>>105系の改造投入って何故途中で挫折したの？
仙山線を交流にしたけど、その後の成果次第（隣接他線区との車両共用が出来る）で仙石線の交流変更とか何故考えなかったの？
（宮お電気鉄道時代の変電設備だっていずれ更新の機会を迎えただろうに・・・）