【夢をみた】0系新幹線13号【東海道 山陽】
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日本の原風景となった『夢の超特急』の想い出と現在を語る場所はこちら。
前スレ
【一緒に、夢を見た】0系新幹線12号【東海道 山陽】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1243951589/
過去スレ(鉄懐板時代)
【東海道】0系新幹線9号【山陽】 ----- 路車板からの通算で実質11号
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1229354118/
◆KANONeY3Gk氏ご提供 さよなら動画･画像のまとめ(仮)
ttp://www.occn.zaq.ne.jp/hibiki/0kei/newpage1.html
JRおでかけネット：ありがとう0系新幹線
ttp://www.jr-odekake.net/navi/shinkansen/0kei/
残存コンテンツはあるもののリンク切れ
>>2以降に過去スレ(路車板時代) >>302
大宮まで埼京線の電車とほとんど変らない速度で走る東北新幹線への皮肉ですか？ NACK5の「スギテツのGRAND NACK RAILROAD」で黛敏郎氏作曲のチャイムが流れた。
斬新過ぎると言うか何と言うか・・・・。
不評だったのも頷ける。 音源あるのか
前衛的で陰鬱で評判悪かったとは聞くが
いっぺん聴いてみたいんだが >>305
良いアプロダ教えていただければUPします。 >>306
有名どころ
MP3やZIP等も対応
ttp://www.dotup.org/ >>308
これは当時の録音？
誰が残してたんだろう 斬新過ぎるとか以前に、不安定な気分になるチャイムだ
廃止して正解ｗｗ ありがとう今落とした
会社のPCスピーカー無いので
後程拝聴いたしまする 1000形ならそんな記念切手モドキじゃなくて本物の記念切手になってただろ 本物の記念切手にもなってたな>1000形
タイムボカンと一緒に。 おーこないだNHKのニュースでやってたな
色付くのが驚き
硬貨というより記念メダルみたい
多分松本徽章あたりもやるんだろうけど
あと半年忘れないようにしないと 大窓車なのに運転台の窓は後期型…酷いミスだな
発展途上国の記念貨幣なら許されるかもしれんが日本の財務省となると話は別 >>320
そんなこと言ってるのはお前くらいのもんだよ。 いや必ず誰かが言うw
ただ改造車でこういうのはなかったっけ？ 先頭車化改造は>>236-253あたりで既に言及されてたな
大窓は無しか >>324
グリーン車改造の21・22-3901がいる。元が0番台のグリーン車だから大窓。 >>325
3000両以上生産された0系の中からわざわざそんな変則車両を選びましたってか？
苦しすぎる言い訳に慣れてる財務省でも言わないだろうｗ
この記念貨幣は鉄オタから永遠にケチを付けられ続けられるだろうな >>327
だからそんなことにケチつけるのはそのヲタしかいねえんだからすっこんでろ。
どうせ一枚も買えないんだろ？
お前らが買わなくてもちゃんと全部完売するから安心しろ。 参考資料がたまたまそれだったってだけだろ
青梅に保存されてる車をサンプルにしたら
塗り分けラインがエラーになったという例もあるな
そういう洞察力もない奴に限ってやららと論いたがる どんな確率だよｗ
どう考えても財務省の手落ちとしか言いようがない
1枚も買えない癖にとか言い放ってるアホがいるが、この手の記念貨幣は抽選だから1枚買えたら御の字レベルなのも知らないのか >>330
いつまでもグダグダうるせえなあ。そんなに気に食わねえんなら、こんなところでほざいてないで直接文句言えってんだよ。 なんでそんなにイライラしてるんだ？
カルシウムでも飲んどけｗ 別に2chであーだこーだ言うのはいいんじゃないか？
それ否定したら2chのレスの99%は不要だわｗ 記念貨幣も最近は乱造のしすぎでショボいデザインばかりだからなー
市場に流通しないコレクションアイテムだから財務省としては美味しいビジネスなんだろうが、デザイン考証ぐらいしろと言いたい 新幹線の半世紀 初代運転士語る 小田原高で１８日
http://www.kanaloco.jp/article/71404/cms_id/81053
二代目とか当代とかそういうんじゃないとは思うんだが 第一線で活躍している頃はまったく興味がなかったけど、いま改めて0系を見てみると
意外なほどにカッコ良くて惚れる。特に斜め前から見た顔がカッコいい。
他車を貶して褒めるのは良くないのは承知で、100系より0系の方が魅力的に感じる。 都心に保存されてないのが残念だけどね
もし実現してたら待ち合いの定番になっただろうなー これマジ？
＠博総
B15は全検出場に向けて組成中 B5は全検中
週末に組替線にいたV編成が入場した可能性があるが編成番号等は未確認
時期的に全検＆プラレールカー改造の可能性あり
A7番線にK8と書かれた改造用資材があるため、
近日中にN8がK編成化改造を伴う全検入場
W1の10、13号車は解装場からA0番線に移動し廃車作業中
22-1047が保線基地奥で試作B編成っぽく改造中
ライトを通常の丸型から細めの楕円形のものに変更して隙間はパテ埋め
先頭部側面に「B-021」のプレートを装着
車体の号車番号、禁煙マーク、車体番号、編成記号、JRマーク等は塗りつぶし
運転台と乗務員扉の窓のQ3の編成番号も剥がされて、
先頭部のカバーはグレーのものを装着し連結器は収納
パンタカバーは本日の時点ではそのまま装着
車体後方に壁のような足場が組まれ、さらに奥側に入換機802号機も待機
東海道新幹線50周年に関連した撮影か何かと思われます 1000形は浜松工場の解体マシンの「試し切り」に使ったため保存車両が無いんだな
現在は重機で無造作に解体してるが その映像は東海道新幹線開業20周年特番だから、稼働してまだ10年経ってない訳だ
この頃の解体は穏やかでいいね…いつから重機で破り捨てるようになったんだろう マシンでの解体よりも、ユンボでばらばらにするほうが手っ取り早いんだろうけど 700系は新鮮で旨いぜ！
ついでに、金城ふ頭へ行き損ねた0系も喰っちまうか 新幹線の解体体験とか東海ならやりかねないな
講習付きで1回5000円とか 0系の換気装置は「トンネルに入ると弁が閉じる」と誤記してる文献が多いがこうなっているのは初期型だけ
博多開業以降に作られた車両はターボファンによる連続換気装置を用いててトンネル内でも換気が可能になった
しかし後付け改造したのはほんの一部だけで未改造車は岡山以西乗り入れ禁止だった なんなら事故現場に出張も出来るぜ？！
テレビで観てたが、中国のアレ、いきなりE2もどきを喰わせてもらってやがったな
ちょっと何人か客人のおまけつきで、単に喰わせてもらっただけじゃなく現地の地面も掘らされてたけど… 日車夢工房のサイトで歴代車内オルゴールが聴けるようになってるな。
ttp://www.n-sharyo.co.jp/yumekobo/topics/tec0SDM2014.wav
（wavなので激重注意） ラジオの音源と同じ奴か
何のレコードに収録されてたんだろう つか日車夢工房サイトの
ディレクトリ丸見えなセキュリティレベルはなんなの 4打点チャイムは国鉄時代とJR化後で音が違うような
確か100系登場後に音が変わった >>356
ような、じゃなくて、明らかに違う
つべにもいくつか動画あり（1970年代の英語案内テープ、ならびに100系試運転およびデビュー当時の音源）
国鉄時代は、どことなく電子音楽っぽい柔らかい音色だが、JR化後はシャープな音色だね
国鉄時代のが収録されてたら完璧だったが、JR化後のが収録…残念ながらコレジャナイの分類入り… >>350
ほんの一部だけということはない。
博多開業当時のH1〜H30編成は初開業時（1964年）から使用されている車両をほぼ網羅しており、トップナンバーを含むそのすべてが全区間走行可能だった。
換気装置未改造は当時のこだま編成（の一部）だけで、このため岡山以西へのこだま編成の入線はなかった。 めちゃくちゃ白飛ばししてるけどランプの下地が見えているという ベースの1000代が半端な感じに拍車を掛けてますね 代わりは青梅でも大宮でもあったろうに
東海全面でやって無理だったか？ 皆様のご質問にお答えします
http://www.nhk.or.jp/nagoya/shinkansen/faq.html
「1000形が現存しないのは理解してますが、0系も大窓車を使わなかったのは何故ですか？」
「無理に不完全な実車で賄わず、CGを活用しないのは何故ですか？」
「同じ原作でテレビ東京の作品がありますが、モロ被りを回避するのにどのあたりで苦労しましたか？」
「原作には無い内容が大部分なのですか？」
他なにかある？ 初期型はデッキが気密構造になってなかったんだな
トイレから汚物が噴き出したりトイレのドアが開かなくなって乗客が閉じ込められたとかあったために全面気密にしたとか >>368
東海は東日本・西日本と違ってロケーションサービスに相当するセクションがなかったような NHKのリサーチ力はWikipedia以下と思われることがしばしばある 過ぎてしまったが、9/18は東海道で最後の0系が走った日 のぞみ 300系
ひかり 100系
こだま 0系
この頃の東海道新幹線がいちばん魅力的だったなぁ。
0系も指定席は2+2シートだったし。 1999/9/18を忘れない
2003/9/16も NHKおはよう日本で東京駅のテープカットを中継してた 西日本の0系の末期はデッキに全盛期？の写真を掲示していたな。
撮影場所は浜名湖の近くらしい。 0系と言えばホームに上って真っ先に聞こえるのが既に到着していた車両から
発せられる空調機器？の轟音。
「うわぁーん」と「ぐおーん」が入り混じった感じで新幹線の破壊力を実感させられた
ものだった。 10/4（土）21:00〜22:00
CSヒストリーチャンネル「鉄道特集 0系 1964〜2008」 昨日の21時から23時まで、NHKのBSプレミアムで新幹線特集やってたのね。知らなかった。 >>392
>>393
ttp://donkou.com/
結構便利だよ。 鈍行にもちょっと出てたけど
「NHKプレミアムアーカイブス」で今日から３日連続新幹線
ttp://www.nhk.or.jp/archives/premium/
１日目は終わったけど来週再放送もあるのでチャンスはある
但しBSは必須 これは何ですか？
ttp://tvcap.info/2014/10/4/141004-2104340525a.jpg >>398
最近、JRの車両の切手がふえましたが、JRと日本郵便ってどんなつながりがあるのでしょうか？ 東京駅の地下で繋がってた
それとJRとJPで棒１本の違いだ問題無い NHK『妻たちの新幹線』
台風ニュースで10/25に延期 >>168
もし食堂車風にするなら
一時期あったグレードアップタイプの食堂車にしよう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
