【三沢】十和田観光電鉄【十和田市】

**回想774列車** · 2012/03/31(土) 22:52:16.61

十和田観光鉄道というバス会社がありますけど、昔は鉄道もやっていたそうです。

**回想774列車** · 2012/11/27(火) 14:26:22.52

十和田観光電鉄は、第二の｢井笠鉄道｣です。

**回想774列車** · 2012/11/27(火) 14:29:05.29

>>95
電車車両購入打診事業者
★弘南鉄道
★福島交通
★北陸鉄道

なお、熊本電鉄は資金面などの事情から購入を見送っている。

**回想774列車** · 2012/12/03(月) 14:12:49.29

ハ
ム

**回想774列車** · 2012/12/18(火) 12:52:25.55

鉄コレで3401がでないかな？

**回想774列車** · 2013/01/27(日) 18:23:28.24

七百の最近はどうですか？

**回想774列車** · 2013/01/29(火) 21:45:32.86

雪が谷大塚への3600電撃復帰ﾏﾀﾞｰ??

**回想774列車** · 2013/02/13(水) 19:34:38.18

>>60
GTO製造している会社は4年前現在で三菱しかなかったらしいぞ。

**回想774列車** · 2013/02/13(水) 20:12:13.31

>>102
東芝も作ってった

**回想774列車** · 2013/03/12(火) 11:23:22.76

GTOがダメならFTOがあるじゃん。

**回想774列車** · 2013/03/15(金) 19:45:19.77

七百に重機が来たよ。車両の解体が始まるのかも。

**回想774列車** · 2013/03/19(火) 22:06:58.58

動体保存されていた、旧3000系のその後はどうなりましたか？
もうどんな手段を使っても乗れないんですかね。
思い出の車輌なので何とかして一度だけ乗りたいです。

**回想774列車** · 2013/03/19(火) 23:08:19.40

>>106 宮崎台にある生造りで我慢しなさい！

**回想774列車** · 2013/03/20(水) 01:34:17.30

宮崎台
ですよね(笑)

長津田に移動したとの情報ありますが、本当ですか？

**回想774列車** · 2013/03/27(水) 22:14:52.00

>>105
架線を外してるだけなんじゃねえの？

**回想774列車** · 2013/03/27(水) 23:13:25.43

秩父鉄道で7800が、ショボイ性能で坂が上れなかったから7700の出番だよ

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 14:15:41.47

東北新幹線のルート選定に翻弄された路線だったな

七戸十和田の開業がもう少し早ければ

**回想774列車** · 2013/03/28(木) 19:08:27.90

南部縦貫に比べるとこっちは自己責任な部分が大きいような
まぁ3.11の影響とかは不可抗力だけど

**回想774列車** · 2013/04/08(月) 07:58:31.98

逆に南部縦貫に自己責任の部分はないの？

**回想774列車** · 2013/04/08(月) 17:12:05.74

>111
東北新幹線が今の形でもっと早くに開業していたら、十和田はバスへの依存度がより高くなって、鉄道はもっと早くに廃止されていたかもしれない。

**回想774列車** · 2013/04/23(火) 11:11:50.56

踏切の部品は片上で使われてるみたい。
ソースは「きちがはらだより」
・十和田の音
永らく吉ヶ原駅の柵原方最初の踏切のような場所（通称：花見踏切）では
川側の電鐘は鳴るけど、山側電鈴は鳴らずで信号扱い所からの電子音で
代用していました。山側の電鈴は壊れていたわけではなく１０Ｖ駆動。
現在では特殊な電圧であるため、実験では鳴らしたもののそのままに
なっていました。先日、廃止になった十和田観光電鉄さんから
譲り受けた電鈴が6月3日から鳴っています。
これは２４Ｖ仕様のため、難なく取り付けることが出来ました。
十和田の音が遠く岡山で響いています。

**回想774列車** · 2013/04/25(木) 22:24:26.18

>>108 長津田周辺では見かけていなし噂（運び出した噂も）聞かない。

5001,5201も追い出されたし、最後の生き証人3043や　しばらく残っていた8001も迷った？
挙句鉄屑に還ったのだからも展示品や保存車両を置く余力もスペースも無いんじゃない？

**回想774列車** · 2013/04/26(金) 21:43:47.45

思うに・・
「当時、南部縦貫鉄道にのめりこんでいて、よく考えれば、
当時でも魅力がたくさんあったろう十和田観光に乗り損ねた」奴って
結構いるのでは？
その奴の中の一人が俺なんですが(汗)
頑張れば、十分フタマタできたのに、フタマタすれば十和田観光の魅力に
気付いたかもしれないのに、と。
後悔先に立たずってやつですね。

**回想774列車** · 2013/04/26(金) 22:18:48.51

私鉄乗りつぶしヲタだったので、七戸から十和田市までバスで行ったなあ

**回想774列車** · 2013/05/01(水) 11:58:09.44

オレも十和田行こうと思ったけど、もう1回レールバスに乗りたくて断念・・
でも野辺地でお世話になった機関士さんのご好意でED75に三沢の1つ前の
駅まで添乗させていただいた。久しぶりの吊り掛け音はデカかった(^^)。
さすがに三沢駅はやばいからここまでと・・

**回想774列車** · 2013/05/01(水) 13:18:54.89

釣り掛けじゃないだろ。

**回想774列車** · 2013/05/01(水) 17:23:53.31

え～ツリカケじゃなかったらなんだというのだろう

**回想774列車** · 2013/05/01(水) 18:40:51.36

>>119
三沢の一つ前って、客車列車の話か。

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 08:46:06.25

噂で聞いたんだが、7200が熊電に行くってほんと？

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 15:17:48.14

>>120
吊り掛けだし、音を聞けば、ばっちり分かるよｗｗ
車番はラスト(だったっけ？)の1039番でした。
東日本震災で常磐線で津波に遭遇した機関車・・
できれば1039が、震災前に用途廃止されて解体されていれば
幸せだったと思う(涙)・・
私が添乗させてもらった頃は新製直後だったんだろうなあ？
>>122
当然客車列車です。さすがに貨物列車に添乗はできなかったと思います。
磐越東線のDD51にも機関士さんのご厚意で添乗させていただいた経験が
あるけど、こちらも客車列車。
今は取材でも添乗ご法度と聞いたけど、国鉄当時も当然ご法度で、
こればかりは機関士さんのご厚意がないと・・
磐越東線では、助手席で汽笛を吹鳴させていただいたり、
タブレット交換(停車)をさせていただいたり・・
駅員氏：おい今日は助手付きかよ(笑)
機関士氏：たまにはいいだろ(汗)
といった会話もあり、恐縮のし通しでした。
ED75の時は、本線だったので真夏に機関士氏の制服の上をTシャツの上に
着用して、各駅では、「敬礼しろ」とのことで、高校生のインチキ機関助手が、
敬礼していました。
今思えば、これも機関士氏のご厚意だったのかと・・

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 15:20:38.53

スレチすんまそん(汗)

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 15:21:30.64

ageてしまった、更にすんまそん

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 17:41:42.36

国鉄のころはなんでもありだったからな。
知り合いの同級生が通学で乗ってた電車の顔見知りの運転士に
運転室入れてもらって走行中のマスコンいじらしてもらったことあるそうだ。

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 18:41:44.00

>国鉄のころはなんでもあり
だったのかどうか分からないけど、添乗依頼を個人でした奴の話は、
寡聞にして知らないなあ・・
俺の場合は、機関士さんからの招待制だったよ。

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 18:48:33.44

話を元に戻すけど、十和田観光って、南部縦貫より歴史が古いよね確か。
昔は十和田駅ではなく「七戸駅」だったのかな？

**回想774列車** · 2013/05/03(金) 20:35:21.02

>>129
はあ？

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 00:03:37.08

すごい暴投ｗｗ
マジレスすると七戸でなく三本木だったんだけどね

**回想774列車** · 2013/05/04(土) 22:19:50.50

やばっ、、暴投っ?(汗)、、GoogleMap見てから出直します・・

**回想774列車** · 2013/05/06(月) 12:36:32.30

GoogleMap見たら、思いっきり大暴投してました、すんまそん(汗)

**回想774列車** · 2013/05/07(火) 08:46:13.03

時代だなぁ…
南部縦貫鉄道が現役の頃はよそ者でも十鉄との位置関係なんて自然に刷り込まれたもんだけどね。
どっちも地図から消えた今となっては調べなければわからない事になってしまったか

**回想774列車** · 2013/05/13(月) 17:48:52.87

>>117
昔近くに住んでたのに...。
南部縦貫ばっかり撮って乗ってた。

ステンレス車なんかいなくて、
3401とか4406とか3800形とか...。

後悔先に立たず...。

**回想774列車** · 2013/05/14(火) 00:57:58.54

>>135
確かに南縦と他のローカル私鉄を比べたら、趣味的な意味でよくよく濃くないとどう
しても南縦より印象は薄くなりますね。宮脇翁の「時刻表おくのほそ道」だと南縦へ
かなり頁を割いてますが、十鉄は一言「乗った」程度で済まされてましたし…。
十鉄は同書の舞台となる訪問先の路線ではなかった、というのもあるのでしょうが。

**回想774列車** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

南部鉄道ってのもあったな

**回想774列車** · 2013/07/11(木) NY:AN:NY.AN

弘南はなぜ買わないのかなと思ったが、
それどころじゃなかったんだな。

**回想774列車** · 2013/07/13(土) NY:AN:NY.AN

ツリカケにも乗ったが3400ではなかった…

**回想774列車** · 2013/07/20(土) NY:AN:NY.AN

かつての一時期は、車号の1の位が重複しないようにつけられていたよね

**回想774列車** · 2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN

天馬ルミ子「教えてください神様」

**回想774列車** · 2013/08/30(金) NY:AN:NY.AN

代替バスも将来は廃止されて
陸の孤島に近い形になるんだろうな

**回想774列車** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

>>142
減ったとしても、無くならないと思うよ。
通学需要もあるし。

**回想774列車** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

>>143
自治体バスになる可能性は十分ある

**回想774列車** · 2013/08/31(土) NY:AN:NY.AN

庄内交通の酒田～善法寺～湯の浜なんて悲惨な状況だからなあ・・・

**回想774列車** · 2013/09/01(日) 00:11:38.67

善宝寺な。それから、鶴岡な。

**回想774列車** · 2013/09/05(木) 22:45:30.56

三沢駅はかなり前からホーム通り抜け自由だった

**回想774列車** · 2013/10/02(水) 17:44:39.28

七百車庫の電車が入れ替わってる…

**回想774列車** · 2013/10/03(木) 07:12:15.57

七百、ついに車両解体着手なんだろうか…
保存車は貴重だし、7200や7700は他社でまだまだ使えると思うんだが…

あの十和田市のビルも、今や跡形もなく消え去り、沿線でもあちこちで撤去が進んでいるようだね…

寂しいなぁ…

**回想774列車** · 2013/10/03(木) 22:51:34.20

>>149
あのビルって完全に壊したんだ。
自分が学生時分に出来て、駅移転してから四半世紀…。

**明日 香** · 2013/10/04(金) 21:09:22.14

昔十和田に好きな人がいました。足が速くて・陸上選手をやっていた人です。
いつも遠くばかり見ていて、私の存在にも気が付かない人でした。
森健が好きと言って「さらば涙と言おう」を歌ってた記憶があります。
孤独を好んでいたのか、いつも寂しそうで・・その彼、少し前新聞に出てい
ました。出世したんですね。遠い想い出です。Ｓ田さん今でも覚えています
か。北見に行った日の事、藤中と言ったら「同じだよ」と言った笑顔が今も
忘れません。私は幸せになりました。３５年前の思い出は今も心にあります。

**回想774列車** · 2013/10/20(日) 22:02:04.08

俺の親父が十数年前まで十鉄の電車の運転手で定年まで勤め上げた。
ガキの頃、お前の親父何の仕事してんのっ？よく聞かれたよ
2両程度の十鉄の電車の運転手してるってのがちょっと恥ずかしかったなぁ
でも俺今40過ぎて息子に自慢してる

**回想774列車** · 2013/11/04(月) 02:08:20.66

【青森】弘南鉄道の大鰐線利用者　大幅減
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1383293238/

**回想774列車** · 2013/12/25(水) 18:41:07.23

今月のRFによると7700系の解体が始まったみたいだな。譲渡先は見つからなかったか･･･

**回想774列車** · 2013/12/26(木) 07:45:02.53

7200系はどうなった？？

**回想774列車** · 2013/12/26(木) 09:04:21.33

>>150
自分が行った2月時点で、既に跡形もない状態だった…
シリウス号に「今」十和田市から乗ろうものなら…
プレハブ待合室で待つと言うのは…

**回想774列車** · 2014/01/01(水) 14:10:40.18

まあ、同型車がまだ「実家」で稼働状態なうえ
それももうすぐ引退だから買うんなら大手が整備してる車のほうが状態がいいからね。
さらにもっと新しい車も放出予定だからなおさら十和田のは売れにくい。

**回想774列車** · 2014/01/04(土) 01:47:29.17

廃止直後に安く出てれば売れた可能性はあると思うが、高くふっかけたんだろう。
通電できなくなったら劣化が加速するからその時点でもう商品価値はほぼ無し。

**回想774列車** · 2014/01/22(水) 11:29:01.64

それにしても7700勿体ないなぁ…
てっきりお隣りの弘南や、福島あたりが引き取ると思ったけどな…
雪景色のなか、最後の冬に何度も乗った車両だから寂しいな。
7200は単行で走れて冷房つきだから、熊電青ガエルの代わりに最適だと思うんだがなぁ…
機関車や貨車、吊掛車はさすがに潰さないよな…

**回想774列車** · 2014/01/22(水) 19:05:48.53

一部の部品は再利用のため引き取られたと聞いたが、釣られたかな？

**回想774列車** · 2014/01/27(月) 12:12:20.07

グリーンのはどうなったんだろ？

**回想774列車** · 2014/01/27(月) 17:57:08.20

とうてつダイエーの撤退で手堅い収入＋輸送需要を失ったのが響いたな。
自力でSC経営やろうとして結局うまくいかなかったし

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 00:17:06.99

【復活】こんにちは三沢空港その２【おめでとう】
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1361176907/
三沢基地三沢航空科学館
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/jsdf/1315007996/
【在日米軍】無人偵察機「グローバルホーク」２機　三沢配備を通知
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1390403521/
【日米軍事】米無人偵察機三沢配備を通知　北朝鮮や中国の軍事活動などを監視するため[01/22]
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1390399560/

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 00:19:39.76

車庫を引っ越したのがケチのつきはじめ？

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 06:38:13.18

最初の経営難の時に
国際興業でなく東急や西武の傘下になっていたら存続できたかな？

廃止の少し前に十和田市駅に行ったけど
平日夕方にも関わらず街を行き交うバスがどれも閑古鳥なのを見て
相当経営が苦しいんだなと思った。
市駅の立ち食いそば屋のおばちゃんは元気かな？

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 20:04:11.38

他社譲渡の場合　特に中小間　余程捨て値でも移動距離（昨今は陸送が主体・・・コレが一番カネがかる）も考えなくては・・・

弘南が興味を示さなかった時点で運命は決まっていた。　

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 20:42:14.76

下○交通とか黒○線と違って引き取っても補助金は出ないから以下略

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 22:25:34.53

>>165
西武は地方の私鉄を系列に入れるようなことには興味が無かった
（伊豆箱根はコクドの主戦場で戦前から関係が深い。近江は堤の出身地という理由だけ）

地方の私鉄やバスを傘下に収めようとしたのは、東急と名鉄。
ただ東急が傘下に収めた地方の鉄道・バス会社は、
いまや定鉄と上田を除いてみんな離れちゃったからなあ・・・。

ちなみに、国際興業は東急と関係が深いというのは、この手の話の基本か。

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 23:14:16.56

七百の車両、どうやって移動したんだろう？
昨年の夏と現在は置いてある場所が違うんだが…

**回想774列車** · 2014/01/28(火) 23:20:17.96

十和田市駅は築３０年も経たずに解体したんだね。
勿体なかった。

**回想774列車** · 2014/02/25(火) 12:58:20.35

>>165
立ち食いそば屋のおばちゃんたちは、退職や部署異動で廃線時のメンバー
みんないなくなった。

中央に移ってから行ってみたら、全く知らない顔ぶれだった。

**回想７７４列車** · 2014/04/21(月) 11:11:03.44

三沢～十和田市間に電車が走っていたことがだんだん忘れてしまうだろうね．さみしいの一言です。
私は前に車掌として勤めていました色々思い出がありますが仕事では悪い思い出がありますそれは客扱いです
電車が故障して遅れたり踏切の事故で運休したこ等たくさんありますその時の客扱いは大変でした特に大震災のときは
三日ぐらい停電があったことですもちろん電車は走れません燃料がないのでバス代行ができませんでした。
そういう思いでがありました
１５２　のお父さんも色々思い出あると思います。

**回想774列車** · 2014/05/18(日) 06:05:09.13

七百のイベントの日、ホームで写真撮ってたら邪魔だと言って俺をホームから落そうとした糞野郎許さない

**回想774列車** · 2014/05/18(日) 06:06:31.73

七百のイベントの日、ホームで写真を撮っていたら邪魔だと言って俺をホームから落そうとした糞野郎許さない

**回想774列車** · 2014/05/26(月) 00:11:59.68

基地外を産んだ片田舎
http://goo.gl/maps/qxJo2

**回想774列車** · 2014/06/15(日) 20:23:23.89

7204が陸送されてるらしい

**回想７７４列車** · 2014/06/15(日) 20:43:32.03

そうらしいです２両静岡県で再出発するそうです

**回想774列車** · 2014/06/16(月) 00:21:09.50

静岡って顔違い同車体が居る静鉄かそれともコレクション好きな大井川?
岳南はそれどころじゃないよな。

**回想７７４列車** · 2014/06/16(月) 14:52:33.10

大井川鉄道らしいです

**回想774列車** · 2014/06/16(月) 15:50:55.57

>>179
ソースは？

**回想774列車** · 2014/06/16(月) 15:57:11.21

大井川だとしたら、
ロングシートのまま走らせるのか？
それとも、廃車になった京阪車からクロスシートを捻出して取り付けるのか？

岳南の可能性もあるけど、もうあそこは車両足りてるだろうからな。
静鉄は電圧が違うし、遠鉄はまぁ有り得ない。
駿豆線ってのも考えにくいし。
となれば、大井川ってコトになるわな。

**回想774列車** · 2014/06/16(月) 22:16:09.70

大井川も末期だな。

**回想774列車** · 2014/06/17(火) 22:00:49.67

大井川に行っても岳南1105の二の舞かと。

事業用車として再起するという線は考えられんのか？
駿豆ED32に代わる牽引車とか。

**回想774列車** · 2014/06/22(日) 20:55:52.86

大井川鉄道に旧東急７２００系２両　今冬デビュー見込み
ttp://www.at-s.com/news/detail/1081644847.html

**回想774列車** · 2014/06/24(火) 14:28:06.31

十鉄で走っていたモハ７２０４，７２０５大井川鉄道でも頑張って走って欲しい。

**回想774列車** · 2014/06/28(土) 01:51:03.17

改造整備に６千万とは豪気だな。
どういじるんだろうか。

**回想774列車** · 2014/06/30(月) 14:51:45.46

そういえば十鉄にはED301,402があるがどうなるのかな？
その電気機関車もどこかで活躍のレールがないのかなどこかで頑張ってほしい。

**回想774列車** · 2014/06/30(月) 16:08:47.42

7700はどうするのかな？

**回想774列車** · 2014/07/01(火) 00:00:54.38

7700は車体が解体され、機器は東武に売却されたんじゃなかった？

**回想774列車** · 2014/07/11(金) 12:54:40.32

十鉄の七百の電車区の前を通った時旧車が見えなかったな。

**回想774列車** · 2014/07/11(金) 15:07:44.62

元デハ3655のモハ3603は、どうなったんだろう？
これだけでも何とか古巣の東急、長津田工場に返還されないもんかね？
または大井川で引取るとか。
返還されたからって、青カエルみたいにしないで欲しいけど。
出来れば電車とバスの博物館入りか、元渋谷駅に展示場を作り、静態保存とかしてくれれば。

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 10:23:19.89

東急って意外と保存に消極的だよな。一時期8000系の先頭車一両を残してたけど呆気なく解体されてしまった。多分保存場所が無いっていう事もあるかもしれないけど。

何か7700系を保存するらしいけどこれもどうなるのやら..

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 12:46:55.72

保存はトップや担当が代わったりすると今まで保存されてたのが一気にゴミ扱いされたりするからね

**回想774列車** · 2014/07/12(土) 12:55:31.80

東武DRCのような本格的特急車がない、通勤車ばかりの東急では金かけて保存して博物館造ったとしても採算取れないのでは？
京王レールランドのような広い場所が確保できない。電車とバスの博物館の拡張は難しいだろ。

**回想774列車** · 2014/07/17(木) 17:12:06.96

>>191
旧東横渋谷駅の所は埼京線・湘南新宿ラインのホームが移動してくるからそんなスペース無いだろ。
高架下もエキナカ商業施設で埋め尽くすんだろうから。