以前急行・快速等が停車したが今は停まらない駅

**回想774列車** · 2011/01/02(日) 22:55:37

民鉄・ＪＲ問わず挙げてください。
臨時停車などでも良いです。

例
町屋・堀切菖蒲園・国府台・市川真間・谷津＠京成本線、
急行廃止、快速格上げによって通過に(千住大橋は快速設定時は除外されるものちに復活)。

関連スレ
以前特急が停車したが今は停まらない駅
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1284465803/l50

**回想774列車** · 2011/01/02(日) 23:39:41

>>215
東北の人に「なんでそんな雪深いとこに住むの？」と聞いたら
「日本全国、冬に雪はどこでも降るんだし」と言ってたｗ
この人が変わってるのかTVドラマの東京のクリスマスとかのシーンを
大げさに考えてるだけだよな？

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 00:28:00

朝霞

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 07:37:14

熱田。
かつては準急(後には急行)東海すべてが停車、東海の名古屋大垣行きが縮小されて
殻も快速列車が停車していたが、金山総合駅が出来てから普通列車のみの停車駅に
転落。
長いホームと広い構内がかつて１２両の長大編成を泊め、熱田神宮の玄関口だった
歴史を物語る。

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 11:22:54

南霧島信号場への勾配を止まりそうな速度で登ったDF50と７両の客車は
更に登ったあと、山あいの急行が停車するとは思えない駅に停車した。

しばらくするとDF50が引く客車列車が接近しそのまま通票を授受した！？
気づくと赤い文字の急行のサボがみえたが、それまでは急行が停車する駅
なのだから一見急行には見えないその列車も当然停車するものと思っていた。
（デッキのドアを手で開閉する客車のため運転停車にならなかったと思う）
うっかりしていたがこれが急行高千穂どうし三度の出会いの一度めだった。

1975/1/1大隈大川原（急行高千穂は1975/3新幹線博多延長を前に廃止）

**回想774列車** · 2011/01/03(月) 12:13:50

>>4
自己レス
二日酔いの為か誤字だらけ。
>縮小されて殻も→静岡発着に縮小されてからも
>１２両の長大編成を泊め→１２両の長大編成を停め
>歴史を物語る→歴史と栄光の時代を物語る

**回想774列車** · 2011/01/06(木) 18:53:37

山北

**回想774列車** · 2011/01/06(木) 22:20:59

東武東上線　ときわ台
小田急線　　代々木八幡

ともにかつては上りの準急が停車していた。
（ただしときわ台は朝ラッシュ時のみ）

**回想774列車** · 2011/01/07(金) 21:51:11

田村

**回想774列車** · 2011/01/09(日) 16:09:50

ゆかり

**回想774列車** · 2011/01/10(月) 22:48:42

高松

**回想774列車** · 2011/01/11(火) 14:33:55

>>4 >>6
準急「東海」どころか、急行も停車してたぜ？
昭和３１年だと、「伊勢」「なにわ」「雲仙」が上下共に停車。
昭和３６年だと、「大和」のみ。

これだけじゃ何なので。

紀勢本線　紀伊富田。
急行「きのくに」が１往復、定期で客扱停車してた。
いまじゃ、運転停車しかない・・・（運転停車も春改正以降どうなることやら・・・）

**回想774列車** · 2011/01/12(水) 17:46:39

両国をお忘れなく。
今では緩行のみの停車駅だよ。

**回想774列車** · 2011/01/12(水) 21:42:54

>>13
今度の30日特急館山若潮マラソン号ってのが走るよ

**回想774列車** · 2011/01/13(木) 00:08:51

初芝
1935年（昭和10年）8月1日 - 西村駅を初芝駅に改称、急行停車駅となる。下りホームを島式2線にし、駅舎、改札をホームの難波側の端に移設、改札と両ホームを地下道で結び、地下道の一部を金網で仕切って自由通路にした。駅前には小さなロータリーを造った。
1968年（昭和43年） - 急行停車駅から、準急停車駅に降格。

**回想774列車** · 2011/01/13(木) 10:11:20

>>16
住吉東も同じ。
大昔は準急だけでなく急行も停車してたけど、今は各停のみの停車駅。