X



JR岩泉線
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001回想774列車
垢版 |
2012/03/29(木) 19:12:12.59ID:dJS83pS+
 岩泉町大川で2010年7月に発生した脱線事故で全線運休が続く
JR岩泉線(茂市(もいち)―岩泉間、38・4キロ)について、
JR東日本が運行再開を断念する意向を固めたことが28日、
同社関係者への取材で分かった。
運行再開への費用が約130億円に上ることや、乗客が年々減少
していることが理由とみられる。
30日にも正式発表する見通しだが、早期再開を求めている
地元自治体の反発は必至だ。

 JR側は28日までに岩泉町、宮古市などを訪問。安全対策を
講じた上での全面復旧経費が巨額に上ることや、利用者の減少傾向
などを示し、運行再開が厳しいとの認識を示唆していた。

 同社関係者は28日、岩手日報社の取材に対し「費用面や利用状況を
見ると再開は難しい」などと述べた。

 岩泉線再開の可否をめぐっては、専門家による地質調査で、全線で
事故現場と同様の大規模崩落の恐れのある斜面が23カ所、
大きな落石の可能性がある斜面は88カ所ある―と指摘された。

 岩泉線脱線事故 2010年7月31日午前7時35分ごろ、
JR岩泉線の茂市発岩泉行きの下り列車(1両編成)が岩泉町大川の
押角(おしかど)―岩手大川間の落石シェルター出口付近で土砂に
乗り上げ脱線。乗員乗客5人が軽傷を負った。
http://www.iwate-np.co.jp/cgi-bin/topnews.cgi?20120329_3
0270回想774列車
垢版 |
2019/12/29(日) 08:32:01.84ID:e9No/0xX
ここは1回乗ったきりで終わってしまった。
0271回想774列車
垢版 |
2020/01/25(土) 19:38:29.70ID:y/01ckwu
浅内駅周辺の線路跡を道路に拡幅転用して国道340号のバイパスにするのはどうだろうか
浅内地区の道路って結構狭いし
駅舎はバスの待合室として活用すればいい
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況