セノハチ補助機関車列伝

**回想774列車** · 2015/08/28(金) 14:16:55.59

最初はバッファで押すだけだったと思うが
自連化してからも続けてたよな

**回想774列車** · 2015/10/03(土) 16:32:10.16

瀬野機関区も昔のことになってしまったねぇ
EF59が予備と非常予備の４輌を残して廃車になった直後
一番北の留置線に並んでたEF59はメーカーズプレートも外されてた
その１輌には外されたプレートの跡に白ペンキで
「○○（地名）の○○さん残念でした（云々）」みたいな文字があったな
盗り鉄同士のメッセージなのかなんなのか知らんけど

**回想774列車** · 2015/11/07(土) 23:25:57.99

瀬野機関区の詰所にあったEF59のでっかい模型は
瀬野廃止後に広島へ持っていったそうだが今もあるのかな

**回想774列車** · 2015/11/15(日) 11:56:35.44

噂に聞いたところでは
もうないらしい

**回想774列車** · 2016/01/31(日) 09:43:09.49

そうか、残念だ。

**回想774列車** · 2016/02/09(火) 22:29:18.39

広島機関区の建物の北側に、C59とEF59の模型がケースに入れられ飾られているよ

**回想774列車** · 2016/03/10(木) 13:49:45.99

今や専用補機は縮小。
EF210-300は本務機兼用だしな

**回想774列車** · 2016/03/31(木) 16:56:19.64

出先で輸送障害に巻き込まれる気がしなくもない

**回想774列車** · 2016/04/01(金) 12:28:23.18

新幹線開業前の瀬野八
https://youtu.be/Zbx7fRJe2Xg

**回想774列車** · 2016/04/01(金) 15:01:54.28

EF210-300は東の方へはどの辺りまで行ってるのかな

**回想774列車** · 2016/04/09(土) 18:37:16.99

関西ブルトレをEF59が押してた頃は14系使用列車であれば
走行解放の瞬間間近で見れたんだな。

**回想774列車** · 2016/07/23(土) 21:57:57.18

EF65PFも最終全検があったようだが
PFと67-100どっちが長生きするだろうか

**回想774列車** · 2016/07/26(火) 22:17:01.67

>>52
あのEF61-0はEF61-100の種車にする為に瀬野に置いてたのか
単に広島が手狭だったから瀬野に置いてたのか
どっちだろう？

**回想774列車** · 2016/07/27(水) 09:44:53.32

腐食の持病で戦線離脱じゃないの？
EF61-100は既に取り止めだったろうし
SGの需要も先が見えてたし
結局EF58に取って代わることもなく

**回想774列車** · 2016/07/28(木) 11:56:30.09

>>112 >>113
あれはいつから置いてあったんだ？
ぐぐると79年8月には３輌在ったみたいだが
その前がわからん

**回想774列車** · 2016/07/29(金) 10:09:09.80

Wiki見る限り先行する61-200登場が77年で
間もなく問題が見付かって増備を取り止め
後に続く筈だった61-100計画もあぼーん
61-200も61-100も瀬野で改造するわけじゃないだろうから
そこにいた理由は改造予定と無関係に休車かけて疎開だろうな
61-100の種車とされたのも余剰故のことだろうし
行き先を失って帰るところもなくそこにいたのでは

**回想774列車** · 2016/07/29(金) 22:52:40.51

EF60-1は1976/10/3付で瀬野転入
1977/11/25付でEF61-201改造となってるな

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 10:17:34.84

旧所属区には関わりのないことだから
手続き上まず転属させてから改造なんだろうな

**回想774列車** · 2016/08/01(月) 22:45:21.08

EF61-200の改造は
1977-11,12に201,210
1978-2に209,211
1978-6に204,203
1979-2に206,207
となってるようだ
瀬野転入から改造まで短いと2ヶ月、長い場合で20ヶ月程度となっている模様

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 10:06:35.37

すると増備中止が79年以降か
>>114の時点ではまだ改造する気でいたのかな

**回想774列車** · 2016/08/02(火) 23:15:37.17

EF60-0の改造対象残り6輌は瀬野への転属履歴が見当たらないから
早い段階で待ったがかかったのは確かだろう

**回想774列車** · 2016/08/03(水) 09:18:49.33

先行車の試験でちょっと駄目かなとなって
でも予算付いちゃった78年度分はやるしかねえか
って感じかな
国鉄らしいw

**回想774列車** · 2016/08/03(水) 22:29:50.58

EF61-0も瀬野転属履歴が見当たらないし瀬野留置車も[広]標だったし
改造前提で瀬野留置だった訳では無いのかもしれない
もしかしたらEF60との比較や重連補機試験等でもやって
そのまま瀬野留置とかかもしれないが…
80年か81年に瀬野を訪れた時色あせて錆びの浮かんでいたEF61-10が
数ヵ月後にピカピカになって荷物列車を牽引してたのには驚いた

**回想774列車** · 2016/09/05(月) 23:46:17.24

それが今やセノハチの最新型機関車は広島をとうとう捨てて大阪の吹田に置いているんだもんな…。

**回想774列車** · 2016/09/07(水) 13:40:10.86

数が揃ったら国鉄型ロートルと一緒に廃止
広島支所とかになるんじゃね？

**回想774列車** · 2016/09/09(金) 20:45:33.84

EF210-300運転台に扇風機が着けられなかった時点で瀬野（広島）の歴史は終わってたんだよ

**回想774列車** · 2016/09/17(土) 20:12:16.78

解説キボンヌ

**回想774列車** · 2016/09/23(金) 13:09:29.69

RMで撮影ガイド
そろそろEF67も終わりか

**回想774列車** · 2017/01/31(火) 20:34:45.91

終わりだね

**回想774列車** · 2017/04/21(金) 22:39:41.51

なんでハチセノと呼ばなかったんだろう

**回想774列車** · 2017/04/21(金) 23:10:10.95

>>129
下りでは補機は使われないからね

**回想774列車** · 2017/04/22(土) 02:15:28.34

セノハチ、ヨコカル、フクヨネは聞くが
ミナイシは聞かないな

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 05:11:51.49

薄幸の国鉄直流電気機関車 EF60/61を語る [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1493025126/
200番台の話題はこっちでも可能だそう。

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 06:36:45.97

60は薄幸か？

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 08:03:12.28

クイル式駆動の失敗でそう見えたんだろ。

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 10:39:00.94

ブルトレまで牽いてたのに

**回想774列車** · 2017/04/29(土) 13:21:03.88

子供だからね、しょうがないね

**回想774列車** · 2017/07/05(水) 18:58:54.40

連結器が外れたりしないか

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 12:54:27.82

どうゆうこと？？

**回想774列車** · 2017/08/11(金) 13:19:28.59

走行開放見たいのう

**回想774列車** · 2018/01/23(火) 23:15:05.59

連結器の種類が違う

**回想774列車** · 2018/04/17(火) 20:10:45.42

【アニメーター無念の死】　『枝野氏を信頼』『福島の桃食す』『急に鼻血』『胃液が逆流』『歯欠けた』
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1523670536/l50

**回想774列車** · 2018/07/09(月) 10:29:50.10

今有名お立ち台がえらいことになってるよう棚

**回想774列車** · 2019/03/24(日) 23:40:11.14

kwsk

**回想774列車** · 2019/03/25(月) 09:53:45.69

いつの話にw
土砂崩れのことだろ

**回想774列車** · 2019/03/31(日) 12:43:48.09

なるほどね

**回想774列車** · 2019/05/05(日) 18:13:03.79

撮影名所だけにネットで検索してもヒットする写真が多いが
決して便利な場所でもなく、何がここまで撮り鉄を突き動かすのか、興味が湧いた

**回想774列車** · 2019/05/20(月) 17:30:41.49

あの区間で絵になる場所が他にない

**回想774列車** · 2019/05/21(火) 14:26:46.83

https://secure.ikaros.jp/sales/photo/T-JS-1974.jpg

**回想774列車** · 2020/03/23(月) 13:35:09.01

CLX4X

**回想774列車** · 2020/05/25(月) 15:19:09.96

HL4ME

**回想774列車** · 2020/06/01(月) 12:46:01.70

押し太郎はどこまで増えるんだろうな

**回想774列車** · 2020/06/07(日) 13:09:13.18

DJOEE

**回想774列車** · 2020/10/22(木) 00:58:13.24

米軍弾薬庫の関係で掘り直しが難しかったからな

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 02:20:17.86

オンボロポンコツEF67を、JR貨物のアホは何時まで使うつもりなんかね。

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 08:23:11.00

中の人乙

**回想774列車** · 2020/11/22(日) 15:32:13.64

えっ？

**回想774列車** · 2021/06/20(日) 19:50:14.68

qqj

【豚】 · 2021/10/19(火) 00:23:37.50

　　( ﾟдﾟ )　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

**回想774列車** · 2021/10/20(水) 00:50:38.92

電車特急「つばめ」に乗って、
後ろの補機が押し上げて、
峠を越えたあたりで走行中に解放離脱するのを、
窓に顔をくっつけて後ろを眺めたのが貴重な思い出。

**回想774列車** · 2022/03/01(火) 23:28:01.36

今月限りでEF67が引退することに

**回想774列車** · 2022/03/02(水) 09:44:28.69

コロナのせいで行きそびれた

**回想774列車** · 2022/05/27(金) 21:53:56.04

録画があれば・・・

**回想774列車** · 2022/06/29(水) 12:47:16.88

つべになかったかな

**回想774列車** · 2022/07/01(金) 01:20:17.77

EF59のEF53ボディ機が20系あさかぜを後押しではなく
先頭に立ち牽引HMは無かったがゼブラ塗装だけあって異色を放った
(奥田宗男のDVDより)

**回想774列車** · 2022/11/24(木) 12:12:02.96

探したけどなかった

**回想774列車** · 2023/03/22(水) 01:50:41.91

買えよw

**回想774列車** · 2023/07/22(土) 18:13:49.23

ゴメンナサイ

**回想774列車** · 2023/07/23(日) 06:32:26.84

EF67引退の記事で
あの塗り色にモミジ色の名が付いてたことを始めて知りました

**回想774列車** · 2023/07/23(日) 09:31:39.59

赤11号だが
沿線の紅葉の色由来と最初から言ってる

**回想774列車** · 2023/10/21(土) 03:54:35.88

走りながらの解放離脱は一見の価値有り

**回想774列車** · 2023/10/21(土) 04:31:30.05

どこで

**回想774列車** · 2023/12/17(日) 22:46:49.54

赤いから紅葉色って普通に想像付くから初めて知ったというほどのものでもないけどな

**回想774列車** · 2023/12/18(月) 03:05:39.55

岳南電車も紅葉色に違いない

**回想774列車** · 2024/03/02(土) 23:43:25.70

瀬野八

**回想774列車** · 2024/04/29(月) 07:28:28.43

この略称は忘れられない

**回想774列車** · 2024/04/30(火) 17:07:38.27

忘れていいの -愛の幕切れ-

**回想774列車** · 2024/05/01(水) 01:20:52.45

EF67は改造前の種車がまちまちでゲテモノ感がすごかった