仙石線は、やっぱり西塩釜〜東塩釜間が高架複線（ルートも変更）が
開通してから運転本数も利用客も伸びているんだね。
仙台から塩釜までの路線バス撤退も、以降検討対象になって
宮城交通と仙台市営バスのどちらが先に撤退したかは
記憶にないが時間７〜８便の路線バスを廃止に追い込んだ
鉄道っうのはすごいですね。