懐かしの制服を語ろう
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JR東日本の初代青制服とJR貨物の初代制服は好きだった 営団の制服がグレーからグリーンになりあのドゴール帽になったとき
唖然としたもんだがそれも昔話になるんだな。
>>94そのころの東海が黒で西日本がグレーだったか。
でも西日本の「差別職場」の職員は別の制服だったのを覚えている。 昔の女子児童の体育の授業の制服といえば体操着+ブルマですよ >>102坂井
おめーわ大昔の嵐電みたいにずっと詰襟着てろw JR九州は発足時からまだ制服変わっていないよね?
帽子もトルコ帽風 昔の西武&バスだがトロッピー
潰しやすいよ。俺は西武にいたころ軽量化やったけど セーラー服を制服採用している学校も減ってきたよね。 阪堺の新制服(ドゴール)はちょっとどうかなと思う。 東武の、館林や太田から先の乗務員は適当なのが多かったと聞いたっけ。
赤城から先の、当時は真っ黄色の電車何かもっと酷かったが。 それよりもっと酷かったらしいのがネギの産地へ行く電車。 >>95-96
阪神なんば線開業の時に制服は変わったぞ。 >>95-96
阪神なんば線開業の時に制服は変わったぞ。 関東大手で20年以上乗務員の制服が変わっていないのは相鉄だけになった。 私鉄やバスには階級章みたいなバッジを襟につけさせてるところがあったな 京急の二代前の制帽、とにかく暑いわ!しかも重い!色は綺麗だが。 今は制帽を潰せないけど、やっぱりクレーマーから「態度が悪い」って
クレームが多数来るのかね? 今ラシャの真っ黒い制帽使ってる会社なんてあるのかな。 JR各社の現行の帽章
東海:桐と動輪
西・四国・九州:動輪
東・北海道・貨物:JRロゴ
不思議なのは、帽章にJRマーク使うとこと、動輪マーク使うとこの第一組合が
それぞれJR総連・JR連合なんだが、組合とか会社体質が帽章にも現れてるのかな?
東海が未だに桐と動輪を採用してるのは「何でもかんでも国鉄時代が悪いということはなく、国鉄時代の良い所だけを
受け継げばいいじゃないか。」って考え方の幹部がいらっしゃって、その方のご意向と聞くが真相はどうなんだろ? 痴漢被害を受けて被害申告したのにヘラヘラ笑う女
男性からの好意による行為を暴力的に排除して犯人扱いすることに生きがいを感じる愉快犯
そんな女が登場します
http://www.youtube.com/watch?v=hbvkrbN2flw&list=PLo0Cmune1s00QBFb7GcOzpQAHJXSSXIk_ >>132
>東海が未だに桐と動輪を採用してるのは「何でもかんでも国鉄時代が悪いということはなく、国鉄時代の良い所だけを
受け継げばいいじゃないか。」って考え方の幹部がいらっしゃって、その方のご意向と聞くが真相はどうなんだろ?
東海の現行制服はH3年3月からだけど
まだ須田さんが社長であられたからだと思う。
ご本人も前に鉄道雑誌のインタビューで
「国鉄時代をボロクソにけなす人がいるが、それは違うだろう。
自分たちも国鉄の頃、シェアが下がり始めたころから
企画切符などで何とか巻き返そうと一生懸命努力した」と主張されてた。 >>135
東海、桐と動輪は鉄道員らしくていいのだけど、
制服の見た目の感じが、いかつい。
機動隊警官みたいな印象で、個人的には感じが良くない。 >>137
国鉄時代の警官並に威圧的なとこを受け継いだのか。
まあ車内・駅構内の秩序維持も仕事だから悪いとも思えんが。 東の制帽、中途半端に変形してる奴が増えてきた
(例:中芯外し 徽章の位置ずらし) >>138
いや、旅客に対して必要以上に威圧的なのも善し悪しだと思うけどね。
一世代前の帽子に銀帯巻いてる制服だった頃はそうでもなかったんだけど。
会社の体質がそのまま具現化しているようである意味滑稽でもあるがw 東海が桐と動輪を継承したのは須田さんの意向だけど、
北海道にも昔は須田さんと同じ考えの人が居たのかな? JR北海道は制帽潰してる人多いけど、一般の客からは「あからさまに態度悪い」とか思われてんだろうか? 不良の学生の間で裏地に龍とか鬼とかの刺繍入れた学生服が流行ってたけど、
国鉄職員や一部私鉄の職員で制服の裏地にそういう刺繍入れてた人って居るんだろうか? JR北海道は現行の制帽でも変形させてる人多いなぁ。
しかも制帽潰してる人を雑誌に取材させるという大らかさ。 叡電の昔の詰襟制服が懐かしいな。
あと、ホテルマンみたいな帽子被った営団地下鉄とか茶色の東武制服とか…
そういえば昔、民鉄協会のポスターで大手私鉄各社の制服姿の人が大集合して
「暴力・痴漢行為は入場禁止!」
みたいな横断幕を掲げたやつがあったな。
あれって本当に各社の社員だったのだろうか?
あるいはどこかのタレントに各社の制服を着て集まってもらったのか…? 国鉄時代の乗務員鞄、運転士はハードタイプで機関士はソフトタイプ。
この違いの意味は? 機関士って普通の制帽と戦闘帽が貸与されてたけど、どっちを着用しても
よかったのかね?
蒸気の機関士でも普段から官帽被ってた人が居た。 車掌の持つ胴乱は局単位か車掌区単位で一括購入していたようだ。
東京車掌区のアタッシュケースタイプ、新宿車掌区の紺色タイプ、いずれも津田沼車掌区の私には憧れだった。 >>150
津田沼車掌区はどのようなタイプだったんですか?
>>149
それは俺も思った。
昔の雑誌の添乗ルポみても機関士が略帽・ナッパ服の人と官帽・制服の人がいて気になっていた。
旅客列車・貨物列車って区別でもなさそうだし・・・
今のJR貨物は略帽しか制定してないから、駅長・助役など管理者はあのタイプの帽子に赤帯と金筋入れてるけど違和感あるよね。
国鉄時代は貨物駅であっても管理者や内勤職員は官帽・制服姿だった。 >>151
カレチとキャリアの長い車掌はアルミ飾りフレーム付きの黒い物。
新米は真っ黒の素っ気ない物。 戦前の映像を見ると略帽って少ないですね。
貨物の操車係でも官帽被ってる。 撮影用ということは・・・無いか。
でも昔って、写真でもわざわざ駅間で停車して
乗務員もポーズして撮ったりとかしてるからね。 ちなみに、youtubeで貨物列車で検索するとその映像出てきます。
古い機関車や貨車の映像満載で最高ですよ。 >>153
略帽自体が昭和初めあたりに軍で採用されたからでは?
戦時中だと機関士だけでなく、女性車掌の制帽も略帽で制定されてるし。
明治・大正あたりだと将校以外の歩兵も官帽タイプの帽子かぶって戦闘してる。 不良学生で裏地に刺繍入りの改造学生服が流行ってたけど、
国鉄では裏地に刺繍入れるなど制服改造してた人って居たんだろうか? いないでしょ。だいたい貸与が基本だし。戦時色が強まり所謂戦闘帽になっていったと聞いてます。実際戦闘帽の方が良いですよ。左翼の巣窟だったのに戦闘帽の形を忠実に残したのは面白いです。 えーっと、>>158はそれより上までの戦前云々の流れとは関係なく、
おおまかに1980年代くらいの「国鉄」のことを訊いたんだと思いますが。。 >>158
一般的な制服改造は制帽をペタンコに潰す位だよ。
制服の裏に刺繍入れたりなんかしないよ。
そんな金があったら酒かギャンブルに使う連中だww
むしろ制服・制帽を着用しないのが彼ら流の不良スタイル。
制帽無し・パンチパーマ・上着無し・ノーネクタイ・ワイシャツボタン3つ開け&腕まくり・ゴールドネックレス・サンダル・サングラスのチンピラスタイルが不良職員ファッションの王道w 帽子は被らない、パンチパーマでネックレス、ひげはやしてね。
ちょうどファイアオレンジだった頃の、本当に倒産するぞって
くらい社内の雰囲気悪くて。
都営も負けず劣らず運転士の服装も乱れてたからバランス取れてたかな。
それであのブレーキの効かない5000を運転するんだから怖いわ。 でも都バスにはさすがの国鉄も京成も負けるんでないの?
都バスは一時ホント凄かったですよ。
客と本気でケンカするし。
凄かったのは新京成バスとあと日東交通だったけど、でも都バスの
方が凄かったかなあ。 >>165
京都市バスはメルヘンだからな。
超強力な天下御免の圧力団体がバックに控えていたら、
怖いものなんかあるはずが無い!www
>>161
東武なんか平成の始め頃までそうだったよな。
制服が変な色に変わった辺りで、雰囲気がガラッと変わってしまった。
組合も弱体化したし。なにがあったんだろう。 >>166
東武の茶色制服は制帽を絶対に潰せないと聞いた事があるけど本当?
無理に潰すと壊れて着用できる状態では無くなるらしい・・・
今の制帽は若干潰してる奴をたまに見かけるね。 最近JR東で、中途半端に変形したり中途半端に潰れた帽子を被る奴が増えてきた >>168
帽章が硬いのでそこを避けて潰すから
かつての国鉄制帽のようにカッコよく潰せないんだよね。
JR東の旧制帽は最初から若干潰れ気味のデザインだったけど
今回のは警官のようなしっかり成形されたデザインだから潰したくなるのかも。 JR北海道は国鉄並に潰してるよね。
帽章折れ曲がってる職員さんを報道とか雑誌の取材に出しちゃっていいんだろうか・・・
全然知らない人だと北海道って感じ悪い会社って思われるような・・・ >>170
雑誌とかで点呼風景を見ると乗務員がしっかりした制帽だったとしても
助役の制帽がペッタンコだったりするような会社だから・・・
現場社員も管理職もみんな適当な会社なんだよ。 >>170
そもそも現代人は「つぶしてる帽子→ガラや感じが悪い」こと自体
知らなさそうだし、脳内でつながらないと思う。
弊衣破帽とかを知識だけでも知ってる世代とかでないと 東日本・東海の新幹線・優等車掌は白の上下のほか
専用の革靴も貸与されてるけど、北海道はどうだったんだろ? 昔は車内販売員も女子高生もOLもみんなみんなブラ透けててブラリアンの身としては天国でした >>176
今はブラの上にキャミソール着てからシャツ等を着るのが主流だし。
ブラの上にシャツやTシャツなんて着るのはBBA位だろ… ドヤ顔で書くなよ。知らんから訊いたんだし。
なぜそう変容してきたんだろう。 >>179
それはわかっている。
なぜ近年そういう方向に来たのかということだ
それまでは戦後何十年もそのままで来たわけなんだから >>180
シラネーよw
お前の周囲の女にでも聞けよ・・・ >>183
だったら、なおさらブラだけでいいじゃん
なのに近年のほうが1枚あいだに着てるのは何故 >>185
なにが以上だよ
野郎がドヤ顔できんもー 帽子の潰しだけど、箱根の関から西の会社には
見事に潰しているのがいないね!
総連系が強い=潰すのがいる
連合系が強い=潰すのがいない
こんな勢力図が帽子からも窺える >>189
西は潰してるウテシ・レチ居るぞ。
東海は潰してはないけど変形させてるのが多いような・・・ >>190
福知山線事故の時に列車運転室添乗で事故現場を視察した当時のJR西社長の制帽が少し潰れていたなw
まわりにいた制服役職員の制服と比較してだから間違いないww >>191
あれ西の社長も潰してたの?
東海は制帽潰しては無いけど変形させてるよな。 >>192
潰してたのか潰れやすいのか、JR西の前の制帽は人によって形が微妙に違っていたな。 営団地下鉄はグリーンの制服になる前は
グレーの制服だった。
そのころ東急はバスも含めてモスグリーンの制服だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています