X
仙石線　仙山線
0001回想774列車
垢版 |
2012/06/29(金) 14:27:34.03ID:rNU6c43k
te
0256回想774列車
垢版 |
2020/09/22(火) 20:33:22.40ID:d05xi2Mq
むかし（昭和40年〜50年代）の、本塩釜駅（単線時代の）は本町側が利府方面のバスで
あの時代は栄町経由清水沢（ゴルフ場）と・利府方面が走っていた。
それと、国道45号線側は宮城バス・仙台市営バスの仙台方面・七ヶ浜循環（下馬・北遠山経由）の
路線バスが走ってましたね。たしか仙台方面は仙台ホテル前経由大学病院or北仙台行き（どちらか記憶にない）でした。
で、おらが幼少の頃は塩釜から七ヶ浜方面は巡航船（塩釜市営）で，代ヶ崎浜・花渕浜行きでした。
昭和35年チョット前から東北電力仙台火力発電所の建設が始まり、塩釜から七ヶ浜へは貞山橋（貞山堀）が
できて陸路で繋がるようになりました。それまでは七ヶ浜は貞山堀で塩釜・多賀城とは陸続きでは
ありませんでした。（たぶん）
0257回想774列車
垢版 |
2020/10/21(水) 16:17:37.16ID:uECdknQh
>>250
思い出せるわけがないんだよ
地元にいなかったんだから（笑）
出稼ぎに行っていたわ
その原因が、はがき１枚が届いて
3月末まで入寮してください
ハァ、おれ地元勤務でないにかよ（ど田舎の兄ちゃんが東京本店勤務とはビックこいたわ）
0258回想774列車
垢版 |
2020/10/25(日) 06:07:46.90ID:c00TIjRo
で、その時の入社合格通知は電報だったわ
電報っうワードは死語だわな
その日は、屋根の上に登り開局したばかりの民放（UHF)の
映りが悪いのでアンテナの向きを調整していときに
電報の配達がありました。
なんの因果かわかりませんが、入社が数年経過して会社の書庫に入ったら
その某民放の完成図書がありました。
えぇ、宮城テレビの放送設備って　おらほの会社で施工したの
で、おれが入社したのは創業130年の社歴がある通信機メーカーの関連の電気通信工事会社でした。
0259回想774列車
垢版 |
2020/11/22(日) 12:33:42.56ID:2EKOTxQr
終わった？
0260回想774列車
垢版 |
2021/01/18(月) 15:32:58.67ID:Qd6CtjPh
>>258
祝電とかで今でも使われているよ。
0261回想774列車
垢版 |
2021/03/17(水) 17:57:07.25ID:X4TUGzDn
電報はむかしは電電公社で配達していたが
いまは郵便局で配達しているんですよね。
0262回想774列車
垢版 |
2021/04/11(日) 12:21:44.81ID:kUZ3Uz5Y
仙台駅　国電のりば

案内板覚えてる人いるかな
なぜか「の」だけ小さくて、遠くから見ると
国電の　りばと読めて意味わかんね
0263回想774列車
垢版 |
2021/05/02(日) 13:38:28.04ID:Bv1RP4k3
他板から拝借です。
1960年のチリ地震津波のときの国鉄仙石線本塩釜駅です。
現在は（1981年）複線高架化されて違う場所（旧貨物駅）にあります。
http://jump.5ch.net/?http://sugimurajun.shiomo.jp/wp/wp-content/uploads/2021/03/BT0014-758x765.jpg
0264回想774列車
垢版 |
2021/05/02(日) 13:42:13.10ID:Bv1RP4k3
http://jump.5ch.net/?http://sugimurajun.shiomo.jp/wp/wp-content/uploads/2021/03/BT0014-758x765.jpg
0265回想774列車
垢版 |
2021/05/02(日) 13:45:01.83ID:Bv1RP4k3
http://jump.5ch.net/?http://sugimurajun.shiomo.jp/wp/wp-content/uploads/2021/03/BT0014-758x765.jpg
0266回想774列車
垢版 |
2021/05/03(月) 21:18:34.51ID:3N4zXfb9
国鉄の駅で「のりば」という表示は他地区では見ない
私鉄やバスは多々ある
0267回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 01:10:03.33ID:/DCZzcQm
仙石線初乗車は、昭和51年
クモハ54が運転終了で野蒜に留置、営業運転は見られませんでした
快速が結構走っていて、停車駅がバラバラ
特別快速まで走っていました（仙台/本塩釜/松島海岸/矢本/石巻、と記憶）
0268回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 01:56:49.03ID:4h8YONWK
>>265
ホームに人すごいけど客なのか避難なのか
0269回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 07:50:01.95ID:04UpCMOU
西塩釜駅に電車の留置線も存在していたね。
ホームから１段下がったところにあったと記憶してるが
留置線の車両を運用するときは、本線にあげて後退して
ホームに着かせたのか、本塩釜駅始発用の電車だったのか
そのへんは不明です。
0270回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 09:01:10.85ID:FpFExb2u
>>268 避難者では。ホームの奥の線路上にも人がいるようだし。
駅周辺は冠水してるし電車動かせるとは思えない。
0271回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 09:42:09.31ID:+PqJ6prE
路線車両板にも同じ指摘をしてる人がいた
ていうかマルチポストはどうなんだとも思う…
0272回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 09:42:46.12ID:+PqJ6prE
あ、マルチポストは>>270氏のことではなく、画像貼って昔話しまくってる人のこと
0273回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 10:04:44.36ID:FpFExb2u
>>267　交通公社大型時刻表の仙石線のページに快速、特別快速の停車駅一覧があり、10種類位のパターンがあったような。こちらも1974年夏に初乗車で仙台から松島海岸まで往復したが、市の中心らしく「本塩釜」という割には一面一線しかないのには驚いた。
0274回想774列車
垢版 |
2021/05/05(水) 17:40:07.85ID:/DCZzcQm
本塩釜駅は、棒線駅で、交換不可
朝は、仙台−西塩釜折り返しもあったが、記憶が間違っていかければ、仙台−本塩釜の折り返しまであったような
狭い駅は増改築が困難
複線化で新線は、素直に納得してしまいました
0275回想774列車
垢版 |
2021/05/06(木) 02:39:48.87ID:AHdHHIiD
昭和56年に西塩釜駅〜東塩釜駅間が複線高架化されて
現在に至っています。
なお、単線時代も東塩釜駅には電留線が存在していましたが
複線になってからは、国道45号線側入口以外（藤倉側も）は高架線ではなく
高台（造成したのか最初から丘陵だったのかわかりませんが）に
駅舎ホームと電留線が作られました。
0276回想774列車
垢版 |
2021/05/06(木) 11:05:41.93ID:AHdHHIiD
旧本塩釜駅に東塩釜駅方面から蒸気機関車が走って来たときには
おさな心に感動を覚えました。
0277回想774列車
垢版 |
2021/05/06(木) 19:41:44.37ID:UQ0B10Uf
旧本塩釜駅に蒸気機関車…
どうもイメージが合わないです
昔は結構あったのでしょうか？
0278回想774列車
垢版 |
2021/05/07(金) 06:50:48.54ID:XlhA4CFA
旧貨物駅では入れ替え作業にSLが使われて
廃線される頃はディーゼル機関車で入れ替えしていましたよ。
爺だが旧本塩釜駅ホームでSLを見たのは昭和40年代だと思うんですが？
0279回想774列車
垢版 |
2021/05/13(木) 08:45:52.96ID:17qsMg/B
現在の仙石線本塩釜から東塩釜の区間の
作業服や牛丼屋さんがあるあたりの高架下から造船所を過ぎるくらいまで
新浜町の2代目魚市場へ延びていた貨物線跡地なんですね
因みに、現在の魚市場は３代目だと（たぶん）思います。
0280回想774列車
垢版 |
2021/05/14(金) 18:51:16.21ID:daG15Vt7
いやもっと先、やまやの裏とか阿部亀の横とかにも更に線路跡あるよ
今の整地された魚市場の駐車場手前まで
0282回想774列車
垢版 |
2021/05/15(土) 08:06:41.18ID:UCF8/cbZ
旧東名駅付近を跨ぐ道路のストビュー見てたら架線電圧の値で？？となった
20000Vならまだ分かるけど、新幹線用が余ってたのかな？
https://imgur.com/a/813f7P8
0283回想774列車
垢版 |
2021/05/15(土) 11:46:19.90ID:eiTBNAZK
これは、JRの変電所までの搬送電圧表示じゃないのかな
Wikipediaには20KV（交流20000V)って書いてあるけど。
交流25000Vを直流1500Vに降圧して線路上の架線に流してる。
で、旧東名駅の近くに変電所があったんだ。
0284回想774列車
垢版 |
2021/05/16(日) 19:31:06.61ID:ps4ddkil
>>283
ほう、そんなものがあったんですか
てことは仙石線以外にもこういう路線の電化方式とは異なる表示も探せばあるんかな
0285回想774列車
垢版 |
2021/06/04(金) 16:20:57.44ID:4oeMrU6w
仙石線のあおば通り駅は西側に延伸するターミナル駅になると思ったわ。
でも、仙台市地下鉄東西線が開通してからは、その妄想は破られてしもうたわ。
で、なんで仙石線と東西線は規格の違う鉄道になってしまったの？
それは、仙台市と国鉄（JR東日本）が一緒に街づくりをしましょう感が
まったくないからに相違ないんだわ。
0286回想774列車
垢版 |
2021/06/04(金) 19:09:53.45ID:X+uuLoij
妄想なのに相違ないとか
0287回想774列車
垢版 |
2021/06/05(土) 09:08:05.54ID:uO8/ZTRf
JR仙石線下馬駅の変電所への送電（交流）系統のケーブルを見てると面白いよ。
東北電力の変電所への２系統のケーブルが別方向（電柱で）に延びていて
興味津々なんです。
それは、１方向は塩釜変電方向へ
もう１方向は仙台新港変電所方向へ
太物ケーブルが延びています。
0288回想774列車
垢版 |
2021/06/05(土) 21:41:39.08ID:4FITODiB
>>285　まだ国鉄だった頃、仙石線と地下鉄東西線の相互乗り入れが検討されていたそうだが、仮に実現したとしても川内（東北大学キャンパス前）止まりになってたんでは。
八木山まではリニアでないと無理だろう。南北線の乗客が予想ほど伸びなかったため、東西線建設に踏み切れずコストを建設費を最大限節約するためリニア地下鉄になったわけで。
0289回想774列車
垢版 |
2021/06/16(水) 11:40:29.90ID:pqZnRaac
少し昔の仙山線のこと調べてて、急行あさひ5号＋月山5号が5+3の8両編成だと知ったのだけど、
途中停車駅（北仙台、作並、山寺）って、8両編成が停車できる有効長あったの？
それともはみ出す分はドアカットしてた？
ご存じの方いらっしゃればご教示下さい。
0290回想774列車
垢版 |
2021/06/16(水) 11:52:20.19ID:pqZnRaac
訂正。あさひは5号じゃなく3号。
0293回想774列車
垢版 |
2021/08/22(日) 01:20:34.28ID:uvmP3j+V
平成16年（2004年）東北文化学園大の不正事件発覚＞仙台市の学校法人東北文化学園大の堀田正一郎元理事長（５７）が二重帳簿で負債を隠し、私学助成金５億６０００万円を不正受給したとして９月、宮城県警に逮捕された。法人の運営資金計１億６５００万円を横領し、所得税６１００万円を脱税した容疑でも１１月、仙台地検に逮捕された。事件の発覚に伴い、法人が３００億円近い負債を抱えていたことも表面化。大阪府で病院などを経営する藍野グループをスポンサーにして６月、民事再生法の適用を東京地裁に申請した。旧文部省は法人の大学設置の虚偽申請を見抜けず、開学を認可した責任が問われた。仙台市も多額の補助金を支出し、債権放棄を迫られる落ち度が問題になった。仙台市の佐々木謙副市長が堀田元理事長から接待を受けたことも明らかになり、１２月に辞職した。

https://sp.kahoku.co.jp/graph/2018/01//20180105khg000000000000c/016.html
0294回想774列車
垢版 |
2021/08/22(日) 01:21:04.24ID:uvmP3j+V
この番組で登場する東北文化学園大学事件の概要

悪い意味においては、日本一の学校法人であろう。

1990年代の後半にかけて、仙台市立大学構想があり、学校法人東北文化学園大学には多額の税金が導入された。

けれども理事長が暴走し、日本の大学史上に残る一大疑獄事件となった。

学校法人東北文化学化大学は１９９９年に開学した。

その際に多額の負債を隠し、当時の文科省に大学設置を申請した。

さらに、仙台市から の助成金８億８０００万円を不正に受給した。

しかし、２００４年に二重帳簿が発覚し当時の理事長が逮捕され後に有罪が確定した。

さらに郡山市への薬学部設立と久慈市への福祉系学部新設や公立黒川病院の買収計画も頓挫しさらには郡山市にも損害を与えた。

２００４年には、２９８億円の負債を抱え日本の大学及び学校法人として初めての民事再生法を適用した。

この際に、仙台市や郡山市に対して賠償は少なく後に遺恨を残した。

理事長への国会での聴取も検討された。
学校法人の認可取り消しの可能もあり、前向きに検討された。

また開学してからの私学助成金を史上初かつ唯一、全額の５億５０００万円を返還させられた。

日本の大学及び、学校法人不祥事で、史上最悪の悪質なケースであった。

この結果 、仙台市の私立大学への補助制度が廃止され、多くの私立大学が迷惑した。

さらに仙台市の副市長と郡山市の副市長が辞職した。

民事再生後も二代目の理事長が大阪地検に逮捕されるなど2013年までの間長らく混乱が続いた。

大学法人の認可取り消しが検討され、決定寸前になるほどで、悪質タックル事件の不祥事はおろか、医学部不正入試事件よりも個人的に悪質であった。

学校法人を認可して開学するまでに行われた日本の大学及び、学校法人不祥事で、最悪の悪質なケースであった。

文科省、宮城県、仙台市、郡山市の信用すら損ねた重大事件であった。

皮肉にも河北新報社の写真特集、宮城の平成30年史の平成16年にも選ばれた。
0296回想774列車
垢版 |
2021/08/22(日) 12:03:18.10ID:hW0ObWNF
コピペだから相手すんな。路線車両板の仙山線スレとかにも貼られてる。
0297回想774列車
垢版 |
2021/10/23(土) 20:48:48.71ID:oeBOziY8
仙石線は駅のホームの雨避け屋根が低くてもと地方私鉄だったことが伺い知れた
0298回想774列車
垢版 |
2021/10/24(日) 16:55:35.84ID:vS07f7Ka
地上時代の仙台近郊の仙石線はずいぶんガタガタ揺れてたな
何か原因があったのかな
0299回想774列車
垢版 |
2021/10/24(日) 18:25:02.51ID:T0bkOpxu
仙台-北仙台-陸前落合-愛子
むかしは駅が少なかった
0300回想774列車
垢版 |
2021/10/24(日) 21:05:29.28ID:JHqd2p8T
>>289
亀レスながら
少なくとも山寺では「あさひ」側のうしろ3両がホームにかからず、ドアカット無しでそのまま開扉していた模様。実際にホームが無いドアから降りている写真あり。
鉄道ジャーナル1977年11月号「急行ジグザグ日本縦断(後編)」より。
0301回想774列車
垢版 |
2021/10/25(月) 02:25:17.32ID:V7G/woAw
>>300
それ、あさひ3号＋月山5号の組み合わせで本当に合ってる？
この組み合わせは、山寺基準で高瀬方にあさひ、面白山方に月山って順番で連結されてたはず。
「後ろ3両がホームにかからない」だと、かかってないのは月山5号の全車両になる。
それはさすがにありえないと思うんだが。

77年11月なら在来線の号数はまだ上下で奇数偶数にまだ分かれてないから、
実際には上りの別の列車の組み合わせだった可能性ない？

ソースの雑誌、自分も探してみる。
0302回想774列車
垢版 |
2021/10/25(月) 16:22:05.30ID:jbb3Q4jX
>>301

＞実際には上りの別の列車の組み合わせだった可能性ない？
そのとおりで、ソースの雑誌は新潟・鼠ヶ関→仙台行きのあさひ1号+月山2号（仙台12:30着）だね。
仙台に向かって先頭は月山2号の3両で、あさひ1号は後ろ5両。
となると山寺で後ろ3両がホームにかからないのはあさひ編成になる。

どちらにしても、両方併せて8両で山寺ではドアカットしないで全ドアを開けていたのは確かかと。
0304回想774列車
垢版 |
2021/10/26(火) 03:03:56.99ID:tWWXoicg
77年時点でいうところの、下りあさひ2号＋下り月山3号では、どうなってたのか……
これが78年改正以降と同じ5+3編成ならば、月山3号のドアが全くホームにかからないというのは同じなんだよな
あと北仙台・作並の状況も知りたいところだな

今これら調べて面白かったのは、77年の下りあさひ2号・78年改正以降のあさひ3号って
車両は盛モカ持ちだったんだな（月山は仙セン持ち）。さすが多層建て急行全盛期
0306回想774列車
垢版 |
2021/10/27(水) 19:10:52.46ID:Y4C9oQd0
客車に加えて機関車と暖房車か。
編成の前寄りにはみ出して良いならあさひ・月山ともドア開けられるな。
0307回想774列車
垢版 |
2021/10/27(水) 20:25:10.17ID:iS4f0luO
これは何の写真？
0310回想774列車
垢版 |
2021/10/29(金) 13:53:05.55ID:NRsJ8C2B
前のが国見の山　これが落合の手前のとこのように見えるが
0311回想774列車
垢版 |
2021/11/29(月) 05:10:56.23ID:mrSMTfNs
>>307
作並駅だよね。
0312回想774列車
垢版 |
2022/01/11(火) 10:55:38.96ID:tYsKslXw
作並の先にある変電所跡？の建物がいつの間にか新しくなってた
0314回想774列車
垢版 |
2022/02/28(月) 09:22:40.09ID:7jO6d9tn
仙山線もＤＣで試験したのか
ならば、山形〜仙台〜石巻　直通運転で

山石線とか石山線とか　ありだよね。
0315回想774列車
垢版 |
2022/02/28(月) 09:35:52.75ID:NvN1Q8Z1
>>314
試験ってなんだ？
作並-山寺間は1937年の開業時から1968年に全線交流電化になるまで直流電化区間だったよ
0316回想774列車
垢版 |
2022/02/28(月) 10:12:00.96ID:082bkt5e
>>315
314のDCとはディーゼルではなく、
ダイレクト・カレント(直流)だと思うよ
0318回想774列車
垢版 |
2022/02/28(月) 10:36:55.05ID:4xBiIIee
面白山は本当に面白いね
0320回想774列車
垢版 |
2022/04/24(日) 17:38:25.17ID:xAW6Gx4Y
後ろにある林で分からないかな
0322回想774列車
垢版 |
2022/04/25(月) 12:45:35.85ID:uMYhKa9b
よく考えたら
構内踏切とあるが、バスの幅はなさそう
下馬よりにバスが写っているから
下馬よりの単線になった所の踏切ぽい

https://i.imgur.com/PiIBYYF.jpg
0323回想774列車
垢版 |
2022/05/10(火) 10:23:13.58ID:h61XyRTT
仙山線の駅員が山越えの揺れや疲労でピヨピヨになったらたいへんだ
どこかに交代要因が控えているのかな
0326回想774列車
垢版 |
2022/06/19(日) 08:33:15.06ID:T8FmOYpa
下馬に新浜に移転する前に仙台市営バスの車庫（営業所または転回所）が
あったらしいが、たぶん国道45号線沿いだろうが70歳代の老人に聞いても
記憶のある人（親戚では）がいない。
現在の下馬の信号を行った下り坂の手前左のあたりだろうか（旧タクシー会社跡地）
0327回想774列車
垢版 |
2022/06/19(日) 08:39:28.01ID:T8FmOYpa
下馬駅のことが坂病院の創始者が著書に書いているんですが、
現在の下馬駅のホームおよび線路は坂病院の敷地内にあった
らしい。現在は勿論、国鉄を経てＪＲ東日本の所有地なんだろが、
この話しは宮城電鉄時代の話しなんだろうか？
0329回想774列車
垢版 |
2022/06/21(火) 10:58:40.83ID:uSe5i75j
↑はわからないけど、
これならわかります。1978年２月第二次総合オンラインが完成し稼働しました。
1300金融ターミナルシステムを導入しました。
金融機関の規模によって1200とか1100システムもありました。
でも、見栄を張ってスペックオーバーな機種を導入して
平成期に経営統合合併される九州地方の金融機関がありました。
0331回想774列車
垢版 |
2022/06/22(水) 16:25:47.74ID:OZLExRUC
>>319
そのむかしには、仙石線の線路をまたいでの路線バスっうのがあったんですかね。
それも、バスの行先が塩釜営業所となっているんですが、どこから来たバスなんでしょうか。
この当時は、たぶん塩釜〜仙台線とかこの当時はまだ、菖蒲田線とかはなかったと思うが？
0332回想774列車
垢版 |
2022/07/11(月) 08:40:51.56ID:o7HSTROn
仙台駅って今の貨物駅のとこが予定地だったのかな　広々してる
刑務所のとこでグイーンと曲がってる
0333回想774列車
垢版 |
2022/07/11(月) 21:45:58.67ID:Gh/3OSsP
>>332
仙台駅が高架になって
仙石線が地下に
狭くなったんだよ
1947年の仙台駅
扇形機関庫もある
因みに刑務所は城跡(青葉城とは別、隠れ城)

https://i.imgur.com/56BVQte.jpg
0334回想774列車
垢版 |
2022/07/11(月) 22:23:30.11ID:m+of15Lu
多分そういうことじゃないと思う……貨物駅って仙台貨物ターミナルのことを指してるんでない？

>>332
一応、東北本線ができた時、長町から東仙台にまっすぐ向かう
今の貨物線に近いルートが最初に示されて、市内中心部の請願か何かで仙台駅の位置が今の場所になったはず
東北本線の線形が弓なりになっているのはそういう経緯から

但し当時貨物線はまだ無くて、今の貨物駅は戦後に貨物線を通した時に軍用地を転用して作られたもの
軍用地として使われる前がどうだったかまでは、さすがに分からない
0336回想774列車
垢版 |
2022/07/12(火) 08:46:44.70ID:zq42QX80
ただ構造線の上だから駅には不適当　地震のリスクが高いし。
0337回想774列車
垢版 |
2022/07/16(土) 11:30:41.01ID:Q7tLKPDg
>>334
そうそう仙台貨物ターミナル　広くて前の長町駅を思い出す
あそこの歩道橋すごいね　超長い
洋画に出てきそうなでかいカッコいいホームがいくつもあったり
移転でなくなっちゃうんだな
0338回想774列車
垢版 |
2022/07/16(土) 11:43:58.42ID:Q7tLKPDg
>>333
隠れ城だったのか
あそこ観光名所になりそうなのにね
青葉城よりも城らしい
0339回想774列車
垢版 |
2022/07/16(土) 11:54:37.09ID:5S74nKmD
>>338
徳川の時代
一国一城令が公布された
仙台城があったから、若林城は隠れ城扱い
蟠龍（はんりゅう)の松
天然記念物の臥龍梅
一般公開されないのが残念すぎる
0340回想774列車
垢版 |
2022/07/16(土) 18:00:31.33ID:w/1Y9JBy
ならば刑務所を田代島にでも移転させよう
0341回想774列車
垢版 |
2022/10/19(水) 20:18:33.88ID:NTefBr2Q
仙石線をせんごく線と読むヤツがおって何度指摘しても直らんかった
0342回想774列車
垢版 |
2022/11/08(火) 19:34:11.10ID:M9gHpTSB
以前使ってたATOKが腐ってた。
「せんせきせん」と入力して漢字変換すると「せんごくぶねの誤読」と毎回的外れで間抜けな警告。
それもあってATOKやめた。
0343回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 07:50:19.39ID:CKfQFh5B
昭和30年代から昭和50年代前半までが、路線バスの全盛期でしたが
宮城交通塩釜営業所の路線数は、国道45号線経由仙台駅（これは仙台市営バスと
殆ど同じ経路＝多賀城市鶴谷・丸山地区で市営バスは県道を走行していた）・
七ヶ浜循環線（花渕・割山線・菖蒲田線）と七ヶ浜循環仙台駅線（北仙台or大学病院）・
利府線（利府東町線・利府春日線）・利府経由吉岡線・岩切経由七北田仙台線・塩釜市内線
（一本松＝塩釜埠頭線）・栄町経由清水沢団地・蒲生藤塚線など記憶にある路線はこれだけあるんです。
で、仙台市営バスは塩釜から七ヶ浜菖蒲田線（後に亦楽小学校まで延長運転）も走っていました。
仙台駅方面線は仙台市営バス・宮城交通の２系統の路線で1時間当たり7便か８便も走っていました。
まぁ、この頃は仙石線が単線運転で仙台方面への（からの）運転本数がすくなかったので、
バスの利便性が高い時代でしたが、仙石線が複線・スピードアップ・深夜まで運転など
バスに対抗した運転本数拡大などの施策により、路線バスは衰退化に歯止めがかからず
路線自体が廃止されるまでに国鉄・JRにボロ負けしてしまいました。
0344回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 07:58:31.84ID:CKfQFh5B
それと、仙石線とは直接的に関係がありませんが、
東北本線が山線（利府・松島・大郷）から海線（多賀城・塩釜・松島）経由に
昭和30年代に路線変更して、その代替バスとして国鉄バスが松島から利府経由で
仙台方面に走ってましたね。
0346回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 12:39:22.18ID:DPRm5HpO
一応、ギリギリ、スレの趣旨にはひっかかってる
ただ、もっと適正な板が他にある、と思う
0347回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 13:09:49.86ID:OFbZPi9I
>>346
路線バス側から見た書き込みはスレ違いだよ
0348回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 15:06:39.00ID:CKfQFh5B
全読感謝御礼!！。
0349回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 15:26:10.27ID:CKfQFh5B
>>319
爺さんの勝手な考察によると、写真の踏切は現在の塩釜警察所多賀城交番のところだと思うよ。
勝手序でに、宮城電鉄仙石線（現在のJR仙石線）西塩釜駅は、そのむかしに宮沢賢治が銀河鉄道の
夜を満喫した駅なんですよね。宮城電鉄には電車が走り、その下を岩切・陸前山王駅方面から
塩釜貨物駅（当時の塩釜築港駅）へと線路が延びていました。そうです、その当時は貨物列車を
牽引するのは、当然の如くに蒸気機関車（SL)でありました。
そうです、これこそが賢治が抱いた銀河鉄道の夜の光景なのであります。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上の書き込みは、近所の爺さんが担当しました。
0350回想774列車
垢版 |
2022/12/14(水) 17:04:07.82ID:DPRm5HpO
>>347
あえて言うなら、スレ違いじゃなく板違いだぁなぁ
0351回想774列車
垢版 |
2022/12/16(金) 08:53:25.87ID:6Q2wpvGQ
銀河鉄道は煙吐いてないんだけどなあ　どっちかというと宮城電鉄見て書いたんだよね
0353回想774列車
垢版 |
2023/02/01(水) 15:16:04.29ID:Pi/5bit0
あなたはこのスレッドにはもう書けません
0354回想774列車
垢版 |
2023/02/07(火) 19:14:15.32ID:tzGjUzXF
tps://kahoku.news/images/2023/01/28/20230128khn000028/004_size7.jpg
0355回想774列車
垢版 |
2023/04/10(月) 21:08:00.89ID:ebDWS1Ol
石巻駅の新装オープンセレモニーを見物したついでにオレンジカードを買った
あれからもう30年以上
新着レスの表示
レスを投稿する