■昔の秩父鉄道　東武熊谷線を語ろう■

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 04:09:08.54

あのローカルな雰囲気だった時代を語りませう

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 07:21:47.28

上長瀞駅の壁式小便器
大便器はブラックホールの全穴ボットン

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 09:06:15.82

中央運転台のデハ100

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 19:36:02.82

車体色は、絶対　茶＆ベージュの頃が好かったと思う。
あの色は、もしかして　昔の東武快速色と同じ？
バナナチョコ最悪！

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 20:45:30.30

>>4
仕方ないよ
西武（セゾン）グループだもの
でも、その割には西武秩父は御花畑駅と少し離れてるのは不思議
用地買収しそこなったとかなのだろうか？

東武熊谷線は、末期に何回となく、マジ用（妻沼の先、群馬県に入ってすぐの場所に親戚があり、もよりは西小泉や太田なのだが、意図的に熊谷からかよった）を含めて乗った
なぜかキハ2002ばかりに当たり、2001と2003にはあまり当たらなかった
今も時々車で妻沼を通るから、保存のキハをながめて思い出にひたることも…
実は、熊谷線の跡地の妻沼側半分が立派な道路に整備されていて、ほぼ並走する国道407号やその旧道にあたる県道の裏道にもなっている→たいして所要時間は変わらないが、跡地の道路が信号も交通量も少ないぶん、快適に走れる

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 22:52:28.21

乗ったのはS57夏が最初で最後だが、妻沼駅って結構残ってたね。
中免取ってバイク乗り始めた最初の冬だから、S61年初めだったかなぁ。
地図の空白に見当つけて行ってみたら、まだ駅舎と緑十字はあった。
ホームや基地などがどうだったかは、なぜか記憶が無い。

**回想774列車** · 2011/03/08(火) 23:51:15.50

やっぱ妻沼駅の北海ポテトが食いてぇ

**回想774列車** · 2011/03/09(水) 08:44:56.96

>>5
西武（セゾン）って・・・　　　　
流通系のセゾンは同じ西武を名のっても、西武鉄道とは、まったく別物だよ。鉄道事業なんかやってないよ
それに、だいたいセゾングループは解体されちゃったし、本体の百貨店はセブンアイ系列だし・・・

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