>>76　昭和44年か、すれ違ったさくらの機関士はお手柄だったなあ。

http://kokkai.ndl.go.jp/SENTAKU/sangiin/061/1290/06106101290021a.html

連結していたワムが10数脱線転覆して一部はさくらが進行していた先の線路上
に転覆。もしすれ違った貨物の異常をみてすぐに停止の判断をしなかったら
鶴見事故三河島事故のような大惨事になっていたろうな。