90年代の東北の701系について語るべ!
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新庄から先の山形まで行っていた秋田車
一時期は市民団体から反対活動が行われた盛岡車
キハ58や115系と並んでいた仙台車
車両が足りなくて秋田の485系かもしか編成が充当された事のある
盛アオ車
...などなどいっぱい語って下さいな!
8両なんてあったっけ?701系もラッシュ時は4連だよね?早朝の田沢湖線に6連もあるけどさ。 50系時代は8両あったよ。
奥羽本線には10両のプシュプルもあったし。 >>115
へー盛岡の701系ってのはウテシさん達に好評だったんだ!
仙台の車も結構評判良いみたいだが秋田車はウテシさん達から結構嫌われてるらしいね
(雪の日の運転が凄く難しいらしい) >>54
出た当時はトイレ付近に灰皿が有って喫煙可能だったな
首都圏の通勤電車は既に禁煙だったが、701系の灰皿は都会と田舎が共存していた気がする >>118
特に秋田の3両編成は加減速が2両編成に比べてかなりキツいと聞いたな
乗ってる分にはそうは感じないけどね 大学時代、宇都宮ー郡山間を通学していたけど
途中から食パン電車が廃車置き換えになって701系になっていたな
ロングシートだし俺には719系のが好きだったよ
なんの面白みもない電車だったけど、加速性能は良さそうで90キロ
くらい出ているときもあったな
>>120
へえー
確かに701系の3両編成の列車は回生ブレーキが切れるのもやたら早いしね(特に
雨の日は)
それに比べて仙台の車は4両編成とかあるのに何でウテシさん
達の間で好評なんだろうな 仙台地区は越河峠とか仙山線の連続勾配に備えてか全部電動車比1:1。 てか、仙台の701系は最初は旧秋田色(ピンクが薄い色)だったよな
仙台に転出したのは2両編成(N102〜N106編成)だけで
サハ701入りの3両編成(N101編成)は秋田から動いてないよ
ところで盛岡に行ったF2-21編成や秋田のN105編成は仙台時代の編成番号シールがそのまま貼ってあるんだが
あれって剥がすの難しいのか?
一応N102〜N104編成は剥がされているが… __ノ)-'´ ̄ ̄`ー- 、_
, '´ _. -‐'''"二ニニ=-`ヽ、
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| | | / / レ',二、レ′ ,ィイ|゙/ 私は只の数ヲタなんかとは付き合わないわ。
. | \ ∠イ ,イイ| ,`-' | 頭が良くて数学が出来てかっこいい人。それが必要条件よ。
| l^,人| ` `-' ゝ | さらに Ann.of Math に論文書けば十分条件にもなるわよ。
| ` -'\ ー' 人 一番嫌いなのは論文数を増やすためにくだらない論文を書いて
| /(l __/ ヽ、 良い論文の出版を遅らせるお馬鹿な人。
| (:::::`‐-、__ |::::`、 ヒニニヽ、 あなたの論文が Ann of Math に accept される確率は?
| / `‐-、::::::::::`‐-、::::\ /,ニニ、\ それとも最近は Inv. Math. の方が上かしら?
| |::::::::::::::::::|` -、:::::::,ヘ ̄|'、 ヒニ二、 \
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| |/::::::::::::::::::::::\:::::::::::::::::::::::::::::|::/::::|::::/:::::::::::/
| /:::::::::::::::::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::O::|::|::::::|:::::::::::::::/ 結局最後まで残る701系ってどこだろうな
秋田は一番最初に無くなりそうだが... 直流化改造で仙石線投入の悪寒
または石巻〜高城町交流電化か? 701系は大都市の仙台に入れて念出された455系を秋田に投入したほうが良かったと当時は思った。
しかし田舎にオールロングシート車は一人でのワンボックス占領や向かい席の足の投げ出し、高校生の喫煙や食い散らかし
といったマナーの悪さが改善されて着席率も返って向上したから逆に良かったと思う 最高速度95km/h奥羽本線だと通勤型の方が良いと思う。実際にスピードアップで客を増やしたそうだし。 >>133
大都会東京の昇進もクロスあるけど、そんなDQNはいねぇなぁ。
痴呆ってのは民度や教育レベルが違うんだな。w まぁ実際JRの課長さんがそう言ってたからな。
ロングにしたらしたで今度は地面に座りだしたんだから困ったもんだ >>136
地方は高校生専用だからな。通院する老人はおっかながって注意しない。 701に置き換え直後の快速はいかにも快速という感じで好きだったな。 秋田はそれまで電化されながら455や719みたいなザ・電車がなかったんだよな
入ってきた時にはわくわくしたもんよ 179 名前:名無しでGO! [sage] :2013/05/16(木) 22:33:06.91 ID:OPuxSIO20
罵力鉄道総合板で天下取れ
もうとってるようなものだけど 出来過ぎた、ってか、非難のための非難、って話のような気はするけど、
「701系が入って以来、従来冬には列車に乗ってた通勤者が
1年中マイカー利用に転じる傾向が出てきた」、なんて或る本に書かれてた。
当方も、地方線区へのオールロングシートには懐疑的な心境だけど、
流石に上の記述はちょっと信じ難いと思った。 >>144
実際にはJRの利用客は増えたんだけどね。 あぁこの前紙媒体のURL貼れって言ってたキチガイ君ですね。
701アンチ=キチガイで間違いないようですね。盛岡の彼らとか >>141
同感。
それまで数字だけや「D」しか付いてなかった時刻表の普通列車の列車番号に、
「M」
が初めて付いた時にはマヂで感慨深いものがあった。
少々大げさかもしれないけど、
「秋田の鉄道の夜明けだ〜!」
と本気で感じたもんだな、20年前の今頃はw 北海道の731〜735系・キハ201系は、701系を「手本」にしたと思いたくなるが、
実際のところはどうだったのやら…。 >>148
結局はソースを貼れない、キチガイの妄想だったねw
701系はゴミである根拠の一つになる。 >>149
おゃあ?君は下記のスレで論破されて完全敗北した、名無しのKC57くんだね(笑)
論破されたのが悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、まぁそんなに僻むなよw
それより早く認めて楽になったら?
@確実に敗北するので、KC57のコテを付けて書き込めません。
AWiMAXは自作自演用に購入しました。
B何の為に2chに張り付いているのか、自分でも分かりません。
と(笑)
早く自分を客観視して真っ当な人間になれよ、馬力くん(笑)
みちのくの韋駄天!701系 ver.12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336560876/ おやおや、18乞食が何喚いてんだか?
紙媒体のurl貼れだっけ?40近くになってまで何言ってんだか。 >>150
逆になぜアッキーは電化区間でも頑なに719や455を入れなかったんだろ
北上や男鹿運用の関係? 単純に無かったんだろ?仙台でさえ食パンが走ってたくらいなんだから。 >>155
あははっ!
赤字路線のトーホグ物乞いが何を言っているのやら(笑)
当方が下記の内容の書き込みをした、ログを貼ってくれるかね?
ペテン師の口先野郎、KC57くん(笑)
>紙媒体のurl貼れだっけ? アッキー秋田に関しては701が入ってきたあたりから市営バスの不振話をきくようになってきたんだが
近距離以外でも五城目や男鹿(これは関係ないのにw)、県南のバスは昔のほうが道も貧弱で高いのに盛んだったり。
新しい物好きな県民性だから汚い汽車から綺麗なトーキョウ風電車が良かったのかな
実際男鹿や横手行き廃止理由は「少ないパイで鉄道間競争に勝てる見込みがない」なんだよな KC57が完全自作したと言い放った、NゲージのC12アップロードまだぁ? >>159
今でも秋田から横手経由で湯沢行きが一時間に一本走ってるが?
秋田駅-横手なら列車の方が速いみたいだけど 東北本線の50系PCがなくなる(701系化)、って時にお名残り乗車に出掛けたが、
結構混んでたのを思い出す。
50系も投入された時には「こんなの客車じゃねェ」と思ったけど、
それが701系に代わると知らされたら愛おしくなったもんだった。
個人的にはそんな感情抱いたけど、「太平洋側」でも電車の登場を歓迎する向きはあったのか…? >>163
十鉄や仙石線や飯電がロングシートの電車だからって文句言う奴いたと思う?
つまりそういうことだ。 >>164
まぁ東北にはピッタリだよ、701系
あと50年は走って欲しい >>166
さすがに50年後も701系が走っているかは疑問だが、20〜30年後は現役だろうな 元東急7000系があっちこっちで50年以上使われてるしな デビュー当初は「ライトのデザインさえ良かったらそれなりに見映えがするのに」って言われていた。 キハ110にしてもそうだか、なぜ低運なんだろう?ワンマン時に運賃もらいやすいようにかな? まぁそんなとこだろうけど、キハ110は大菅踏切事故の前の設計だからそもそも眼中になかったのかも 今宵も馬力の連戦連勝 向かう所敵なし
鉄道懐かし(仮)板のディープインパクト 馬りき ではなく、
(父)サンデーサイレンス
(母)ダンシングキイ
(全姉)ダンスパートナー
(全兄)ダンスインザダーク
(罵力くん)キングフラダンス
(全妹)ダンスインザムード
です。罵力くんは0勝馬です(^o^) 皆様方、今まで荒らして申し訳ありませんでした。
荒らし指定されたのが悔しくて、僻んでしまいました。
私は現実でも負け犬なので、僻み癖が付いています。
こんな負け犬ですが、許して下さい。 馬力くんはハエが「ブンブン鳴く」と思っているようです(笑)
また、「ぐうの音も出ない」という小学生でも知っている慣用句をご存知ないようです(笑)
さすが知識を自慢するだけの事はありますね(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
みちのくの韋駄天!701系 ver.12
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336560876/
788 名前:名無し野電車区 [sage] :2013/06/15(土) 22:44:58.18 ID:14EWepso0
とハエがブンブンと鳴きながらスレ間を飛び回ってます。
【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322196840/
493 名前:最低人類0号 [sage] :2013/04/21(日) 16:13:53.28 ID:jX+JCMBg0
↑と、知識0でぐうの音も言えない負け犬が申しておりますw KC57は昨年末から荒らし指定された怨みの為、下記スレをず〜〜〜〜〜っと荒らし続けていますw
最近は、ず〜〜〜〜〜っと張り付いています。
気持ち悪い男です、最低の男です。
関わりたくありません、早く死んで下さい。
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ 椅子が柔らかいヤツについては評価できる。ただし座れれば。 只今、♪とD淫を付けてスレを警備するお仕事中です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ まだまだスレの警備は続きますよぉ♪
とても大切な事です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ 馬力くんは他人様の言葉と論法を盗用し、完全敗北しました。
【馬】KC57 ◆KC57/nPS5Eのスレ【馬】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1322196840/
588 名前:最低人類0号 :2013/06/18(火) 21:26:00.32 ID:R94EaNXv0
なるほど、他人の書き込みを盗用するのですかそうですかw
その時点で完敗、負け犬確定ですよ。
589 名前:最低人類0号 :2013/06/18(火) 22:19:20.59 ID:mSC3xnVy0
>>588
悔しくて悔しくて仕方ないから、つい反応してしまうのですね(笑)
まぁそんなに僻むなよ(笑)
>>587に反応してしまった時点で君の負けなんですよ(笑)
いい加減にそこのところを自覚しようね、ゴミ(笑)
相変わらず君は学習能力が無いな〜(笑) 701系の連結側の貫通扉は、モハ80系の再来みたいだな 今日は人格を変えて、スレを警備するお仕事中です。
僕の天職です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/217-219 今日も引き続き「甲府大王」と言いながら、スレ警備のお仕事中です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ 心理カウンセラーってのもいろいろいるからね・・・
和合ファンっていうけどさ
青井利行って、わざわざ名前出して宣伝してるけど発言見てみな
http://twitter.com/TOSHI_AOI_az
http://twitter.com/WGL39_TOSHI
どーも! 楽しくイキましょっ♪ 2010年4月より心理カウンセラーとして活動中です。
(認知行動療法・交流分析) ・愛知県一宮市にあるhair aZという美容室のHPを運営管理しています。
中日ドラゴンズが大好きです。
フォロー大歓迎。 宜しくお願いします。 パワートランジスタのVVVFは酉の207系にもあったなあ ほらぁ〜悔しくて悔しくて仕方ないのはよく分かるけど、僻みに僻んで荒らし続けるしか、能がないのかぃ(笑)
そんな事より早く認めて、楽になれよ♪
@KC57は過去に書き込んだ自己履歴を、詐称しています。
AKC57は自作動力のC12は作っておらず、嘘をつきました。
BKC57はフルタイム労働はしておらず、アルバイト、派遣等の非正規雇用です。
と(笑)
もう皆さんは分かっているから、早く楽になったら(笑)♪♪ 今日は僕のお仕事、スレの警備はお休みです。
毎日がハードワークなので、家でゴロゴロして疲れをとります(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ 今は基本番代については一部の機器が交換されてしまっているがな 馬力が毎日警備しているスレで、自作のC12蒸気機関車Nゲージ模型をアップすると公言しました。
【Nゲージ】日本型蒸気機関車専用スレッド その1
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371074006/
62 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/06/21(金) 11:30:34.72 ID:wqYw4OEF
そう言えば自作動力のNゲージC12をアップするって約束してたね。
アップまだぁ?
63 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/06/21(金) 11:39:47.85 ID:vtUzYqSR
もう少し待ってろ 日曜日はスレが荒れると困るので、名無しとD員で終日スレ警備をしました。
私の義務であり転職です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ 今こそスレ警備の瀬戸際です。
D員と名無しを駆使して必ず護ります(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ >>201
内部被曝車だよ。
137Csや131Iのみならず、235UやPuもエアコンダクトや暖房配管、その他諸々車内に放射能が存在する。 荒らし認定されたのが悔しくて悔しくて仕方ないので、半年以上荒らし続けています。
数少ない僕の生き甲斐です(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ ずっと警備しているスレでついに勝利しました。
相手にされない事が私の勝利です。
これからもスレ警備に全力を尽くします。
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/
528 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:9b+dIZer
相手する気も失せる
529 名前:名無しさん@線路いっぱい [sage] :2013/07/01(月) NY:AN:NY.AN ID:siZDfazj
敗北宣言戴きましたw 50系客車よりも活躍の期間が長くなってしまったと他スレにあった… と、コテハンを付けられない真の負け犬、KC57くんが書き込みをしています(笑) KC57はバカにされたのが悔しいので僻み、癇癪を起こして犯罪行為を行いました。
完全敗北しました。
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/631-642
自分の立てたテンプレ改竄スレで、自分のブログと人格をバカにされる。
↓
他人の手段を盗用したトラップブログの正体を暴かれる。
↓
挙句、真っ赤な顔をして癇癪を起こし、犯罪行為を行い指摘されるとだんまり。
↓
通報され、警察からの連絡待ち。 今日は朝の5時からスレ警備です。
私の重要な責務なので、やり甲斐を感じます(キリ
【Nゲージ】蒸気機関車専用スレッド その44
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1371214181/ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています