信号設置から
ちゅーか未完成で終わった駅間電話交換機で
駅設置するわかるのだけど
0730回想774列車
垢版 |
2017/07/05(水) 14:42:02.12ID:ise2Eh9H
結局、車両重量が大幅に増えたんでしょ。

まあ、あの柱じゃあ、耐震基準の変更で作り直さなきゃいけなくなっただろうに。
0731回想774列車
垢版 |
2017/07/25(火) 12:55:05.18ID:U4ReaWDq
最後の1本の橋脚ってどこにありますか？
0732回想774列車
垢版 |
2017/07/27(木) 09:05:42.32ID:d9Weuld8
マンション建築で根元ごと消えた
現在は路線跡は残ってるが軌道などわかりやすい痕跡はない
0734回想774列車
垢版 |
2017/07/27(木) 20:18:59.13ID:qtzfpxA2
男根元気になるモノレール跡
0735回想774列車
垢版 |
2017/07/29(土) 05:44:33.49ID:tdsEoqpC
道路からどえらく高い所をレールが横切ってて車でくぐるだけで怖かった
0736回想774列車
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2017/08/04(金) 03:01:37.49ID:k5FfYTMO
千葉ねずみ屋敷モノレールの先輩なんだな
0737回想774列車
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2017/08/05(土) 23:05:55.74ID:zNUHqpYk
>>736　ちがうんじゃね？
小田急　向ヶ丘ならわかるが･･･
0739回想774列車
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2017/08/10(木) 18:25:18.49ID:Q9PQ65Tl
>>738
この方が行楽地のモノレールっぽいワクワク感があるね
舞浜のは車高を抑えた流線形(※通勤路線ではないから網棚スペース不要)だけど、日本跨座式なんだよな
0740回想774列車
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2017/08/23(水) 16:05:06.56ID:H3+HkTTq
横浜ドリームランドモノレールの車両は何となく東急7200系に似てる気がする
0741回想774列車
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2017/08/24(木) 22:45:41.04ID:3S9oxwiG
そりゃ車体製造は東急車両だからね（電装と台車が東芝製）。
0742回想774列車
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2017/08/26(土) 12:27:09.94ID:D0A8pKpw
結局、寄り合い所帯の悪いところが出ちゃった。
0743回想774列車
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2017/08/27(日) 18:14:05.45ID:uc5ORG7I
そういうこと
一つずつはすごい技術だが、全部まとまった時点で
責任や管理がいい加減となった
しかも本来なら設計時点で仮想の全責任者が
連絡してりゃ問題なかったのだが結果はアボーン

今でもある事件と事故だがね
0744回想774列車
垢版 |
2017/09/01(金) 18:57:40.35ID:wYsG+1i5
>>738-739
だから松尾らは、かのW・D氏の逆鱗にふれたとか
施設・機材のパクり疑惑の一つが単軌「スペースライナー」

一方横浜では63年開園時のパンフで
予定させていた大船線のイラストがシアトルセントラルのパクりだったり・・・
http://ydlmirror.html.xdomain.jp/dream1002.htm
http://www.seattlemonorail.com/wp-content/uploads/2017/03/Alweg-Monorail.jpg
http://www.seattlemonorail.com/events-and-news/seattle-center-monorail-celebrates-55-years-of-service/
0745回想774列車
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2017/09/12(火) 16:19:00.99ID:o2pUeEDh
>>741
でも、車両には東急車輌とは書かれていない
あくまでも東芝製のモノレールだからなｗ
0746回想774列車
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2017/09/17(日) 10:32:31.66ID:cBxTWWYT
age
0748回想774列車
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2017/09/18(月) 22:00:20.89ID:PSHW0lM4
>>745
車体外板に「東急車輌」の銘板があった。
0749回想774列車
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2017/09/18(月) 22:27:47.03ID:X62//HkZ
東芝製の電機のパンタにも東洋電機の銘版があるからな。
0752回想774列車
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2017/09/21(木) 20:35:44.70ID:ASXZNaL5
三両編成を二両編成に減らして運転継続出来なかったのかなぁ
2/3なら重さ的には大丈夫なはずだが?
0753回想774列車
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2017/09/22(金) 10:39:47.11ID:H5kmbgx+
軸重の問題があったんじゃないかねえ
0754回想774列車
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2017/09/23(土) 18:05:16.68ID:Hl7islrC
パンクとか車軸破損とか車両側の故障もあった訳でしょう？
これは軸重の問題だよね
軌道側も最初から2両だったら大丈夫だったかもしれんけど
実際は一年半の間にボロボロになってた訳で
補修可能だったのかどうか分からん
0755回想774列車
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2017/09/25(月) 22:39:08.10ID:f81UEcJN
大船に住んでたけどＨＳＳＴ化して復活とかニュースが90年代に出たけど
誰も信じてなかったなｗ
0756回想774列車
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2017/10/01(日) 21:19:57.34ID:4V1C9l/0
ダイエーが経営不振にならなかったらHSSTで復活してたと思う？
0757回想774列車
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2017/10/02(月) 09:09:22.20ID:lBX7ayot
無理
ハイツだとщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｰﾝであり、多くの地域も
別にいいんじゃねえのと好意的ではあったが
ある地区(ヒント1　Ｔ台）だけは(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ化で
喧嘩吹っ掛けてた
仮にモノレール再開があってもつぶされてる

たぶん元凶の家ってあそこだろうな・・・・(ヒント2　公園近くの家）
0759回想774列車
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2017/10/07(土) 15:52:23.90ID:xwVlDFoN
もともと
ドリームランドモノレールだもんな
0760回想774列車
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2017/10/08(日) 06:44:52.30ID:jQUpa1/m
>>752
東芝連接跨座式は、構造上3両1ユニットで構成され減車は不可能
制御装置は中間のB号車に搭載され、先頭車（A・C号車）だけでは級成できない
先台車がステアリング式2輪の付随台車、中間台車が2軸4輪の駆動台車
http://ydlmirror.html.xdomain.jp/dream1014.htm

アルウェーグのフルスケール試験車が2両編成だったが
先頭車の駆動輪は連結面側の2軸しかないため
トリノ以降の車両では、原則中間車を含む3両以上
0761回想774列車
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2017/10/08(日) 06:55:44.53ID:jQUpa1/m
>>760 補足
アルウェーグ試作車の2両編成の場合
編成の全4軸の内、連結面側の2軸しか駆動しない

先頭車1両につき
運転台側（先台車）の1軸は付随台車、連結面側の1軸が駆動台車
0763回想774列車
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2017/10/22(日) 18:46:02.46ID:XdbbBwZC
レールとか関連施設全部撤去して、残った敷地に懸垂式レールを敷くことで、
湘南モノレール延長して欲しかった。
0765回想774列車
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2018/01/28(日) 09:13:28.53ID:6M5LJlHS
　多摩モノレールでは午前５時５０分頃、勾配に差しかかった列車が、アイスバーン状態になった軌道を上れなくなるトラブルが発生
列車をバックさせて乗客を降ろすとともに、全線で運転を見合わせた
0766回想774列車
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2018/04/10(火) 08:08:27.84ID:6lMZk5K9
大船駅近くにまだ橋脚が一本あるんだっけ？
0767回想774列車
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2018/04/10(火) 08:12:11.91ID:6lMZk5K9
>>756
他業種からの参入は良くないって国土交通省がイチャモン付けてきたんだっけ？
でも、山万の例があるからもしかしたら開通してたかも？
開通後に経営不振になってたら、ソフトバンク辺りが買ってたんじゃない？
0768回想774列車
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2018/04/11(水) 18:50:48.25ID:nAple2jZ
その原因の張本人が「ドリーム交通」だったんだよ！
異業種参入による新参者が、無謀な経営により1年半で・・・

その一件以後、運輸省は民間の新規参入には難色を示すことに
だから、山万の件でも当初は突っぱねてたし
全責任を山万が負う確約を要件に、渋々了承したくらいだし
0769回想774列車
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2018/04/11(水) 20:58:41.52ID:V7TJ+Tl6
異業種参入ってスキー場関連とかで結構あるんじゃね？
0770回想774列車
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2018/04/11(水) 23:45:14.60ID:nAple2jZ
索道のこと？
あの手は公共性が低いから次元が違う

松尾が無謀だから
へっぽこな申請をしたり、無許可で工事したりとやりたい放題
芝、物産らの無能さを見抜けなかった点もそう

他社の路線も経営面での問題が少なからずあったり
東京モノレールですらあの様だし・・・

そのトラウマがお上にはあったのだろうね
0771回想774列車
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2018/04/12(木) 03:07:54.43ID:Tr17KIQq
>>770
>あの手は公共性が低いから次元が違う
役所的には一緒だろ
0772回想774列車
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2018/04/15(日) 08:23:08.51ID:mJ2B6Wu9
車両が何となく東急7000に似てる
0773回想774列車
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2018/05/15(火) 07:53:09.36ID:uXwGK4Le
>>771
担当者が違うだろ。役所すら違うかもしらん。
0774回想774列車
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2018/05/31(木) 04:07:24.48ID:Qqx50/mv
>>773
というか・・・　運輸行政において
かつて索道の根拠法令が、現在の軌道法同様に異なっていた

1987年の鉄道事業法施行までは、「索道規則」（昭和22年運輸省令第34号）が根拠法令
ttp://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2962812/16
ttp://hourei.ndl.go.jp/SearchSys/viewKaisei.do?i=pXcD1aeNefs%2blmmnfSI7MQ%3d%3d

現法令下おいても「索道事業※」に分類され、鉄道事業ではないこと
※鉄道事業法　第三章　索道事業 （第三十二条―第三十八条）
ttp://www.japaneselawtranslation.go.jp/law/detail_main?re=&vm=1&id=77
0775回想774列車
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2018/07/21(土) 20:37:59.10ID:NkW5rpSm
小雀の旧建設屋前の山と崖にあった軌道跡仮橋工事で
すっかり消えてしまった
まさか使い道もないあそこが使われるとは想定外だ
0776回想774列車
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2018/08/29(水) 20:49:03.91ID:D6MH4oY9
>>775
ダイエーが運行再開を決定した後に、横浜湘南道路のルートはあそこでほぼ決定していたんだよ。
姫路モノレールの上を新幹線が走ったように、先に作ったもの勝ち状態だったけど
横浜は結果的にどちらも遅れに遅れて…。
0777回想774列車
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2018/09/16(日) 20:55:56.92ID:Omjl5IT8
どうしても不思議です。
設計車両重量が30tで、軌道と橋脚の担当側は30tで設計したとどこかに
書いてあった。実測車両重量が46tだったという話は別として、
乗員と乗客の重さはどこに見積もられていたのだろう？
0778回想774列車
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2018/09/16(日) 23:59:04.33ID:7Q3ptg5X
設計上の編成自重30tに対して
定員160名（座席70、立席90）、満員265名
軌道の活荷重：一軸＝8t、1編成＝6軸 48t

実際の編成自重45.78tでは、車両しか支えられないことになる
https://togetter.com/li/1121392

これを基に軌道桁を三井（PC桁）や、IHI、鹿島※（鋼桁）が建造
※1978、宇田川拡幅工事に伴う軌道桁架け替え時
0779回想774列車
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2018/09/17(月) 06:18:12.49ID:ueimEURt
満員乗車時に1名平均68kg程度で見積もっていていた訳ですね。これに
マージンを加えた値で軌道側は設計したはずだけど、まさか自重だけで
人員分の重さを食っていたとは。いったいどんな管理をしたら設計重量の
1.6倍になるのだろうか？
0780回想774列車
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2018/09/19(水) 22:26:24.62ID:dYI6JMaw
松尾が山師なのは事実だが、ディズニーも山師だからな。
山師同士潰し合ってほしかった
0781回想774列車
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2018/09/20(木) 21:20:30.88ID:4TDAElgi
長後線のために一部に複線用橋脚を建てておいた事は理解できるけれども、
入口スロープ右側の直線部にだけ軌道を乗せておいた理由は何だったのかな。
あの区間は後から軌道を追加する工事をしたくなかったから？
0782回想774列車
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2018/09/21(金) 19:54:28.61ID:dRu0IW+m
TBS報道で東京タワーネタに東芝ブースに
当時売り込みの一つである奈良モノレール
出てきた
時期があったら横浜のほうが出てきただろうな
0783回想774列車
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2019/02/02(土) 23:41:49.32ID:uCEyM7yB
順調に運行してたら、車両の代替はいつ頃になったかな？
0784回想774列車
垢版 |
2019/02/03(日) 20:52:54.59ID:JQLmDfal
奈良のモノレールの代替時期が参考になりそう
0785回想774列車
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2019/02/04(月) 18:38:04.52ID:WLQIJlis
奈良夢の国 スペースライナー
初代
ttp://www4.kcn.ne.jp/~jrwest/mono2
二代
ttp://www4.kcn.ne.jp/~jrwest/mono
0786回想774列車
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2019/02/06(水) 17:26:25.49ID:08tmsCwK
>>781
勾配部なものだけど（桁の据付作業効率）
たぶん、大船線側の軌道桁（トラックビーム）寸法が同じで
その型でついでに六会（→長後）線の分も建造ってとこかな？
0787回想774列車
垢版 |
2019/02/10(日) 08:41:09.48ID:8vxYAwBi
もう1本も橋脚残ってないですか？
0788回想774列車
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2019/02/12(火) 01:24:19.79ID:uuWMhTav
某海外オクのスライド（大形モノレールの試作車体）はどこかな？
ttps://www.ebay.ca/itm/Photo-slide-Train-railroad-Engine-Toshiba-monorail-japan-station-terminal-Bullet/263250338537?hash=item3d4af162e9:g:vMYAAOSw4A5YtUJt:rk:19:pf:0

前にオクでパンフのイラストは見たことあったが、実物大（モックアップ？）があったとはな
0789回想774列車
垢版 |
2019/02/13(水) 03:41:02.21ID:eeUin65J
(府）じゃない（京浜）か？
0790回想774列車
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2019/02/13(水) 03:42:54.57ID:eeUin65J
（府）に試験線が有ったらしいけど。
この写真は（府）じゃな無い
0791回想774列車
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2019/02/14(木) 02:34:46.15ID:vmnbPhrw
だいぶ前にこのスレで
（小）に初代宇宙線があるって話題になったけど？
0793回想774列車
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2019/03/01(金) 10:33:07.36ID:9NG5bGrS
>>788
碍子の大きさだと
行き先は　運転台→となるな
0794回想774列車
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2019/03/21(木) 15:33:29.85ID:81lNQlQ3
間引き運転する前の当時の運転ダイヤについて、
どなたかご存知ありませんか？
0795回想774列車
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2019/03/24(日) 21:12:46.54ID:hlImqMji
>>794
モノレール大船線のダイヤグラム
1編成運用時：30分ヘッド（閑散時）
2編成運用時：15〜16分ヘッド（繁忙時）
https://web.archive.org/web/20071206182528/http://www5f.biglobe.ne.jp/~rajomon/sub1311.html
0796794
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2019/03/24(日) 22:50:12.88ID:sibzXsan
>>795
こりゃすごい、ありがとうございます。
左側のダイヤでドリームランドを出発して小雀と大船の中間で折り返す様な
黒線が追記されているけど、中間に何かありましたっけ？
右側のダイヤでは大船行が先に小雀に着いてドリームランド行を待ち合わせて
いるけど、追記の赤線はその逆をやっている。そんなダイヤがあったのかしら。
0797回想774列車
垢版 |
2019/03/25(月) 18:03:30.11ID:D/atlQZU
右側（夜）の方は、右端の記号（凡例）を参照

【実線のみ（赤線）】
定期＜A運用＞：小雀（信）では「大船行」優先

【実線に×（青線）】
不定期＜B運用＞：小雀（信）では「横浜ドリームランド行」優先
0798回想774列車
垢版 |
2019/05/05(日) 20:00:37.95ID:uwn6/8uy
大船ってモノレールの廃線、湘南貨物駅跡、大船工場跡と何かすごいスポットあるな
0799回想774列車
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2019/05/06(月) 20:43:50.19ID:+BUmNVNe
DREAM BOXは、3月末で落ちちゃったんだな
管理人によると移行はしない模様
ttps://blogs.yahoo.co.jp/pompom_joki

ジオシティーズ終了で結構な数のサイトが消滅・・・
0800回想774列車
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2019/05/06(月) 20:47:59.32ID:+BUmNVNe
>>795
１編成運用時：25分ヘッド
2編成運用時：15分ヘッド
>>778にうｐのURL参照
0801回想774列車
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2019/06/03(月) 10:00:48.94ID:UV0nRPsB
すぐ近くに、ここと同じく交通手段がぶっ壊れた遊園地がある模様
0803回想774列車
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2019/12/17(火) 05:19:40.78ID:HjxnQBb7
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyroindex.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro0.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro1.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro2.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro31.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro32.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro4.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro51.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro52.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro53.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro54.html
www.ne.jp/asahi/beat/non/loco/gyro/gyro55.html
0804回想774列車
垢版 |
2020/02/01(土) 23:27:43.78ID:yzmidWt0
休止してなかったら、向ヶ丘遊園地みたいに閉園間際までモノレールが走ってたかな？
或いは、今も走っててドリームハイツの住民や薬科大生の足になってたかな？
0805回想774列車
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2020/02/02(日) 04:05:14.02ID:ZKjOwVPi
さあね？
姫路が約8年（廃止までは約12年半）
生田が約15年
で終息したことから察するに

軌道系交通の運用実績がない新参者が施設を
>>499の20〜25年持たせるのは至難かと
0807回想774列車
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2020/02/06(木) 13:45:12.88ID:OYUl6uou
営業運転動画ユーチューブで発見したが
ありゃ普通に探すには厳しいぞ
0810回想774列車
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2020/05/29(金) 13:40:44.63ID:WlyGod+G
設計が法的基準に満たないことがわかって運休放置された線だろ
放置されても強くはならなかったw
0812回想774列車
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2020/06/19(金) 15:12:24.49ID:6c5pJR88
これが走っていたのはちょうどウルトラマンが本放送だった頃
0813回想774列車
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2020/06/19(金) 16:20:21.43ID:iQLy12Ib
>>812
モノレール1966年5月2日から1967年9月24日
ウルトラマン1966年7月17日から1967年4月9日
まあ半分くらいだな被ってるの
0815回想774列車
垢版 |
2020/06/28(日) 11:04:24.29ID:rKwikVrk
うおおおおおおおおおおお
0816回想774列車
垢版 |
2020/07/02(木) 19:37:26.20ID:PMc0pzIv
ドリームランドと言ったら
走行する観覧車だろ
0817回想774列車
垢版 |
2020/07/02(木) 20:00:11.27ID:xwBrWnGe
ドリームランドといえば防衛博
0819回想774列車
垢版 |
2020/12/14(月) 19:53:15.68ID:CBdvsCTE
見れませんけど？
0820回想774列車
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2021/03/02(火) 22:20:33.09ID:Ka/nAAOr
順調に運行していたら、いつ頃まで営業していたかな？
ドリームランド閉園まで走ってた？
0823回想774列車
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2021/07/21(水) 19:46:03.37ID:KcXfpdXq
ドリームランドモノレールが運行休止したとき、横浜の中心部にはまだ市電が走ってた
市電よりモノレールが先に姿を消したのは横浜くらい？
0824回想774列車
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2021/07/23(金) 01:53:00.66ID:raDmd54x
路面電車とモノレールが共存してた都市自体が少ないからねえ
市電ではないけど東京都交通局だと都電はまだあるけどモノレールは休止になったね
0825回想774列車
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2021/08/03(火) 23:51:17.31ID:qIeEM993
レールを懸垂式に変更して湘南モノレールと直通させるくらいやっても良かったろ
0826回想774列車
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2021/08/04(水) 09:19:15.77ID:1wphMeNU
>>825
それ見たかった
0827回想774列車
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2021/08/18(水) 02:05:41.58ID:iYwws3RW
>>788
例のパンフ、ようは>>785に関するもの（大形車の形式図あり）
https://dreamland.yokohama/wp/wp-content/uploads/2021/05/IMG.jpg
https://dreamland.yokohama/wp/wp-content/uploads/2021/05/IMG_0001.jpg
https://dreamland.yokohama/wp/wp-content/uploads/2021/05/IMG_0002-1.jpg
https://dreamland.yokohama/wp/wp-content/uploads/2021/05/IMG_0003-1-1.jpg

>>799
DREAM BOXがここにあった
https://geolog.mydns.jp/island.geocities.jp/pompomjoki/index-3.html
0829回想774列車
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2021/12/03(金) 15:00:33.38ID:dbP7b0De
湘南モノレールって開業から50年も経ってるんだな。
それでこの精度保ってるのは驚異的だわ。
https://www.youtube.com/watch?v=Gu0IqdpzFpk
0830回想774列車
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2022/02/07(月) 21:38:43.82ID:W4EELBm0
走ってるのを見たかった
0831回想774列車
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2022/02/23(水) 11:39:11.82ID:HYZaTZgq
懸垂式はもっと採用事例がほど増えると思ってたが
拡がらなかったね
0832回想774列車
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2022/02/23(水) 15:19:43.37ID:7s/1tdqH
>>831
どの方式にするか検討した内容とか見てみたいね
端から懸垂式は検討しないで日本跨座式一択って可能性が高そうだけど
0833回想774列車
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2022/02/24(木) 13:57:42.04ID:n1uMG7FL
ブッパータールみたいにある程度幅のある川が続くようなところは日本の都市部には少ないのだろう
0834回想774列車
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2022/03/04(金) 15:57:59.69ID:1so19mjT
東京モノレールに先日乗ったが、イメージとしとはドリームランドモノレールもあんな感じだったのかな？
0835回想774列車
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2022/03/10(木) 19:26:28.88ID:fqiuBm2q
日立といったらポンパ号
0837回想774列車
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2022/06/21(火) 15:14:44.74ID:brb/DhxO
車庫に放置されていた車両を見てみたかった
0838回想774列車
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2022/11/25(金) 21:01:23.15ID:8m8DE7jU
スレタイの日立だったら、の意味
解説キボンヌ
0839回想774列車
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2022/11/25(金) 21:33:08.66ID:R8PCrxXm
>>838
東京モノレールを作ったのは日立だからさ
0840回想774列車
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2022/12/05(月) 04:18:47.73ID:/i75IdTT
四半世紀以上前に登戸のモノレールに乗った。モノレールらしくないゴロゴロという音がした気がする。
0842回想774列車
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2022/12/23(金) 02:56:16.52ID:VhmFiFVi
>>828
ドリームランドモノレールっぽい動画だなwwwwwwwwwww
0843回想774列車
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2022/12/27(火) 08:16:34.59ID:qVx0ufAR
日立だったらキドカラーのポスターが貼ってあったと思う
0845回想774列車
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2023/05/06(土) 03:55:44.34ID:HIb9ghmF
モノレールスレはここだけになってしまった
0846回想774列車
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2023/05/19(金) 12:01:08.68ID:vufih/W1
ここも書き込みはもうほぼないし消えたも同然
0847回想774列車
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2023/05/19(金) 23:35:39.05ID:QBGUtuR1
放置したまま運行していれば脱線転覆していたかもしれません
事故なく今も運行していたら湘南モノレールと同じ運営会社だったかもしれません
0848回想774列車
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2023/05/20(土) 00:13:54.04ID:J2kfpwZr
昔大船に住んでてレールはまだ残ってたけど
湘南モノレールと比べて橋脚がものすごく細くて明らかにちゃちな作りでこれは駄目だろうと思ったな
0849回想774列車
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2023/05/27(土) 21:00:27.32ID:/qATHPmg
建築許可は要らなかったの？
0850回想774列車
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2023/06/06(火) 21:18:33.57ID:JTtdBPRl
>>849
建設段階と運用段階でモノレールの重さが全然違ったのよ
0851回想774列車
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2023/06/07(水) 17:58:56.64ID:nHPIGMuA
事業計画が杜撰で鎌倉市から指導されてる
鉄道用地として入手した農地を用途変更しないまま工事始めちゃうからね
ハインリッヒの法則的には大船線の欠陥は起こるべくして起きているだよ
0853回想774列車
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2023/06/14(水) 21:10:25.90ID:V5Z0fH+/
日本跨座式のライセンスは日立、川重はKD生産で技術供与を受けてる側
川崎グループとしては、跨座式のロッキード式（米ロッキードから技術供与、旧・川飛が推してた）
姫路モノレールは日本独自仕様の大型タイプ、米ロッキード側の最大級は各務原や小田急向ヶ丘の方

川崎系の新交通は？…
SSトラム＝札幌市営南北線
KCV=ポートライナー
0854回想774列車
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2023/06/17(土) 09:22:15.85ID:A1YwmhtM
>>852
東芝が国産化に成功してなければ湘南タイプ以外
消滅し残ってねえよ
0855回想774列車
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2023/06/17(土) 09:22:55.31ID:A1YwmhtM
すまん湘南タイプも一時期消滅の危機だったっけ
0856回想774列車
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2023/06/17(土) 14:15:33.10ID:l+PRZTUM
東芝？　湘南タイプ？　何のことだ？
湘南タイプが湘南モノレールを示しているのなら、あれは三菱だ

東芝はドリームランド線で壮大な失敗やらかして撤退しているんだが......
0857回想774列車
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2023/06/28(水) 12:26:31.22ID:rh+ku5gc
また中途半端なドリームモノレールネタ動画やってる
ttps://www.youtube.com/watch?v=aL0uEypIrho

図書館棟が残ったのはある理由
それとモノレールばかりが目に見えてるが、実際には
計画以前から始まってる。土地確保？そんな小さいことで
トラブルには入らん
さらに現在軌道なんてどこにあるのだよｗｗ

住宅地問題もある理由があったし、現地で一度も調べず
ネット上のネタだけで作ったのは一発で分かるわ
0858回想774列車
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2023/07/01(土) 00:10:02.77ID:/xIySXy4
>>854
あれは典型的な失敗作で成功とは程遠い
一応（自称）完全国産化を目指して開発したけど？
アルウェーグを見様見真似で作ったから真面な研究開発などしてない
ほぼぶっつけ本番に近い状態で本採用された結果…
0859回想774列車
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2023/07/01(土) 21:47:18.92ID:/YD7EC1V
>>858
想定重量の倍近い重さだったんだっけ？
0860回想774列車
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2023/07/01(土) 23:31:36.45ID:/xIySXy4
以下の通り
実測による実車の編成自重が当初設計時の150％超（30t→45.78t）
編成自重≠軌道の活荷重48t

過去レス>>777-779参照
0861回想774列車
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2023/07/04(火) 19:04:01.08ID:w+/z7pWZ
昭和39年9月に東芝がドリーム観光にモノレール仕様書を提出している。
車両自重量30ｔ、旅客定員最大を200人とした時で48t。
三井建設は東芝から30ｔに耐える様に建設指示を受けた話と矛盾。
既に39年の時点で重量問題が露呈してるが、
昭和41年開業まで宙に浮いたのか不思議。
0862861
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2023/07/05(水) 13:04:02.52ID:AcrsnRLv
昭和38年のドリームランド作成図面上では、
モノレール走行路は幅800、高さ1500で作成と記載されているが。
実際の工事で作成した走行路は奈良と同じ幅600、高さ1200で作成。
コストダウン要求で奈良と同じで大丈夫としてしまったのか。
0863回想774列車
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2023/09/14(木) 14:23:21.83ID:5lo+L7En
東芝事件がなくても構造物は長持ちしなそう
0864回想774列車
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2023/09/15(金) 08:18:00.14ID:8GBSFq9u
三菱でも日立でも事件になっていただろうな
0866回想774列車
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2023/10/04(水) 07:59:21.99ID:OzsTOQlB
モノレール自体もゴムタイヤ式の新都市交通にポジション奪われたし遅かれ早かれって感じだけどな
0867回想774列車
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2023/10/12(木) 12:16:35.71ID:9qQxOSDW
今度こそダイエット頑張るぞ！
0868回想774列車
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2023/10/22(日) 00:12:10.71ID:gcSieQhH
>>865
多分、気前よく沢山刷った中のNo.2056じゃね？（発注分の総数が如何程かは不明だけど）
0869回想774列車
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2023/10/25(水) 10:27:41.76ID:6PQWQJRo
100％ないと思うが小雀の操作マニュアル出てくるといいな
ある程度の装置はわかってるけど、全体的にはわからん
電気や保安は調べてる奴いないのがほとんどなので
無理だろうな
0871回想774列車
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2023/11/11(土) 08:59:50.73ID:pJ+hZNNp
3Dプリントデータならこのレベルでも修正（作り直し）できるが
出来ちゃったものでは需要ねえ
0874回想774列車
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2023/11/16(木) 03:33:10.88ID:08sjZRoD
>>869
厚さ2.5センチくらいのドリモノに関する資料は買ったのだが、
ATSとか、連続して同じ方向に運転する設定とか、票券閉塞であるとか、
そんなことは書いてあったような気がする。
0875回想774列車
垢版 |
2023/11/16(木) 15:26:09.08ID:ZA2IIN9g
夏休みの宿題かな？
3年生ぐらいまでなら通用しそう
0876回想774列車
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2023/12/03(日) 17:59:16.07ID:yftHP7M8
かなりディープなマニア向けだい
0877回想774列車
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2023/12/13(水) 22:24:01.51ID:mU8m/YOE
ドリームモノレールが事故起こしたら福知山線並みの大惨事になったかもしれません
0878回想774列車
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2023/12/21(木) 23:12:57.95ID:qYrc2RTJ
>>1
このスレ11年も続いているのか…。
0879回想774列車
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2023/12/21(木) 23:14:15.86ID:qYrc2RTJ
>>39
意味不明なコテハンや荒らしがいたんだな…。
0880回想774列車
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2023/12/29(金) 21:44:20.38ID:7+bhI5x7
>>874
えらく中身薄いな
信号ケーブル種類とか給電レールメーカーまで
書かないと駄目だろ
まあここまでわからんと初級マニアと言えん
0881回想774列車
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2024/01/25(木) 21:22:42.56ID:QoM1kCm2
ドリームランドモノレールの車両は大失敗作だが、東急7000系っぽいデザインは嫌いではない
0883回想774列車
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2024/01/26(金) 19:02:47.73ID:U/oiA5ea
>>882
気の触れた司令が列車の来てない側にポイントを転換
↓
運転士も気が触れててATS切った上でそのまま突進
↓
銀河鉄道９９９状態
0884回想774列車
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2024/02/16(金) 19:18:53.14ID:HO78yf7v
>>882
脱線というより重量に耐えられなくなった橋脚が崩壊した可能性はある
福知山線というより余部鉄橋だが
0885回想774列車
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2024/02/19(月) 20:19:52.42ID:JQ3kfqTB
恐ろしいな
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