懐かしの制服を語ろう
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思い切り帽子も潰せたし。
徽章が見えない何てざらだったし。
東急の緑色、営団のグレー、京急の上下色違い、小田急の冬夏色違いとか
バリエーション豊富でした。
最後の異端分子は東武でしたが、それも変わっちゃったし。 京王の前の制服はグループで色違い。
京王電鉄が茶の上下、分社化時の京王バスが
青と白の上下色違い、西東京バスがグレーの上下。 あの茶の上下はしゃれてたのにね。
何で変えたんだろうか。 京王。
一代前の夏制帽が嫌いでした…シイタケみたいで… シイタケ・・・吉田戦車が書いてたシイタケだったらなお笑える。 デナ21だったかを廃車にしちゃったのはまずかったですね。
残しておいて昔の詰襟羅紗帽子で渦巻きマークの徽章でイベント電車やれば良かった。
京阪もそうだけど今の制服は好きになれません。 阪急の前代(夏:1990〜、冬:1996〜、いずれも2009着用終了)は意外と短命だったね。
特に冬は中の人には色がアレでなんか勘違いしてるっぽいダブルで制帽もなんか警官か警備員みたいだから
と不評だったそうだが、俺には悪くなかった。中古が入手出来るなら欲しい(ワッペン類はつかないだろう
けど)。 JR西のグレーの制服が好きだった。
運転士や車掌の羽根のワッペン?がカッコよかったなぁ。
半袖シャツの時には駅員も付けてたっけ…。 名鉄は今でも自衛隊??京阪のドゴールになる前の帽子は米軍そっくりです。
あと相鉄の前の帽子は自衛隊でした。
90年代前半までは、ぺったんこに潰している人をよく見かけたもんだ。
特に東武。
ひどいと鉢の部分を薄く改造している人もいたよな。 京急の昔はきれいなツートンだったけど、今は色もさえないです。
相変わらず再生らしい。
帽子潰すのは京急も多かった。
中の芯を切って高さを低くして縫い付けて庇をまっ平らにしてぺちゃんこにする。
今は出来ないらしいけど。
営団の鶯色はきれいでしたね。
ただ、夏仕様はどうも・・・・・・・・
夏になるとあのドゴールがクソ暑くなったらしいですわ。 民営化後の東海の制服はカッコ良かったな。
特に帽子と上着の白線が良かった。 パノラマメイツのANAに似た制服って、やっぱり芦田淳なの? デザイナーは変えないっしょ。
名鉄は相変わらずモスグリーンなのかな? 小田急の現行制帽がオークションでてましたね。
前の制服の方が良かったのに。 ずっと関西住みなんで、初めて関東の鉄道に接した
昭和63〜平成4、5年頃の制服がなつかしいですわ
なんだか安っぽい色目の束、京王の茶色がなつかしい
さすらい刑事の頃ですね 今の京王は小田急と区別付かないです。
って言うか、関東の私鉄って区別付きますか?
みんな一緒だなと。
相鉄の茶色も昔のは良かったし、東急の緑色も良かったし。 80年代の東急の開襟裾出しシャツの夏服は涼しげで動きやすそうで好きだったのだが。 何十年も変えてない鉄道会社ってある?
式年遷宮の国の民だからずっと同じってのは無理なんだろうね
制服じゃないが東武はえらいと思う。
軟弱でうすっぺらい印象を持つCIなんか導入せずに
伝統の社章で堂々とがんばってる >>32
恐らく伊予鉄は変えて無い。
未だに羅紗の帽子だし。 >>32
残念ながらその東武もおスペ塗り替え車からCIロゴを
貼り付け始めました。
∧||∧
( ⌒ ヽ
∪ ノ
∪∪ きっかけは、東京スカイ首ツリー 東武の昔の制帽って究極まで潰してたから帽章なんて見えなかった。 名古屋市交の先々代の制服。確か折り襟タイプの詰襟だったね。
'80年代前半まで着ていたと思うけど、国内の鉄道社局では最後まで残った詰襟かな? 国鉄の制服は刑務所で作っていると先輩に言われた。35年前の話。 倒壊の制服はJR化後も一貫していかめしい印象を脱せないよね
帽子もとんがってる。新幹線の改札なんか警官が警備してるみたいで
堅苦しい
制服にも企業の性格がよく現れてる
自社員が自殺するのに自社の誇りである新幹線へ
あてつけで飛び込まれるような病んだ会社だよね
もうすこし他JR程度でいいから柔かい印象のにしてみるとか
できないものだろうか >>42
これだけは自信持って言える。最悪は東武。あの赤いラインは何なのよ。 自分が好きな色のせいもあるのだが、
2006年まで採用されていたJR西の夏服。
2005年まで採用されていた東京都交通局の夏服。
あのクリーム色の制服は、清涼感があって好きだった。 >>46
いつから弊衣破帽になったんだい?
よしんばそうでも、現状潰してかむってねえじゃん。 >>48
字が判らん。バカだから。で、東武の茶色の帽子を潰せたらネ申だよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています