仙石線　仙山線

**回想774列車** · 2012/06/29(金) 18:42:09.93

小笠原阻止

**回想774列車** · 2012/06/30(土) 01:00:49.50

両線は似て非なるもの
方や直流電化元私鉄買収の郊外電車線
方や汽車の走る列車路線を交流電化黎明に電化した路線　

**回想774列車** · 2012/06/30(土) 02:17:51.23

路車板のスレが落ちて懐かし板にスレが立ったでござる

**回想774列車** · 2012/07/02(月) 21:58:09.85

青と茶色の旧型客車が走ってた頃、
熊ヶ根鉄橋を渡ってる最中を狙って便所に入り、
渾身の力を込めて大便して喜んでた、そんな奴は俺だけでいい
＞＜

**回想774列車** · 2012/07/02(月) 23:50:26.92

踏切にうんこ落とす天才と豪語してた奴ならよくいた

**回想774列車** · 2012/08/20(月) 01:12:52.47

仙石線の東名駅のプラットホームを保存する運動を始めませんか？
かつてここに東名駅があったという記憶を残す意味でも、
東日本大震災の記憶を残すという意味でも。

**回想774列車** · 2012/11/16(金) 00:54:47.05

気動車色の旧型国電。

**回想774列車** · 2013/01/07(月) 15:15:41.29

作並駅の無人化がやたら早かった気がするがどうしてなのだろう。
連続乗車券が３区間以上でも発券できたとき時刻表のピンクページで
連続乗車券の発券例として登場していたんだけどな。（というより
それで作並駅を始めて覚えた）

**回想774列車** · 2013/01/07(月) 20:55:12.89

東日本交流電化発祥の地　作並
かっては、試験車両の基地や技術者で賑わっていたのに・・・
まさしく・・・夏草やつわものどもが夢のあと・・・ダナ。

**回想774列車** · 2013/01/07(月) 21:19:58.65

快速仙山のグリーン車に乗りたかった

**回想774列車** · 2013/02/23(土) 19:51:42.30

もう10年以上前だが中学生の頃に仙山線にハマってよく乗ったわ。

北山形の仙山ホームで待ってたら、磐越西線用の赤い455が入線してきて、
なんで仙山線に？って驚きと興奮を感じたっけな。
クロに乗車したら確か半室グリーンになってて、普通車との仕切りはブラウンの色味が掛かった
ガラスの自動ドアで、客はおらずガラガラ。グリーン券は不要で普通車として開放されていた。
中学生ながらぜいたくだと思ったよ。

**回想774列車** · 2013/03/21(木) 04:34:17.58

今でも震災の爪跡は大きいよな。

**回想774列車** · 2013/03/21(木) 05:41:57.76

>>9
>>10で既出の国鉄関係者以外の人口が…

**回想774列車** · 2013/04/23(火) 15:23:06.48

ウグイスに黄色の警戒帯の73…屋根には押し込みベンチレター

**回想774列車** · 2013/04/24(水) 17:47:28.23

いい加減、中江のファミマのとこの踏切なくせや！

あそこだったら仮線用の用地（旧ＪＴ跡地）あるんだから
余裕で高架線工事出来るだろ。

**回想774列車** · 2013/04/24(水) 23:33:22.34

>>16
それは仙台市の仕事ですなあ。

**回想774列車** · 2013/04/25(木) 23:07:01.02

踏切があるのはともかく、一時停止無くしてほしい。
信号機つけるとかして。

**回想774列車** · 2013/04/25(木) 23:16:06.50

>>18

BRTはスレチ

仙石線 仙山線

仙石線　仙山線