代走の思い出

**回想774列車** · 2012/05/13(日) 22:14:36.60

「所定○○系の運用のはずが、他の編成が来た」ということがあるかと思います。
見かけただけの場合でも、実際に乗車した場合でも構いません。

**回想774列車** · 2015/09/23(水) 03:19:37.85

またまた名鉄ネタですが
P6運用の代走で3300+800+800+800
の急行があったらしい
乗車した知り合いの話では走行音がものすごかったみたいですが意外に遅れはなかったみたいです
ちなみにP車やSR系車両が来ると思ってた乗客がどん引きしてたらしいです（知り合いは後ろの800に乗車した模様）

**回想774列車** · 2015/09/26(土) 21:24:11.95

はくたかが489系代走になったら速度が遅く20分以上遅れてたな
飛行機ではジェット機のはずの便がプロペラ機で代走になると昔はジェット料金払い戻しになったが現在はそんな話は聞かない
鉄道で同じ特急型でも新型車両のはずが485系など速度の遅い旧型車両になったら特急料金半額払い戻しになる？

**回想774列車** · 2015/09/26(土) 22:13:39.39

なるわけないだろ

**回想774列車** · 2015/09/26(土) 23:29:53.91

過去にあったか、なかったかは別として例えば「スーパービュー踊り子」が急遽185系で、「成田エクスプレス」が
急遽183系で代走したとすればＡ特とＢ特の差額くらいは戻ってくんじゃね？

**回想774列車** · 2015/09/27(日) 01:12:32.44

機関車が故障し、ピンチヒッターの機関車が代走して料金が払い戻された事例がある。

**回想774列車** · 2015/09/28(月) 10:08:47.95

普通は2時間以上遅れたら払い戻し。
差額がある場合なら違うかもしれんが

**回想774列車** · 2015/09/28(月) 15:07:51.46

>>117
会社が特急として相応しい設備と認めている車両じゃ払い戻しは無いでしょ。
定期はくたかより遅いとはいえ、臨時はくたかとして走っていたんだから。
仮にはくたか代走が583系でも無理じゃね？

**回想774列車** · 2015/09/28(月) 23:08:45.84

例えば「懐かしのあやめ」と言う列車が時刻表にあり、当日183系が故障してE257系が代走したり、
同じく「懐かしのなすの」が当日115系が故障して185系が代走した場合。
同じく「懐かしの急行かいじ」でスカ色115系ではなく信州色115系が代走したとしたら、それぞれどうなりますかねｗ

**回想774列車** · 2015/09/29(火) 08:27:01.91

特にどうもならない
ネットでちょっと話題になるくらいかな

**回想774列車** · 2015/10/08(木) 08:24:43.87

>>111

1384Ｆの代走だが、パノラマカーの最終運転の数ヶ月前に土曜・休日ダイヤ
の夕方に2本設定されていたP4の犬山発東岡崎行き普通の1本目に代走で運転
されていたのを見たことがある。

（自分も含めて数名の乗り鉄が名鉄名古屋駅でその列車を待っていたのだが
、やって来たのがP4ではなく、1384Fだったので皆驚いていたのが印象に
残っている。なお、自分はこの列車には乗らずに、さらに30分も待って2本目
のP4の犬山発東岡崎行き普通に乗車した。）

逆に、5300系の4両編成が1384Fの代走に入っていたのも数回見かけたことが
ある。

**回想774列車** · 2015/10/10(土) 15:02:35.36

>>113
それ一回だけ乗ったことがあるけど新快速なのに211だったから少し
驚いたな。

**回想774列車** · 2015/11/17(火) 21:09:45.92

新快速は２２１系でないとね

**回想774列車** · 2015/11/19(木) 00:40:13.50

1998年のフランス町内球蹴り大会の日本代表のメンバー発表で
監督の岡山が｢代走はカズ、三浦ガス｣とやったもんだから
カヅがキレて｢明日から読売ヂャイアントに入団します｣ときたもんだ
翌日ガスがフランスの水田のあぜ道を｢ぽっぽー｣と叫びながら走ってるのと時を同じくして
日本代表がキハ10系に乗せられフランスから国外追放されたのはいい思い出だったな

**回想774列車** · 2015/11/20(金) 11:32:56.90

>>127
いや、オレは117系がいいかな。

**回想774列車** · 2015/11/30(月) 18:09:39.49

代走の王。

　「のぞみレールスター」

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 22:51:14.49

京急旧1000形エア快

なんか見た記憶あるな…

**回想774列車** · 2016/01/21(木) 23:06:24.81

489系代走のスーパー雷鳥では号車単位で指定席車両の変更が行われ
比較的スムーズだったが、183系が代走したタンゴエクスプローラーでは、
座席数の差異やG車の有無、指定席の連結位置の違いもあり変更案内で
車内がごたごたしていた。

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 01:13:59.04

グレードアップ車じゃなく、オリジナルのボロ車が来て考えようによってはお得感あった事があった。
所定は新ｶﾇの485系グレードアップ編成の北越が遅れていて、やって来たのは代走の金ｻﾜの485系。
３列シートのＧ車の１列席をとっておいたが、来たのは４列シート車だから、隣は絶対に人が来ない。
一人で２席一人占め～みたいなw

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 08:07:53.37

>>129
153系が一番。

**回想774列車** · 2016/01/22(金) 23:30:03.40

そういや大阪駅で北近畿に485系のボンネット車が使われているのを見た。
北近畿に9両編成は大盤振る舞い。

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 01:15:12.15

グランドひかりの0系代走

**回想774列車** · 2016/01/23(土) 06:59:19.55

スレ違いなら大変申し訳ないが、トワイライト用カニが「銀河」に連結されてる事があったな。
これも、ある意味「代走」だよね？銀河もトワイライトも宮原だから成せた業かと。
ちなみに走ってるところを遠目に見ただけで、トレインマークの表示がどうだったかは知らん。

**回想774列車** · 2016/01/27(水) 22:57:51.73

>>131

成田空港からの折り返し京成上野行きの特急の旧1000形の写真がRM誌に投稿
されていた。

>>137

トレインマークはちゃんと「銀河」だった。ちなみに、日中に品川の操車場
の構内に留置されていたのを通学の帰りに数回見ただけで、走行中の姿は
一度も見たことが無い。

**回想774列車** · 2016/01/28(木) 13:02:34.61

>>129
稀に、サンライナー117系の代走にマスカット色の103系が使われることがあったな(専用方向幕が用意されていた)。
ホームで転クロを期待していたお客さんはショックだっただろうねえ。

**回想774列車** · 2016/01/28(木) 20:46:15.03

近鉄特急で時刻表では所定ビスタカーじゃない列車がビスタカーで代走になったのに遭遇した事がある

**回想774列車** · 2016/01/28(木) 22:39:19.69

瀬田川河畔を歩いていると赤いEF65＋緑の電源車＋青い24系の銀河を見た。
銀河や日本海にトワ色電源車が入るのはたびたび見たが、トワに青い電源車が
入るには見たことがない。

**回想774列車** · 2016/02/02(火) 08:21:27.24

阪神の震災時に播但線にスーパーはくとのノンストップの臨時快速があったね。
はまかぜもノンストップの臨時快速でグリーン車は普通開放だった。

**回想774列車** · 2016/06/16(木) 21:34:15.33

>>140
その場合は旧エースカーが充当されることが多かったらしい。

**回想774列車** · 2016/09/24(土) 22:02:32.05

かなり格が落ちますなあ
いや、そんなことないか

**回想774列車** · 2016/09/24(土) 22:23:43.84

……………………

常磐線が地震で駅間に立ち往生して乗客が線路に降りるシーンの映像です

https://www.youtube.com/watch?v=tjtBwlIzKdM

……………………

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 05:26:25.30

ひどい代走経験したな。

昭和５０年の夏の日
その頃は、中央線の特別快速は１００％冷房で
１０３系高運が普通だったのに。

あるとき１０１系の非冷編成がきてアレレと思った。

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 08:03:36.99

台風で王寺水害があった年のことだが、101系が大量廃車された為に、普通列車用の車両が不足。
やむを得ないので、基本的には快速専用だった113系が普通列車に運用されていた。

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 11:04:39.04

↑追記
昭和57年の関西線の話ね。

**回想774列車** · 2016/09/25(日) 19:55:46.22

>>139
ﾅﾗの103には「大和路快速」や「みやこ路快速」の幕が用意されてるよね。

**回想774列車** · 2016/09/26(月) 12:29:31.72

常磐線特急ひたち
451系や583系による代走

**回想774列車** · 2016/09/26(月) 17:34:48.48

代走かとうかも忘れたが、221系か223系の急行ってあったような。

　３ドアの中央部を締め切って２ドアで運用してたハズ。

**回想774列車** · 2016/09/26(月) 23:57:37.32

715系の急行もあったような…

**回想774列車** · 2016/09/29(木) 08:23:29.44

二年前のGWに京阪で１５００系が特急代走
字幕がかっこよかった
ロングシートの6000系特急は通常外れ特急と揶揄されるがこの日ばかりは当たり特急
でいいだろう

**回想774列車** · 2016/09/30(金) 01:26:43.78

東海道新幹線で300系がデビューして直ぐにトラブルを起こす事故があって、100系が「のぞみ」代走で走ってたな。

**回想774列車** · 2016/10/01(土) 10:25:21.62

アルコンの増結車、キロ26-202とキハ56-213はここで取り上げていい？
これらに乗せられた当時の客の反応がどうだったのか気になるけど。

**回想774列車** · 2016/10/02(日) 11:24:16.39

「ゆうとぴあ和倉」の検査日は「アストル」が代走していた。

>>155
キロ26-202はシートピッチは広かったから、それほど遜色は無かったと思う。

**回想774列車** · 2016/10/07(金) 15:50:44.38

今でもたまにある、｢のぞみレイルスター｣

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 12:39:14.28

今井譲二

**回想774列車** · 2016/10/08(土) 17:22:48.38

本当に100円均一なの？
100円超えのものも扱っていたような記憶がある。

**回想774列車** · 2016/10/09(日) 02:07:06.91

鳴り物入りでデビューした“かがやき”“きらめき”専用車。
“きらめき”目当てで埼玉から夜ふけの米原に降り立ったらオリジナルの489系４両でやんのorz
あと香椎線の“アクアエクスプレス”目当てで九州まで出かけたら、ｷﾊ31代走でやんのorz
あ～、カネと時間使ってこのザマぁよｗ
まあ、この他にもチョコチョコあるんだけどね。

**回想774列車** · 2016/10/12(水) 11:48:50.09

むかーしむかーし、水害に見舞われた北海道で快速宗谷ってのが走ってたな

**回想774列車** · 2016/10/13(木) 00:36:45.02

>>160
N模型作りでパッチワーク電車の運用を知りたくて仙台駅に電話して
運用を聞いてから嫁との旅行の日程を決めたなあ。

**回想774列車** · 2016/10/14(金) 00:38:21.28

何と言っても鉄道史上最大の代走悲劇は前の晩から楽しみで眠れなかった少年の前に現れた153系こだまでしょ？

**回想774列車** · 2016/10/14(金) 01:19:57.30

>>163
事故った富士の代走の80系よりは・・・

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 12:48:30.08

快3755M→185系
215系が足りなくて
*特急｢踊り子｣の立場は?

**回想774列車** · 2016/10/20(木) 17:22:09.44

1990年代前半の山陰本線快速
キハ58、キハ28(冷房車)の代走が、
キハ58、キハ45だったため、冷房なし。

**回想774列車** · 2017/01/30(月) 20:33:37.45

>>158
誰も反応してないけど俺はクスっと来た
ありがとう

**回想774列車** · 2017/04/18(火) 23:59:54.25

広島カープか

**回想774列車** · 2017/06/04(日) 23:19:14.50

>>163
153系ならまだ何とか……だめかな

**回想774列車** · 2017/06/09(金) 10:42:03.69

>>169
ダメだろ。こどもはクルマ自体が目的だからな。
逆に151系なら何でもいいんだよ。
準急“ちよだ”でも、仮に間合いの快速があったとしたら、それでもイイんだ。
泣くくらいの歳の子供なら、先頭だけｸﾛﾊ151かｸﾊ151にして中間は全部157系にしてもバレない。

**回想774列車** · 2017/06/10(土) 02:22:58.89

ミケーレ・ピッロとか青山博一とか

**回想774列車** · 2017/07/04(火) 21:53:12.01

東武乗り入れ代走用の183系

**回想774列車** · 2017/08/10(木) 23:19:10.05

>>163
大泣きする子供がいただろうね

**回想774列車** · 2018/01/22(月) 22:04:24.26

代走といえば藤瀬と今井

**猫娘+** ◆BotWa53rWA · 2018/02/25(日) 06:46:38.71

いつもは115系だが、代走ではキハ40系の日もあった。
宇都宮から鹿沼までの運行だったけど…。

**回想774列車** · 2018/07/17(火) 22:07:49.21

やはり懐鉄板に野球好きが多い噂は本当だったか

**回想774列車** · 2019/02/25(月) 03:08:59.28

>>151 白浜行き/城崎行きの臨時急行。急行列車でつり革だらり。

**回想774列車** · 2019/02/25(月) 03:36:17.27

>>177
急行きのさき。167系の時もあったそうですが･･

**回想774列車** · 2019/02/25(月) 06:00:16.40

http://www.geocities.jp/kbtpage/san-in2.htm
(このページ下の方)167系急行きのさきに乗った人の記録

**リンク+** ◆BotWjDdBWA · 2019/03/07(木) 19:42:16.95

国鉄日光線での経験

稀に211系電車での代走もあった。
いつもは日光線を走らない電車なだけに珍しいなと思った。

よく見ると、高崎車両センターの車両だった。

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 13:54:22.88

なるほどね

**回想774列車** · 2019/12/22(日) 18:54:33.49

昭和40年頃の高崎線なんだけど、あの頃の上野行き客車列車はEF58が牽いていたんだけど、一度だけローズピンクのEF80と思しき機関車が牽いていた事があった。
記憶違いではないと思う。どなたかその辺の事情を知っている人いますか？

**回想774列車** · 2019/12/24(火) 00:01:05.51

京急800系の特急
土曜だったので6両でも問題なかったようだ

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 14:23:16.44

X74G7

**回想774列車** · 2020/04/02(木) 19:25:44.11

常磐線ではいつもくる103系に代わってモハ72形の快速が走った。

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 16:00:54.18

MFVKL

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:03:46.28

ZAIZF

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 00:56:50.55

特急代走

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:05:29.71

京急800特急はガッカリ特急の異名あり
座席数少なく居住性よくなかった

**回想774列車** · 2021/01/29(金) 10:10:25.06

681系の白鳥
嘘つけ、羽越線入れないだろって？
東北地方の大雪で上り列車が立ち往生(鉄道ジャーナルの取材もやり直し)
富山からの特急券持ってる客のためサンダーバード予備車がスクランブル

エル特急のネットダイヤに長距離列車が入ってると
前後の列車が定時なのに俺が指定券買った列車だけ来ないと
苦情が来るリスクが増えたのが白鳥廃止の最大の理由

>>173
子供が泣いたというソースは鉄ピクアーカイブス

**回想774列車** · 2021/04/11(日) 18:30:34.84

名鉄なんざガッカリ特急の常連ですがなにか

**回想774列車** · 2021/05/22(土) 13:11:09.31

EF66の代走で、EF65-500がヘッドマーク付きで富士を牽引したことがあったけど、
EF65-500に円形でない富士のマークは似合ってなかった。

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:46:57.62

jdn

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 22:49:24.68

>>191
もしクーラーなしのHLが特急で使われてたらガッカリどころか喜んで乗るけど

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 22:58:10.88

地方私鉄で本来増結用のクハを繋ぐ予定が狂ってモハをパンタを下ろして代用してることがある
重たかろうね

**回想774列車** · 2021/11/02(火) 23:00:40.57

>>191
専用車あるやん

**回想774列車** · 2022/02/25(金) 21:33:13.90

四十余年前の夏休みのある日、函館行きすずらん2号に乗るべく札幌駅に行くと
てっきりキハだと思ってたら、そこにはDD51を先頭につけた43系45形が…。
しかし、駅の案内も客車のサボも確かに“すずらん2号”を謳っている。
その客レに乗って函館に着き、駅近くの森文化堂（本屋）で時刻表の最新号を
見ると、列車番号“1204D”が“1204”に変っていた(笑)。

**回想774列車** · 2022/02/25(金) 21:59:29.18

東海の211系0番台は2編成しかなくたまに他系列で代走するよな
運用は固定されているため調べれば狙い乗りできる
120キロ運転しない場合5000番台と相互に代走可能

**回想774列車** · 2022/05/16(月) 23:46:00.91

>>195
神戸電鉄がまだ元気だった頃
有馬線5連の5両目モハがパンタおろしてクハ代用

**回想774列車** · 2022/06/22(水) 15:09:24.46

>>154
100系ってのぞみで走ったことあるんですね

**回想774列車** · 2022/06/22(水) 15:27:59.72

京王と都営新宿線だと、事故やラッシュ遅延でダイヤが乱れた場合などに
乗り入れ車の運用持ち替え（tK/kT代走）がされているね
一度だけ、ダイヤが乱れていない時に臨時の運用持ち替え（精算運転？）を見かけて
思わず「あれっ？」となった記憶がある
それは通学ついでにコンパクトカメラで撮影をしていた、20年ほど前の頃の話

その後、新宿線車両の京王線新宿駅乗り入れが正式に解禁されて、
ダイヤ乱れの影響などで京王線「特急」が新宿線車両で運転されることも
まれに発生するようになったみたいだね

**回想774列車** · 2022/06/23(木) 09:48:43.40

2005年かその前後の頃のこと。
広島県内でダイヤの乱れがあったせいらしく、
岡山駅を朝一番に出る姫路行きが、
普段は「岡オカ所属の115系」のところ、
瀬戸以東に乗り入れることがない「広セキ所属の115系」で運行された。

俺は新快速への乗り換えの都合上、網干で降りてしまったが、
できることなら終点の姫路まで乗り通したかった。

クリーム色に青帯のいわゆる瀬戸内色、
それも「広ヒロ」ではなく「広セキ」が兵庫県に現れたのは、
1回しか見たことがない。

**回想774列車** · 2022/06/23(木) 12:07:50.68

>>200
のぞみ料金との差額払い戻しだった？
速度が遅いし20分くらい遅延する

**回想774列車** · 2022/08/01(月) 20:33:47.17

みつくに

**回想774列車** · 2022/08/01(月) 20:49:09.51

かなり昔だが201系の新快速に乗ったことがある。
外側線を気持ち良さそうに走っていた。

**回想774列車** · 2022/12/02(金) 20:57:08.86

>>204
やっと分かったw

初めはみつくに→三つ国→三国と考えて阪急にそんなトピックがあったっけと悩んでしまったw

**回想774列車** · 2023/03/10(金) 20:43:02.49

>>202
今は保安装置の関係で、近統側へは
乗り入れられないらしいね。
尼崎特攻を経験してる会社だから
係員を添乗させても無理だと思う。

**回想774列車** · 2023/03/24(金) 13:36:33.89

代走　周東、あわや大谷さんを追い抜く俊足でホームイン

**回想774列車** · 2023/03/25(土) 17:50:47.26

マイナーな存在だからか
実況は名前が出て来ず「もう一人帰って来たぁぁぁ！」だったな

**回想774列車** · 2023/07/01(土) 08:05:37.21

京阪3000系が花形の時代
1900系が代役ならまだいいが2400系が代役のときはガッカリ感が…でもクーラー完備なので夏は気を取り直して乗った
ただテレビカー目当ての人はそうは簡単には割り切れなかっただろうな

**回想774列車** · 2023/09/27(水) 23:16:41.69

ｗ（・０・☆）ｗ　あっ

**回想774列車** · 2023/11/05(日) 17:18:07.82

ダイソー。
タイにもあったけど、日本の2.5倍位の価格だったので安く感じなかった。

**回想774列車** · 2024/02/01(木) 18:11:39.19

南海の丸ズームに乗りたかったのに角ズームが来てガッカリ経験

**回想774列車** · 2024/02/01(木) 20:46:21.48

ムーンライトの165系電車の間合い運用で運転されていた当時の快速フェアーウェイが、
雪のためムーンライトの車両が状況できずに485系で運転

**回想774列車** · 2024/02/01(木) 20:47:15.35

状況できず→上京できず

**回想774列車** · 2024/02/01(木) 23:33:16.98

長ナノ183系の上り白山2号

1978年夏、妙高高原～関山間が地滑りで4ヵ月間不通になったが
長野→上野間のみ運転された上り「白山2号」は、折り返し運用の
下り「あさま7号」とともに189系が代用された。
ちなみに白山2号のヘッドマークは非表示だった。